推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬玫瑰女性意外險(xiǎn)（互... 銷量：138299.00

約有2324項(xiàng)符合搜索意外的查詢結(jié)果，以下是第1701-1710項(xiàng)。

保險(xiǎn)資訊大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保什么？多少錢一年？

摘要：

今年買意外險(xiǎn)，選擇大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)肯定不會(huì)錯(cuò)，這款產(chǎn)品經(jīng)過全網(wǎng)認(rèn)證，是一款保障與性價(jià)比都很優(yōu)秀的保障。那么大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保什么？多少錢一年？（點(diǎn)擊鏈接，官方入口投保）

一、大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保什么？

大護(hù)甲3號(hào)Pro

01 投保規(guī)則

投保年齡：18-60周歲
投保職業(yè)：1-3類
保障期間：1年
健康告知：6條

02 一般意外保障

大護(hù)甲3號(hào)Pro有經(jīng)典版、尊貴版、至尊版3個(gè)版本，在保障責(zé)任方面差別并不大，主要在保額上有不同。

意外身故/傷殘：賠償30/50/100萬保額，
意外醫(yī)療報(bào)銷：意外門急診、住院可報(bào)銷2/5/10萬醫(yī)療費(fèi)，報(bào)銷不限社保范圍100%報(bào)銷。經(jīng)典版和尊貴版有100元免賠，至尊版0免賠。
意外住院津貼：至尊版自帶意外住院津貼，每天給付150元，0免賠，最高180天。

03 交通意外保障

航空意外身故/傷殘：額外賠100/200/500萬保額
火車意外身故/傷殘：額外賠30/50/50萬保額
輪船意外身故/傷殘：額外賠30/50/50萬保額
汽車意外身故/傷殘：額外賠15/25/30萬保額，法定節(jié)假日出險(xiǎn)保額翻倍。

04 其他保障

急性病身故：賠20/30/50萬保額，猝死也能賠。
新冠疫苗身故/傷殘：賠10/10/20萬保額
新冠肺炎身故：賠30/30/50萬保額
確診新冠肺炎津貼：給付津貼1/3/5萬。

二、大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)多少錢一年？

可以看到大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障非常全面，而且價(jià)格非常友好，最低只要96元起：

經(jīng)典版：96元/年意外身故賠30萬；

尊貴版：150元/年意外身故賠50萬；

至尊版：290元/年意外身故賠100萬。

總的來說，大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)是一款物美價(jià)廉的意外險(xiǎn)產(chǎn)品，能夠保障日常生活中99%的意外風(fēng)險(xiǎn)。建議大家別錯(cuò)過哦！（點(diǎn)擊鏈接，官方入口投保）

以上就是對(duì)大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保什么，多少錢一年的內(nèi)容分析，希望對(duì)大家有所幫助。

