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提到航空意外險，人們的第一反應(yīng)是什么？據(jù)說，面對這個問題，有40%的人表示沒有什么概念，而其他60%的人，有一多半表示：不就是買打折機(jī)票不得不買的保險么？只有大約5%左右的人，能夠相對準(zhǔn)確的說出航意險的保障責(zé)任和保障范圍。可見人們對于航空意外保險，是存在多少認(rèn)識空白。今天小編調(diào)查了經(jīng)常購買航意險的人群，通過數(shù)據(jù)分析細(xì)數(shù)航空保險那些你不知道的事。

1、超過50%的人注重航空意外險的意外保障額度

據(jù)調(diào)查，如果有800-1500的收入，超過50%的網(wǎng)友都會選擇購買高額的人身意外保障。尤其是對于航空意外來說，更是有不少人都會選擇購買航空意外險。雖然很多售票網(wǎng)站上，航空意外險都是搭售的，但自覺購買航空意外險的人數(shù)還是逐年上升。不少網(wǎng)友表示，一份航空意外險不過20元，卻能夠提供上百萬的保障額度，一旦發(fā)生了不測，對于家庭來說也是一個補(bǔ)償和安慰，還是值得投資的。這說明人們對于自身安全更加重視，對于保險的認(rèn)識也在提高。

2、更多人希望購買高性價比的產(chǎn)品

一年支出多少保費才算是合理？不同的人看法各不相同。超過46%的網(wǎng)友認(rèn)為，每年的保費支出控制在200元以下才是合理的，而有34%左右的網(wǎng)友認(rèn)為，200-500元的保費支持都是可以接受的。只有不到8%的網(wǎng)友表示，一年保費在1000元以上是合理的。因此，大力推行高性價比的產(chǎn)品還是未來保險市場的主流，在進(jìn)行產(chǎn)品推薦的時候，也要考慮到消費者的購買力。

比如同樣是20元一份的航空意外險，有些航空意外險提供百萬的意外保額，有些航空意外險附加了航班延誤、取消或者行李丟失等等責(zé)任。而通過一些專業(yè)的保險銷售網(wǎng)站（開心保），最低可以買到六、七折的航空意外險。相同的產(chǎn)品，更低的保費，精明的消費者當(dāng)然知道該如何選擇！

3、第三方及網(wǎng)銷平臺成航空意外險主要購買渠道

如今保險的購買方式多種多樣，不再是單一的保險代理人銷售模式。尤其是網(wǎng)上保險中介代理平臺（開心保）的推出，更是方便了保險的購買。因此消費者購買保險的選擇也更加的多元化。

據(jù)調(diào)查，目前通過航空公司、旅行預(yù)訂網(wǎng)站等第三方網(wǎng)站購買航空意外險的消費者占到了整個航空意外險購買人數(shù)的38%，占有最大份額，其次是保險公司官網(wǎng)和業(yè)務(wù)員、電銷渠道，占到34%，呈現(xiàn)下降的趨勢。而專業(yè)的保險網(wǎng)銷平臺（開心保）后來居上，以23%的市場占有率，成為第三大保險銷售渠道，并且有逐年上升的趨勢。對于這種現(xiàn)象，保險專家分析稱，是因為網(wǎng)絡(luò)在銷售航空意外險、家財險、旅行險這些保險產(chǎn)品上有競爭力，價格更低，購買方式便捷。更主要的是，在專業(yè)網(wǎng)銷平臺（開心保）上還能夠進(jìn)行同類產(chǎn)品比價，方便消費者比較不同公司的產(chǎn)品，選擇出最符合自己需求的產(chǎn)品。而未來，網(wǎng)銷渠道也將成為保險公司需要重視的渠道，各方面都加大了關(guān)注和扶持的力度。

總的來說，韓亞航空事件之后，航空意外險的銷量有所上升，而消費者對于這種航意意外催生的保險熱，也持一種理性的態(tài)度。很多網(wǎng)友還是紛紛表示，出行買保險更多的是買一份心安，還是值得提高意識的。而如何購買航意險、怎樣買更便宜的航意險，還是需要消費者能夠拓寬購買渠道，多進(jìn)行比價，選擇一些第三方平臺進(jìn)行購買。