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約有69項(xiàng)符合搜索賠償的查詢結(jié)果，以下是第11-20項(xiàng)。

實(shí)事資訊開(kāi)心保專家為您介紹2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，它一經(jīng)出臺(tái)便受到廣大有車人士的關(guān)注。由于交通法的不斷修改，每年都會(huì)對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍做一些調(diào)整，而2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍已經(jīng)公布。由于交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍較為廣泛，所以其理賠就較為簡(jiǎn)單，快捷。車主在投保了交強(qiáng)險(xiǎn)之后，對(duì)2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍應(yīng)該有一個(gè)更加清楚的了解。在介紹2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍之前，先來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下什么是交強(qiáng)險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)第一個(gè)由法律規(guī)定實(shí)行的保險(xiǎn)制度，當(dāng)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故之后造成受害人的一系列的損失后，根據(jù)保險(xiǎn)條款的規(guī)定由保險(xiǎn)公司對(duì)受害人進(jìn)行賠償。歸其根本交強(qiáng)險(xiǎn)也是責(zé)任險(xiǎn)的一種。在現(xiàn)實(shí)生活中對(duì)于第三責(zé)任險(xiǎn)投保的比率比較低，所以發(fā)生交通事故后，一些特殊情況會(huì)因?yàn)闆](méi)有保險(xiǎn)保障而使駕駛?cè)酥Ц赌芰τ邢?，那么受害人就?huì)得不到賠償，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些其他的經(jīng)濟(jì)糾紛。因此，國(guó)家就強(qiáng)制性規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，從而最大程度的提高第三責(zé)任險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故的受害人提供基本保障，這是一種比較有利的辦法。只要是在2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)的事故，那么保險(xiǎn)公司就會(huì)提供相應(yīng)的賠償。但為了確保交通事故中的受害人能夠夠第一時(shí)間得到救治。我國(guó)的一些交通法律法規(guī)中也規(guī)定了：如果是因?yàn)轳{駛?cè)宋慈〉民{駛的資格或者屬于醉酒駕車的、以及被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司就需要在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償金額之內(nèi)預(yù)先支付傷者的搶救費(fèi)用。對(duì)于這筆由保險(xiǎn)公司墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)公司可以在事后向被保險(xiǎn)人追償費(fèi)用。同時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍還規(guī)定，如果搶救費(fèi)用超過(guò)了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任金額的，或者機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，那么保險(xiǎn)公司就可以拒絕理賠。2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍比較之前還是有一些變化的，此前一旦發(fā)生人傷案件，肇事方需要等治療及案件結(jié)束后，方可到保險(xiǎn)公司理賠。而從昨日開(kāi)始，重大人傷案件提前交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)結(jié)案機(jī)制正式實(shí)行。保監(jiān)會(huì)介紹說(shuō)，今后如果涉及人員傷亡的事故，損失金額明顯超過(guò)11萬(wàn)元死亡傷殘交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)限額的，無(wú)須等到案件結(jié)束，有責(zé)方可拿相關(guān)費(fèi)用單據(jù)，先行到保險(xiǎn)公司理賠，保險(xiǎn)公司將在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)給予先行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)結(jié)案。目前新版交強(qiáng)險(xiǎn)總的責(zé)任限額（每次事故的最高賠償額）將從原先的6萬(wàn)元提高至12.2萬(wàn)元，其中死亡傷殘交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)限額上調(diào)至11萬(wàn)元。還有就是無(wú)責(zé)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償更簡(jiǎn)化，此前發(fā)生事故后，無(wú)責(zé)方也必須向自己的保險(xiǎn)公司報(bào)案，然后到保險(xiǎn)公司查勘、定損，再由無(wú)責(zé)方保險(xiǎn)公司，向有責(zé)方進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償。而現(xiàn)在，交通事故發(fā)生后，無(wú)責(zé)方車主無(wú)須到保險(xiǎn)公司報(bào)案、索賠只需提供車輛號(hào)牌號(hào)碼和交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單號(hào)。后續(xù)將由全責(zé)方直接向其承保公司進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)索賠。不過(guò)需要注意的是，目前該辦法只涉及車損的事故。新交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行后，交通事故中的無(wú)責(zé)任一方向有責(zé)任方墊付車輛損失款從以前的最低400元降為100元。通過(guò)2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍可以看出交強(qiáng)險(xiǎn)的保障范圍了還是很大的，由于我國(guó)目前關(guān)于在交通法律法規(guī)中對(duì)機(jī)動(dòng)車的事故強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立，使得我們國(guó)家的法律建設(shè)進(jìn)一步的完善。這些法律法規(guī)也有利于交通事故的受害人能夠及時(shí)的獲得有效的醫(yī)療救治。; #2012交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍 #交強(qiáng)險(xiǎn) #賠償范圍
