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約有31項(xiàng)符合搜索私家車的查詢結(jié)果，以下是第21-30項(xiàng)。

行業(yè)資訊 2011年私家車交強(qiáng)險(xiǎn)累計(jì)盈利33億: 摘要：近日，保監(jiān)會(huì)公布了2011年交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營情況，2011年交強(qiáng)險(xiǎn)共承保機(jī)動(dòng)車1.14億輛次。交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營虧損92億元，其中，承保虧損112億元，投資收益20億元。事實(shí)上交強(qiáng)險(xiǎn)自經(jīng)營以來，5年半來已經(jīng)累計(jì)虧損高達(dá)173億元。面對連年巨虧的交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)業(yè)界希望漲價(jià)的呼聲也有所抬頭。不過，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在交強(qiáng)險(xiǎn)整體巨額虧損的背后，事實(shí)上不同車型的交強(qiáng)險(xiǎn)盈利差異巨大，顯然一刀切的漲價(jià)不是解決問題的好方法。據(jù)悉，交強(qiáng)險(xiǎn)按照機(jī)動(dòng)車種類、使用性質(zhì)分為9類，分別是：家庭自用汽車、非營業(yè)客車、營業(yè)客車、非營業(yè)貨車、營業(yè)貨車、特種車、摩托車、拖拉機(jī)和掛車?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者通過對35家（永誠保險(xiǎn)未公布分車型的盈虧情況，因此未納入統(tǒng)計(jì)）經(jīng)營交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的財(cái)險(xiǎn)公司進(jìn)行的按車型分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施5年半以來，包括家用車、非營業(yè)客車和摩托車在內(nèi)的3種車整體是盈利的，其余6種車屬于虧損車型。在這9種車型中，交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)盈利最多的是家用車，累計(jì)實(shí)現(xiàn)盈利33.92億元，非營業(yè)客車實(shí)現(xiàn)盈利23.07億元。據(jù)悉，所謂“非營業(yè)客車”的包含對象主要是“黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體和企業(yè)用車”。令人意外的是摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，此前很多保險(xiǎn)公司并不愿意承保摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)，但該項(xiàng)業(yè)務(wù)自其開辦以來實(shí)現(xiàn)利潤21.7億元，有點(diǎn)出乎意料。此外，來自保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，交強(qiáng)險(xiǎn)自開辦以來，虧損最多的是營業(yè)客車，其虧損金額高達(dá)104.35億元。據(jù)悉，營業(yè)客車包括城市公交、公路客運(yùn)客車、出租和租賃車輛幾類。虧損金額由高到低排列分別是：掛車虧損59.36億元，拖拉機(jī)虧損33.71億元，營業(yè)貨車24.03億元，特種車虧損12.85億元，非營業(yè)貨車虧損7.55億元。人保財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)部一位不愿具名的人士表示，由于部分車輛虧損嚴(yán)重而導(dǎo)致保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承保積極性不高，曾經(jīng)南方某地區(qū)因?yàn)楫?dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司拒保的士交強(qiáng)險(xiǎn)，而導(dǎo)致了不良的社會(huì)影響。“交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制性險(xiǎn)種，明知某些車型虧損保險(xiǎn)公司也必須咬牙承保。”一財(cái)險(xiǎn)公司代理人如此表示。面對交強(qiáng)險(xiǎn)虧損達(dá)到92億元，保監(jiān)會(huì)將去年交強(qiáng)險(xiǎn)定性為經(jīng)營趨于平穩(wěn)，同時(shí)保監(jiān)會(huì)表示，針對當(dāng)前交強(qiáng)險(xiǎn)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，會(huì)同相關(guān)部門深入研究交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營模式，提出完善交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營模式和建立科學(xué)費(fèi)率調(diào)整機(jī)制的具體方案。; #私家車交強(qiáng)險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊北京三車連環(huán)撞營運(yùn)車私家車車險(xiǎn)怎么買: 摘要：
昨天早晨，北京發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，位于朝陽區(qū)雙井橋東的八車道發(fā)生了一起三車連環(huán)相撞的事故。該事故造成了一名出租車司機(jī)當(dāng)場死亡，5人不同程度受傷。據(jù)交警介紹，事故起因是一輛私家車追尾撞上一輛出租車，并連環(huán)導(dǎo)致出租車前的一輛營運(yùn)福田車側(cè)翻。而在這起事故中，私家車的責(zé)任最大，應(yīng)該承擔(dān)主要賠償責(zé)任。很多網(wǎng)友咨詢開心保車險(xiǎn)專家：發(fā)生三車連環(huán)車禍，不同類型的車在車險(xiǎn)賠付上是否一樣？類似的情況，屬于車險(xiǎn)哪個(gè)險(xiǎn)種賠償范圍呢？
