6月4日,家住萊西市建華街的李先生反映,近期在繳摩托車交強險時,多家保險公司稱暫時沒有保單,導致保險一直沒有交成。為摩托車繳納交強險真的這么難嗎?記者采訪了解到 ,由于摩托車屬于事故高發(fā)車輛,而保費又很低,一些保險公司對于摩托車交強險業(yè)務熱情不大。
“我的摩托車馬上就要年審了,年審需要繳納交強險,但是去了很多家保險公司都沒繳上。”李先生告訴記者,2011年6月,他購買了一輛摩托車,由于前五年車輛需要兩年年檢一次,因此他的摩托車今年需要進行第一次年檢。由于摩托車年檢需要繳納交強險,所以從5月底開始,他就開始忙著為自己的摩托車繳納交強險。
李先生告訴記者,從5月底到現(xiàn)在的這些天里 ,他共跑了三家保險公司,但是這三家保險公司均稱暫時沒有保單,因此摩托車的交強險辦理需要等待。“還有幾天就要年審了,聽說年審晚了可能會對駕駛證有一定的影響,我真不知道該怎么辦了。”李先生著急地說道。
記者從萊西車輛管理部門了解到,未經登記的機動車不允許上路,因此 ,摩托車想要上路行駛必須要掛牌,而摩托車想要掛牌必須要繳納交強險。據(jù)了解,目前萊西共有掛牌摩托車近3萬輛,而這僅僅占萊西摩托車保有量的一小部分,也就是說目前,繳納摩托車交強險的人少之又少。車管所工作人員告訴記者,目前,不掛牌的摩托車大部分都在農村,因為農村居民安全意識相對淡薄,很多人都存在“摩托車沒必要掛牌”的觀念,所以在農村摩托車掛牌很少。除此之外,由于摩托車也需要年審,每年需要繳納交強險等費用,很多人出于省錢而不給摩托車掛牌。
車管所工作人員介紹說,沒有繳納交強險并掛牌的摩托車,在行駛過程中只要發(fā)生事故,都要承擔責任。因此,建議市民的摩托車要及時掛牌并繳納交強險。
辦理交強險真的這么難嗎?為此記者走訪了萊西市區(qū)幾家保險公司。一家保險公司工作人員告訴記者,目前公司有為摩托車辦理交強險的業(yè)務,但是現(xiàn)階段公司暫時沒有保單,所以辦理不了此業(yè)務。而另外一家保險公司的工作人員告訴記者,只要客戶的摩托車有正規(guī)的手續(xù),帶著相關證件就可以辦理。
據(jù)保險從業(yè)人員介紹,摩托車、轎車、大型貨車的保險額度都在12萬元左右,但是投保的金額卻相差很大,一輛摩托車投險一兩百元,而一輛大貨車的投保金額卻高達了六七千元。給摩托車上保險每張保單才收200元,出個事故就等于多輛摩托車的保金“全軍覆沒”了。摩托車相對于轎車、大型貨車屬于事故高發(fā)的車輛,保險公司在摩托車交強險上大多都是在賠錢,所以很多保險公司對于摩托車的交強險業(yè)務并不是太熱情。
記者咨詢保險監(jiān)管部門了解到,早在2010年,保監(jiān)會就出臺規(guī)定,要求保險公司應該無條件為摩托車辦理交強險,即使遇到暫時沒有保單的情況,也應該盡快處理,不得超出半個月。根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定,保險公司不得拒絕為市民提供摩托車交強險業(yè)務。如果保險公司拒絕或者拖延承保交強險,將會被處5萬元以上30萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的,還會被限制業(yè)務范圍、責令停止接收新業(yè)務或者吊銷經營保險業(yè)務許可證。
目前我國執(zhí)行的交強險基礎費率共分42種,家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類,每種車型的保險費率各不相同。但對同一類型車,全國是執(zhí)行統(tǒng)一價格的。
對于摩托車強制保險來說,依據(jù)排量的不同共分為三個類別,其中50CC及以下的排量每年保費為80元,50CC~250CC(含)每年保費為 120元,250CC 以上及側三輪每年需投保400元。在事故賠償方面 ,同樣參照機動車交通事故責任強制保險責任限額確定,有責賠償上限為 12.2萬元,無責賠償上限為1.21萬元。
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