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汽車在路上靠邊停下，車上的人隨即打開車門就想下車，這樣的舉止在生活中常見，其結(jié)果往往也就導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。日前，常州一名司機(jī)違章停車，車上的乘客電動車開門下車，不巧剛開門，就與后面一輛行駛而來的電動車相撞與車門相撞，電動車車主連人帶車倒地，不治身亡。

隨著人們生活水平的不斷提高，道路上的各種機(jī)動車輛越來越多，但有些機(jī)動車駕駛?cè)似綍r(shí)只注重道路上駕駛技術(shù)的提高，忽視良好停車習(xí)慣的養(yǎng)成。而相當(dāng)一部分交通事故是由不按規(guī)定停車引起的。尤其在夜間，部分駕駛員在行駛中，由于發(fā)生機(jī)件故障、燃料用盡或者貪圖方便，車輛就隨意停在路中或路邊。一些車輛停車既不開啟報(bào)警閃光燈，也不設(shè)置警告標(biāo)志牌，嚴(yán)重影響過往車輛安全行駛，容易造成車輛追尾事故。

3月24日，王某未取得機(jī)動車駕駛證，駕駛二輪摩托車回家，途中碰撞前方路右側(cè)朱某所有的無牌拖拉機(jī)尾部，造成王某當(dāng)場死亡的交通事故。
 
朱某夜間在道路上臨時(shí)停車，未做好相關(guān)安全措施，妨礙了其他車輛的通行，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條第二款：“在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行”的規(guī)定，負(fù)事故的次要責(zé)任。

違法停車主要有以下幾種類型：

（1）不開右轉(zhuǎn)向燈直接停車。機(jī)動車停車時(shí)，要事先開啟右轉(zhuǎn)向燈以示意前后車輛和行人，這是行車最基本的常識。可有的駕駛員在車輛行駛中要臨時(shí)停車時(shí)，認(rèn)為路面寬而且車少就不開右轉(zhuǎn)向燈突然停車，這樣做很容易導(dǎo)致后車追尾事故發(fā)生。

（2）車輛高速行駛中急剎停車。這 種情況一般是司機(jī)對前方路面車輛、行人動態(tài)觀察不夠或注意力不集中、駕駛經(jīng)驗(yàn)不足等原因而造成的，等發(fā)現(xiàn)情況時(shí)已十分緊急，便急忙剎車。這種操作不僅易使 車內(nèi)乘員發(fā)生碰撞受傷，而且會加大車輛機(jī)件損耗，甚至使緊隨其后的其他高速運(yùn)行車輛因來不及制動而引發(fā)追尾。因此，車輛在高速行駛中，駕駛員一定要時(shí)刻注 意觀察路面情況，對問題早發(fā)現(xiàn)早處理，后車也要與前車保持安全距離，以便發(fā)生情況時(shí)能從容處置。

（3）停車后未注意觀察前后情況即開門。這是一種常見的易引發(fā)事故糾紛的問題。司機(jī)應(yīng)當(dāng)提醒乘車人等車停穩(wěn)后再開門，下車時(shí)要事先看清車輛前后左右有沒有車輛、自行車、行人再安全下車。同時(shí)，貨運(yùn)車輛乘車人不準(zhǔn)從車輛左側(cè)上下。

（4）不按規(guī)定開啟示寬燈、尾燈和設(shè)立標(biāo)志。車輛在夜間或遇風(fēng)、雪、雨、霧天停車時(shí)，須開啟示寬燈和尾燈，以提醒其他車輛注意，防止發(fā)生碰撞。同時(shí)，發(fā)生故障的車輛在移至不妨礙交通的地點(diǎn)后，還要在車身后設(shè)警告標(biāo)志（夜間要更明顯）或開啟危險(xiǎn)信號燈。

（5）并排停車、不靠邊停車。車輛停放要在停車場或準(zhǔn)許停車的地點(diǎn)，依次停放，不準(zhǔn)并排停放。此外，停車時(shí)要按順行方向緊靠道路右邊停放，前后右側(cè)外緣距馬路牙不超過0.3米。

一個(gè)又一個(gè)悲劇給我們敲響了警鐘，違章停車只有害處沒有益處，違章停車不僅危害別人的利益，更會危害到自己的利益。