營運(yùn)車如何投保車險(xiǎn)
在我國，營運(yùn)車輛主要分三種，一是載貨機(jī)動(dòng)車，這類車主要是載貨；二是公共汽車，這類車主要是載人，有固定的行駛路線；三是出租車，沒有固定的路線，駕駛員也不固定。實(shí)際上，營運(yùn)車輛也需要投保車險(xiǎn)，但是受到價(jià)格與排量因素的影響，營運(yùn)車輛的車險(xiǎn)價(jià)格也是不同的。營運(yùn)車保險(xiǎn)和一般私家車不同，營運(yùn)的客車需要直接投?？瓦\(yùn)乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)（司機(jī)和乘客），除了這個(gè)以外，還需要投保交通責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等。一般來說，營運(yùn)車輛首先必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)。這點(diǎn)與私家車相同，因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)是國家法律強(qiáng)制要求投保的，無論是載人還是載貨，無論是營運(yùn)用還是私人用，都必須按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)。其次是投保車輛損失險(xiǎn)，車損險(xiǎn)的目的是保障車輛本人，這個(gè)險(xiǎn)種可以保障車主的財(cái)產(chǎn)。這點(diǎn)與私家車相同，都很注重車輛損失的賠付。第三是投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，三者險(xiǎn)的主要目的是補(bǔ)充交強(qiáng)險(xiǎn)，在投保過程中要注意足額投保，建議選擇30萬這一檔以上；第四是投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)，車上人員責(zé)任險(xiǎn)主要目的是保障駕駛員以及車內(nèi)人員。營運(yùn)車最重要的是需要購買一個(gè)座位險(xiǎn)，是一種商業(yè)性質(zhì)的險(xiǎn)種，主要是為了保障車上人員的安全所購買的險(xiǎn)種（包括司機(jī)），投保方式分為兩種，一種是隨便選擇座位投保，另外一種是按照規(guī)定的座位數(shù)投保。主要賠付是指發(fā)生事故造成的人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)營運(yùn)車不同用途、不同線路、不同地方的風(fēng)險(xiǎn)又有些差異，對于貨車和出租車這種營運(yùn)車保險(xiǎn)需要買賠付率比較高的保險(xiǎn)，城市公交這樣由專業(yè)駕駛員駕駛，發(fā)生事故的頻率相對較低，就可以不用買賠付率較高的保險(xiǎn)。
私家車上路必須投保的保險(xiǎn)
在北京三車連環(huán)相撞的事件中，私家車的責(zé)任最大。那么，車險(xiǎn)中能夠進(jìn)行賠付的，都有哪些險(xiǎn)種呢？1、車損險(xiǎn)必選。車損險(xiǎn)指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。所以，大到交通事故，小到車輛的擦碰，車損險(xiǎn)都可以進(jìn)行賠付。但是需要注意的是，車損險(xiǎn)只能夠保障自身車輛的損失。而對其他車輛或者是人員造成的傷害，就需要投保第三者責(zé)任險(xiǎn)。2、第三者責(zé)任險(xiǎn)有些車主以為購買了交強(qiáng)險(xiǎn)就不必再買三者險(xiǎn)，這是不正確的。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償責(zé)任有限，還是需要三者險(xiǎn)作為補(bǔ)充的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車險(xiǎn)事故中95%以上都是財(cái)產(chǎn)損失事故，每次事故賠付少則上千，多則幾萬，單憑交強(qiáng)險(xiǎn)是不足以賠付的。交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付是有分項(xiàng)限額的，包括死亡賠付11萬、醫(yī)療保單1萬、財(cái)產(chǎn)損失0.2萬，合計(jì)12.2萬元。而一旦發(fā)生第三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，這些賠償是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。從現(xiàn)在的賠償金額來看，一般撞到第三方造成死亡的，賠償金額至少30萬，所以交強(qiáng)險(xiǎn)的11萬是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，一定要投保商業(yè)三者險(xiǎn)來進(jìn)行補(bǔ)充。3、車上人員責(zé)任險(xiǎn)細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，私家車與營運(yùn)車上都有乘客。而乘客也是有專屬的車險(xiǎn)險(xiǎn)種來保障的。車上人員責(zé)任險(xiǎn)算是車輛商業(yè)險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)對于車主們都很重要，因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，為他們買一份保險(xiǎn)的安全，也是必要的。4、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)很多人在購買車險(xiǎn)的時(shí)候，容易忽略車損險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)。