開心保保險網(wǎng)

買新車是件高興的事，可是剛買了新車的劉女士卻高興不起來，原來她在4S店購買的保險比原本自己打聽好的貴上許多，而且是在壓力下購買的，因為如果不在4S店中購買保險，就不給辦臨時牌照，而沒了臨時牌照，新國就無法上路，這種情況著實讓劉女士氣憤不已。

近日保監(jiān)會發(fā)布的《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》，將對車險兼業(yè)經(jīng)營模式進(jìn)行嚴(yán)管，并鼓勵汽企自行設(shè)立專業(yè)保險公司代賣保險產(chǎn)品，而對于目前普遍運行的4S店搭售車險的模式，將進(jìn)行嚴(yán)格管理。這是繼今年3月保監(jiān)會出臺停止續(xù)批車險兼業(yè)代理資格的通知后，保監(jiān)會整肅車險市場的又一重要舉措。

　　4S店賣保險成“潛規(guī)則”

上面劉女士遇到類似事情的還有王先生，他說，他之所以不愿意在4S店買保險是因為價格問題。4S店內(nèi)的保險代表計算的保險總金額要比他咨詢的同一家保險公司同樣險種的報價高出200多元。保險代表對此的解釋是，在4S店里購買保險，“定損、賠付的時候比較方便，節(jié)省時間。”

另一位與王先生有類似問題的秦女士也向記者講述了她的情況。“銷售人員給我提供了兩套車險方案：一是在4S店購買車險，可以享受8折優(yōu)惠，4S店還承諾出險后，他們會全程給予幫助，而且他們自還擁有定損權(quán)，全責(zé)理賠時修車我不用再墊付錢，并保證將車修好；二也可以在非4S店買，如保險中介或電話車險，在那里可以買到折扣更低的保險，但他們一般都不保證理賠時能不讓我花錢就能把車修好。”

像這種4S店將新車和保險捆綁銷售的情況相信很多買新車的車主都碰到過，有的4S店甚至還規(guī)定不買保險不賣車。一位從事4S店保險銷售的代理人向記者透露，通常4S店在和客戶在溝通過程中都會建議客戶直接在4S店購買車險，為此4S店還會承諾給予車主一些在維修、理賠方面的便利。而這種4S店搭售車險的現(xiàn)象幾乎成了所有汽車經(jīng)銷商的慣例。

“一般保險公司會給商業(yè)險種保險代理一定比例的返點，而在4S店內(nèi)設(shè)立的保險代理往往又會給4S店一定比例的返點，報價上價格的差別就取決于保險代表愿意為消費者讓多少點位。”上述保險代表表示。

　　兼業(yè)代理保險問題多

據(jù)保監(jiān)會公布的信息顯示，目前汽車保險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)近3萬家，數(shù)目眾多，業(yè)務(wù)水平參差不齊，與保險公司合作關(guān)系松散，違規(guī)問題和服務(wù)問題突出，監(jiān)管效率低，管控效果差。

一家保險兼業(yè)代理企業(yè)顧問周先生告訴記者，當(dāng)前的兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)中，絕大多數(shù)都是規(guī)模小的區(qū)域性兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)。相對于保險專業(yè)代理機(jī)構(gòu)，區(qū)域性兼業(yè)保險代理機(jī)構(gòu)不僅注冊資金遠(yuǎn)低于前者需要200萬元的硬性標(biāo)準(zhǔn)，而且業(yè)務(wù)銷售也出現(xiàn)了嚴(yán)重的“同質(zhì)化”趨勢。業(yè)內(nèi)人士表示，因受資本實力制約，區(qū)域性保險代理公司不具備銷售復(fù)雜保險產(chǎn)品的能力，很多代理公司的業(yè)績幾乎單純是車險代銷業(yè)務(wù)。

“代理機(jī)構(gòu)是靠為保險公司提供保費而獲得收入，所以經(jīng)常發(fā)生違規(guī)銷售、虛開發(fā)票、違規(guī)套利等現(xiàn)象。”一家保險公司的工作人員告訴記者。

另據(jù)記者了解，在汽車4S店買車險的消費者，如果碰到了不良中介，也會遭遇各種麻煩。例如，在目前的車險種類中，只有屬于交管部門強(qiáng)制性要求的“交強(qiáng)險”是每位車主必須要買的。此外，車損險和防盜險等險種都是可供選擇的險種，并非必須購買。但是，在很多汽車交易市場是把責(zé)任險、防盜險和車損險捆綁起來作為基本險來銷售的。

　　保監(jiān)會整肅4S店車險代理亂象

保監(jiān)會近日發(fā)布的《關(guān)于支持汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營有關(guān)事項的通知》（簡稱“《通知》”）揭開了“汽車保險代理業(yè)務(wù)專業(yè)化改革”的序幕。