#意外險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊客機(jī)失聯(lián)前未發(fā)求救信號(hào)現(xiàn)無搜救線索: 摘要：馬來西亞亞洲航空公司一架搭載155名乘客的客機(jī)12月28日早晨從印度尼西亞飛往新加坡途中與空中交通控制塔臺(tái)失去聯(lián)系，下落不明。亞航失聯(lián)客機(jī)型號(hào)為空中客車A320－200，航班號(hào)QZ8501，當(dāng)天5時(shí)35分（北京時(shí)間6時(shí)35分）從印尼東爪哇省首府泗水起飛，原定8時(shí)30分飛抵目的地新加坡。6時(shí)17分，飛行員與位于印尼首都雅加達(dá)的地面塔臺(tái)進(jìn)行最后一次聯(lián)絡(luò)后失去消息。綜合亞航等消息，失聯(lián)的QZ8501航班搭載155名乘客，包括138名成人、16名兒童和1名嬰兒；按國(guó)籍分，分別為149名印尼人、3名韓國(guó)人、1名英國(guó)人、1名馬來西亞人和1名新加坡人。印尼和亞航方面關(guān)于機(jī)組人員說法有出入。印尼交通部發(fā)言人J·巴拉塔說，客機(jī)搭載6名機(jī)組人員，而交通部航空運(yùn)輸主管佐科·穆爾亞阿特摩喬說，機(jī)組人員有7人；亞航在一份聲明中說，機(jī)組成員有7人，分別為2名飛行員、4名空乘和1名工程師。亞航客機(jī)失聯(lián)前未發(fā)求救信號(hào)印尼交通部一名官員當(dāng)天中午在新聞發(fā)布會(huì)上說，客機(jī)與地面失去聯(lián)絡(luò)前飛行高度為3。2萬英尺（9750米），飛行員曾請(qǐng)求一條“不尋常”的航線，上升至3.8萬英尺（11500米）高度，以躲避云層，隨后與地面失聯(lián)。亞航在一份聲明中說，客機(jī)在飛行途中遭遇惡劣天氣?？蜋C(jī)失蹤前，飛行員請(qǐng)求“偏離”原航線。而印尼交通部表示，飛機(jī)失聯(lián)前沒有發(fā)出求救信號(hào)。新加坡民航局確認(rèn)，亞航客機(jī)在失去聯(lián)系時(shí)位于印度尼西亞管轄的飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)。新加坡民航局稱，亞航客機(jī)在印尼空域與塔臺(tái)失去聯(lián)系，失聯(lián)地點(diǎn)位于新加坡飛行情報(bào)區(qū)和印尼飛行情報(bào)區(qū)交界處東南200多海里處（約370多公里），即爪哇海上空。飛行情報(bào)區(qū)是提供飛行信息服務(wù)和警報(bào)服務(wù)的空域。根據(jù)實(shí)時(shí)追蹤飛機(jī)飛行航線的“24小時(shí)飛行雷達(dá)”網(wǎng)站，QZ8501航班的原定航線經(jīng)過勿里洞島上空，但實(shí)際航線偏東，顯示飛機(jī)飛到爪哇海靠近卡里馬塔海峽時(shí)，飛行中止。勿里洞島位于爪哇海西北部，與加里曼丹島隔著卡里馬塔海峽。亞航失聯(lián)客機(jī)上沒有中國(guó)公民獲悉亞航QZ8501航班失聯(lián)后，中國(guó)外交部及中國(guó)駐印尼、新加坡使館和駐泗水總領(lǐng)館立即分別了解核實(shí)有關(guān)情況。目前尚未發(fā)現(xiàn)機(jī)上有中國(guó)公民。新華社記者28日從亞洲航空公司中國(guó)辦事處獲悉，亞航失聯(lián)航班上沒有中國(guó)人。亞航客機(jī)失聯(lián)前曾改變航線據(jù)亞洲航空公司中國(guó)辦事處介紹，QZ8501航班機(jī)長(zhǎng)有著6100飛行小時(shí)經(jīng)驗(yàn)，副機(jī)長(zhǎng)有2275飛行小時(shí)經(jīng)驗(yàn)，都算有經(jīng)驗(yàn)的飛行員。失聯(lián)客機(jī)機(jī)型為空客A320－200，機(jī)齡剛過6年，最近一次保養(yǎng)是在今年11月16日。另據(jù)空客公司28日發(fā)布的新聞公報(bào)，失聯(lián)客機(jī)于2008年10月下線交付亞航，至今累計(jì)飛行約13600次，飛行時(shí)間約2。3萬小時(shí)。飛行員在客機(jī)失聯(lián)前曾向印尼空管人員要求偏離原定航線，并從約9700米的高度拉升到約11500米高度，以躲避惡劣天氣。但有專家認(rèn)為，當(dāng)時(shí)的天氣狀況不算惡劣，風(fēng)力不大，云層也不厚，飛機(jī)似乎不需要偏離航線。亞航失聯(lián)飛機(jī)恐已經(jīng)墜毀根據(jù)客機(jī)油箱的載油量，如果其一直在飛行，燃油早已耗盡，機(jī)上人員命運(yùn)令人擔(dān)憂。有印尼媒體28日上午報(bào)道，一架客機(jī)在印尼勿里洞島東部海域墜毀，尚未確定具體墜毀位置，眼下無法確認(rèn)那架客機(jī)就是QZ8501航班。印尼軍方表示，由于勿里洞海域區(qū)域氣象條件惡劣，尚未發(fā)現(xiàn)任何飛機(jī)線索，目前不能確認(rèn)飛機(jī)墜毀或迫降在其他地點(diǎn)。馬來西亞交通部長(zhǎng)廖中萊在新聞發(fā)布會(huì)上否認(rèn)之前有關(guān)已找到飛機(jī)殘骸的報(bào)道，說截至目前還未找到失聯(lián)客機(jī)。雖然飛機(jī)失事概率極小，但對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人來說，風(fēng)險(xiǎn)總是伴隨左右，買一份航空意外險(xiǎn)是對(duì)家人最好的保障措施。推薦險(xiǎn)種：昆侖吉祥行7天百萬航空意外無憂保障計(jì)劃產(chǎn)品特色：1、出差、旅游航空意外首選，高額意外航空保障。2、6元保障100萬的標(biāo)準(zhǔn)航空意外險(xiǎn)，低保費(fèi)高保障3、網(wǎng)絡(luò)投保，足不出戶，方便快捷，出具電子保單；365天全年無休，在線提供咨詢和保全變更服務(wù)。4、購(gòu)物送積分，積分可以兌換電話卡等禮品，相當(dāng)于打折省錢。想了解更多？請(qǐng)點(diǎn)擊：http://aligege168.cn/yiwai-baoxian/274618.shtml; #意外險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊開心保上線大都會(huì)產(chǎn)品保險(xiǎn)網(wǎng)銷渠道受重視: 摘要：
網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)銷售成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最具特色和市場(chǎng)潛力的保險(xiǎn)銷售途徑，吸引眾多保險(xiǎn)公司關(guān)注。日前，開心保上線兩款中美聯(lián)泰大都會(huì)產(chǎn)品，正式宣告與中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司展開合作關(guān)系。大都會(huì)人壽產(chǎn)品的進(jìn)駐，不僅進(jìn)一步豐富了開心保網(wǎng)站的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，同時(shí)也意味著外資險(xiǎn)企正逐漸向保險(xiǎn)網(wǎng)銷“靠攏”。
大都會(huì)人壽意外險(xiǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯
據(jù)開心保產(chǎn)品負(fù)責(zé)人滕小姐介紹，本次大都會(huì)人壽上線了兩款意外險(xiǎn)產(chǎn)品特色都很明顯，價(jià)位適中，非常適合網(wǎng)上銷售。其中大都會(huì)人壽安心隨行旅行意外產(chǎn)品組合為用戶制定了個(gè)性化的旅行保障計(jì)劃，提供高額的意外傷害、醫(yī)療保障金，最高保額可達(dá)100萬元，適用于境內(nèi)、境外，商務(wù)出行、旅行及探親選擇，集短期、長(zhǎng)期保險(xiǎn)計(jì)劃于一身，多檔期限可自由選擇，是大都會(huì)人壽的明星產(chǎn)品之一。而大都會(huì)人壽開心寶則是短期公共交通意外險(xiǎn)，涵蓋了水陸空多種交通工具保障，適合短期商務(wù)、旅行人群選擇。其中航空意外保障高達(dá)50萬元，在開心保購(gòu)買還享受六折優(yōu)惠，僅需12元，在短期公共交通意外險(xiǎn)產(chǎn)品中非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
外資險(xiǎn)企發(fā)力互聯(lián)網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)新渠道優(yōu)勢(shì)明顯
中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)外資股東為美國(guó)大都會(huì)集團(tuán)，具有豐富的保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，大都會(huì)人壽也積極的探索適合中國(guó)消費(fèi)者的保險(xiǎn)行銷模式，為全國(guó)各地近二十個(gè)城市的消費(fèi)者提供人壽、健康、意外及儲(chǔ)蓄型保險(xiǎn)產(chǎn)品等保險(xiǎn)服務(wù)，是值得信賴的專業(yè)壽險(xiǎn)公司。而隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)趨勢(shì)，外資險(xiǎn)企也開始對(duì)保險(xiǎn)網(wǎng)銷渠道表示出了極大興趣。其中，與代理中介公司達(dá)成合作，借由網(wǎng)上平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品推廣成為最便捷的方式。以本次大都會(huì)人壽與開心保合作為例，外資險(xiǎn)企拓展網(wǎng)銷渠道具有如下幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：1、網(wǎng)上賣保險(xiǎn)方便快捷。通過開心保展開保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，可以全天候的進(jìn)行保險(xiǎn)銷售，不受到時(shí)間、地理因素、代理人、經(jīng)紀(jì)人等客觀因素的限制和制約，并且面向的用戶群體更廣泛，有利于推進(jìn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在品質(zhì)服務(wù)方面也可以得到優(yōu)化。2、網(wǎng)銷成本低。相對(duì)傳統(tǒng)的保險(xiǎn)代理人模式，入駐開心保只需要支付一定的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費(fèi)，尤其是在銷售和客戶培養(yǎng)的領(lǐng)域，成本會(huì)大幅降低60%以上。成本和保險(xiǎn)費(fèi)率的降低，不僅減少險(xiǎn)企負(fù)擔(dān)，也讓保戶受益。3、服務(wù)更高效，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)化。通過開心保網(wǎng)站銷售的產(chǎn)品，用戶在理賠時(shí)可以享受到雙重理賠保障。同時(shí)，用戶在開心保網(wǎng)站上可以自由的選擇公司與險(xiǎn)種，做到貨比三家，強(qiáng)化了自主、自助投保理念，讓用戶可以挑選到真正優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)。大都會(huì)人壽此次與開心保網(wǎng)進(jìn)行合作，正是布局保險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的體現(xiàn)。未來保險(xiǎn)網(wǎng)銷市場(chǎng)將迎來更多發(fā)展機(jī)遇，通過互聯(lián)網(wǎng)為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的保險(xiǎn)購(gòu)買服務(wù)。; #大都會(huì)保險(xiǎn) #開心保 #意外險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)資訊大護(hù)甲3號(hào)Pro成人意外險(xiǎn)保障內(nèi)容是什么？有哪些亮點(diǎn)之處？: 摘要：
人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)有三個(gè)保障計(jì)劃：經(jīng)典版、尊貴版、至尊版，投保選擇靈活，可以滿足不同人群的需要。那么，大護(hù)甲3號(hào)Pro成人意外險(xiǎn)保障內(nèi)容是什么？有哪些亮點(diǎn)之處？（點(diǎn)擊下方查看詳情）

