開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

中國有著龐大的保險(xiǎn)消費(fèi)市場(chǎng)，近年來，隨著人們保險(xiǎn)意識(shí)的不斷深入，越來越多的人開始購買保險(xiǎn)。國內(nèi)各大保險(xiǎn)公司抓緊時(shí)機(jī)，不斷促進(jìn)保險(xiǎn)企業(yè)在各領(lǐng)域的發(fā)展。而外資險(xiǎn)企如中美大都會(huì)，也開始逐漸進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，開始爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。

我國交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)營虧損達(dá)92億元，其中承保虧損112億元，連續(xù)三年虧損，并且虧損額逐步擴(kuò)大。在業(yè)內(nèi)看來，外資財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司之所以積極備戰(zhàn)交強(qiáng)險(xiǎn)，覬覦的是交強(qiáng)險(xiǎn)背后龐大的商業(yè)車險(xiǎn)市場(chǎng)。但對(duì)于在國外有著豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的外資保險(xiǎn)公司來說，國內(nèi)連年虧損的交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)亦非坦途。

日前，成都市迎來首家獲批開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的外資財(cái)險(xiǎn)公司，這就是總部位于成都的外資險(xiǎn)企中航安盟。記者了解到，中航安盟于今年5月份向保監(jiān)會(huì)遞交了開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)申請(qǐng)材料，在11月22日獲得了監(jiān)管部門的正式批復(fù)，可以開始對(duì)外銷售交強(qiáng)險(xiǎn)，成為繼利寶保險(xiǎn)、富邦財(cái)險(xiǎn)之后，國內(nèi)第三家獲批開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的外資財(cái)險(xiǎn)公司。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)外開放將給外資保險(xiǎn)公司帶來巨大的機(jī)會(huì)，但外資保險(xiǎn)公司也同時(shí)為缺乏歷史數(shù)據(jù)和營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等感到擔(dān)憂。

　　中航安盟經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)獲批

今年4月30日，國務(wù)院公布了《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例〉的決定》，將《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第五條第一款由原來的“中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”修改為“保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”，自2012年5月1日起施行。這標(biāo)志著我國正式向外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，中國保險(xiǎn)業(yè)進(jìn)入全面開放階段。

就在新規(guī)公布后，中航安盟相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將著手準(zhǔn)備申請(qǐng)開展交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并將在一周內(nèi)向監(jiān)管部門遞交申請(qǐng)。“目前中航安盟已走完監(jiān)管部門對(duì)其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全部驗(yàn)收和批復(fù)程序，現(xiàn)在已經(jīng)開始布局具體的業(yè)務(wù)銷售了。”時(shí)隔半年后，11月22日保監(jiān)會(huì)正式批復(fù)了中航安盟開辦交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的申請(qǐng)，這也成為成都首家獲取開展該業(yè)務(wù)資格的外資財(cái)險(xiǎn)公司。

據(jù)了解，獲得保監(jiān)會(huì)批復(fù)允許變更業(yè)務(wù)范圍的還有美亞財(cái)險(xiǎn)、利寶保險(xiǎn)、安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、中航安盟、三星財(cái)險(xiǎn)、現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)、富邦財(cái)險(xiǎn)等外資險(xiǎn)企。

　　有助擴(kuò)大外資份額 促進(jìn)行業(yè)服務(wù)升級(jí)

記者了解到，交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)近年來商業(yè)車險(xiǎn)投保率的上升作出了積極貢獻(xiàn)。保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2011年我國財(cái)險(xiǎn)業(yè)務(wù)全年保費(fèi)收入4618億元，同比增長18.5%，保費(fèi)增速和盈利能力均達(dá)到歷史高點(diǎn)。而其中，外資財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入?yún)s只有52億元，僅占全部財(cái)險(xiǎn)公司保費(fèi)收入的1.1%。交強(qiáng)險(xiǎn)承保的受限，直接影響了外資財(cái)險(xiǎn)公司的發(fā)展規(guī)模。

我市保險(xiǎn)業(yè)專家指出，外資財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)入中國交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)，有利其擴(kuò)大在華市場(chǎng)份額。同時(shí)，對(duì)于中國消費(fèi)者來說，外資險(xiǎn)企的加入意味著更多的選擇。在中資險(xiǎn)企獨(dú)霸車險(xiǎn)市場(chǎng)的情況下，保險(xiǎn)公司缺乏提高服務(wù)質(zhì)量和加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新的動(dòng)力與壓力。而外資的進(jìn)入，將通過充分競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)車險(xiǎn)市場(chǎng)的服務(wù)升級(jí)。

　　市場(chǎng)格局短期影響小

在為交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)外開放帶來巨大機(jī)會(huì)而感到欣喜的同時(shí)，外資保險(xiǎn)公司也在為缺乏歷史數(shù)據(jù)、網(wǎng)點(diǎn)缺少等感到擔(dān)憂。全球知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道發(fā)布報(bào)告稱，中國是世界上最大的汽車市場(chǎng)，汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)占據(jù)了非壽險(xiǎn)市場(chǎng)70%以上的比重，交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)的對(duì)外開放將給外資保險(xiǎn)公司帶來相當(dāng)可觀的業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì)，但這是否能幫助外資保險(xiǎn)公司實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的大幅增長目前還無法定論。作為外資保險(xiǎn)公司，有限的地域覆蓋面和品牌認(rèn)知度使它們?cè)陂_拓市場(chǎng)的過程中將會(huì)遭遇困難。

中美大都會(huì)保險(xiǎn)人士也表示，交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外開放，短期內(nèi)不會(huì)對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生較大影響，因?yàn)楫a(chǎn)險(xiǎn)的銷售主要看渠道和網(wǎng)絡(luò)，外資保險(xiǎn)公司網(wǎng)點(diǎn)較少，網(wǎng)點(diǎn)布局很難在短時(shí)間內(nèi)快速增加。