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由于農(nóng)機部門管理系統(tǒng)與公安交管平臺不能實現(xiàn)互聯(lián)，一些農(nóng)機車輛駕駛人利用此漏洞，屢屢實施交通違法行為，且拒不繳納交警罰款。針對這一現(xiàn)狀，馬鞍山和縣大隊烏江中隊利用信息手段開展農(nóng)機車輛違法清理工作，取得明顯成效。

行動中，采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結合的方式對農(nóng)機車輛進行檢查，重點查處未懸掛號牌、不按規(guī)定放大號牌等違法行為。每對一輛車輛進行檢查時，民警都利用“警務通”進行網(wǎng)上比對，對非現(xiàn)場違法未處理及未繳納罰款的駕駛員，立即督促其到中隊進行處理并交納罰款。對拒不繳納罰款的，民警在登記后，將情況通報農(nóng)機部門，由農(nóng)機部門督促處理。執(zhí)法中，民警還對農(nóng)機駕駛人進行面對面教育，切實提高他們的安全意識和守法意識。

自7月1日以來，和縣大隊共檢查農(nóng)機車輛350余臺次，查獲違法行為116起，督促駕駛員繳納罰款52起，取得顯著成效。

近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，農(nóng)村道路的不斷改善和物流需求的加大，使得農(nóng)村地區(qū)的機動車輛特別是農(nóng)用車輛不斷增多，農(nóng)用車輛已成為農(nóng)村道路運輸?shù)闹匾α俊５捎谑墁F(xiàn)行管理體制的制約，導致農(nóng)用車輛及農(nóng)用車輛駕駛人在安全監(jiān)管方面存在諸多的漏洞，給道路交通安全造成許多隱患，成為道路交通安全管理工作的難點。

大多數(shù)農(nóng)用車輛已由傳統(tǒng)意義上的田間作業(yè)和短途運輸農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢I(yè)性、營運性貨運工具和多用途交通工具。一些拖拉機下田時是群眾的生產(chǎn)工具，出行時是群眾乘座的交通工具。而作為農(nóng)用車輛的駕駛人，由于領證門檻不高，文化水平普遍較低，加之缺乏系統(tǒng)技能教育培訓，這部分駕駛人的交通法制意識很淡薄，所駕駛的農(nóng)用車輛在行駛中超載、超限、超速、違規(guī)載人等違法行為十分突出。

目前農(nóng)用車輛駕駛人由農(nóng)機部門管理，這部分駕駛人未納入交通違法管理信息系統(tǒng)，交警部門對農(nóng)用車輛查處作出處罰后，由于實施“罰繳分離”，駕駛人往往事后不繳納罰款。檢驗時，由于信息不共享，農(nóng)機管理部門難以對農(nóng)用車輛的違法信息進行審核把關。所以，對于農(nóng)用車輛的違法行為除當場收繳罰款外，其它非現(xiàn)場處罰和違法計分均無法履行。對于被公安機關依法暫扣的證件，駕駛人只需到農(nóng)機部門以遺失為由即可申請補辦。這在一定程度上滋長了農(nóng)用車輛駕駛人的違法隨意性，削弱了交通安全管理力度。