開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

隨著人們行車(chē)安全意識(shí)不斷增強(qiáng)，交通意外傷害保險(xiǎn)的需求也不斷加深，其中的駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)也逐漸為人們所熟知。駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)顧名思義，是保障駕駛員安全的一種保險(xiǎn)，其前身是團(tuán)體人身意外保險(xiǎn)。

前些年，一些保險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品主要是針對(duì)一些大、中型運(yùn)輸車(chē)隊(duì)等團(tuán)體客戶，要求也是由車(chē)隊(duì)團(tuán)體投保，費(fèi)率比較高。而許多人身意外保險(xiǎn)將駕駛時(shí)發(fā)生意外作為除外責(zé)任，所以在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)就充當(dāng)了駕意險(xiǎn)的角色。那么，司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)到底能不能代替駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)，二者又有什么異同？應(yīng)該怎么投保最合理？

　　駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)與司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)不同

駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)是以被保險(xiǎn)人的身體為保險(xiǎn)標(biāo)的，以被保險(xiǎn)人作為乘客在乘坐客運(yùn)大眾交通工具期間因遭受意外傷害事故，導(dǎo)致身故、殘疾、醫(yī)療費(fèi)用支出等為給付保險(xiǎn)金條件的保險(xiǎn)。　駕駛?cè)艘馔鈧ΡｋU(xiǎn)是人身意外保險(xiǎn)的一種，在被保險(xiǎn)人駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生道路交通事故，致使被保險(xiǎn)人遭受符合合同載明的意外傷害時(shí)，可獲得相應(yīng)的賠償；而司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)是車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的一種，屬于責(zé)任險(xiǎn)范疇，保障的是投保了該保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)上人員遭受人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

駕駛員意外傷害保險(xiǎn)保額分配原則：

（1）駕駛員的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬駕駛員；

（2）乘客的意外身故、殘疾、燒燙傷、意外醫(yī)療保險(xiǎn)金全部歸屬乘客，保額以出險(xiǎn)時(shí)按乘客人數(shù)均攤；

（3）若車(chē)上無(wú)乘客，乘客的保險(xiǎn)金額不得歸屬駕駛員。

　　兩者保險(xiǎn)對(duì)象不同

駕駛員意外傷害保險(xiǎn)的保險(xiǎn)對(duì)象是保險(xiǎn)合同載明的被保險(xiǎn)人，而司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)對(duì)象是被保險(xiǎn)車(chē)輛上的不確定的駕駛?cè)?。也就是說(shuō)，駕意險(xiǎn)保障的是特定的人，無(wú)論他駕駛的是哪輛車(chē)；而司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)保障的是座位上不特定的駕駛?cè)耍瑹o(wú)論是誰(shuí)來(lái)駕駛。

　　賠償原則有異

駕駛員意外傷害保險(xiǎn)的賠償處理與許多人身意外險(xiǎn)一樣，只要被保險(xiǎn)人在駕駛過(guò)程中受到的傷害符合合同上載明的約定，并且自事故發(fā)生之日起180日內(nèi)確定傷亡的，都可以申請(qǐng)相應(yīng)的賠償；司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任性質(zhì)決定它發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，必須按責(zé)任的比例多少來(lái)給付賠償金。

北京的張先生，五一期間駕車(chē)去天津游玩，在京津高速公路上被一輛小貨車(chē)追尾，張先生頸部受傷被送往醫(yī)院救治，花去醫(yī)療費(fèi)用共5800多元。后經(jīng)交警勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)小貨車(chē)負(fù)主要責(zé)任，責(zé)任比例70%，張先生負(fù)次要責(zé)任，責(zé)任比例30%。張先生購(gòu)買(mǎi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)中，司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)的限額是3萬(wàn)元，而負(fù)次要責(zé)任的事故責(zé)任免賠率為5%。那么，應(yīng)該由司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)承擔(dān)的張先生的醫(yī)療費(fèi)用應(yīng)該為：5800×（30%-5%)=1450元。

如果張先生購(gòu)買(mǎi)了含意外傷害醫(yī)療保額為1萬(wàn)的駕意險(xiǎn)，則無(wú)論責(zé)任的劃分或多少，按合同規(guī)定“可報(bào)銷(xiāo)必要合理的醫(yī)療醫(yī)療費(fèi)用，再扣除100元免賠后，按80%給付賠償”，也就是說(shuō)可以獲得的賠償為：(5800-100)×80%=4560元。

　　仔細(xì)權(quán)衡投駕意險(xiǎn)

那么，我們到底有沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)一份駕意險(xiǎn)？應(yīng)該怎樣投保最合理又最劃算呢？

假如王先生(購(gòu)買(mǎi)司機(jī)座位責(zé)任限額為3萬(wàn)元，駕意險(xiǎn)10萬(wàn)元，含醫(yī)療保障2萬(wàn)元)，駕車(chē)行駛時(shí)發(fā)生了車(chē)禍，受傷嚴(yán)重。暫分兩種情況，一種是他在這次事故中負(fù)全責(zé)，損失需要自己埋單。這時(shí)，由于對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行無(wú)責(zé)賠償，最多可賠1600元，自己購(gòu)買(mǎi)的司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)扣除免賠后，可以賠償30000×85%= 2.55萬(wàn)元，駕意險(xiǎn)則可提供最高(20000-100)×80%=1.592萬(wàn)元的賠償，這樣王先生最高共可獲賠 4.302萬(wàn)元。一種是王先生無(wú)責(zé)任。那么司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)則不提供賠償，應(yīng)由對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的賠償。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際受傷程度，王先生仍可獲得最高10萬(wàn)元的駕意險(xiǎn)補(bǔ)償。

對(duì)于該買(mǎi)多少保額的駕意險(xiǎn)，一般認(rèn)為，北京、上海、深圳等地區(qū)的車(chē)主投保司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)后，可選擇10萬(wàn)～30萬(wàn)元的駕意險(xiǎn)產(chǎn)品作為補(bǔ)充；其他地區(qū)，商業(yè)三者險(xiǎn)的限額一般很低，出險(xiǎn)后對(duì)方可能承擔(dān)不了充足的賠償，駕意險(xiǎn)尤顯重要，車(chē)主可根據(jù)情況選擇5萬(wàn)～20萬(wàn)元的產(chǎn)品。

綜上所述，司機(jī)朋友在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，需要將駕駛員意外傷害保險(xiǎn)與司機(jī)座位險(xiǎn)區(qū)別對(duì)待，按需購(gòu)買(mǎi)。在這里也建議司機(jī)朋友們將車(chē)輛保險(xiǎn)和駕駛員意外傷害保險(xiǎn)在同一家保險(xiǎn)公司投保，不僅可以搭配需求，更可以在理賠過(guò)程中免去不少麻煩。