交通安全 十字路口巧剎車

發(fā)布者:張艷濤|發(fā)布時間:2013-02-20 17:50:26

前面并排兩輛車,中間多少空間足夠通過?高速上爆胎后,該如何操作?十字路口遇紅燈,如何剎車?為給家人一份責(zé)任,給自己一份安心,還是再溫故一下交通安全知識再上路。下面一起來看看教練們出的高招吧。

安全行車意識

查漏補(bǔ)缺:臨路口,提前一腳減速,再一腳剎車最保險

講到行車意識,或許大家會覺得這個概念很抽象,不過這卻是兩位教練一致強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。所謂行車意識,包含了兩個方面,一個是安全行車意識,一個是文明行車意識,其中,前者是最關(guān)鍵的前提。

安全行車意識是必須貫穿在整個駕駛過程當(dāng)中的。教練們尤其強(qiáng)調(diào)的是,莫開賭氣車,莫開英雄車。千萬不要覺得自己技術(shù)高明,油門往死里踩,在路口和人家比誰起步快,這些都是要不得的。有了這些安全意識,才具備了接下來學(xué)習(xí)具體行車技能的基礎(chǔ)。

安全行車意識包括了很多方面,朱教練提到了他認(rèn)為最重要,同時又是大部分駕駛者非常缺少的預(yù)見性。他說,道路情況是在不停變化的,每秒鐘的路況都不同,因此駕駛者應(yīng)該具有一種“發(fā)展的眼光”,關(guān)注的不應(yīng)該只是前車的狀況,甚至連前面三四輛車的狀況,都必須盡收眼前。

舉個例子,馬上到一個路口了,這個時候綠燈在跳,馬上要變成黃燈。通常情況下,我們的反應(yīng)肯定是加速通過。但是如果這個時候你前面有兩三輛車,你就千萬不要再踩油門了,因為其中的任何一輛都有可能踩剎車,這個綠燈十有八九是過不了的。尤其在這種跳燈的時候,更有必要有預(yù)見性地進(jìn)行提前剎車。臨到路口前的制動最好分兩步,提前的一腳減速,能讓車子慢下來,同時提醒后車,接著再一腳剎車,讓車子徹底停下來,這種做法最保險。

除了對前方路況需要有全面的關(guān)注,對于橫向安全距離的把握,也是非常重要的。通常情況下,車輛并排行駛互不影響。但是在這個過程中,也需要關(guān)注自己和旁邊車輛的距離是否安全。尤其是在擁堵路段,車子擠來擠去都不在劃定的車道內(nèi),這個時候稍不小心就會有刮擦。

學(xué)會如何判斷間距?

在行車過程中,我們需要進(jìn)行很多判斷。前方有并排兩輛車,中間留下的縫隙是否足夠通過?車輪和分道線之間有多少距離?這些都需要判斷。平時在駕校里學(xué)車時,教練要么用引擎蓋上的一條線做參照物,要么直接在車窗上貼一個硬幣做參照物。但是在實際操作時,這些參照物都不是最實用的。

車輪距離分道線多遠(yuǎn)最安全?通常情況下,左輪距離左側(cè)分道線大約60cm即為安全距離。那么,這個60cm又該如何判定呢?老司機(jī)一般會選擇看看左側(cè)后視鏡,根據(jù)經(jīng)驗估計車身與分道線之間的距離。但是,對于新手來說,還有一個更保險的辦法:開車時平視前方,當(dāng)看到左邊分道線與車子左前角重合,而分道線的延伸線與前擋風(fēng)玻璃左下角距離10cm左右。這個時候車輛距離左側(cè)車道線大約60cm。

一般來說,判定好左側(cè)位置,整輛車子在車道上的位置就對了。當(dāng)然,我們還可以通過右側(cè)車輪的位置,來校對車輛與車道的距離。一旦發(fā)現(xiàn)引擎蓋中央位置與右側(cè)白線重合,這個時候說明車子已經(jīng)明顯偏向右邊,需要及時調(diào)整。

以上這些判斷車輪與路面白線距離的方法,同樣適用于停車,不同的只是其中的一條白線,可能變成了馬路牙子,但是判斷方法同樣奏效。在狹窄路面上判斷車子能否通過,用的也是這個方法。將左右障礙物比擬成路面白線,再判斷左右輪是否能同時通過并且與“白線”保持距離。當(dāng)然,這個時候千萬別忽視了兩個后視鏡。

除了通過觀察前方來判斷左右車距,我們還需要掌握另外一個技巧:用外后視鏡來判斷前后距離。

用后視鏡判斷車距,最直接的就是觀察后車在后視鏡中所占的面積。通常來說,當(dāng)后車充滿后視鏡的時候,前后車距離大概只有3米左右,這意味著兩車距離很近,此時千萬不可以輕易變道。當(dāng)后車圖像在后視鏡中占到三分之二的時候,前后車距大概是5米左右;占到二分之一的時候,前后車距大概是8米左右;占到三分之一的時候,前后車距在12米左右。

按照這種方法,我們可以知道,后車圖像在鏡中占得越少,兩車距離越遠(yuǎn),這個時候變道并線的安全系數(shù)也會相對高一些。一般來說,后車圖像不足后視鏡面積三分之一時,再進(jìn)行變道并線才更安全。

不過,陳教練也提醒我們,就算充分掌握了判斷技巧,能夠在變道之前進(jìn)行隱患排除,還是不應(yīng)該在駕車過程中隨意變道。他建議要保持車道,不做毫無目的的變道,不做隨意的變道,這樣才能真正減少隱患。

通常情況下,左輪距離左側(cè)分道線大約60厘米即為安全距離。
分道線的延伸線與前擋風(fēng)玻璃左下角距離10厘米左右。

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