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍與賠償范圍簡(jiǎn)介: 摘要：最近發(fā)生了這樣一件事，近日，中山市中級(jí)法院對(duì)一起相關(guān)的交通事故責(zé)任糾紛案作出終審判決。受傷乘客阿鳳因車未停穩(wěn)就開(kāi)門致其傷殘獲得13萬(wàn)余元的賠償金。保險(xiǎn)公司承保了公交車的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)的各賠償限額內(nèi)，對(duì)阿鳳在事故中的損失承擔(dān)直接的賠償責(zé)任。超出賠償限額部分，由司機(jī)李某所在的隆都公司承擔(dān)。結(jié)果一出，學(xué)多人對(duì)此十分不理解，車未停穩(wěn)就開(kāi)門致乘客傷殘，交強(qiáng)險(xiǎn)也要賠嗎？交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍與賠償范圍到底包括哪些呢？依據(jù)《道路交通安全法》和《交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)保障范圍包括本車以外受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。滿足以下幾個(gè)條件：1、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故。保險(xiǎn)公司對(duì)投保了責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所造成的道路交通事故責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，對(duì)于非保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車肇事的，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，道路交通事故是指車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。為了最大限度保護(hù)受害人，《交通事故責(zé)任保險(xiǎn)條例》第43條規(guī)定，　機(jī)動(dòng)車在道路以外的地方通行時(shí)發(fā)生事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。朱某和占某發(fā)生的交通事故從法律上說(shuō)屬于道路外交通事故，但依據(jù)規(guī)定，占某投保的交強(qiáng)險(xiǎn)公司是要承擔(dān)賠償責(zé)任的。2、本車以外的受害人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。本車以外的受害人指除被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人以外的道路交通事故受害人。本車人員，包括本車駕駛?cè)撕蛙嚿铣丝?。朱某作為機(jī)動(dòng)車被保險(xiǎn)人、本車人員之外的人，也是符合交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)臈l件的。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項(xiàng)目包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、精神損害撫慰金等。保險(xiǎn)公司根據(jù)受害人人身?yè)p害程度以及實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。財(cái)產(chǎn)損失是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場(chǎng)受害人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。財(cái)產(chǎn)損失不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車和車內(nèi)財(cái)產(chǎn)的損失，也不包括因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低而造成的損失和其他間接財(cái)產(chǎn)損失。3、保險(xiǎn)公司賠償金額不超過(guò)責(zé)任限額。責(zé)任限額是保險(xiǎn)公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對(duì)于受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司最高賠償?shù)慕痤~不超過(guò)責(zé)任限額，即對(duì)于損失金額超過(guò)責(zé)任限額以上部分，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。
　　交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍包括：
1、被保險(xiǎn)道路交通事故的損失是由受害人故意造成的。2、被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)，或在被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)。3、受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失。4、仲裁或者訴訟等相關(guān)費(fèi)用。交強(qiáng)險(xiǎn)免賠（不予賠償）范圍分為交強(qiáng)險(xiǎn)人身?yè)p害賠償責(zé)任的相對(duì)免除和財(cái)產(chǎn)賠償損失責(zé)任的絕對(duì)免除?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。交強(qiáng)險(xiǎn)免賠（不予賠償）范圍包括：1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的。2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的。3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，交通事故賠償。造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。; #交強(qiáng)險(xiǎn)不予賠償范圍 #交強(qiáng)險(xiǎn) #不予賠償范圍
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)賠償應(yīng)當(dāng)如何承擔(dān)？: 摘要：車主王先生昨天向記者反映，他剛從外地來(lái)滬工作，購(gòu)買了一輛新車，并投保了新的交強(qiáng)險(xiǎn)。近日，他在路上與另外一輛外地車相碰，對(duì)方為全責(zé)。按照過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，在保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)定損1200元之后，王先生就可以把車送到修理廠，而不用再擔(dān)心其它的問(wèn)題了。但是過(guò)了兩天，對(duì)方保險(xiǎn)公司卻來(lái)了電話，要求王先生通知投保的保險(xiǎn)公司也要承擔(dān)400元的無(wú)責(zé)賠付，而對(duì)方所承擔(dān)的份額反而少了。這下可把王先生搞糊涂了。無(wú)奈之下，他到所投保的保險(xiǎn)公司咨詢后才知道，新的交強(qiáng)險(xiǎn)有一條是車碰車也要無(wú)責(zé)賠付400元，如果有責(zé)任，當(dāng)然要賠得更多。保險(xiǎn)公司告知王先生，無(wú)責(zé)任賠償只是單次事故的賠償，不會(huì)影響以后6萬(wàn)元的賠付總額，也不會(huì)影響今后費(fèi)率的上浮。但是王先生仍然覺(jué)得很麻煩，因?yàn)樗仨氂H自到保險(xiǎn)公司去辦理手續(xù)，這是以往他購(gòu)買普通商業(yè)三者險(xiǎn)所沒(méi)有遇到的。由于交強(qiáng)險(xiǎn)條款規(guī)定：“被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生交通事故無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為400元”。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛間發(fā)生碰撞時(shí)，如果投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛無(wú)責(zé)，也要按照條款約定，在400元責(zé)任限額內(nèi)賠付有責(zé)方機(jī)動(dòng)車輛損失。