一、大護(hù)甲3號(hào)Pro成人意外險(xiǎn)保障內(nèi)容是什么？
大護(hù)甲3號(hào)pro意外險(xiǎn)保障詳情：
大護(hù)甲3號(hào)pro共有3個(gè)計(jì)劃，經(jīng)典版、尊貴版、至尊版，其保障內(nèi)容有：
1.意外身故/傷殘
意外身故/傷殘保額分別是30萬、50萬、100萬。
2.意外醫(yī)療
大護(hù)甲3號(hào)Pro版三個(gè)計(jì)劃的意外醫(yī)療都是不限社保的，經(jīng)典版和尊貴版有100免賠額，至尊版0免賠。
3.意外住院津貼
至尊版自帶意外住院津貼保障，意外住院津貼每天的保額是150元，單次最高90天，累計(jì)最高180天。沒有免賠天數(shù)，直接按照住院天數(shù)理賠。
4.意外身故/傷殘額外賠付
以下幾種情況可以額外賠付：
因乘坐民航飛機(jī)意外身故/傷殘，額外賠付500萬；
因乘坐軌道車輛、輪船意外身故/傷殘，額外賠付50萬；
因駕/乘非營(yíng)運(yùn)汽車，或乘坐營(yíng)運(yùn)汽車意外身故/傷殘，額外賠付30萬，如果意外事故發(fā)生在法定節(jié)假日，保額翻倍。
并且額外賠付和正常的意外身故/傷殘保障并不沖突，兩者可以疊加賠付。
5.急性病身故（含猝死）
大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)3種方案的急性病身故保額分別是20萬/30萬/50萬。
6.新冠保障
包括了疫苗身故傷殘、新冠肺炎身故、新冠確診津貼，可以滿足不少人對(duì)新冠的保障需求。
二、大護(hù)甲3號(hào)Pro成人意外險(xiǎn)有哪些亮點(diǎn)之處？
1.意外醫(yī)療保障好
大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)意外醫(yī)療保額高，至尊版意外醫(yī)療報(bào)銷上限為10萬，尊貴版為5萬，經(jīng)典版為2萬。
2.拓展猝死責(zé)任(突發(fā)疾病身故)
大多數(shù)產(chǎn)品對(duì)于突發(fā)疾病身故的賠付條件為突發(fā)疾病起24小時(shí)或48小時(shí)內(nèi)身故。而大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)的條件為自發(fā)病起「3日內(nèi)」身故，寬松很多。
3.私家車額外賠付
大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)駕駛或乘坐私家車，可以額外賠付版本對(duì)應(yīng)保額，增加了意外保障。
4.新冠確診津貼的保額增加
大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)至尊版確診津貼5萬元，尊貴版確診津貼3萬，經(jīng)典版確診津貼1萬。
5.不限制社保用藥范圍
大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)在使用社保的情況下，可以0免賠、100%報(bào)銷。
三、總結(jié)
總的來說，人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障內(nèi)容全面，意外醫(yī)療保障好，性價(jià)比高，是一款值得投保的意外險(xiǎn)~; #意外險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)資訊人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障范圍有什么？值不值得買？

摘要：

大護(hù)甲3號(hào)Pro版成人意外險(xiǎn)保障升級(jí)更加全面了，價(jià)格還沒變，可謂是加量不加價(jià)。那么，人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障范圍有什么？值不值得買？（點(diǎn)擊下方查看詳情）

