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去年11月25日，吉林一名行人被兩輛鞍山牌照的大貨車刮倒后碾壓致死。經(jīng)過鞍山和吉林警方配合，11月28日，兩名大貨司機(jī)在鞍山相繼落網(wǎng)。

11月25日晚8時許，在吉林白城市通榆縣發(fā)生一起交通事故：一名騎自行車的路人被大貨車撞死，肇事車逃逸。當(dāng)?shù)鼐礁鶕?jù)視頻監(jiān)控鎖定了兩輛鞍山牌照的大貨車。

為了抓獲肇事司機(jī)，通榆縣事故科的民警趕到鞍山請求協(xié)查。 26日，鞍山交警事故大隊通過違章記錄找到其中一輛大貨司機(jī)（案發(fā)時開在后面）。面對交警，司機(jī)辯解：當(dāng)時知道壓了東西，不知道壓的什么。

28日，另一輛肇事車剛上高速就被交警攔截，事發(fā)三日后，車上還留有被害人的血跡。

交警通過分析視頻監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)兩輛貨車先后通過高速進(jìn)口時，表情還正常。出來時，走在前面的貨車司機(jī)用手擋住了臉。“心里有鬼才會這么做。 ”交警稱。

目前，兩名司機(jī)因涉嫌肇事逃逸已被鞍山交警移交給吉林警方處理。

交通肇事逃逸如何界定

界定交通肇事逃逸行為大致有8條標(biāo)準(zhǔn)：1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場的；2、交通事故當(dāng)事人認(rèn)為自己對事故沒有責(zé)任，駕車駛離事故現(xiàn)場的；3、交通事故當(dāng)事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回的；4、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但未報案且無故離開醫(yī)院的；5、交通事故當(dāng)事人雖將傷者送到醫(yī)院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開醫(yī)院的；6、交通事故當(dāng)事人接受調(diào)查期間逃匿的；7、交通事故當(dāng)事人離開現(xiàn)場且不承認(rèn)曾發(fā)生交通事故，但有證據(jù)證明其應(yīng)知道發(fā)生交通事故的；8、經(jīng)協(xié)商未能達(dá)成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費(fèi)用明顯不足，交通事故當(dāng)事人未留下本人真實信息，有證據(jù)證明其是強(qiáng)行離開現(xiàn)場的。

【相關(guān)鏈接】

2011年信息：從今年６月到明年６月，全國公安交管部門以集中抓捕涉嫌交通肇事犯罪的網(wǎng)上在逃人員和偵破造成人員死亡的交通肇事逃逸案件為重點，開展為期一年的交通肇事逃逸案件“清網(wǎng)行動”。這一行動是按照全國公安機(jī)關(guān)網(wǎng)上追逃專項督察“清網(wǎng)行動”的工作部署開展的。根據(jù)行動要求，各級公安交管部門要采取過硬措施，集中偵破一批交通肇事逃逸案件，抓捕一批交通肇事犯罪網(wǎng)上在逃人員，力爭2011在逃人員總量下降30%以上，當(dāng)年發(fā)生的造成人員死亡的交通肇事逃逸案件偵破率達(dá)到85%以上，2011年6月底前網(wǎng)上在逃人員總量下降50%以上，當(dāng)年發(fā)生的造成人員死亡的交通肇事逃逸案件偵破率達(dá)到90%以上。