“交強(qiáng)險(xiǎn)的‘無(wú)責(zé)賠付’原則應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故時(shí)承擔(dān)責(zé)任的方式，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的責(zé)任賠償原則還應(yīng)該實(shí)行‘過(guò)錯(cuò)原則’。”為什么會(huì)出現(xiàn)上述案例的情況呢？交強(qiáng)險(xiǎn)中出現(xiàn)的這種尷尬，實(shí)際來(lái)源于立法的問(wèn)題。交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)也要賠償財(cái)產(chǎn)損失”的規(guī)定，來(lái)自于道路交通安全法第七十六條，“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。”但是應(yīng)該注意到，交強(qiáng)險(xiǎn)中的“無(wú)責(zé)賠付”與《道交法》第七十六條在適用條件上并沒(méi)有完全對(duì)應(yīng)?！兜澜环ā返谄呤鶙l第一款第一項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車之間、第二項(xiàng)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故時(shí)的規(guī)定，而交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”應(yīng)該對(duì)應(yīng)在第二項(xiàng)上。參考我國(guó)《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在參與道路交通的過(guò)程中，應(yīng)屬于“對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果機(jī)動(dòng)車“造成他人損害”，哪怕機(jī)動(dòng)車在交通事故中沒(méi)有責(zé)任，也“應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”。機(jī)動(dòng)車作為道路交通參與者中的強(qiáng)者，與非機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)撕托腥诉@些弱者相比，自然應(yīng)該承擔(dān)較多的注意義務(wù)。因此，當(dāng)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生交通事故時(shí)，對(duì)機(jī)動(dòng)車一方實(shí)行無(wú)過(guò)錯(cuò)原則也就順理成章了。那么在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)，事故雙方在法律上應(yīng)當(dāng)處于同等強(qiáng)勢(shì)地位的“對(duì)周圍環(huán)境有高度危險(xiǎn)”的“高速運(yùn)輸工具”，如果交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)賠付”也同樣適用于這樣的情況，就值得商榷了。但是，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間，同為高速運(yùn)輸工具，它們的法律地位是平等的，在民事責(zé)任的承擔(dān)上就應(yīng)該按照過(guò)錯(cuò)原則來(lái)承擔(dān)各自的侵權(quán)責(zé)任。遺憾的是，新版交強(qiáng)險(xiǎn)的“無(wú)責(zé)賠付”中，醫(yī)療費(fèi)用和財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額有所減少，尤其是財(cái)產(chǎn)損失賠償限額低于《道交法》規(guī)定的限額 10％；同時(shí)保障范圍仍然包括機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #無(wú)責(zé)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn)條例
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊車上人員被軋死保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償: 摘要：車上人員因故下車檢查時(shí)被該車軋死，保險(xiǎn)公司以受害人是“本車人員”而非“第三者”為由，拒絕賠付。6日，此案經(jīng)江蘇省新沂市人民法院審理公布，法院認(rèn)為受害人在發(fā)生事故時(shí)已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，最終判令某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償受害人家人經(jīng)濟(jì)損失，其余部分由車主按事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任。2012年1月16日凌晨1時(shí)45分許，石某雇傭的駕駛員喬某駕駛主車A掛車B重型普通半掛車輛搭載同為石某雇員的尹某沿青銀高速公路由西向東行駛，當(dāng)車輛到達(dá)冀魯省界收費(fèi)站時(shí)，因需進(jìn)行復(fù)磅，尹某下車鉆入車輛右后輪之間查看，不想在此過(guò)程中被啟動(dòng)的車輛當(dāng)場(chǎng)軋死。事故發(fā)生后，作為車主的石某先行支付了尹某家人2萬(wàn)元賠償金。此后，這起交通事故經(jīng)交警大隊(duì)認(rèn)定，喬某負(fù)事故的次要責(zé)任，尹某負(fù)事故的主要責(zé)任。據(jù)了解，主車A掛車B重型普通半掛車輛的實(shí)際車主就是石某，該車掛靠于宿遷市某物流公司，主車A掛車B分別在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，上述事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。其后，尹某家人就其相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失要求某保險(xiǎn)公司先在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償，其余損失由石某和宿遷市某物流公司賠償，但多次協(xié)商無(wú)果后，尹某家人無(wú)奈之下將某保險(xiǎn)公司、石某和宿遷市某物流公司一起起訴到了法院。庭審中，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人，是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車人員、被保險(xiǎn)人。本案中，尹某是被保險(xiǎn)車輛上的車上人員，其下車檢查車輛系履行職務(wù)行為，所以不屬于“第三者”，保險(xiǎn)公司不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)合同雖然是由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人訂立的，受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人，但是，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的并不在于被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，而是對(duì)受害人提供最基本的損害保障，使得交通事故受害人獲得及時(shí)的經(jīng)濟(jì)賠付和醫(yī)療救治。從機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)第三人賠償利益的特殊功能看，機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)具有第三人性。