一、人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障范圍有什么？

人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)產(chǎn)品形態(tài)如下：

大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)的保障范圍如下：

1. 意外身故/傷殘：最高100萬

身故：賠付100%基本保額；

傷殘：按不同傷殘等級(jí)，賠付10-100%基本保額。

2. 急性病身故：最高50萬

最高賠付50萬，猝死時(shí)間要求72小時(shí)內(nèi)。

3. 意外醫(yī)療：最高10萬

報(bào)銷范圍：不限社保

免賠額：經(jīng)典版、尊貴版100元，至尊版0免賠

報(bào)銷比例：經(jīng)社保，100%報(bào)銷；未經(jīng)社保，80%報(bào)銷

住院津貼：只有至尊版有意外住院津貼，150元/天，無免賠天數(shù)，單次限90天、全年限180天。

4. 新冠保障：

新冠疫苗身故/傷殘：最高20萬；

新冠肺炎身故：最高50萬；

新冠肺炎確診津貼：最高5萬，等待期7天，僅限重型、危重型。

5. 交通工具意外保障：

航空意外：最高500萬；

火車/輪船意外：最高50萬；

汽車/駕駛非營(yíng)運(yùn)汽車意外：最高30萬（法定節(jié)假日保額翻倍）。

二、人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)值不值得買？

人保大護(hù)甲3號(hào)pro值不值得買，先看它的意外身故/傷殘保額夠不夠用，大護(hù)甲3號(hào)pro意外險(xiǎn)，分3個(gè)版本：

至尊版：意外身故/傷殘最高賠100萬；
尊貴版：意外身故/傷殘最高賠50萬；
經(jīng)典版：意外身故/傷殘最高賠30萬。

可以看到，大護(hù)甲3號(hào)pro最高保100萬，可以滿足有高身價(jià)保障的人群投保。

另外，一款產(chǎn)品好不好意外醫(yī)療很關(guān)鍵，首先，大護(hù)甲3號(hào)pro至尊版最高意外醫(yī)療保額10萬，完全優(yōu)于同類產(chǎn)品；其次，這款產(chǎn)品0免賠，報(bào)銷門檻低，且經(jīng)過社保報(bào)銷后，可達(dá)到100%報(bào)銷，報(bào)銷比例高；最后，這款產(chǎn)品不限社保目錄內(nèi)報(bào)銷，可以賠付進(jìn)口藥、特效藥、進(jìn)口器材等的醫(yī)療費(fèi)。

三、總結(jié)

總的來說，人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障內(nèi)容全面，保額足夠用，意外醫(yī)療保障也好，是一款值得投保的意外險(xiǎn)~

