去年南京市查獲機動車違法停車218萬余起,今年1月至3月31日,南京市已查獲機動車違章停車63萬起,不過,警方表示,即便如此,也難遏馬路停車亂象,整治違章停車現(xiàn)象刻不容緩。記者采訪獲悉,上海交警目前已在全市范圍內(nèi)開展為期三個月的機動車違法停放集中整治行動。警方表示,“人在不能直接處罰”并不是違章停車的“擋箭牌”,目前全市有100多處電子警察也會加入執(zhí)法行列,違停駕駛員無論在不在車內(nèi),只要被拍下都將被罰款。
原因是大部分司機其實都知道馬路亂停車很容易遭遇交警貼條,車主便打起了“游擊戰(zhàn)”。司機坐在車?yán)锩妫T诜峭\圏c,看到交警就說“我馬上走”,交警不能開罰單,拿他沒辦法。
但是昨天凌晨,有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖,稱周末在南京河西萬達(dá)廣場附近遭遇了“神奇的規(guī)定”,司機在現(xiàn)場的違停反倒比不在現(xiàn)場的處罰高。據(jù)這位網(wǎng)友介紹,周日下午的時候,他開車到了河西萬達(dá)廣場附近,因為孩子餓了,便將車子停在路邊,然后讓妻子去買點吃的。“當(dāng)時車沒熄火,我人在車上,不是主干道,沒有影響任何車輛通行。”網(wǎng)友說,就在此時,突然后面上來一名交警說違停了,要扣3分,罰款100,并且不聽任何解釋。據(jù)網(wǎng)友稱,他當(dāng)時反問交警,如果人不在車上怎么辦,交警說那就貼個罰單。網(wǎng)友說,他之后下車看了看,路邊違停的車因為司機不在,只是被粘貼了50元的罰單。“規(guī)定真荒唐,人在車上沒熄火算違停也就罷了,居然還比人不在車上罰得重!”網(wǎng)友就此質(zhì)疑,南京交管部門這樣神奇的規(guī)定實在讓人不解。
針對網(wǎng)友的質(zhì)疑,該部門人士先介紹了處罰的背景:早在今年4月份的時候,南京交管部門就開展了名為“百日攻堅”的嚴(yán)查違停行動,主次干道違停行為的處理也發(fā)生了變化,其中老規(guī)定是駕車人在現(xiàn)場,勸離;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,貼單50元或清拖。新規(guī)定是駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場,100元記3分后再讓駛離;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的,一律清拖,確認(rèn)駕駛?cè)撕笤倭P100元記3分。“但在整治行動中,也發(fā)現(xiàn)了一些問題,因為清障車的不足,所以只能盡最大努力清拖。”該人士解釋說,目前南京交管局只有30多輛清障車,無法保證每一輛車都能及時的拖走,因此在現(xiàn)實的查處中,交警也采取了折中的方式,如果司機不在場,而暫時無法清拖的,還是以貼單告知的方式進行處罰。
該人士介紹說,“我們并不是區(qū)別對待,也不是制定的措施有問題,而是根據(jù)實際情況來操作。”該人士說,首先他們處罰100元記3分沒問題,路邊其它的違停車輛因為暫時沒有清障車,所以只能粘貼罰單。“當(dāng)然,只要清障車到位,主次干道或是影響通行的車輛肯定清拖。”
再來說說這次“百日攻堅”行動,這次行動主要針對主次干道整治機動車違章停放,交管部門出動警力600余人,清障車30輛,全天共清拖違停車輛220輛,查處違停車輛4300起,占據(jù)快車道、拆卸號牌的多輛違停車被一一清拖。而在支路街巷中,一些不規(guī)范停放的車輛也被粘貼了違停通知單。交管部門對此表示,除了白天外,晚間他們也將加大對主干道機動車道的車輛違停管理。
其實,“百日攻堅”并不是南京首次如此大范圍嚴(yán)查違章停車,早在2008年,交管部門就提出了主干道上違停,交警貼單后,還會根據(jù)車牌號聯(lián)系車主,如果電話告知后,車主仍不及時或不愿前來將車子駛離,除了強行清拖外,還將按照拒不駛離加大處罰力度。此后,交管部門還通過增加護欄、站樁等手段進行“物理隔離”防違停。
而就在今年年初,交管部門再次表態(tài),中心城區(qū)的違停“重災(zāi)區(qū)”半小時巡邏一次,并更新27輛“瘦身型”拖車,對違停車輛“零容忍”,與此同時,交管部門也借鑒了上海、北京等地的做法,準(zhǔn)備將違停罰款提升至200元,目前這一方案已經(jīng)提交上級部門。
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