而它可將車主由于事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額轉(zhuǎn)給保險(xiǎn)公司，使自身理賠權(quán)益達(dá)到最大化，可以說是真正的花小錢辦大事。一般情況下，保險(xiǎn)公司在針對車損險(xiǎn)理賠的時(shí)候會(huì)免賠15%。如果車主在投保車損險(xiǎn)時(shí)一并投保了車損險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么無論車主在事故中承擔(dān)多大的責(zé)任，保險(xiǎn)公司都會(huì)向車主支付全部的保費(fèi)，而不會(huì)出現(xiàn)出險(xiǎn)后賠不夠的情況。也就是說，車損險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)就是讓車損險(xiǎn)免賠15%的條款失去效應(yīng)，車主可以得到相應(yīng)損失百分之百的賠償。不管是個(gè)人營運(yùn)車還是公司營運(yùn)車，在安全責(zé)任保險(xiǎn)這塊不能忽視，尤其是乘客、司機(jī)的一份保障必不可少。如果有更多疑惑，可以咨詢開心保（aligege168.cn）保險(xiǎn)專家，獲得更加詳細(xì)的解答。; #私家車車險(xiǎn) #營運(yùn)車車險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

車險(xiǎn)知識(shí) 私家車車檢需要多少錢？: 摘要：近日，公安部和質(zhì)檢總局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，其中，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“社會(huì)化”成為改革的重要內(nèi)容之一，而改革將讓私家車車主車檢費(fèi)用減少。在《意見》公布之前，不少地區(qū)已經(jīng)先行試水檢測機(jī)構(gòu)社會(huì)化經(jīng)營。據(jù)開心保網(wǎng)上車險(xiǎn)了解，目前包括四川、黑龍江、江蘇、山東、上海等多個(gè)省市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了部分機(jī)動(dòng)車檢測機(jī)構(gòu)的社會(huì)化。車檢民營的最大好處就是審車過程更加便捷且透明。一位車主這樣表示，隨著民營資本的加入，檢測站的服務(wù)水平也有了提升。這位車主表示，“現(xiàn)在車和資料送過去后，可以在服務(wù)大廳休息、上網(wǎng)，有的檢測站還提供免費(fèi)茶水。”這種轉(zhuǎn)變，根本上在于競爭體系的引入。機(jī)動(dòng)車檢測新政帶來的直接影響是機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量大大降低，客源的爭奪也趨于激烈。新政后，私家車車檢需要多少錢？從私家車主的個(gè)人經(jīng)歷來看，以前購入新車后，正常保養(yǎng)且沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重交通事故的車輛，在6年內(nèi)也需要平均花費(fèi)約600元檢測車輛，而現(xiàn)在僅需要190元左右，私家車車檢此項(xiàng)費(fèi)用降低約近七成。私家車車檢需要多少錢？國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，按照此前的機(jī)動(dòng)車車檢制度，截至2009年底的所有私人轎車，以及2011年、2013年新增私人轎車，均應(yīng)在2015年進(jìn)行機(jī)動(dòng)車車檢，而這3個(gè)年份的待檢私人轎車數(shù)量總額為4586萬輛，按每輛車190元的檢測費(fèi)用計(jì)算，檢測費(fèi)用總額將超過87億元。但是，按照車檢新政，到2015年，2011年和2013年新車將不需上線車檢，檢測費(fèi)用也將下降至49.5億元。“相關(guān)部門的退出，將使得此后的機(jī)動(dòng)車車檢更為客觀、公正。”全國乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹表示。不過，由于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)新政所帶來的業(yè)務(wù)量下降，令原本有意經(jīng)營機(jī)動(dòng)車檢測的4S店人士都表示，將持謹(jǐn)慎的投資態(tài)度。“在新規(guī)則執(zhí)行之后，我們的業(yè)務(wù)量可能會(huì)下降一些。”北京一位從事代理驗(yàn)車的孟先生告訴記者，但他也表示，影響并“不會(huì)太嚴(yán)重”。從2001年開始，孟先生開始從事代理驗(yàn)車這一行業(yè)。用他自己的話說：“很少有人僅依靠驗(yàn)車這一環(huán)節(jié)掙錢了，現(xiàn)在‘車蟲（即從事代理驗(yàn)車的人員）’的收入已經(jīng)被大大攤薄了。”在北京西郊的一家檢測場門外，各色修車店鋪密布，依靠于驗(yàn)車業(yè)務(wù)，針對驗(yàn)車環(huán)節(jié)的車輛維修，已經(jīng)形成了修理、驗(yàn)車“一條龍”的服務(wù)，這是當(dāng)下眾多“車蟲”的生存方式。據(jù)記者了解，代理驗(yàn)車基本上集中在老舊車型上，“按照新規(guī)，我們損失的客戶是那些有4年車齡、第二次驗(yàn)車的車主。”一位“車蟲”向記者表示。目前，“車蟲”的主要顧客也是老舊車主，可達(dá)60%以上。因此，在新規(guī)執(zhí)行之后，代理驗(yàn)車這一灰色地帶將更加專業(yè)，“車蟲”的生存空間被壓縮。; #車檢 #私家車車檢