在機(jī)動(dòng)車損害賠償中，如何認(rèn)定受害第三者的范圍，關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)的目的能否得到根本實(shí)現(xiàn)，所以，科學(xué)地界定受害人的范圍，具有重要的意義。針對(duì)某保險(xiǎn)公司的尹某不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)第三者，保險(xiǎn)公司不應(yīng)賠償?shù)霓q解意見(jiàn)，法院認(rèn)為，結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)立法目的，“本車人員”與“第三者”的身份并非固定不變，判斷發(fā)生交通事故而受害的人屬于第三者還是本車人員，應(yīng)當(dāng)以該人在交通事故發(fā)生當(dāng)時(shí)這一特定時(shí)間是否身處機(jī)動(dòng)車之上為依據(jù)，二者只是特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，其身份會(huì)因特定時(shí)空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。本案中，尹某下車檢查時(shí)被車軋死，其身份已由“本車人員”轉(zhuǎn)換為“第三者”，故依法應(yīng)當(dāng)獲得交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額賠償，該保險(xiǎn)公司的抗辯理由不能成立。同時(shí)，因車輛駕駛?cè)藛棠池?fù)事故次要責(zé)任，對(duì)本案的發(fā)生不存在故意或重大過(guò)失，法院根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度認(rèn)定由作為雇主的石某對(duì)超出交強(qiáng)險(xiǎn)部分的損失承擔(dān)40%賠償責(zé)任，由宿遷市某物流公司對(duì)此承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。綜上，法院根據(jù)計(jì)算，確定尹某家人因本次交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)77萬(wàn)余元，并判決由某保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)賠償尹某家人經(jīng)濟(jì)損失22萬(wàn)元；由石某賠償20萬(wàn)余元（扣除已支付的2萬(wàn)元），宿遷市某物流公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。小知識(shí)：仔細(xì)研究相關(guān)規(guī)定可見(jiàn)，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定的交通事故受害人（即“第三者”）的范圍最小，即把車上人員（駕駛員、合法搭乘者）、投保人、被保險(xiǎn)人（無(wú)論其處于車內(nèi)還是車外）排除在“第三者”之外。然而在實(shí)踐中，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)中第三者范圍的認(rèn)定問(wèn)題，即第三者身份的確定標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員、車上人員是否存在在特定情況下向第三者轉(zhuǎn)化的可能也是一個(gè)爭(zhēng)議較大的問(wèn)題，主要有以下三種觀點(diǎn)：第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，根據(jù)保險(xiǎn)公司提供的保險(xiǎn)條款對(duì)第三者范圍的規(guī)定，“本保險(xiǎn)合同中的第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車輛下的受害者”（這是多數(shù)保險(xiǎn)公司采用的保險(xiǎn)條款），由此可知，被保險(xiǎn)人或駕駛員以及車上人員不屬于第三者。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，第三者身份的確定，主要應(yīng)依據(jù)其對(duì)車輛的控制和操作狀況來(lái)進(jìn)行，判定駕駛員的身份要依照事故發(fā)生時(shí)其是否實(shí)際操縱和控制保險(xiǎn)車輛或者有能力操縱和控制保險(xiǎn)車來(lái)確定。第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同將駕駛員及其車上人員排除在賠償責(zé)任范圍之外的主要目的，是為了避免駕駛員在駕駛和操縱車輛過(guò)程中故意行為、串通騙取保險(xiǎn)金等道德風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，因此應(yīng)根據(jù)具體情況來(lái)認(rèn)定。第三種觀點(diǎn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)人和駕駛員無(wú)論何種情況均不能成為本車交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付對(duì)象，但車上其他人員在特殊情況下可以轉(zhuǎn)化為“第三者”。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)案例 #車上人員責(zé)任險(xiǎn)理賠
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊吊車工地砸傷人交強(qiáng)險(xiǎn)賠償12萬(wàn)

摘要：陳師傅的吊車在工地砸傷了人，前后賠了近40萬(wàn)元。向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，對(duì)方表示，這不是在道路上發(fā)生的交通事故，不能賠。陳師傅一怒之下把保險(xiǎn)公司給告了。近日，萊山區(qū)人民法院宣判，支持了陳師傅的訴訟請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司必須賠。2010年上半年，陳師傅在萊山區(qū)一家保險(xiǎn)公司為其汽車起重機(jī)購(gòu)買了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限至2011年6月止。陳師傅按約定向該保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單》約定了保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)死亡傷殘賠償限額為110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元。2011年春天，陳師傅在市區(qū)一處路橋施工現(xiàn)場(chǎng)承攬了一宗吊裝業(yè)務(wù)。事發(fā)時(shí)，他正在工地吊一塊樓板，不小心碰到了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人劉某。劉某腿部受傷嚴(yán)重，被送到醫(yī)院后，雖經(jīng)及時(shí)治療，但留下了終身殘疾。去年，陳師傅向劉某賠償了醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、精神損害撫慰金共計(jì)40萬(wàn)余元。之后，陳師傅向保險(xiǎn)公司理賠。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，投保車輛系在工地發(fā)生事故，工地不屬道路，發(fā)生的事故不屬交通事故，據(jù)此認(rèn)為該事故不屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。法院認(rèn)為，交強(qiáng)險(xiǎn)制度作為一種強(qiáng)制性保險(xiǎn)，其設(shè)立的目的是以該強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)保障受害人能及時(shí)從保險(xiǎn)公司得到經(jīng)濟(jì)賠償為目的。