#意外險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊亞航失聯(lián)客機(jī)事件的七大疑問: 摘要：失聯(lián)飛機(jī)是否已經(jīng)墜毀？到29號(hào)早晨，亞航ＱＺ8501航班已經(jīng)失聯(lián)整整一天，就算沒有墜毀，機(jī)上所載4.5噸燃油也早已耗盡。因此，飛機(jī)失聯(lián)后最受外界關(guān)心的一個(gè)問題是，飛機(jī)是否已經(jīng)墜毀？但印尼航空運(yùn)輸部總司長(zhǎng)佐科·穆爾賈特莫佐表示：“目前除了失聯(lián)外，我們暫不作任何猜測(cè)。”不過，曾有印尼媒體當(dāng)天上午報(bào)道稱，一架客機(jī)在印尼勿里洞島東部海域墜毀，尚未確定具體墜毀位置。但眼下并無法確認(rèn)那架客機(jī)就是ＱＺ8501航班。安塔拉通訊社說，印尼國(guó)家搜救機(jī)構(gòu)邦加－勿里洞省分部發(fā)言人蘇普利安蒂在邦加島檳港說，飛機(jī)墜毀在勿里洞島以東80至100海里（148至185公里）的水域，當(dāng)局已派出一支搜救隊(duì)伍前往勿里洞島海域。此次客機(jī)失聯(lián)是否與恐怖襲擊有關(guān)？馬來西亞方面已經(jīng)暫時(shí)排除了亞航失聯(lián)飛機(jī)與恐怖襲擊有關(guān)。馬來西亞全國(guó)政治部反恐組主任阿育甘28日在吉隆坡表示，警方目前沒有接獲任何關(guān)于亞航ＱＺ8501客機(jī)失聯(lián)事件與恐怖活動(dòng)有關(guān)的情報(bào)。為何一直處于失聯(lián)狀態(tài)？如果亞航飛機(jī)失聯(lián)與恐怖襲擊無關(guān)，為何飛機(jī)自當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日5時(shí)35分（北京時(shí)間6時(shí)35分）從印尼東爪哇省首府泗水起飛后，就一直處于失聯(lián)狀態(tài)呢？對(duì)此，福布斯新聞網(wǎng)28日稱，ＱＺ8501航班當(dāng)時(shí)正飛越爪哇海域，而該片海域的雷達(dá)覆蓋極其有限。此外，有報(bào)道稱很少有飛機(jī)裝備持續(xù)的位置報(bào)告系統(tǒng)，考慮到飛機(jī)失聯(lián)已經(jīng)那么久，很可能這架失聯(lián)的亞航客機(jī)就沒有裝備持續(xù)的位置報(bào)告系統(tǒng)。惡劣天氣導(dǎo)致客機(jī)失聯(lián)？據(jù)英國(guó)廣播公司（ＢＢＣ）發(fā)布的一張亞航ＱＺ8501航班失聯(lián)時(shí)的天氣云圖顯示，印尼空域當(dāng)時(shí)云層較厚。ＢＢＣ天氣播報(bào)員達(dá)倫·貝特說，每年這個(gè)時(shí)候，亞航客機(jī)失聯(lián)區(qū)域出現(xiàn)積雨云積聚的情況并不少見。積雨云也叫雷暴云，是積狀云的一種。這種云體濃厚而龐大，形成時(shí)如同高聳的山岳，是最能夠影響航空運(yùn)輸安全的天氣現(xiàn)象之一。雖然延續(xù)時(shí)間短，但幾乎總是伴隨著雷電、陣雨、陣風(fēng)及冰雹等天氣現(xiàn)象，有時(shí)候也伴有龍卷風(fēng)，在特殊地區(qū)甚至產(chǎn)生強(qiáng)烈的下?lián)舯┝?，而這是一種能夠使飛機(jī)墜毀的氣流。亞航航班失聯(lián)前疑似遭遇積雨云的猜測(cè)似乎可以從印尼官員口中顯露端倪。印尼交通部官員在28日中午的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上說，客機(jī)與地面失去聯(lián)絡(luò)前的飛行高度為3。2萬英尺（9750米），飛行員一度請(qǐng)求“偏離”原航線，上升至3。8萬英尺（11500米）高度，以規(guī)避云層。但印尼交通部表示，飛機(jī)失聯(lián)前沒有發(fā)出求救信號(hào)。航空專家介紹，飛機(jī)一旦誤入積雨云團(tuán)會(huì)使飛機(jī)結(jié)構(gòu)受損，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)空中解體。因此，一旦發(fā)現(xiàn)這種云團(tuán)，飛行員通常都會(huì)采取繞航措施并保持距離云團(tuán)主體邊界10公里以上。失聯(lián)的空客客機(jī)是否老化？美聯(lián)社28日稱，飛機(jī)金屬疲勞也可是引起空難的原因之一。不過，對(duì)于此次失聯(lián)的亞航客機(jī)而言，出現(xiàn)金屬疲勞的可能性不大，因?yàn)榭蜋C(jī)才使用6年。另據(jù)空客公司28日發(fā)布的新聞公報(bào)，失聯(lián)的ＱＺ8501客機(jī)為空客Ａ320型飛機(jī)，于2008年10月下線交付亞航，至今累計(jì)飛行約13600次，飛行時(shí)間約2。3萬小時(shí)。哪里才能找到失聯(lián)客機(jī)？亞航說，地面塔臺(tái)與客機(jī)聯(lián)系中斷時(shí)，客機(jī)依然處于印尼空中交通管制區(qū)。新加坡民航局確認(rèn)，亞航客機(jī)在印尼空域與塔臺(tái)失去聯(lián)系，失聯(lián)地點(diǎn)位于新加坡飛行情報(bào)區(qū)和印尼飛行情報(bào)區(qū)交界處東南200多海里處（約370多公里），即爪哇海上空。飛行情報(bào)區(qū)是提供飛行信息服務(wù)和警報(bào)服務(wù)的空域。據(jù)報(bào)道，目前搜尋已經(jīng)展開。印尼官員說，搜尋地點(diǎn)集中在印尼西部勿里洞島的丹戎潘丹和婆羅洲島的西加里曼丹之間。飛行中遇空難可能性小？值得關(guān)注的是，此次亞航ＱＺ8501航班失聯(lián)是在起飛之后40多分鐘后，也就是說，當(dāng)時(shí)航班應(yīng)該正處于一般的巡航速度中。美聯(lián)社就此指出，雖然說飛機(jī)已經(jīng)遭遇墜毀為時(shí)尚早些，但照理飛機(jī)在一定高度巡航時(shí)，是整個(gè)飛行過程中最安全的一段，從2004年至2013年，只有10％的致命空難發(fā)生在這一階段。對(duì)于世界航空業(yè)尤其是對(duì)馬來西亞航空業(yè)界來說，2014年是個(gè)多災(zāi)多難的一年，兩次失聯(lián)一次墜毀讓航空客運(yùn)的高安全性遭到質(zhì)疑，而對(duì)于乘客家庭來說，任何危險(xiǎn)都將是摧毀性的。對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人來說，購(gòu)買保險(xiǎn)是一種有效的保障措施。推薦險(xiǎn)種：華泰全年航空意外險(xiǎn)產(chǎn)品特色：1、四款計(jì)劃，任意選擇2、提供高額的航空意外保障，最低100萬，最高500萬滿足您出行需要。3、購(gòu)買一次，一年受用，無需再次購(gòu)買，省錢省時(shí)方便快捷。如果想了解更多就請(qǐng)點(diǎn)擊：http://aligege168.cn/yiwai-baoxian/264258.shtml; #意外險(xiǎn) #航空意外險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊火車票代購(gòu)搭售保險(xiǎn)受打擊攜程變法應(yīng)付: 摘要：中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)于7月30日明確表示，網(wǎng)上代購(gòu)代辦火車票強(qiáng)制搭售交通意外險(xiǎn)屬違法行為。如今，離這紙禁令下發(fā)已經(jīng)半月，各大網(wǎng)站執(zhí)行情況如何呢？北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分網(wǎng)站很快撤銷了代購(gòu)火車票強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)的行為，但也不乏繼續(xù)違規(guī)強(qiáng)制搭售意外險(xiǎn)者，其中攜程旗下鐵友網(wǎng)、趕火車網(wǎng)等赫然在列……
攜程變通手法應(yīng)付禁令
