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異地購車時，經銷商會建議車主同時在該店購買車險，車價就會更優(yōu)惠，并承諾當?shù)氐谋ｋU中介會幫助車主在次年享受保費率浮動帶來的好處。但其實很少有車主能清楚地意識到異地車險所存在的風險，一旦出險理賠將面臨很大的考驗。

一方面，異地的車險理賠時也需要到外地辦理，這是因為目前很多保險公司競爭激烈，就算是全國聯(lián)保也未必能很好地展開業(yè)務聯(lián)系，這就造成車主在報案理賠時的困難。

另一方面是車船稅繳納問題。根據(jù)車船稅政策，車船稅是由保險公司代征的，車主在為車輛投保 交強險時一并繳納車船稅。但是按照車船稅屬地征收的原則，即使車主為愛車投保，外地的保險公司是無法代征車船稅的，車主必須要自行回本地繳納車船稅，這就很可能產生不必要的滯納金支出，而且車主不得不奔波勞碌。

此外，國家是嚴令禁止保險公司的分支機構跨省、自治區(qū)、直轄市經營保險業(yè)務的，所以，車主應該慎重考慮異地車險對自己的影響。

各家保險公司的機構設置是不一樣的。通常，投保人在當?shù)乇ｋU公司的分公司購買了保險，則必須到這家保險公司的分支機構去領取保險金，出險后也只能回到這家分支機構申請理賠金。不過，隨著各保險公司對全國通賠工作的重視，這種地域限制也逐漸得到了緩解。

異地理賠流程

如果投保人在在A地購買了車險，在B地發(fā)生事故，首先，投保人可以通過該保險公司的熱線服務進行報案；其二，離事故發(fā)生地就近的網店工作人員會進行察堪、定損，隨后進行核價、核損；其三，投保人可再將相關理賠資料遞交到該保險公司的網點，由網點工作人員將全部資料上傳至“車險理賠工作流管理系統(tǒng)”中；其四，理賠人員在接收到這些材料后開始進行審查、理算、核賠；最后，投保人可以到就近網點領取賠款或是通過轉賬方式獲得理賠款。

并不是事發(fā)當?shù)囟加兴彵ｋU實現(xiàn)“通賠”

按理說，投保人在發(fā)生事故后，可自行選擇保險公司的任何網店遞交索賠單證，也可以自行選擇理賠網店提取賠款（或者是轉賬等方式）。不過需注意的是，并不是事發(fā)當?shù)囟加兴彵ｋU的分支點，所以“異地通賠”的范圍還需具體明確。

客戶可以自由選擇保險任何理賠網點遞交保險索賠單證，可以自由選擇理賠網點領取理賠款，還可以自由選擇取現(xiàn)、轉賬等名種獲得賠款的方式。但由于每家公司在全國鋪設的網點不同，因此最終實現(xiàn)的“異地通賠”的這個“地”還是有所差別的，這也是在投保當時就應該事先咨詢清楚的。有的保險公司其網點可遍布全國大中城市和縣級市區(qū)域，這樣來說，基本可以實現(xiàn)全國通賠，但是有的保險公司目前還只能在個省內的地級市實現(xiàn)通賠。

異地車險有的利和弊

缺點

異地購車時，經銷商會建議車主同時在該店購買車險，車價就會更優(yōu)惠，并承諾當?shù)氐谋ｋU中介會幫助車主在次年享受保費率浮動帶來的好處。但其實異地車險存在很多風險，一旦出險理賠將面臨很大的考驗。

一方面，異地車險理賠時也需要到外地辦理，這是因為目前很多保險公司競爭激烈，就算是全國聯(lián)保也未必能很好地展開業(yè)務聯(lián)系，這就造成車主在報案理賠時的困難。

另一方面是車船稅繳納問題。根據(jù)車船稅政策，車船稅是由保險公司代征的，車主在為車輛投保交強險時一并繳納車船稅。但是按照車船稅屬地征收的原則，即時車主為愛車投保異地車險，外地的保險公司是無法代征車船稅的，車主必須要自行回本地繳納車船稅，這就很可能產生不必要的滯納金支出，而且車主不得不奔波勞碌。此外，國家是嚴令禁止保險公司的分支機構跨省、自治區(qū)、直轄市經營保險業(yè)務的，所以，車主應該慎重考慮異地車險對自己的影響。

優(yōu)點

對于保險公司帶有區(qū)號的“外地號碼”顧慮重重。對于車主的擔心，車險負責人解釋說：“這其實是車主將異地投保形式與電銷的集中銷售概念相混淆了。

因為根據(jù)保監(jiān)會的規(guī)定，電話車險必須集中運營，所以保險公司與客戶客戶聯(lián)系的電話號碼，均帶有運營中心所在地區(qū)號。”電話車險采用集中銷售的形式，由電話銷售中心負責和客戶進行前期的詢價、報價、確認出單等流程。但保單打印、配送材料等流程則全部交由各地分公司來辦理，特別是車險后期理賠問題，也是由車主所在地分公司辦理，所以電話車險并不是異地投保。電話車險是“集中銷售，當?shù)乩碣r”的投保方式，即是車主通過電話完成保險購買后，售后服務和理賠還是落在本地的保險公司負責的。