雖然從狹義方面理解，“機(jī)動(dòng)車通行”時(shí)發(fā)生的事故，通常指機(jī)動(dòng)車在行駛狀態(tài)中發(fā)生的事故，但被保險(xiǎn)車輛作為特種車，現(xiàn)實(shí)生活中，更多的事故發(fā)生于作業(yè)過(guò)程中。針對(duì)這起案件，法院認(rèn)為，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》并未專門說(shuō)明該條例不適用于特種車輛在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的損害賠償，因此該類車輛在工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)發(fā)生的事故，雖然不屬交通事故，但造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)比照適用《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，由保險(xiǎn)人在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍內(nèi)予以賠償。本案中，事故發(fā)生責(zé)任在于被保險(xiǎn)人即原告陳師傅，而陳師傅實(shí)際支付給受害人劉某各項(xiàng)費(fèi)用40余萬(wàn)元，未超過(guò)法律規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，故被告應(yīng)按雙方合同約定在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和死亡傷殘賠償金賠償限額內(nèi)向原告支付理賠款。依照規(guī)定，萊山區(qū)人民法院判決保險(xiǎn)公司向陳師傅支付保險(xiǎn)理賠款120000元，于判決生效之日起10日內(nèi)付清。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償只是一個(gè)基本的保障，車友可以補(bǔ)充購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)，獲得更高水平保險(xiǎn)保障。汽車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。根據(jù)保監(jiān)會(huì)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)限額條例，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍如下：一、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣

二、機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額

1、死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣
2、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣
3、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣

當(dāng)受害人故意造成的交通事故的損失和被保險(xiǎn)人的所有財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失等部分情況是不在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償和墊付范圍內(nèi)。投了保的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)予以賠償。如果是受害人故意造成交通事故損失，保險(xiǎn)公司可以依法不予賠償。駕駛?cè)俗砭岂{駛、未取得駕駛資格就開(kāi)車上路、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故，這幾種情況造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司可以不承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司如果墊付搶救費(fèi)用，有權(quán)向致害人追償。

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2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊汽車撞死小狗應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償: 摘要：機(jī)動(dòng)車撞死了寵物狗，承擔(dān)交通事故全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，和未盡到寵物管理責(zé)任的飼養(yǎng)人需各擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償2000元。4月24日，陜西省西安市中級(jí)人民法院對(duì)一起因機(jī)動(dòng)車撞死寵物狗的交通事故賠償糾紛作出以上終審判決。2012年6月底一天的傍晚，陜西省涇陽(yáng)縣農(nóng)民劉某駕駛一輛小型客車行駛至西安一小區(qū)門口時(shí)，與張女士所帶的一只寵物狗橫過(guò)馬路時(shí)相撞，導(dǎo)致該犬死亡。經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，并作出道路交通事故認(rèn)定書(shū)，認(rèn)定劉某駕駛車輛在道路上未確保行駛安全，造成此次事故的發(fā)生，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。寵物狗主人張女士無(wú)過(guò)錯(cuò)，無(wú)責(zé)任。事故發(fā)生后，雙方未能就賠償達(dá)成一致意見(jiàn)，張女士提起訴訟請(qǐng)求，要求被告賠償其損失7萬(wàn)6千余元，并向法庭出具了其所有犬只的購(gòu)買收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購(gòu)買的狗糧、疫苗等收款收據(jù)。張女士的寵物狗為邊境牧羊犬，事發(fā)時(shí)不足兩歲，辦理了相關(guān)養(yǎng)犬證照。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為：張女士所飼養(yǎng)犬只因交通事故死亡，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償其因此產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)損失。張女士雖然出具了其所有犬只的購(gòu)買收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購(gòu)買的狗糧、疫苗等收款收據(jù)，但該證據(jù)不具有證據(jù)的合法性，且被告不認(rèn)可，因此，法庭對(duì)以上證據(jù)不予認(rèn)可；但該犬只系張所有，其財(cái)產(chǎn)權(quán)益應(yīng)當(dāng)予以保護(hù)。結(jié)合該犬只品種大小及飼養(yǎng)年限，經(jīng)市場(chǎng)詢價(jià)，確定市場(chǎng)價(jià)值酌情確定為6000元。該犬只未牽狗繩橫穿馬路，故其管理人對(duì)該次事故負(fù)有一定責(zé)任，應(yīng)減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。故判決：保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償張女士2000元、劉某在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)賠償張女士2500元，其余由原告張女士自行負(fù)擔(dān)。訴訟費(fèi)由張女士與駕車的劉某各半承擔(dān)。宣判后，張女士向西安中院提起上訴，請(qǐng)求二審撤銷原判，改判劉某和保險(xiǎn)公司承擔(dān)她的各項(xiàng)損失4萬(wàn)元及訟費(fèi)。二審法院駁回了張女士的上訴，維持了一審判決。動(dòng)物交通事故如何定責(zé)？