西安加強(qiáng)酒后違章駕駛干預(yù)能力建設(shè)

發(fā)布者:傅浩|發(fā)布時(shí)間:2013-04-22 17:52:22

前晚10時(shí)左右,在西安路與鞍山路交叉口的紅綠燈處,一輛失控的吉普車撞上前方車輛,事故中三輛車不同程度受傷。肇事司機(jī)下車后說(shuō)話比較沖,并且要求私了,然而在商談賠償事宜時(shí)他又伺機(jī)逃跑,在跑出去四五百米遠(yuǎn)后被的哥控制住并移交警方,目前男子因涉嫌酒駕肇事正在被調(diào)查中。

當(dāng)時(shí)的哥洪師傅接到隊(duì)友王師傅的求助電話,不到5分鐘就趕到了事發(fā)地,現(xiàn)場(chǎng)王師傅的出租車受傷最重,車尾被撞癟了進(jìn)去,還有兩輛車受損,肇事車為一輛吉普車。王師傅回憶事發(fā)后司機(jī)下車就忙著對(duì)受傷的車主說(shuō)“沒有事兒,別報(bào)警,我給錢,要多少錢,你們說(shuō)話”。在整個(gè)商談過(guò)程中他能聞見濃重的酒味。

接下來(lái)協(xié)商賠償金額,受傷最輕的別克車主收下4000元現(xiàn)金先離開了,但是接下來(lái)的兩輛車涉及的維修費(fèi)較高,大家僵持起來(lái)。半個(gè)多小時(shí)后,圍觀者遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到交警的反光背帶,“交警來(lái)了。 ”一聽這話,肇事司機(jī)開始從現(xiàn)場(chǎng)撤離往遠(yuǎn)處躲,洪師傅和另一位司機(jī)一直跟著他。當(dāng)快走到撫順街小學(xué)的時(shí)候,肇事司機(jī)的幾個(gè)朋友趕了過(guò)來(lái),他們是來(lái)送錢的,肇事司機(jī)乘機(jī)朝一條黑暗的小岔道跑去。洪師傅仍追了出去,在跑了大約一里地后,將肇事司機(jī)抓住。經(jīng)過(guò)測(cè)驗(yàn),交警確定肇事司機(jī)為酒后駕駛。

近年來(lái),酒后駕駛已成為一個(gè)嚴(yán)重的全球性公共衛(wèi)生問題,據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在酒后駕駛中,男女酒駕比例相差較大,男性占2.2%,女性僅占0.3%,男性酒駕率是女性的7倍。我國(guó)在南京、西安兩市試點(diǎn)進(jìn)行了酒后駕駛干預(yù)能力建設(shè)項(xiàng)目。通過(guò)搭建一個(gè)平臺(tái),組織多部門參與合作,酒駕干預(yù)不再是交警一個(gè)部門的事。中國(guó)酒業(yè)協(xié)會(huì)也積極參與了該項(xiàng)目。我們希望借助這個(gè)項(xiàng)目的推廣,讓更多老百姓理性飲酒、科學(xué)飲酒。

酒駕干預(yù)能力建設(shè)項(xiàng)目是由政府牽頭,將干預(yù)酒駕的關(guān)口前移,衛(wèi)生、交管、教育、宣傳等多部門聯(lián)合起來(lái),形成整合效應(yīng)。在試點(diǎn)城市開展后,公眾對(duì)酒駕危害的認(rèn)知度明顯提高,比如作為先期試點(diǎn)城市西安,其酒駕率從推行該項(xiàng)目前的1.8%降為1.0%,而南京則從2.0%降至0.7%。由此可見,該項(xiàng)目將對(duì)我國(guó)有效控制酒后駕駛發(fā)揮重要作用。

據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)估計(jì),每年道路交通事故導(dǎo)致大約120萬(wàn)人死亡,3000~5000萬(wàn)人受傷。每年造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5000億美元以上,而30%~70%的致命交通事故是因?yàn)轱嬀茖?dǎo)致的。

在過(guò)去幾十年,很多工業(yè)化國(guó)家在減少酒后駕駛交通事故數(shù)量方面進(jìn)行了探索,并取得了成功。研究表明,持續(xù)不斷地開展宣傳,堅(jiān)持執(zhí)法,隨機(jī)或有選擇地進(jìn)行呼氣檢測(cè),并隨后加以有效制裁對(duì)于減少酒后駕駛十分有效。

為了促進(jìn)交通安全同時(shí)探索有效的酒后駕駛干預(yù)模式,國(guó)際酒精政策中心(ICAP)在全球范圍內(nèi)選擇哥倫比亞、墨西哥、尼日利亞、俄羅斯、中國(guó)和越南等中低收入國(guó)家開展減少有害飲酒全球行動(dòng)——酒后駕駛能力建設(shè)項(xiàng)目,以提升酒后駕駛干預(yù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、實(shí)施和評(píng)價(jià)能力。

該項(xiàng)目在中國(guó)的活動(dòng)主要包括:根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,在政府主導(dǎo)下,組織建立以衛(wèi)生部門提供技術(shù)支持、以公安交警部門為主、交通運(yùn)輸局、教育局、廣電局等相關(guān)部門各盡其責(zé)的酒后駕駛干預(yù)多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

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