代購(gòu)火車票強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)，這在各大旅行及商務(wù)網(wǎng)站并不鮮見，而此舉一直廣受市場(chǎng)質(zhì)疑，盡管如此，但由于缺乏明確的監(jiān)管規(guī)定，這一現(xiàn)象一直未得到遏制。直到7月30日，中消協(xié)的一紙公開表態(tài)，代購(gòu)火車票強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)行為被正式界定為違規(guī)。無論線上線下，經(jīng)營(yíng)者在銷售代銷或者代購(gòu)火車票時(shí)強(qiáng)制搭售交通意外險(xiǎn)的行為，都屬于損害消費(fèi)者自主選擇權(quán)和公平交易權(quán)等合法權(quán)益的違法行為，這意味著各大網(wǎng)站必須停止這種強(qiáng)賣行為。中消協(xié)的表態(tài)已經(jīng)半月，各大商業(yè)網(wǎng)站開始就上述行為進(jìn)行整改了嗎？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)上大部分的網(wǎng)站已經(jīng)按照中消協(xié)的表態(tài)進(jìn)行了整改，放棄替客戶代購(gòu)火車票時(shí)強(qiáng)制搭售相關(guān)保險(xiǎn)的做法，但攜程及旗下趕火車網(wǎng)、鐵友網(wǎng)則無視中消協(xié)的表態(tài)，繼續(xù)強(qiáng)制搭售或通過其他增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的方式變相強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，各家網(wǎng)站捆綁銷售的交通意外險(xiǎn)部分以20元每份起售，通常最多可選擇五份。北京商報(bào)記者以會(huì)員登錄攜程網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，有兩種方式可供選擇，一是通過鐵路任我游至少購(gòu)買一份20元的禮品卡，另外一種通過鐵保通至少選擇一份20元的意外險(xiǎn)，可由國(guó)壽、泰康、新華人壽、太保四家公司提供，最高賠付額50萬元，同時(shí)可獲贈(zèng)相應(yīng)價(jià)值禮品卡。在登錄攜程旗下的鐵友網(wǎng)同樣有兩種選擇，若自取票，則至少選擇一份20元的交通意外險(xiǎn)；若選擇送票上門，則可不購(gòu)買保險(xiǎn)。若以非會(huì)員直接登錄攜程網(wǎng)，則必須至少購(gòu)買一份20元的意外險(xiǎn)。為了進(jìn)一步求證，北京商報(bào)記者撥打攜程網(wǎng)官方客服咨詢是否可以單獨(dú)購(gòu)買火車票，攜程客服回應(yīng)若不購(gòu)買保險(xiǎn)將無法完成火車票預(yù)訂，并且在攜程網(wǎng)提供的四款交通意外險(xiǎn)消費(fèi)者也是無法按照自己的意愿選擇購(gòu)買，而是根據(jù)出票方式綁定。記者在調(diào)查時(shí)還發(fā)現(xiàn)，若通過去哪兒網(wǎng)作為中轉(zhuǎn)平臺(tái)的入口進(jìn)入行程商旅網(wǎng)、高鐵網(wǎng)等網(wǎng)站來訂火車票，均可選擇不購(gòu)買保險(xiǎn)，而當(dāng)北京商報(bào)記者直接登錄這些網(wǎng)站時(shí)，發(fā)現(xiàn)趕火車網(wǎng)、行程商旅網(wǎng)、火車票網(wǎng)都有捆綁銷售的行為，其中保費(fèi)從5元到20元不等，保額從10萬元到50萬元不等，只不過大部分網(wǎng)站對(duì)購(gòu)買保險(xiǎn)進(jìn)行一定的返利或者優(yōu)惠。
暴利仍是最大誘惑
昨日，攜程官方對(duì)記者予以回應(yīng)，否認(rèn)“鐵保行”跟“鐵路任我游”這兩種旅行產(chǎn)品混搭屬?gòu)?qiáng)制搭售保險(xiǎn)行為，不過，需要純火車票的客人，可以通過手機(jī)客戶端購(gòu)買。對(duì)于捆綁銷售現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)分析人士指出，對(duì)于代購(gòu)火車票網(wǎng)站而言，代售火車票過程中國(guó)家規(guī)定售票只能收取5元服務(wù)費(fèi)，無利可圖的情況下只能借此銷售意外險(xiǎn)賺取利潤(rùn)。除此之外，保險(xiǎn)公司愿意與網(wǎng)站合作也是一大動(dòng)因，在網(wǎng)站上購(gòu)買火車票的用戶量與日俱增，而將自家的交通意外險(xiǎn)產(chǎn)品與火車票捆綁在一起也是促進(jìn)其產(chǎn)品銷售獲取利潤(rùn)的雙贏之策，因此保險(xiǎn)公司也起到了推波助瀾的作用。此前，一位在線旅游網(wǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，以攜程網(wǎng)“鐵保通”為例，“鐵保通”產(chǎn)品提供代購(gòu)火車票服務(wù)時(shí)，每人至少購(gòu)買一份保險(xiǎn)費(fèi)20元、保險(xiǎn)金額50萬元的交通意外險(xiǎn)。而同樣一款產(chǎn)品，在保險(xiǎn)公司官網(wǎng)在線銷售，經(jīng)電腦自動(dòng)測(cè)算，保險(xiǎn)期限1天、保險(xiǎn)金額50萬元的交通意外險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)僅為1.16元。與此相比，在線旅游網(wǎng)站售價(jià)卻高達(dá)17倍之多。有分析人士認(rèn)為，目前，交通意外險(xiǎn)代售機(jī)構(gòu)可以從一張20元保費(fèi)的保單中獲利約5元。也正因?yàn)橐馔怆U(xiǎn)帶來的利潤(rùn)遠(yuǎn)高于代購(gòu)火車票本身利潤(rùn)，網(wǎng)站自然愿意去做，以20元每份的火車意外險(xiǎn)為例，網(wǎng)站至少可獲取10元收益，最高的甚至能拿七成，而剩下的利益由保險(xiǎn)公司獲得，上述負(fù)責(zé)人指出。
消費(fèi)者主動(dòng)購(gòu)買意愿并不高
強(qiáng)制搭售意外險(xiǎn)，問題是消費(fèi)者本身對(duì)這類保險(xiǎn)產(chǎn)品的興趣高嗎？從記者實(shí)地調(diào)查結(jié)果來看，消費(fèi)者主動(dòng)購(gòu)買這種保險(xiǎn)產(chǎn)品的意愿并不高。事實(shí)上在鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制險(xiǎn)被取締后，除了某些保險(xiǎn)公司通過各種方式與網(wǎng)站聯(lián)合捆綁銷售交通意外險(xiǎn)外，還有許多險(xiǎn)企希望通過合規(guī)創(chuàng)新的方式從中分得一杯羹。去年12月，北京站和北京南站的自助銷售機(jī)旁添置了幾臺(tái)意外險(xiǎn)銷售自助服務(wù)機(jī)，而北京商報(bào)記者調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，真正在此ATM機(jī)上購(gòu)買意外險(xiǎn)的乘客寥寥無幾。據(jù)了解，北京站交通意外險(xiǎn)ATM機(jī)銷售的是人保健康的交通意外傷害保險(xiǎn)“暢行無憂卡”。為旅客分別提供各類保險(xiǎn)責(zé)任不同的五個(gè)保險(xiǎn)方案，保費(fèi)分別為20元到100元不等，北京商報(bào)記者首先在ATM機(jī)上試買了一份意外險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)子系統(tǒng)目前運(yùn)行良好，但來往的乘客卻都繞過了意外險(xiǎn)ATM機(jī)，轉(zhuǎn)而走向火車票自助售賣機(jī)，相比火車票自助機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍人群，人保健康的意外險(xiǎn)ATM機(jī)顯得尤為冷落孤單。記者隨機(jī)采訪了數(shù)十名乘客，他們均表示從沒有在交通意外險(xiǎn)ATM機(jī)上購(gòu)買過保險(xiǎn)，甚至都不知道怎樣操作，當(dāng)問及他們不買交通意外險(xiǎn)的原因時(shí)，大部分乘客認(rèn)為乘車旅途短暫，20元一份的交通意外險(xiǎn)并不便宜不值得購(gòu)買，而且乘坐火車發(fā)生意外的可能性很小，且一份交通意外險(xiǎn)只保障意外身故和傷殘，對(duì)于意外醫(yī)療的賠付卻不在其中，不如買一份保障全面的意外險(xiǎn)來的劃算。“如果這類產(chǎn)品很受市場(chǎng)認(rèn)可，強(qiáng)制捆綁銷售影響的面可能相對(duì)較小，但如果這類產(chǎn)品不受歡迎，那么代購(gòu)網(wǎng)站強(qiáng)制搭售更不合理了。”市場(chǎng)觀察人士認(rèn)為，網(wǎng)站應(yīng)該著重于在火車票代購(gòu)中帶來的訪問量上做文章，尋找出新的商業(yè)模式來盈利，而非強(qiáng)制捆綁搭售附帶產(chǎn)品。; #強(qiáng)搭保險(xiǎn) #意外傷害保險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)資訊大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)好不好？適合哪些人買？