動(dòng)物交通事故分為兩種情況：一、動(dòng)物為無(wú)主物或野生動(dòng)物（非國(guó)家保管）。二、有飼養(yǎng)人或管理人的。第一種情況基本無(wú)需定責(zé)，無(wú)需賠償。第二種情況有寵物的、家禽、牲畜、動(dòng)物園等情況。此種情況是應(yīng)將飼養(yǎng)人或管理人作為事故當(dāng)事人，采取過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則?！肚謾?quán)法》第七十八條:飼養(yǎng)的動(dòng)物造成他人損害的，動(dòng)物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。結(jié)合道交法的規(guī)定，按照過(guò)錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行歸責(zé)處理。動(dòng)物死傷如何賠付?動(dòng)物受傷應(yīng)賠付醫(yī)療費(fèi)等項(xiàng)目，死亡的賠償?shù)葍r(jià)物或市場(chǎng)等價(jià)貨幣。此處有爭(zhēng)議的是高級(jí)寵物，高級(jí)寵物動(dòng)輒上萬(wàn)，成交價(jià)格也不穩(wěn)定。另外有的當(dāng)事人會(huì)主張飼養(yǎng)費(fèi)。原則上飼養(yǎng)費(fèi)屬于間接損失，不應(yīng)賠付。當(dāng)事人如何確定？除去上戶口的寵物容易確定飼養(yǎng)人，當(dāng)事人較難確認(rèn)，一般應(yīng)采取村委、居委證明等來(lái)確定飼養(yǎng)人。國(guó)家管理的野生動(dòng)物及動(dòng)物園中由相關(guān)單位出具證明。那么交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付？交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是毋庸置疑，關(guān)鍵是動(dòng)物死傷的，仍應(yīng)賠付在財(cái)產(chǎn)限額內(nèi)賠付。溫馨提示：如果司機(jī)撞了流浪動(dòng)物，造成車輛損失，警方通常按照單方事故處理，由司機(jī)直接向保險(xiǎn)公司索賠。如果是在高速公路等封閉道路上，因撞擊或躲避野生動(dòng)物而造成嚴(yán)重?fù)p失，交管部門也會(huì)出具事故證明，由司機(jī)向保險(xiǎn)公司或高速公路所有方索賠，直至進(jìn)行法律訴訟。; #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額 #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例 #交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊交強(qiáng)險(xiǎn)賠償誤工費(fèi)如何賠償: 摘要：前幾日，陸某被孫某駕車撞傷，但未構(gòu)成傷“殘”。肇事車輛已投保交強(qiáng)險(xiǎn)。陸某訴至法院，要求保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等損失共計(jì)3萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司辯稱，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》（以下簡(jiǎn)稱《條款》）的規(guī)定，護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)等屬于交強(qiáng)險(xiǎn)中的死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下。本起交通事故陸某只傷未殘，只同意賠償陸某醫(yī)療費(fèi)10000元，故不同意賠償誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)和交通費(fèi)。后經(jīng)法院判決，保險(xiǎn)公司在醫(yī)藥費(fèi)用賠償限額內(nèi)賠償陸某10000元；在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償陸某誤工費(fèi)6866元、護(hù)理費(fèi)2232元、交通費(fèi)200元。通過(guò)這件事情，我們不禁思考，受害人陸某只傷未殘，誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)能否要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)中的“死亡傷殘賠償限額”內(nèi)予以賠償?交強(qiáng)險(xiǎn)，全稱為“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。誤工收入損失屬交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任范圍，如果能提供因被撞而發(fā)生的醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費(fèi)報(bào)銷憑證，誤工證明，保險(xiǎn)公司應(yīng)該理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)中對(duì)于誤工費(fèi)一般是要求當(dāng)時(shí)人出具自己的工資證明的，可是在時(shí)間操作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人無(wú)法提供自己的工資證明，或者基于某些原因拒絕提供自己的工資證明。誤工費(fèi)，是根據(jù)當(dāng)事人的誤工時(shí)間和收入狀況確定的，它包括兩部分，一是傷者本人治療創(chuàng)傷造成誤工發(fā)生的費(fèi)用，二是交通事故當(dāng)事人及其親屬或委托代理人來(lái)隊(duì)處理交通事故誤工造成經(jīng)濟(jì)減少的費(fèi)用，傷者本人的誤工時(shí)間根據(jù)當(dāng)事人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的診治證明確定，因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至最終憑定傷殘的前一日，傷殘?jiān)u定時(shí)機(jī)：按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通事故受傷人員傷殘程度評(píng)定》（GB18667-2002）的有關(guān)規(guī)定確定，目前公安部正在起草《人身?yè)p害受傷人員誤工損失日評(píng)定通則》待其發(fā)布后，即可按其規(guī)定計(jì)算誤工時(shí)間。其計(jì)算公式：誤工費(fèi)賠償金額=誤工收入（元/月）×誤工時(shí)間。1、有固定收入人員的誤工費(fèi)賠償金額=正常情況下勞動(dòng)工作收入-事故受傷后的勞動(dòng)收入；2、無(wú)固定收入人員的誤工費(fèi)賠償金額=最近三年收入總和÷3年÷12個(gè)月×誤工時(shí)間，或受訴法院所在地相近行業(yè)上一年度職工的平均工資×誤工時(shí)間。小貼士：因?yàn)槠髽I(yè)經(jīng)營(yíng)利益并非單純企業(yè)經(jīng)營(yíng)者勞動(dòng)所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在其不能工作的時(shí)間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財(cái)產(chǎn)的費(fèi)用則應(yīng)作誤工費(fèi)予以賠償。通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款第八條規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（四）被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。死亡傷殘賠償限額和無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。; #交強(qiáng)險(xiǎn)賠償 #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠案例
