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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,甘肅省蘭州市開(kāi)始步入“車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”。如果車主違章可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢,那么,甘肅交通違章查詢網(wǎng)如何操作?
隨著機(jī)動(dòng)車與日俱增,城區(qū)交通擁堵情況日趨嚴(yán)重。甘肅省蘭州市機(jī)動(dòng)車保有量已將至50萬(wàn)輛,且新車以每天至少200輛的數(shù)字增加。車水馬龍的交通狀況凸顯了一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民生活水平的提高。然而,車輛闖紅燈、超速行駛等交通違法行為普遍存在,由此產(chǎn)生的城市交通擁堵以及安全隱患層出不窮。為改善這一狀況,蘭州市政府因地制宜地提出了治理交通擁堵的措施,開(kāi)發(fā)建設(shè)“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”。通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)RFID基本技術(shù),融合數(shù)據(jù)交換、云計(jì)算等多種手段,實(shí)現(xiàn)道路管理智能化、科學(xué)化,有效遏制車輛違法問(wèn)題,減少交通安全隱患,保持道路暢通有序。
物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)又稱車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),是基于物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù),將RFID無(wú)線射頻標(biāo)簽裝載在車輛上,實(shí)現(xiàn)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)車輛屬性和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取、分析,從而加以有效利用,并根據(jù)不同的功能需求,對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效監(jiān)管和提供綜合服務(wù)的系統(tǒng)。蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)針對(duì)蘭州交通管理實(shí)際,開(kāi)發(fā)建設(shè)的企業(yè)自主投資項(xiàng)目。裝載在車輛上的RFID無(wú)線射頻標(biāo)簽又稱“車輛電子信息卡”,是記錄機(jī)動(dòng)車基本信息、采集交通管理信息和公共安全防控信息,提供機(jī)動(dòng)車快速通行便民服務(wù)的電子媒介。
“車聯(lián)網(wǎng)”超高科技化的服務(wù)系統(tǒng)不但能讓市民出行無(wú)憂,同時(shí)將為市民的安全出行保駕護(hù)航。“車聯(lián)網(wǎng)”的時(shí)代將給駕駛員提供一個(gè)全新的出行環(huán)境和最全面的出行信息,在保證市民和司機(jī)出行安全的前提下,將敦促您主動(dòng)遵紀(jì)守法,杜絕闖紅燈、超速等影響生命安全的違法駕駛行為。
“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”整體建設(shè),首先為蘭州市在籍車輛安裝電子信息卡,在各主次干道路、卡口安裝信息采集基站,建設(shè)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),由車輛電子信息卡、車主銀行卡、手機(jī)卡以及“甘肅公安交通管理信息網(wǎng)”組成“三卡一網(wǎng)互聯(lián)互動(dòng)平臺(tái)”來(lái)提供各類服務(wù)。“三卡一網(wǎng)”可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、智能終端、客服熱線、戶外大屏、廣播等多位一體的全方位互聯(lián)互動(dòng)服務(wù),不僅為公安交管管理車輛提供便捷的科技手段,還可向多個(gè)行業(yè)以及廣大車主提供諸多便利服務(wù)。“車輛電子信息卡”是“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”為實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)服務(wù)功能,安裝在機(jī)動(dòng)車輛上,存儲(chǔ)車輛基本信息的“電子身份證”,也即是汽車的“電子車牌”。
在交管部門(mén)嚴(yán)加整治下,部分司機(jī)僥幸心理作怪,通過(guò)挪用號(hào)牌、偽造號(hào)牌等手段來(lái)逃避電子警察抓拍,給整體的交通環(huán)境帶來(lái)很大影響。不過(guò),進(jìn)入“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代后,司機(jī)應(yīng)對(duì)交警的一切狡猾手段將不復(fù)存在。記者了解到,“車輛電子信息卡”具備唯一標(biāo)識(shí),不可復(fù)制、不可拆卸。具有可遠(yuǎn)距高速識(shí)別、安全加密的特點(diǎn)。屆時(shí),整個(gè)“蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)”依托于“車輛電子信息卡”,當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)道路上安裝的信息采集基站時(shí),“車輛電子信息卡”的信息通過(guò)安全的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)識(shí)別,經(jīng)過(guò)計(jì)算分析,系統(tǒng)對(duì)道路的擁堵情況、套牌車輛的辨識(shí)等作出反應(yīng),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話、廣播等方式向管理部門(mén)、個(gè)人提供執(zhí)法依據(jù)和快捷的服務(wù)。
目前,全國(guó)大多城市都建立了車輛違章網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng),只要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),隨時(shí)可以對(duì)所有車輛的違章情況了如指掌,但我市尚未建立網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng),顯得滯后。對(duì)此,省政協(xié)委員韓國(guó)軍建議,公安部門(mén)建立車輛違章免費(fèi)查詢系統(tǒng),使車輛違章處理更加明朗化,更加公平合理化;同時(shí),根據(jù)車主車輛檔案建立及時(shí)送達(dá)制度,郵寄或通知當(dāng)事人,減少工作臺(tái)中的矛盾。
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