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任何領(lǐng)域都有自己的法令條約,保險(xiǎn)也不例外。生活中法律給了我們很大的約束與此同時(shí)也給我們?cè)S多權(quán)益,交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例也是如此的。不需要我做的太多,只要我們明確自己的責(zé)任,做到不犯法,不違規(guī),一般情況是不會(huì)抵觸到條例的底線。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條例對(duì)保險(xiǎn)存在著很大的作用和意義,不是我們?nèi)詢烧Z可以說得清楚的,這樣則需要我們進(jìn)一步的探究。
交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定首次明確了交通違法要與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故,或者發(fā)生重大道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的,不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。
交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定:醉駕、毒駕等造成損害的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)給予賠付。根據(jù)現(xiàn)行的交強(qiáng)險(xiǎn)條例,醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成損害,保險(xiǎn)公司可不理賠。醉酒駕駛引發(fā)的事故,因?yàn)楸kU(xiǎn)公司拒絕賠償,這筆費(fèi)用必須要肇事者墊付,如果肇事者家庭經(jīng)濟(jì)本身也困難,就出現(xiàn)了扯皮的現(xiàn)象。交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定得以實(shí)施,當(dāng)傷者被送到醫(yī)院救治后,肇事方就可以申請(qǐng)保險(xiǎn)公司支付最高為1萬元的醫(yī)療費(fèi)用,打到傷者醫(yī)院的賬戶,先讓醫(yī)院對(duì)傷者進(jìn)行救治。
在交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定中,有一條引起了國內(nèi)保險(xiǎn)公司的強(qiáng)烈關(guān)注,那就是由原來?xiàng)l例中規(guī)定的“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。”這標(biāo)志著我國正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng),中國保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。
與此同時(shí),原有的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)也將作出相應(yīng)調(diào)整。據(jù)悉,在全國實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)后,保險(xiǎn)行業(yè)推出了A、B、C三套條款費(fèi)率,費(fèi)率相差不大,由各家保險(xiǎn)主體選擇。上海保監(jiān)局表示,根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)施行過渡期有關(guān)問題的通知》的相關(guān)規(guī)定,自今年7月1日起,原機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款和費(fèi)率停止使用,啟用經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的與交強(qiáng)險(xiǎn)銜接的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)條款和費(fèi)率。不過,在
新版《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式實(shí)施,條例中最受關(guān)注的是交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率開始與交通違法掛鉤。對(duì)此,有汽車專業(yè)人士認(rèn)為此舉不太合理。也有人表示此舉對(duì)交通違法能起到警示作用。
據(jù)了解,目前,除交通事故外,酒駕信息是與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤的:6座以下私家車每年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)是950元,凡發(fā)生酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10%,累計(jì)最高可上浮60%。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)與交通違法掛鉤,有汽車專業(yè)人士分析認(rèn)為,交強(qiáng)險(xiǎn)和違章掛鉤是不合理的,交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)初衷是為了對(duì)事故受害人進(jìn)行基本賠償保障,保險(xiǎn)是車險(xiǎn),而并非人險(xiǎn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)針對(duì)的是車,而不限制駕駛?cè)?。該人士同時(shí)表示,如果兩者掛鉤,表面上是減少了交通違章,實(shí)際上還是增加了車主的負(fù)擔(dān)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。本月19日,中國保監(jiān)會(huì)正式向外公布全國交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費(fèi)率,并宣布在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。按照規(guī)定,全國交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬元總責(zé)任限額,未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的,將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車,并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。
然而,專業(yè)人士易君昌則表示,總體來講,這個(gè)條例的頒布對(duì)懲戒交通違法現(xiàn)象、違法違規(guī)駕駛行為有一個(gè)很好的警示作用,對(duì)行車、行人安全,減少道路交通事故有一定的保障效果。但應(yīng)該根據(jù)違法違規(guī)主觀行為和客觀事實(shí)依據(jù)來界定。
根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款最新規(guī)定全面放開車險(xiǎn)市場(chǎng)后,對(duì)于中國消費(fèi)者來說,外資險(xiǎn)企的加入意味著更多的選擇;對(duì)國內(nèi)保險(xiǎn)公司增加了提高服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新的動(dòng)力與壓力。一直被廣大車主所詬病的“車險(xiǎn)理賠難”也將得到有效的解決。
汽車交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別
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