2024-12-02 17:53:05

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 家庭自用車自燃不屬于車損險(xiǎn)賠償責(zé)任: 摘要：自燃險(xiǎn)，全稱為車輛自燃損失保險(xiǎn)，它是機(jī)動(dòng)車車輛損失保險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，車主只有在投保機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，方可投保車輛自燃險(xiǎn)。自燃險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額一般按保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值協(xié)商確定，保費(fèi)并不高。汽車發(fā)生自燃后，保險(xiǎn)公司將根據(jù)車輛損壞的程度進(jìn)行相應(yīng)的賠償。汽車自燃的原因主要有：漏電、漏油、改裝不當(dāng)、車內(nèi)有易燃物、線路電器故障等。車險(xiǎn)專家表示：夏天自燃風(fēng)險(xiǎn)增加，應(yīng)避免車輛在陽(yáng)光下暴曬，避免在車內(nèi)放置易燃物，避免水浸，減少自燃隱患。不過(guò)專家還表示，自燃險(xiǎn)會(huì)隨著車輛使用年限的增加費(fèi)率也會(huì)出現(xiàn)增加，同樣保額的自燃險(xiǎn)，新車的保費(fèi)是使用6年車輛保費(fèi)的一半。先投車損險(xiǎn)才能買自燃險(xiǎn)在實(shí)際投保中，不少車主并不會(huì)主動(dòng)投保自燃險(xiǎn)。不少車主認(rèn)為發(fā)生自燃的概率太低了，而且很多時(shí)候以為車損險(xiǎn)能夠保障自燃的風(fēng)險(xiǎn)。那么，“自燃”造成的車輛損失是否屬于車輛損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任呢？保險(xiǎn)專家表示，這要看該車輛是按哪個(gè)條款類別來(lái)承保的。例如，在《非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》中，“自燃”屬于保險(xiǎn)賠償責(zé)任；但在《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款》及《營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款》中，“自燃”就不屬于保險(xiǎn)賠償責(zé)任了。如果私家車主、營(yíng)運(yùn)車主想為車輛增加“自燃”方面的保險(xiǎn)保障，那可以選擇增加投保《自燃損失險(xiǎn)》或《火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)》等附加險(xiǎn)種。保險(xiǎn)專家提醒，對(duì)于消費(fèi)者個(gè)人家庭用車來(lái)說(shuō)，車輛損失險(xiǎn)一般將自燃列為除外責(zé)任，在車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保自燃險(xiǎn)后，車主才能保障因自燃造成的車輛損失。“而且車齡越長(zhǎng)，車輛自燃風(fēng)險(xiǎn)越大，因此車齡在兩年以上的車輛最好投保自燃險(xiǎn)。”業(yè)內(nèi)人士表示，車輛的自燃主要與駕駛?cè)嘶蛘呤褂谜咴谲噧?nèi)遺留某些物品的關(guān)系最大，如果在停車場(chǎng)發(fā)生起火，最大可能是有人縱火，而行駛中因?yàn)槠囋虻钠鸹穑瑒t可能與是否加裝電器精品或者改裝電路有關(guān)。而在保險(xiǎn)條款中，對(duì)自燃的解釋是指在沒(méi)有外界火源的情況下，由于本車電器、線路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)等被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車自身原因發(fā)生故障或貨物自身原因起火燃燒。保險(xiǎn)專家表示，車輛發(fā)生“自燃”后，車主須盡快向消防部門報(bào)案并取得消防部門出具的《火災(zāi)原因證明》，憑證明向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求。提醒：車輛使用越久，自燃險(xiǎn)保險(xiǎn)金額越高據(jù)介紹，自燃險(xiǎn)的費(fèi)率是根據(jù)車價(jià)和車齡來(lái)確定的。由于自燃險(xiǎn)保費(fèi)由車損險(xiǎn)保險(xiǎn)金額來(lái)確定，所以，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額越高，自燃險(xiǎn)所需的保費(fèi)就越高。而車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額與車輛的新車購(gòu)置價(jià)有關(guān)，所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車輛越貴，自燃險(xiǎn)的保費(fèi)就越高。對(duì)于家用車而言，一年以下的新車，費(fèi)率約為0.15%；一到兩年以內(nèi)的車輛，自燃險(xiǎn)費(fèi)率在0.18%左右；對(duì)于2～6年的車輛，自燃險(xiǎn)費(fèi)率在0.2%左右；對(duì)于6年以上的車輛，自燃險(xiǎn)費(fèi)率在0.23%左右。營(yíng)業(yè)用車的自燃險(xiǎn)費(fèi)率為固定費(fèi)率0.3%。這也就意味著，隨著車齡的越來(lái)越大其發(fā)生自燃的概率增加，因此保險(xiǎn)費(fèi)率也隨之上升，例如同樣價(jià)值20萬(wàn)元的新車，第一年投保自燃險(xiǎn)保費(fèi)只需要300元，若在第七年投保同樣的保額，則保費(fèi)需要460元。保險(xiǎn)專家提醒，已投保了車損險(xiǎn)的車主，可以額外補(bǔ)購(gòu)自燃險(xiǎn)。但是，對(duì)于自燃險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司在理賠額度上還普遍實(shí)行20%的免賠率。比如，車輛因自燃損失2萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司最多賠付1.6萬(wàn)元。; #車輛自燃 #車損險(xiǎn) #車損險(xiǎn)賠償
2024-09-03 16:23:22

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 車損險(xiǎn)賠償范圍有哪些？: 摘要：車損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。車損險(xiǎn)的賠償范圍負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身的損失，這是車輛保險(xiǎn)中最主要的險(xiǎn)種。保與不保這個(gè)險(xiǎn)種，需權(quán)衡一下它的影響。若不保，車輛碰撞后的修理費(fèi)用得全部由自己承擔(dān)。 1.地震不賠　　遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車險(xiǎn)條款中也剔除了地震。一直以來(lái)，保險(xiǎn)公司對(duì)地震險(xiǎn)業(yè)務(wù)向來(lái)小心翼翼。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。 2.精神損失不賠大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，保險(xiǎn)公司缺乏針對(duì)精神傷害的定損標(biāo)準(zhǔn)。因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除?！　?3.酒后駕車、無(wú)照駕駛、未年檢不賠　　在上述情況下，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，嚴(yán)重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后再啟動(dòng)造成損壞不賠　　在2005年的“麥莎”臺(tái)風(fēng)過(guò)后，這一點(diǎn)曾經(jīng)引起不少糾紛。