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 私家車車檢地點(diǎn)有什么規(guī)定？: 摘要：私家車初次參加車檢，是為了審核私家車是否具備申領(lǐng)牌證的條件。私家車參加車輛車檢時(shí)有許多需要注意的地方。介紹私家車車檢地點(diǎn)及具體流程和注意事項(xiàng)。私家車車檢地點(diǎn)要求車輛與上牌時(shí)保持一致，這期間如果愛車經(jīng)過了任何改裝，車檢時(shí)都要恢復(fù)原樣。如果愛車是在條例許可之下進(jìn)行了外觀顏色的修改，則車檢時(shí)最好備好當(dāng)初提出改色時(shí)的相關(guān)批準(zhǔn)文件。此外，車管所對私家車安全防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)志和載客汽車玻璃窗膜等安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)的車輛將一律不予辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，車輛輪胎不符合出廠標(biāo)準(zhǔn)，窄了寬了都不能通過車檢。在私家車車檢地點(diǎn)，車檢流程中很重要的一點(diǎn)一定要清楚，私家車尾氣一定要達(dá)標(biāo)，否則無法通過車檢。以廣州為例，從2010年8月起，廣州市對市屬私家車實(shí)施排氣污染定期檢查與強(qiáng)制維護(hù)制度后，汽車車檢時(shí)要先進(jìn)行尾氣檢測，新車要過兩次檢測線，一次是往常的外觀、性能檢查，另一次是檢查尾氣。按照尾氣檢測的規(guī)定要求：需對私家車定期進(jìn)行排氣污染檢查，經(jīng)檢驗(yàn)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，限期進(jìn)行維修，使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)檢驗(yàn)不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的，私家車檢測機(jī)構(gòu)不得出具排氣污染檢驗(yàn)合格報(bào)告、安全技術(shù)檢驗(yàn)合格報(bào)告、營運(yùn)私家車綜合性能檢測合格報(bào)告。交警指出，一旦尾氣檢測不合格，那么車主的選擇只有兩個(gè)：一是換一輛達(dá)標(biāo)的新車，二是對尾氣進(jìn)行改造調(diào)試，然后重新檢測。私家車車檢地點(diǎn)規(guī)定，首次檢驗(yàn)不合格的車輛有30天的維修期，修復(fù)后可以再次進(jìn)行復(fù)檢。實(shí)施工況法之后，車輛必須送到具有一類或二類私家車維修經(jīng)營資質(zhì)的維修廠進(jìn)行維修，復(fù)檢時(shí)車主要出示維修證明或發(fā)票，否則就不能復(fù)檢。由于環(huán)保標(biāo)志換發(fā)也與年審?fù)睫k理，因此私家車環(huán)保標(biāo)志的有效期和以前也有調(diào)整。私家車車檢時(shí)間可提前不宜滯后提醒車主注意：很多車輛管理所早已取消了沿用多年的按私家車號(hào)牌尾數(shù)對應(yīng)月份辦理車檢的做法。如今申領(lǐng)私家車檢驗(yàn)合格標(biāo)志必須按私家車行駛證副頁中簽署的有效期止的月份前到車管部門辦理。也可以提前一個(gè)月辦理。私家車車檢具體流程1.尾氣檢測。付費(fèi)后，由檢測站檢測員開車上線，一般新車比較容易過關(guān)，拿到合格尾氣檢測表就可以繼續(xù)其他流程，如果不合格，要到汽修廠調(diào)試后重新上線檢測，再交一次檢測費(fèi)。2.查違章記錄。領(lǐng)取私家車定期檢驗(yàn)登記表，填寫后交由工作人員查詢有無違章記錄。有違章記錄需盡快處理完畢。3.外觀、上線總檢測。檢驗(yàn)交強(qiáng)險(xiǎn)是否在有效期內(nèi)，然后開始檢查外觀，是否符合原樣，有無改動(dòng)等。接下來檢測底盤、大燈等內(nèi)容。4.交費(fèi)、交表格，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。; #車檢 #私家車車檢
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)資訊車檢新政：今秋私家車可六年免檢: 摘要：根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，公安、質(zhì)監(jiān)等政府部門不得開辦車檢機(jī)構(gòu)，已開辦的，將在今年秋天也就是9月底前必須徹底脫鉤；自9月1日起，試行非營運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢；不得指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)機(jī)動(dòng)車異地年檢。18項(xiàng)車險(xiǎn)改革新政摘要如下。1、加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)。發(fā)揮市場決定性作用，質(zhì)檢部門對符臺(tái)法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批進(jìn)度。2、嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員條件。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要依法具備獨(dú)立的法人資格，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)人員承擔(dān)檢驗(yàn)法律責(zé)任。3、禁止政府部門開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。公安、質(zhì)檢等政府部門及下屬事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體一律不得開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)監(jiān)部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營。4、規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批程序。省級質(zhì)檢部門對符臺(tái)條件的申請人，要依法予以受理，自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出許可決定，最長不超過30個(gè)工作日。