保監(jiān)會認(rèn)為，近年來，汽車企業(yè)兼業(yè)經(jīng)營保險代理業(yè)務(wù)管理混亂、專業(yè)能力低下、侵害消費者權(quán)益等違法違規(guī)問題日漸突出。粗放的兼業(yè)代理經(jīng)營模式不適應(yīng)保險業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式要求，迫切需要從體制機(jī)制上進(jìn)行改革。

“當(dāng)前，汽車保險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)近3萬家，數(shù)目眾多，業(yè)務(wù)水平參差不齊，與保險公司合作關(guān)系松散，違規(guī)問題和服務(wù)問題突出，監(jiān)管效率低，管控效果差。”保監(jiān)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，

這位保監(jiān)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人解釋，而大型汽車企業(yè)旗下網(wǎng)點普遍超過千家，如果這些企業(yè)成立保險代理公司或保險經(jīng)紀(jì)公司，就可以把成千上萬的網(wǎng)點統(tǒng)起來，管起來，使監(jiān)管有了切實有效抓手。有利于促進(jìn)汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，有利于防范經(jīng)營風(fēng)險，規(guī)范市場秩序，有利于為消費者提供更專業(yè)、更規(guī)范的保險服務(wù)。

何謂汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營？即主要是區(qū)別于當(dāng)前汽車企業(yè)兼業(yè)代理保險業(yè)務(wù)模式而言的，簡言之，就是由專業(yè)的機(jī)構(gòu)和人員為消費者提供保險服務(wù)。根據(jù)有關(guān)法規(guī)，可以從事保單銷售等保險服務(wù)的中介公司包括保險代理公司和保險經(jīng)紀(jì)公司。

“我們鼓勵和支持汽車企業(yè)出資設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司，或者與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司合作，由保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司統(tǒng)籌開展汽車保險業(yè)務(wù)，實現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營。”上述保監(jiān)會人士說。

具體而言，上述保監(jiān)會人士說，實現(xiàn)汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營主要有兩種方式，一是鼓勵和支持汽車企業(yè)成立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司，可以采取全資、控股、參股等多種方式。如果汽車企業(yè)通過申請注銷原經(jīng)營場所保險兼業(yè)代理許可證，依托自身的經(jīng)營場所設(shè)立保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司分支機(jī)構(gòu)的方式實現(xiàn)整體轉(zhuǎn)制，我們將按照簡化手續(xù)、優(yōu)先審批的原則辦理。

其次是汽車企業(yè)與已經(jīng)設(shè)立的保險代理、保險經(jīng)紀(jì)公司合作開展業(yè)務(wù)。合作方式可以靈活多樣，比如有些保險代理公司租用汽車企業(yè)經(jīng)營場所開展業(yè)務(wù)，汽車企業(yè)向其收取場地租用費等費用。無論采取何種合作方式，都要求公司取得相應(yīng)的許可證，業(yè)務(wù)依法合規(guī)，財務(wù)真實透明。

不過，“汽車保險代理業(yè)務(wù)專業(yè)化改革是一個漸進(jìn)的過程。我們不搞"一刀切"式改革。”上述保監(jiān)會人士說。他解釋，將采取分階段、分步驟的方式逐步推進(jìn)。

諸如，盡管汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證已暫停審批，但尚在有效期內(nèi)的保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證仍然有效。目前全國仍有近20萬家保險兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)，他們?nèi)匀豢梢蚤_展保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)。從市場情況看，自今年3月底中國保監(jiān)會暫停審批汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理許可證以來，汽車保險業(yè)務(wù)總體水平保持平穩(wěn)發(fā)展，未受到明顯影響。

保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推動汽車企業(yè)代理保險業(yè)務(wù)專業(yè)化經(jīng)營，有利于促進(jìn)汽車保險中介服務(wù)規(guī)范化、專業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。

來自中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈現(xiàn)一定幅度的增長，前八月汽車銷量累計呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。1-8月，汽車產(chǎn)銷1247.03萬輛和1247.47萬輛，同比分別增長5.19%和4.10%。

值得一提的是，保監(jiān)會明確，汽車保險代理業(yè)務(wù)專業(yè)化改革是一個漸進(jìn)的過程，保監(jiān)會不搞“一刀切”式改革，而采取分階段、分步驟的方式逐步推進(jìn)。

盡管今年3月底保監(jiān)會暫停審批汽車企業(yè)保險兼業(yè)代理許可證，但尚在有效期內(nèi)的保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證仍然有效。從市場情況看，3月底以來汽車保險業(yè)務(wù)總體保持平穩(wěn)發(fā)展，未受到明顯影響。