摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)也需投

發(fā)布者:傅浩|發(fā)布時(shí)間:2013-04-09 15:07:58

自《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)》正式實(shí)施后,以往投保率相對(duì)較低的摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn),10月1日后車主應(yīng)隨身攜帶保險(xiǎn)標(biāo)志備查。摩托車撞人致死致殘事件時(shí)有發(fā)生,但投保率卻非常低。根據(jù)新出臺(tái)的交強(qiáng)險(xiǎn)條例,摩托車也必須投保交強(qiáng)險(xiǎn),按照排氣量不同,保費(fèi)分為三檔:50CC及以下120元,50CC至250CC(含)180元,250CC以上及側(cè)三輪400元。與汽車須在前擋風(fēng)玻璃處張貼內(nèi)置型保險(xiǎn)標(biāo)志不同,摩托車車主應(yīng)隨身攜帶便攜式保險(xiǎn)標(biāo)志,以備交管部門(mén)檢查。開(kāi)心寶專家提醒摩托車主,應(yīng)主動(dòng)前往經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司投保,以免日后被罰款。

交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?!?a href='http://aligege168.cn/baike/fagui/268224.shtml' target='_blank' title='機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例' >機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱,是強(qiáng)制要求每一位車主都要交納的保險(xiǎn)?!稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》明文規(guī)定:摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)能為交通受害者提供及時(shí)和基本的醫(yī)療等保障,還有其它更多的社會(huì)管理職能,有助于減輕交通事故的肇事者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),對(duì)每位車主以及乘車人員都是有益的。

對(duì)于普通私家車來(lái)說(shuō),交強(qiáng)險(xiǎn)一年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元,且可以上下浮動(dòng)。那么摩托交強(qiáng)險(xiǎn)一年應(yīng)該交多少錢(qián)呢?是否也適用于浮動(dòng)費(fèi)率呢?另外,對(duì)于個(gè)別地區(qū)存在的摩托車投保難的問(wèn)題,現(xiàn)在有沒(méi)有得到解決呢?

目前執(zhí)行的交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。

對(duì)于摩托交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),依據(jù)排量的不同共分為三個(gè)類別,其中50CC及以下的排量的每年保費(fèi)為80元,50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為120元,250CC以上及側(cè)三輪每年需投保400元。在事故賠償方面,同樣參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額確定,有責(zé)賠償上限為12.2萬(wàn)元,無(wú)責(zé)賠償上限為1.21萬(wàn)元。

今年年初,為確保國(guó)家“摩托車下鄉(xiāng)”政策與摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)制度的順利實(shí)施,維護(hù)投保人利益,保監(jiān)會(huì)曾下發(fā)了《關(guān)于做好摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》(簡(jiǎn)稱《通知》),除對(duì)摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))承保服務(wù)和業(yè)務(wù)監(jiān)管方面做出規(guī)定外,還探索完善了摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。

《通知》要求,各地可積極穩(wěn)妥地探索制定適合當(dāng)?shù)厍闆r的摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)地區(qū)費(fèi)率因子。地區(qū)費(fèi)率因子上下浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)暫不得高于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率的30%。與普通私家車一樣,記錄良好的車主也將在續(xù)保時(shí)獲得一定的費(fèi)率折扣。

此外,由于摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)低,可出險(xiǎn)率卻一直較高,個(gè)別保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)常以摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)嚴(yán)重虧損為由,拒絕、拖延承?;驈?qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同。為此《通知》規(guī)定,自2010年2月1日起,如再發(fā)現(xiàn)有保險(xiǎn)公司以任何理由限制摩托車強(qiáng)制保險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)的,將依法在全國(guó)范圍內(nèi)限制其交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)。

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