嚴(yán)格許可的審查和批準(zhǔn)工作。5、加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，在各檢測工位安裝視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)上傳。2015年5月1日前，須全部接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)。6、強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已檢驗(yàn)合格并出具了合格報(bào)告的車輛，公安交管部門核發(fā)合格標(biāo)志（新標(biāo)志注明檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，式樣另發(fā)）。7、規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作程序。機(jī)動(dòng)車所有人申請機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)，需提交申請表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。撿驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或偽造檢測數(shù)據(jù)。8、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要將大中型客車、重中型貨車作為檢驗(yàn)重點(diǎn)，增強(qiáng)檢驗(yàn)工作在源頭預(yù)防重特大交通事故方面的效能。9、推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要在明顯區(qū)域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀(jì)律要求、舉報(bào)投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。10、進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍。所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記前免于檢驗(yàn)（出廠后2年內(nèi)未申請注冊登記或注冊登記前發(fā)生交通事故的仍需安全技術(shù)檢驗(yàn)）。11、試行非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢。2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。12、推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。2014年12月31日前，完成推廣機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。試行機(jī)動(dòng)車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)。13、推行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)。有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，允許機(jī)動(dòng)車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約通道和窗口，公布每日檢測能力和實(shí)際業(yè)務(wù)呈，方便車主自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候。預(yù)約服務(wù)不得收取額外費(fèi)用。14、簡化檢驗(yàn)工作流程。對安全檢驗(yàn)和環(huán)保檢測在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，要整臺(tái)工作流程，業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)。不在統(tǒng)一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，不得強(qiáng)制先進(jìn)行環(huán)保檢測。15、創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施。推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。推行通過電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車提醒服務(wù)。16、嚴(yán)格查處違法違規(guī)檢驗(yàn)問題。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如被認(rèn)定出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，由公安交管部門處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，井依法撤銷檢驗(yàn)資格。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)如存在計(jì)量器具或檢驗(yàn)設(shè)備未依法檢定或檢定不臺(tái)格、要求機(jī)動(dòng)車到指定的場所進(jìn)行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議等問題，由質(zhì)檢部門依法從重處罰。17、完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)。自2015年5月1日起，不使用全國統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng)的，公安交管部門不核發(fā)檢驗(yàn)臺(tái)格標(biāo)志。18、建立聯(lián)臺(tái)監(jiān)督檢查機(jī)制。各地公安交管部門和質(zhì)檢部門聯(lián)臺(tái)采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明察暗訪等手段，加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。經(jīng)鑒定，死亡交通事故涉及機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的，將嚴(yán)格倒查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)情況，依法嚴(yán)肅處理違法違規(guī)問題。; #車險(xiǎn) #車輛年檢 #私家車
