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遵守交通規(guī)則的重要性是每一個(gè)人都知道的,然而在日常的出行中,很多人并沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行,行人闖紅燈、不走人行橫道、亂拐亂穿、翻越護(hù)欄等交通違法行為時(shí)有發(fā)生,并由此引發(fā)交通事故。去年,巴州發(fā)生行人負(fù)同等以上責(zé)任交通事故31宗,造成6人死亡,27人受傷。其中,行人進(jìn)入高速公路發(fā)生道路交通事故2宗,造成2人受傷;無(wú)視交通信號(hào)發(fā)生道路交通事故19宗,造成4人死亡,16人受傷,其中行人橫過(guò)道路未走人行橫道或過(guò)街設(shè)施的,發(fā)生交通事故17宗,造成4人死亡,13人受傷。一個(gè)個(gè)生動(dòng)的悲劇警告著廣大交通參與者,一定要摒棄出行陋習(xí),文明出行,平安上路。
陋習(xí)1 行人不走人行道
在巴州城市的大街小巷里,總是有少部分的行人,樂(lè)于在川流不息的機(jī)動(dòng)車道邊緣上慢行,或者在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)旁若無(wú)人、大搖大擺地行走。行人是不能在機(jī)動(dòng)車道上行走的,快速行駛的車輛,一不小心,就會(huì)與行人發(fā)生碰撞,而行人作為弱勢(shì)的一方,生命安全很難得到保障。
陋習(xí)2 橫過(guò)公路不走斑馬線
有不少的行人在城市道路上,對(duì)地上清晰可見(jiàn)的斑馬線視若不見(jiàn),為了貪圖一時(shí)的方便,內(nèi)心存在一個(gè)僥幸心理,在橫穿機(jī)動(dòng)車道時(shí),不走人行橫道、不走斑馬線。按照規(guī)定,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。
陋習(xí)3 在高速公路上行走
行人上高速是高速公路交警日常巡邏中,經(jīng)常見(jiàn)到的違法行為,主要有兩類情況,一類人是務(wù)工人員途中乘車、下車。第二類是流浪拾荒人員,路過(guò)車輛拋灑的垃圾吸引拾荒人員上高速。
陋習(xí)4 行人闖紅燈
對(duì)于等候紅燈,有少部分的行人表現(xiàn)為不耐煩。當(dāng)路口的人行橫道上黃燈都已經(jīng)亮了,一些行人還快跑著搶那幾秒種到達(dá)對(duì)面,全然不顧綠燈放行已經(jīng)起步加速的汽車;更有少數(shù)人對(duì)路口的紅燈視而不見(jiàn),像散步一樣繼續(xù)闖過(guò)紅燈,從疾馳而過(guò)的機(jī)動(dòng)車縫隙中穿行而去。
陋習(xí)5 有過(guò)街設(shè)施不走,冒險(xiǎn)橫過(guò)公路
在巴州大道的地下通道上,時(shí)常能看到一些行人不走地下通道,而穿行在可行80公里/小時(shí)的道路中,與快速通行的汽車爭(zhēng)道,在環(huán)城路,也有行人不走過(guò)街天橋,在環(huán)城路兩旁穿行。交警支隊(duì)民警分析說(shuō),走過(guò)街設(shè)施能確保不會(huì)與汽車發(fā)生碰撞,而不走過(guò)街設(shè)施,可能100次都沒(méi)有發(fā)生交通事故,但第101次就有可能發(fā)生交通事故。
陋習(xí)6 行人翻越護(hù)欄肆無(wú)忌彈
有很多行人都知道翻越護(hù)欄是極其危險(xiǎn)的交通違法行為,但還是有少部分人,為貪圖省事省力,在路口或路段上翻越護(hù)欄,后雙腿飛越而下,旁若無(wú)車地沖上機(jī)動(dòng)車道,悠然自得地?fù)P長(zhǎng)而去。這樣的行為,不僅發(fā)生在年輕人身上,一些老者也這樣做,前段時(shí)間,塘廈就發(fā)生一起74歲老人欲翻越近2米高護(hù)欄時(shí),被車撞死的慘劇。
車輛違章的話,懲罰力度很大,但是行人違章,懲罰力度去很小,處罰力度的懸殊,正是許多人抱怨新規(guī)對(duì)駕駛者過(guò)于嚴(yán)苛的原因之一。假如在出臺(tái)這項(xiàng)規(guī)章的同時(shí),對(duì)另一個(gè)交通參與方——行人違章的處罰措施也一并跟進(jìn),不但更有利于交通安全治理,規(guī)章落地的輿論環(huán)境也會(huì)更寬松。
行人需要一個(gè)安全的出行環(huán)境,需要駕車者守規(guī)則;同樣,機(jī)動(dòng)車駕駛者也需要一個(gè)相對(duì)“安全”的駕乘環(huán)境,需要行人守規(guī)則。相關(guān)部門若能雙管齊下,出臺(tái)系統(tǒng)性的規(guī)章制度,讓開(kāi)車的和走路的都嚴(yán)格遵守規(guī)則,將會(huì)使治理效果更優(yōu)化。當(dāng)然,這并非嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的前提條件,但可以視作對(duì)其的必要完善。
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