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會員服務(wù)
自去年12月10日開始,太原市開展了為期3個月的出租車集中整頓行動。
整治期間,該客運(yùn)辦將延長太原火車站、飛機(jī)場出租車候客通道執(zhí)勤人員工作時間,抽調(diào)人員進(jìn)行不間斷巡查;在飛機(jī)場通向市內(nèi)的道路上,安排人員對從機(jī)場駛出的載客出租車進(jìn)行檢查,嚴(yán)厲查處中途議價(jià)、甩客、拼客等違章行為。在上述地區(qū)查扣的違章出租車,一律按上限對駕駛員處以1000元的罰款,并責(zé)令其停業(yè)整頓,情節(jié)嚴(yán)重的吊銷其從業(yè)資格證;查扣的非法營運(yùn)車輛,視情節(jié)輕重對駕駛員處以1萬元至3萬元的罰款。
今年3月21日,市客運(yùn)辦公布了對整頓期間發(fā)現(xiàn)的違章數(shù)量2次以上出租車的處理意見。其中,7名駕駛員被吊銷服務(wù)資格證,并被責(zé)令在3年內(nèi)不得在太原市從事客運(yùn)出租車營運(yùn)。
據(jù)了解,7名出租車駕駛員全部為租車營運(yùn)。對相關(guān)車主,市客運(yùn)辦已按照相關(guān)規(guī)定給予處理并納入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核紀(jì)錄。對涉及的山西寶利出租汽車有限公司、太原市第一出租汽車公司、太原青天客運(yùn)租賃有限公司、山西黃寶山科技實(shí)業(yè)公司、太原交通出租汽車公司等5家出租汽車企業(yè),市客運(yùn)辦決定在行業(yè)內(nèi)通報(bào)批評,要求其拿出整改措施,并納入服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核紀(jì)錄。
重塑形象太原出租車行業(yè)醞釀公司化經(jīng)營
目前,太原市正在推動出租汽車由個體經(jīng)營模式向公司化經(jīng)營模式過渡,嘗試建立現(xiàn)代企業(yè)制度,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營方式質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
只要服務(wù)態(tài)度好肯吃苦,不但個人受益而且還能得到管理部門的肯定和獎勵。這樣的經(jīng)營體制極大地調(diào)動了出租車車主們的積極性。2001年,客運(yùn)管理部門為了提高出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,適時推出了紅、藍(lán)、黃頂燈的競爭淘汰制,鼓勵司機(jī)文明行車,對被評為紅藍(lán)頂燈和裝有GPS的出租車進(jìn)行延長出租車經(jīng)營權(quán)半年至一年的獎勵,有效地提升了出租車的服務(wù)水平。而與此同時,出租車車主們自發(fā)組建的93個文明車隊(duì),更是為乘客服務(wù)注入了新的活力。2006年太原市出租車行業(yè)成為全國同類城市第三個進(jìn)入市級文明的行業(yè),被譽(yù)為展示城市文明形象的“窗口”。
出租車車主趙師傅認(rèn)為,個體經(jīng)營中間環(huán)節(jié)少,壓力小,自主性強(qiáng)。而公司經(jīng)營,不但要交“份子錢”,收入也沒個人經(jīng)營高,加之擔(dān)心保險(xiǎn)、福利和管理服務(wù)跟不上等問題,他表示,要想行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,需要政府管理和市場環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致。
和大多數(shù)車主的意見相反,受訪的包車司機(jī)們卻對公司化經(jīng)營表現(xiàn)出極大的興趣。“起碼壓力要小一些,生活會更有保障。”包車司機(jī)溫師傅說,現(xiàn)在司機(jī)們打工沒有“靠山”,一旦發(fā)生事故,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。如果歸了公司,成為公司的員工,每月有固定的工資,還能享受各種福利和保險(xiǎn),又有休息的時間,何樂而不為?
公司化經(jīng)營會否帶來不可預(yù)知的行業(yè)動蕩?太原市客運(yùn)辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為確保行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展,在推行公司化經(jīng)營的進(jìn)程中,管理部門將在考慮乘客切身利益的基礎(chǔ)上,充分照顧車主、駕駛員及出租車公司的利益,嚴(yán)格遵循市場規(guī)律,可能會考慮以新增加的出租車為試點(diǎn),實(shí)行公司化管理,至于原有的經(jīng)營權(quán)陸續(xù)到期的車輛,可能會采取逐步收回的方式。
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