摘要：

意外險(xiǎn)的保障十分日常，小到貓抓狗咬，燙傷燒傷，摔傷骨折，大到交通意外，墜落溺水，甚至連猝死都能賠。因此生活中人人都需要意外保障。今年大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)非常優(yōu)秀，那么這款產(chǎn)品保障好不好？適合哪些人買？（點(diǎn)擊圖片，官方入口投保）

一、大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保什么？

人保大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)亮點(diǎn)滿滿，價(jià)格便宜：96元起，最高100萬保額，尤其適合年輕人購(gòu)買。

大護(hù)甲3號(hào)Pro

1、一般意外：有3個(gè)版本，身故/傷殘最高賠付100萬保額。

2、意外醫(yī)療：不限社保范圍，最高報(bào)銷10萬，經(jīng)典版和尊貴版100元免賠，至尊版0免賠。

3、住院津貼：至尊版才有，提供住院津貼150元/天，0免賠，累計(jì)180天為限

4、交通意外：交通意外身故傷殘額外賠，航空最高意外500萬；火車/輪船最高意外50萬；汽車意外最高30萬且節(jié)假日翻倍。

5、猝死保障：急性病身故（含猝死）最高賠50萬，定義寬松。

6、新冠保障：新冠保障，身故最高賠50萬，接種疫苗最高賠20萬，確診還能獲得津貼，最高5萬。

二、大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)適合哪些人買？

每個(gè)人都可能面臨意外風(fēng)險(xiǎn)，人人都需要意外險(xiǎn)。大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)可以提供完善的意外保障，適合18-60周歲人群投保。

01 日常出差人群

大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)交通意外保障全面，保額充足。一旦發(fā)生航空意外，最高一次性賠付600萬保額?；疖?、輪船、汽車意外也能賠付高額保險(xiǎn)金，留給家人足夠的愛和溫暖。

02 工作壓力大，熬夜人群

大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)針對(duì)近年來高發(fā)猝死風(fēng)險(xiǎn)也有充足保障，最高賠50萬保額。而且猝死定義很寬松，更容易賠付。

03 家庭經(jīng)濟(jì)支柱

家庭支柱就是活著努力工作，承擔(dān)家庭中經(jīng)濟(jì)來源大頭的人。如果不幸人走得早，家庭的支出不是不會(huì)停的。因此家庭經(jīng)濟(jì)支出務(wù)必要配置最全面的保障。

三、總結(jié)

我們永遠(yuǎn)不知道意外和明天哪個(gè)先到來，有一份意外保障是十分必要的。大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)保障優(yōu)秀，價(jià)格便宜，保額充足，性價(jià)比非常高，是意外保障的首選。（點(diǎn)擊圖片，官方入口投保）

以上就是大護(hù)甲3號(hào)Pro意外險(xiǎn)好不好，適合哪些人買的內(nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。

#意外險(xiǎn)

