強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)多少?應(yīng)考慮哪些因素?

發(fā)布者:傅浩|發(fā)布時(shí)間:2013-09-09 17:53:26

交通強(qiáng)制險(xiǎn)全稱“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”,是我國(guó)第一個(gè)強(qiáng)制性的保險(xiǎn)?!?a href='http://aligege168.cn/baike/fagui/268224.shtml' target='_blank' title='機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例' >機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。因此,交強(qiáng)險(xiǎn)是必須要購(gòu)買,沒(méi)買交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛將禁止上路,否則要被扣車,并繳納保費(fèi)的兩倍罰款。那么,強(qiáng)制險(xiǎn)保費(fèi)多少呢?應(yīng)考慮哪些因素?

交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算要考慮多種因素,如:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車道路交通安全違法行為和行駛過(guò)程中交通事故的記錄就決定著交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的上下浮動(dòng)。再如,交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算還與被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所屬的基礎(chǔ)費(fèi)率在哪一類有關(guān)。下面,從交通事故記錄、交通違法為行和機(jī)動(dòng)車所屬類別來(lái)說(shuō)分享一下交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算問(wèn)題。

交強(qiáng)險(xiǎn)最終保費(fèi)的計(jì)算公式為:最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)*(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)*(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A)。

交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)與交通事故等因素有關(guān),例如普通6座以下私家車,首年應(yīng)繳的基礎(chǔ)保費(fèi)是950元,如果在上一個(gè)年度被保險(xiǎn)車輛沒(méi)能發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)比率-10%,連續(xù)兩年依然沒(méi)能發(fā)生有責(zé)任道路交通事故的,交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)比率即為-20%,連續(xù)三個(gè)年度沒(méi)有發(fā)生有責(zé)任道路交通事故,浮動(dòng)比率-30%。但如果發(fā)生有責(zé)任的交通事故則大不一樣了,如上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率0%,上一個(gè)年度發(fā)生兩次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故,浮動(dòng)比率10%,上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故,浮動(dòng)比率30%。

再?gòu)臋C(jī)動(dòng)車所屬類別上談交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算問(wèn)題,小類車型分為八大類,即:營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī),在這八大類中,又分為四十二小類,這四十二小類的保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同的,這直接影響著交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的多少。

所以,在平時(shí)開(kāi)車的過(guò)程中,遵守交通規(guī)章制度,謹(jǐn)慎駕駛,可以減少交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi),同時(shí)也能降低交通意外事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)基數(shù)。

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