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超速引發(fā)的危害，不言而喻。結合曾從事高速公路交通管理工作經歷，八閩超速違章認為治理需要“兩手抓”，即一手抓管理，一手抓教育，兩手都要硬。

6月30日下午15時30分許，在八閩縣祿新鄉(xiāng)合江新村村道上，一年輕男子騎無牌摩托車在轉彎路段超速逆行撞上一輛由相對方向開來的五菱牌面包車。年輕男子受傷嚴重，左小腿骨折，多個部位擦傷，而摩托車亦被撞變形。

事故發(fā)生后，八閩交警大隊民警在快速趕到現(xiàn)場后，受傷男子已被120救護車送往醫(yī)院進行治療，民警在對事故現(xiàn)場進行勘測時發(fā)現(xiàn)，摩托車已經被人扶起停放在路旁，車頭已嚴重變形，車身多個部位損壞，而五菱面包車則在摩托車前方約二十米處的甘蔗地里，右前輪深深陷入泥里，右側保險杠已被完全撞碎脫落，大燈損壞，轉向橫拉桿變形。

八閩民警提請廣大貨車駕駛人不要在駕駛超高、超載車輛時超速行駛，因為車輛超高、超載在路上行駛會導致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為輪胎變形爆胎、剎車失靈、轉向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷、半軸斷裂而且對路面的損壞極大。同時，超速違章行駛會增加車輛的剎車距離。剎車距離增加，導致車前的安全區(qū)縮小，接觸點增多，事故率增高。因此，駕駛人在行車中，要嚴格遵守限速規(guī)定。沒有限速規(guī)定的路段，應保持安全行車速度，在容易發(fā)生危險的路段，以及遇有沙塵、冰、雪、雨、霧等氣象條件時，應降低速度行駛。

首先，八閩管理手段既要嚴格有力，又要融入科技。目前普遍的單點測速，司機熟知測速點，可以通過緊急制動降低車速來逃避處罰，很容易造成追尾交通事故。故建議采用高科技的區(qū)間測速，并運用路面LED顯示屏對違法車輛的車牌、超速違章進行實時發(fā)布，既對違法車輛進行告知，又警示其他車輛。有條件的話，還可以在各高速公路出口配置交通卡口監(jiān)控報警系統(tǒng)，一旦超速違章車輛駛入匝道，系統(tǒng)就會自動報警，民警可以及時依法對違法車輛進行處罰。

其次，教育手段既要普法引導，又要情景交融。當前，交通安全宣傳是通過開設講座、擺設展板、分發(fā)圖冊、放映宣傳片、懸掛標語等形式展開。手段單調，很難吸引廣大群眾的注意力，而且要做好這些工作，需派出相當數量的警力，在不同地點重復著相同內容，花費大量時間不說，超速違章宣傳范圍也十分有限。八閩可以嘗試建立以公安微博為中心，派出民警幫助建立重點社區(qū)、客貨運企業(yè)、大中小學校、駕駛員培訓學校等微博接收窗口，將公安微博發(fā)布的宣傳圖片、視頻、文字等資料，通過微博傳遞擴散，讓上述窗口自動接收，同步傳導，同步普及，達到實時宣傳、由點及面的宣傳效果。不同的單位、不同的群體，八閩可以根據自身需要，擇時組織人員觀看和普及。