“一輛滿載水泥的大貨車停在道路中央,后面的幾個輪胎已經(jīng)沒有了,很是奇怪。”近日,莊河市一環(huán)路鐵路道口附近,一輛大貨車后車廂傾斜,四個輪胎從車上脫落下來。
據(jù)莊河市交警部門透露,這輛少了四個輪胎的大貨車是因為超載嚴(yán)重,四個輪胎被壓得脫落。
據(jù)了解,當(dāng)時在莊河市一環(huán)路鐵路道口橋上,一輛大貨車后車廂傾斜,幾個輪胎受壓后脫落,沒有了后輪的大貨車被迫停在道路中央,嚴(yán)重影響來往車輛通行。隨后,有路過此處的莊河市民向交警部門反映此事。接到報警后,莊河市公安局交通管理大隊立即指令民警前去疏導(dǎo)交通。
經(jīng)莊河市交警部門調(diào)查,該車司機正往某工地運送水泥,但由于超載,車輛嚴(yán)重受損,當(dāng)行駛到一環(huán)路鐵路處,車身開始反?;蝿?,駕駛員立即減速停車,等駕駛員下車查看時,嚇了一跳,大貨車后面的幾個輪胎已經(jīng)脫落,幸好停車及時,未造成更嚴(yán)重的后果。后經(jīng)調(diào)查,該車核定載重量是12噸,但是實際載重量是14噸。
交警對違法司機處以罰款200元,駕駛證記3分的處罰。隨后,超載貨物被安全轉(zhuǎn)運到其他車輛,超載車輛也已被拖走。值得慶幸的是,貨車車速慢,可以在發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生異常時及時停車,未造成更加嚴(yán)重后果。交警部門提醒廣大駕駛?cè)?,為了自己和他人的安全,切勿超速、超載行駛。
明知超載危害大,為何還是有司機冒險行事呢?有人說,超載的原因在于收費高昂,物流企業(yè)不超載就賺不到錢,這是個流傳久遠的謬論。道理很簡單,如果超載的原因在于收費,那免費公路上就不應(yīng)該有超載。但現(xiàn)實當(dāng)中,免費公路上超載的車輛還少嗎?事實上,盡管高速公路收費,但考慮到時間因素后,單位時間內(nèi)運送的貨物,高速公路的成本一定低于普通公路,否則物流企業(yè)一定會走免費公路,但現(xiàn)實卻是高速公路上物流的車輛遠高于普通公路。這也間接地證明公路的收費和超載無關(guān),因為高速公路比普通公路更“便宜”,但超載卻一點也沒有減少。
真實的原因在于,超載其實是一種變相的補貼,只要超載付出的罰款低于核定載重運輸?shù)某杀?,企業(yè)的競爭策略就必定是超載,其節(jié)約下來的費用,就是補貼的額度。但當(dāng)大家都這么做時,在競爭的作用下,運價必然降低,物流企業(yè)還是只能賺到這個行業(yè)的平均利潤,并不會因為超載而多賺錢。最終補貼流向了貨主,物流企業(yè)卻成了苦情戲的主角。明白了這個道理,我們就知道,在游戲規(guī)則不變的情況下,即便高速公路全部免費,物流企業(yè)依然會普遍選擇超載,也依然會不超載不賺錢。
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