2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊意外傷害保險(xiǎn)理賠相關(guān)知識(shí)匯總: 摘要：“女童慘死馬蹄下，景區(qū)稱十幾年才死一個(gè)。”看著這樣一則新聞，十足讓人痛心，山西關(guān)山旅游區(qū)發(fā)生了這樣的慘案，但是景區(qū)還在偷偷售票，面對(duì)女孩的慘死，工作人員的回應(yīng)更顯人情的冷漠。如果家人為孩子投保了意外險(xiǎn)，在事故發(fā)生后，就會(huì)發(fā)揮意外保險(xiǎn)的作用，給予一定的經(jīng)濟(jì)賠償，對(duì)事故家屬也是一份慰藉。隨著暑期結(jié)束腳步的臨近，很多家長(zhǎng)會(huì)帶著即將開學(xué)的孩子外出游玩，這也就產(chǎn)生了很多意外隱患。很多景區(qū)的游樂項(xiàng)目具有一定的危險(xiǎn)性，雖然意外事件發(fā)生的頻率較低，可不怕一萬就怕萬一，一旦真的出現(xiàn)的意外，后悔都來不及。風(fēng)險(xiǎn)無處不在，誰也不能提前預(yù)料或是完全避免，這就要大家時(shí)刻保有警惕心理，意識(shí)到意外傷害保險(xiǎn)的作用。那么，購(gòu)買了意外傷害保險(xiǎn)之后，一旦發(fā)生事故，應(yīng)該如何理賠呢？接下來，我們就來介紹一下意外傷害保險(xiǎn)理賠相關(guān)的小知識(shí)。1、發(fā)生保險(xiǎn)事故后，如何理賠？答：發(fā)生保險(xiǎn)事故后，您首先要做的是通知保險(xiǎn)公司。她們會(huì)根據(jù)您的具體情況來協(xié)助您怎么處理此事。2、客戶發(fā)生住院醫(yī)療申請(qǐng)時(shí)，需要帶哪些材料？答：理賠申請(qǐng)書，有被保險(xiǎn)人填寫并簽名；本公司指定醫(yī)院出具的詳細(xì)診斷書（包括診斷全稱、簡(jiǎn)單病史和治療過程）、住院費(fèi)用結(jié)算明細(xì)表；住院費(fèi)用原始收據(jù)（藥費(fèi)原始收據(jù)應(yīng)附處方）；入院門診、急診診斷書、出院小結(jié)；被保險(xiǎn)身份證明；保險(xiǎn)單原件；委托授權(quán)書。3、客戶發(fā)生意外醫(yī)療時(shí)，需要帶哪些材料？答：理賠申請(qǐng)書，由被保險(xiǎn)人填寫并簽名；意外事故證明文件；衛(wèi)生部門縣級(jí)（含）以上醫(yī)院出具的診斷證明書詳細(xì)診斷書（包括診斷全稱、簡(jiǎn)單病史和治療過程）；治療費(fèi)用明細(xì)表；治療費(fèi)用原始收據(jù)（藥費(fèi)原始收據(jù)應(yīng)處方）；門診、急診診斷書被保險(xiǎn)人身份證明；保險(xiǎn)單原件；委托授權(quán)書。4、客戶發(fā)生身故，理賠申請(qǐng)需要準(zhǔn)備哪些材料？答：身故保險(xiǎn)金給付申請(qǐng)書，此申請(qǐng)書應(yīng)由受益人填寫并簽名；如受益人為2人以上，應(yīng)由受益人共同簽名；如受益人未滿18歲，應(yīng)由受益人法定監(jiān)護(hù)人共同簽名；如未指定受益人，由其法定繼承人共同簽名；如受益人先于被保險(xiǎn)人死亡，且未指定受益人的，則由被保險(xiǎn)人法定繼承人共同簽名，并須出具受益人死亡證明；如受益人后于被保險(xiǎn)死亡，則由受益人法定繼承人共同簽名，并須出具受益人死亡證明。保單、理賠申請(qǐng)表、授權(quán)委托書、受益人身份證明（必要時(shí)提供繼承權(quán)公證書）、戶口注銷原件、火化證原件、醫(yī)院死亡通知書、病情診斷證明書、病理報(bào)告單和相應(yīng)檢查報(bào)告單。意外死亡：還需提供意外事故證明、（交通事故證明、工傷證明、派出所證明、證人證明）。; #意外傷害保險(xiǎn) #保險(xiǎn)理賠 #意外傷害險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

保險(xiǎn)資訊小蜜蜂3號(hào)意外險(xiǎn)產(chǎn)品怎么樣？值不值得買？

摘要：小蜜蜂3號(hào)意外險(xiǎn)是太平洋財(cái)險(xiǎn)推出的一款高性價(jià)比意外險(xiǎn)，也是之前小蜜蜂2號(hào)的升級(jí)版。那么，小蜜蜂3號(hào)意外險(xiǎn)產(chǎn)品怎么樣？值不值得買？（點(diǎn)擊下方查看詳情）

一、小蜜蜂3號(hào)意外險(xiǎn)產(chǎn)品怎么樣？

小蜜蜂3號(hào)意外險(xiǎn)產(chǎn)品形態(tài)如下：

小蜜蜂3號(hào)

1、投保規(guī)則

投保年齡：18-60周歲；

保障期限：一年；

職業(yè)類別：1-3類。

2、保障內(nèi)容

身故或全殘保險(xiǎn)金：保額最高150萬；

意外醫(yī)療：報(bào)銷意外摔傷、交通事故、燒燙傷、高空墜物等意外事故的醫(yī)療費(fèi)，最高報(bào)銷15萬，0免賠，不限門診和住院、報(bào)銷不限社保范圍，經(jīng)社保報(bào)銷后按100%比例報(bào)銷，未經(jīng)社保報(bào)銷按80%報(bào)銷；

意外住院津貼：最高150元/天，免賠0天，單次不超過90天，累計(jì)不超過180天；經(jīng)典版無此項(xiàng)責(zé)任。

猝死：24小時(shí)內(nèi)猝死，保額最高50萬,等待期7天，年齡為51-55周歲（含）無此項(xiàng)責(zé)任；

乘坐客運(yùn)民航班機(jī)身故或全殘：保額最高1000萬；

乘坐客運(yùn)軌道交通車輛身故或全殘：保額最高100萬；

乘坐客運(yùn)輪船身故或全殘：保額最高100萬；

駕駛非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車身故或全殘：保額最高50萬，特殊節(jié)假日雙倍賠付；

乘坐營(yíng)運(yùn)/非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的機(jī)動(dòng)車身故或全殘：保額最高50萬，特殊節(jié)假日雙倍賠付；

公共場(chǎng)所個(gè)人第三者責(zé)任險(xiǎn)：報(bào)銷因過失在公共場(chǎng)所，致使第三者人身遭受傷害或財(cái)產(chǎn)損失；保額最高5萬，每次事故三者醫(yī)療賠償限額8000元，每次事故三者財(cái)產(chǎn)賠償限額5000元，每次事故財(cái)產(chǎn)損失免賠額500元；

特定傳染病身故：保額最高50萬，包括甲類或乙類傳染病，等待期7天；

特定傳染病住院津貼：50元/天，包括甲類或乙類傳染病，等待期7天，每次事故免賠4天，單次不超過30天，累計(jì)不超過30天；

意外傷害含救護(hù)車費(fèi)用：最高賠2000元，報(bào)銷因意外發(fā)生的救護(hù)車費(fèi)用，不包括轉(zhuǎn)院時(shí)發(fā)生的救護(hù)車費(fèi)用。