車輛購置稅是對有取得并自用應稅車輛的行為的單位和個人征收的一種稅。2000年10月22日,國務院發(fā)布了《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》,從2001年1月1日起執(zhí)行。車輛購置稅具有兼有財產(chǎn)稅和行為稅的性質(zhì),是一種價外稅,屬于費改稅。
買車為什么要交買車購置稅呢?買車購置稅是國家交通基礎設施建設的重要資金來源。車購稅用于交通運輸重點項目專項資金是指中央財政從車購稅收入中安排的,用于地方交通運輸重點項目支出的專項資金。
財政部出臺了《車輛購置稅用于交通運輸重點項目專項資金管理暫行辦法》并下發(fā)通知,要求各地加強對車輛購置稅用于交通運輸重點項目專項資金的使用管理。該專項資金使用范圍包括:納入交通運輸行業(yè)規(guī)劃范圍的公路(含橋梁、隧道)建設、公路客貨運樞紐(含物流園區(qū))建設、內(nèi)河水運建設以及國務院和財政部批準的其他支出。專項資金按項目管理,實行財政專項轉(zhuǎn)移支付。專項資金的項目管理以交通運輸主管部門為主,資金管理以財政主管部門為主。由交通運輸部會同財政部確定專項資金補助標準的基本原則,具體各類型項目的補助標準由交通運輸部制訂?! ?/p>
財政部上半年下?lián)?20.6億元2011年第一批車購稅用于交通運輸重點項目專項資金,主要用于各有關?。▍^(qū)、市)納入交通運輸行業(yè)規(guī)劃范圍的公路建設、公路客貨運樞紐建設、內(nèi)河水運建設等項目。
當然,買車購置稅還有其它的作用,比如調(diào)控車市。在車輛處于低谷時,國家可能會出臺購置稅優(yōu)惠的政策,刺激車市回暖;在車輛趨于穩(wěn)定時,國家購置稅政策可能會回歸正常。
根據(jù)《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》規(guī)定,凡是在我國境內(nèi)購買的車輛,都應該繳納購置稅。目前的購置稅征收比例是10%,具體的計算公式是:購置稅=計稅價格×10%。這里要注意的是:計稅價格是發(fā)票價除以1.17,如果計稅價格低于計稅底價,則按照計稅底價進行購置稅的征收。
按照新車輛購置稅政策,1.6升及以下車型國家購置稅征收標準為10%,在執(zhí)行減半優(yōu)惠期間,購買1.6升及以下排量汽車按5%繳納購置稅。以車價10萬元為例,在2009年買車,只需繳納5000元的車輛購置稅即可。而在2010年,車輛購置稅的優(yōu)惠政策進行了調(diào)整,按照新的7.5%的優(yōu)惠方案,就要繳納7500元的購置稅。而1.6升及以下排量汽車的消費者,相對而言對價格的敏感度又非常高,雖然2000多元的費用說起來不高,但對消費者心理上的影響,無疑比實際的經(jīng)濟因素影響更大。
據(jù)悉,現(xiàn)行的小排量車購置稅優(yōu)惠政策只是臨時的,業(yè)界人士認為,目前的購置稅優(yōu)惠政策正處在一個長期的調(diào)整階段,此次的優(yōu)惠幅度縮水只是一個緩沖,以后的調(diào)整方向可能不會將購置稅稅率定在統(tǒng)一的10%,而是依據(jù)乘用車按排量、客車按長度、貨車按噸位等標準進行調(diào)整。從長遠來看,國家此次對小排量車購置稅優(yōu)惠政策作出調(diào)整仍然表明了國家支持小排量車發(fā)展、支持節(jié)能減排的態(tài)度。同時,此次的調(diào)整可能是國家在為今后相關優(yōu)惠政策預留空間,而對于來年的車輛購置稅如何計算還需結合今后國家的相關優(yōu)惠政策。
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