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6月4日，家住萊西市建華街的李先生反映，近期在繳摩托車交強險時，多家保險公司稱暫時沒有保單，導致保險一直沒有交成。為摩托車繳納交強險真的這么難嗎？記者采訪了解到 ，由于摩托車屬于事故高發(fā)車輛，而保費又很低，一些保險公司對于摩托車交強險業(yè)務熱情不大。

臨近年審卻繳不上交強險

“我的摩托車馬上就要年審了，年審需要繳納交強險，但是去了很多家保險公司都沒繳上。”李先生告訴記者，2011年6月，他購買了一輛摩托車，由于前五年車輛需要兩年年檢一次，因此他的摩托車今年需要進行第一次年檢。由于摩托車年檢需要繳納交強險，所以從5月底開始，他就開始忙著為自己的摩托車繳納交強險。

李先生告訴記者，從5月底到現(xiàn)在的這些天里 ，他共跑了三家保險公司，但是這三家保險公司均稱暫時沒有保單，因此摩托車的交強險辦理需要等待。“還有幾天就要年審了，聽說年審晚了可能會對駕駛證有一定的影響，我真不知道該怎么辦了。”李先生著急地說道。

繳交強險的摩托車不多

記者從萊西車輛管理部門了解到，未經登記的機動車不允許上路，因此 ，摩托車想要上路行駛必須要掛牌，而摩托車想要掛牌必須要繳納交強險。據(jù)了解，目前萊西共有掛牌摩托車近3萬輛，而這僅僅占萊西摩托車保有量的一小部分，也就是說目前，繳納摩托車交強險的人少之又少。車管所工作人員告訴記者，目前，不掛牌的摩托車大部分都在農村，因為農村居民安全意識相對淡薄，很多人都存在“摩托車沒必要掛牌”的觀念，所以在農村摩托車掛牌很少。除此之外，由于摩托車也需要年審，每年需要繳納交強險等費用，很多人出于省錢而不給摩托車掛牌。

車管所工作人員介紹說，沒有繳納交強險并掛牌的摩托車，在行駛過程中只要發(fā)生事故，都要承擔責任。因此，建議市民的摩托車要及時掛牌并繳納交強險。

摩托車事故多，保險公司沒熱情

辦理交強險真的這么難嗎？為此記者走訪了萊西市區(qū)幾家保險公司。一家保險公司工作人員告訴記者，目前公司有為摩托車辦理交強險的業(yè)務，但是現(xiàn)階段公司暫時沒有保單，所以辦理不了此業(yè)務。而另外一家保險公司的工作人員告訴記者，只要客戶的摩托車有正規(guī)的手續(xù)，帶著相關證件就可以辦理。

據(jù)保險從業(yè)人員介紹，摩托車、轎車、大型貨車的保險額度都在12萬元左右，但是投保的金額卻相差很大，一輛摩托車投險一兩百元，而一輛大貨車的投保金額卻高達了六七千元。給摩托車上保險每張保單才收200元，出個事故就等于多輛摩托車的保金“全軍覆沒”了。摩托車相對于轎車、大型貨車屬于事故高發(fā)的車輛，保險公司在摩托車交強險上大多都是在賠錢，所以很多保險公司對于摩托車的交強險業(yè)務并不是太熱情。

拒辦摩托車交強險將被處罰

記者咨詢保險監(jiān)管部門了解到，早在2010年，保監(jiān)會就出臺規(guī)定，要求保險公司應該無條件為摩托車辦理交強險，即使遇到暫時沒有保單的情況，也應該盡快處理，不得超出半個月。根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》規(guī)定，保險公司不得拒絕為市民提供摩托車交強險業(yè)務。如果保險公司拒絕或者拖延承保交強險，將會被處5萬元以上30萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，還會被限制業(yè)務范圍、責令停止接收新業(yè)務或者吊銷經營保險業(yè)務許可證。

摩托車交強險有責賠償上限為12.2萬元

目前我國執(zhí)行的交強險基礎費率共分42種，家庭自用車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機等八大類42小類，每種車型的保險費率各不相同。但對同一類型車，全國是執(zhí)行統(tǒng)一價格的。

對于摩托車強制保險來說，依據(jù)排量的不同共分為三個類別，其中50CC及以下的排量每年保費為80元，50CC～250CC(含)每年保費為 120元，250CC 以上及側三輪每年需投保400元。在事故賠償方面 ，同樣參照機動車交通事故責任強制保險責任限額確定，有責賠償上限為 12.2萬元，無責賠償上限為1.21萬元。