保險(xiǎn)公司認(rèn)為，車輛行駛到水深處，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，如果司機(jī)又強(qiáng)行打火造成損壞，屬于操作不當(dāng)造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。 5.部分零件被偷不賠如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標(biāo)等被盜，車主只能自認(rèn)倒霉。保險(xiǎn)公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責(zé)任。 6.爆胎不賠汽車輪胎單獨(dú)損壞，保險(xiǎn)公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。車損險(xiǎn)作為汽車商業(yè)險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種之一，車主投保后，如果在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽ｋU(xiǎn)車輛過(guò)程中，因合同規(guī)定的原因造成保險(xiǎn)車輛的損失后，可由保險(xiǎn)人按照合同規(guī)定負(fù)責(zé)賠償。由于車輛損失險(xiǎn)賠償范圍適用于很多車輛損失的常見(jiàn)狀況，因此多數(shù)車主都會(huì)選擇投保車輛損失險(xiǎn)。但是，投保車輛損失險(xiǎn)后并不能保證所有情況造成車輛損失都可以獲得賠償，因?yàn)楦鶕?jù)合同約定，車損險(xiǎn)賠償范圍適用于合同規(guī)定的車輛損失誘因。車輛損失險(xiǎn)賠償范圍一般適用于五種情況：一是車輛發(fā)生碰撞、傾覆; 二是車輛發(fā)生火災(zāi)、爆炸; 三是外界物體倒塌或墜落、保險(xiǎn)車輛行駛中平行墜落造成車輛損失; 四是車輛遭遇雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡等自然災(zāi)害; 五是在車輛有駕駛?cè)穗S船照料的情況下，載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受以上自然災(zāi)害造成車輛損失。另外，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為防止或者減少保險(xiǎn)車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費(fèi)用，也由保險(xiǎn)人承擔(dān)，最高不超過(guò)保險(xiǎn)金額的數(shù)額。具體賠償范圍包括：一是保險(xiǎn)車輛由于保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損壞而產(chǎn)生的修理費(fèi)用，以及您對(duì)車輛采取的合理的施救費(fèi)用，如保險(xiǎn)車輛失去正常行使能力情況下的拖運(yùn)費(fèi)。二是搶救過(guò)程中使用他人(非專業(yè)消防單位)的消防設(shè)備所消耗的合理費(fèi)用，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，應(yīng)該由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的部分。三是雇傭拖車在拖運(yùn)途中發(fā)生意外事故，導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛損失擴(kuò)大的部分及保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用。車損險(xiǎn)的賠償額度包括如下：保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)您在事故中所負(fù)責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%(其余部分為保險(xiǎn)條款規(guī)定的免于賠償部分)。被保險(xiǎn)人在事故中負(fù)全部責(zé)任的賠償80%，負(fù)主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負(fù)同等責(zé)任的賠償90%，被保險(xiǎn)人負(fù)次要責(zé)任的賠償95%。; #車損險(xiǎn) #車損險(xiǎn)賠償 #車損賠償范圍
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 了解車險(xiǎn)賠償規(guī)范將拒賠可能降到最低: 摘要：投保車險(xiǎn)就是為了讓車主和愛(ài)車有份保障，但出險(xiǎn)后找保險(xiǎn)公司理賠，有時(shí)候就會(huì)遇到保險(xiǎn)公司拒賠的情況，有的因?yàn)樯婕傲吮ｋU(xiǎn)公司的免責(zé)條款，有的是因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)人自身的原因。因此，了解車險(xiǎn)賠償規(guī)范，才能將拒賠的可能性降到最低。第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者不包括自家人大部分人覺(jué)得不小心撞到自家人，可以通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)賠付，但原則上，第三者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人)以外的人，不過(guò)通常保險(xiǎn)條款中卻將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。因此，如果車輛撞到自家人，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。投保人在投保前一定要仔細(xì)閱讀免責(zé)條款，避免理賠時(shí)出現(xiàn)爭(zhēng)議。汽車爆胎出事故合同規(guī)定免責(zé)很多車主投保時(shí)認(rèn)為，汽車爆胎出現(xiàn)意外應(yīng)該在主險(xiǎn)的理賠范圍。事實(shí)上，保險(xiǎn)公司會(huì)在合同中將“自然磨損、腐蝕、故障、車輪單獨(dú)損壞”等情況列為免除責(zé)任，是因?yàn)檩喬僖讚p件，為規(guī)避道德風(fēng)險(xiǎn)，防止有人故意撞壞車輪騙保。車內(nèi)物品爆炸不在日常車險(xiǎn)理賠范圍內(nèi)如果車內(nèi)物品不明原因爆炸或者自燃，通常也不在日常車險(xiǎn)的理賠范圍內(nèi)，所以盡量不要在車內(nèi)放置打火機(jī)、碳酸飲料、發(fā)膠等易燃易爆品。意外受傷致病身故可獲部分賠償金如果被保險(xiǎn)人投保了意外傷害類險(xiǎn)，因?yàn)橐馔馐軅l(fā)了疾病，最終因?yàn)榧膊∪ナ?，那么他的意外身故賠償金很有可能遭到保險(xiǎn)公司拒賠，問(wèn)題出在死亡條件和保險(xiǎn)合同條約不符合。疾病死亡還是意外死亡，會(huì)導(dǎo)致截然不同的賠付結(jié)果。一旦出現(xiàn)這種情況，被保險(xiǎn)人需要證明疾病的發(fā)生與意外受傷有必然的聯(lián)系，保險(xiǎn)事故的發(fā)生與損失事實(shí)的形成之間有直接的因果關(guān)系存在，一般需要醫(yī)生的鑒定證書(shū)，即使不能獲得全額賠付也能獲得部分賠償金。車險(xiǎn)公司不予理賠的幾種情況1.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；2.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；3.被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的；4.有前款所列情形之一，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。; #車險(xiǎn) #車險(xiǎn)賠償 #拒賠
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