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購車的人都知道交強險是購車必備的保險，可以說沒有交強險車輛將無法上路。那針對于交強險，保險公司有什么好處呢？如何選擇交強險保險公司呢？

交強險是通過國家法規(guī)強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，交強險具有一般責任保險所沒有的強制性。這種強制性不僅體現(xiàn)在強制投保上，也體現(xiàn)在強制承保上。及時續(xù)保交強險保險公司可代為受害人賠償。對于沒有上交強險的車輛，在發(fā)生交通事故后，責令車主依據(jù)交強險的賠償標準進行賠償，在最大程度上為交通事故受害人提供了基本保障，有利于受害人獲得及時有效的經(jīng)濟保障和醫(yī)療救治。

作為交強險而言，大多數(shù)保險公司的說法均是不賺錢的險種，由于由交通部門強制購買，所以保險公司對交強險似乎只是順帶的服務項目，保險公司業(yè)務員、保險代理機構(gòu)均無利潤可言。到2008年年底，交強險承保虧損37.4億元，2009年承保虧損53億元，2010年承保虧損達97億元，也就是說，自交強險制度面世4年半的時間累計承保虧損達到187.4億元。盡管對于大多數(shù)消費者而言，不以賺錢為目的的交強險出現(xiàn)虧損不是什么新鮮事兒，但對保險公司多年來毫無怨言地填補交強險虧空的漏洞卻令人費解。

目前，正在風口浪尖的交強險受到了來自媒體、車主、專家還有律師等各方的壓力，但惟獨保險公司保持著沉默，一心忙著做他的車險業(yè)務。很多人不解，奉行“不盈不虧”原則的交強險究竟給保險公司帶來了哪些好處呢？

交強險確實給保險公司的車險經(jīng)營帶來了好處。因為原來保險公司只經(jīng)營商業(yè)車險，車主可以不投保，保險公司也可以不承保。但交強險是強制險種，不管車主愿意不愿意都要投保，這樣大幅度提高了車險投保率。另外，一個人如果投保了交強險，還可能在同一家保險公司投保其他車險。“所以，交強險確實會帶動保險公司其他商業(yè)車險的保費增長，這是事實。”

車險占整個財產(chǎn)險的比例非常高，在全世界也存在這種現(xiàn)象。在財產(chǎn)險中，車險是占比非常大的險種，所以，業(yè)內(nèi)有龍頭險種的說法。有的公司車險占到60%－70%的水平，高的達到80%－90%，還有專門做車險的保險公司。如果不做車險業(yè)務，對保險公司為客戶提供完善的服務、保險公司業(yè)務規(guī)模的提升、行業(yè)地位、市場份額、機構(gòu)網(wǎng)設置都沒有好處。

交強險雖然沒有利潤，但是能夠消化一定的固定成本。如果不做交強險，保險公司的網(wǎng)絡就做不大，提供的服務和經(jīng)營范圍也會受限制，所以，很多保險公司都在做交強險。雖然現(xiàn)在各公司的交強險、商業(yè)車險處于盈虧平衡之間，由于這個險種可以提高保險公司的其他能力，會帶來其他好處，各保險公司都把交強險、車險作為龍頭險種來做。

車輛越來越多，開展車險業(yè)務的保險公司也不斷增多，消費者為愛車投保的自由選擇權(quán)也多了起來，貨比三家，擇優(yōu)而取，成為車主為愛車投保前的必修課。但是車險哪個保險公司好呢?

價格的高低、服務的好壞、理賠的難易成為車主考量保險公司優(yōu)劣的重要指標。

車險主要分為交強險和商業(yè)險，交強險是我國強制投保的險種，商業(yè)險則由車主自行決定是否投保。

性價比高也是很重要的。在平安車險，每個險種的保障范圍、保額和保費都一目了然，透明的報價可以讓車主做到明明白白消費，使客戶可以用超低的價格享受到更好的車險服務。

溫馨提示：交強險、車船稅都是車主每年必須要交的保險項目和稅收項目。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，若未投保交強險，“裸車”上路期間發(fā)生的交通事故，車主將按交強險標準強行賠付；而車船稅未按照規(guī)定期限繳納，車主要被加收每天萬分之五的滯納金。目前車船稅交強險保險公司可以代為繳納。

專家提醒車主注意：交強險保險公司的賠償額度有限，實行交強險責任限額賠償分項后，醫(yī)療費用賠償過少，僅為1萬元，財產(chǎn)損失賠償不超過2000元。因此在交強險外投保一些重要的商業(yè)車險非常有必要，如車輛損失險、第三者責任險、車上人員責任險等，詳細信息可登錄平安官網(wǎng)查詢。此外，現(xiàn)在通過平網(wǎng)上車險這一平臺為愛車投保，還能夠享受“私家車商業(yè)險多省15%”的優(yōu)惠折扣。再加上保費打折服務不打折。