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)資訊最新車檢改革：機(jī)動(dòng)車將可跨省年檢: 摘要：據(jù)公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專項(xiàng)行動(dòng)辦公室官方微博消息，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局今日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》。意見明確，推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。2014年12月31日前，完成推廣機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。試行機(jī)動(dòng)車跨省（區(qū)、市）異地檢驗(yàn)。根據(jù)意見，試行非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢。2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車（面包車、7座及7座以上車輛除外）免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。今年以來，從地方兩會(huì)到全國兩會(huì)，車檢改革都是熱議話題。車檢制度由來已久，也滋生問題重重：檢測走過場，目標(biāo)是收錢而不是消除事故隱患，無法真正保證安全；多頭檢測，安檢、環(huán)檢、綜檢，形式多樣又各行其道，耗費(fèi)車主的時(shí)間、金錢和精力；相關(guān)服務(wù)跟不上，窗口作風(fēng)問題嚴(yán)重。對此，許多司機(jī)尤其是私家車主滿腹情緒：頻頻車檢，有必要嗎？汽車年檢制度源于西方，從美利堅(jiān)到歐羅巴，“車輪上的國度”大都從法律形式規(guī)定了車檢的強(qiáng)制執(zhí)行性。制度的設(shè)計(jì)初衷，是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛風(fēng)險(xiǎn)隱患，強(qiáng)制老舊車輛報(bào)廢，防止交通事故發(fā)生。正是從這個(gè)意義上，取消車檢屬于因噎廢食。車檢制度雖然存在監(jiān)管漏洞，作為保障車輛安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要舉措，車檢制度還應(yīng)繼續(xù)在改革中完善下去。一項(xiàng)制度，初衷再好，如果執(zhí)行上不嚴(yán)格，監(jiān)管上有疏失，制度善意便會(huì)因?yàn)橹贫茸邩佣魇?。車檢制度無疑就是這樣的“典型”。由于檢車權(quán)被政府部門壟斷，車檢制度又是一項(xiàng)強(qiáng)制制度，在缺乏監(jiān)督和透明的情況下滋生高價(jià)代辦和權(quán)力尋租在所難免。即便檢車權(quán)下放給社會(huì)機(jī)構(gòu)，繁瑣的流程、數(shù)目龐大的待檢車輛，加之相對壟斷的市場，也會(huì)助長“加價(jià)包過”的鋌而走險(xiǎn)。一張小小薄薄的年檢證，就這樣封住了司機(jī)們的希望，車檢也成為百姓抱怨多的一項(xiàng)民生問題。跳出問題看問題，車檢中出現(xiàn)的權(quán)力尋租、權(quán)力自肥，與商事登記、國土稽查、交通執(zhí)法等領(lǐng)域滋生的問題并無差異，根源皆在于行政審批和事前監(jiān)管權(quán)力的過度集中。職能部門大包大攬，管與辦不分，監(jiān)與管不分，輕則造成窗口作風(fēng)變異，招來群眾怨聲載道，重則權(quán)力尋租、監(jiān)守自盜，僭越法律底線。權(quán)力過于集中是始作俑者，也就是改革的對象。此次公安部門以下放檢車權(quán)的方式刮骨療毒，不僅勇氣可嘉，更切中了問題的脈搏，直接回應(yīng)了民眾的關(guān)切。明確了車檢改革的方向，就要牢牢握緊車檢改革的方向盤，決不能讓改革在陰奉陽違中打折扣。作為審批下放的孿生兄弟，后續(xù)監(jiān)管必須強(qiáng)化再強(qiáng)化，由社會(huì)機(jī)構(gòu)辦車檢，意味著公安部門將回歸車檢監(jiān)管者角色，理應(yīng)對車檢服務(wù)質(zhì)量加強(qiáng)監(jiān)督管理，建立完善責(zé)任追究制度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的汽車保有量已接近1.4億，可如果這種繁華盡是建立在安全失護(hù)的車輪之上，還能有多大意義？檢測好每一輛車，把安全風(fēng)險(xiǎn)降到最小，從前是公安部門的責(zé)任，現(xiàn)在更考驗(yàn)著公安部門的擔(dān)當(dāng)。; #車輛年檢 #私家車
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)案例私家車主的幾分歡喜幾分憂: 摘要：擁有了私家車的車主著實(shí)體驗(yàn)了有車一族的快樂，不必等車排隊(duì)，不必?cái)D公交地鐵，花在路上的時(shí)間越來越少，可是享受這份便利也讓私家車主付出了不少代價(jià)。車輛養(yǎng)護(hù)，保險(xiǎn)的配置，油價(jià)上漲，交通管制限制出行等也讓有車一族體驗(yàn)到了另一份煩惱。私家車主要是指自費(fèi)購置的家庭用車、出租車和個(gè)體企業(yè)或公司老板用車，車型高中低檔皆有。近年來，隨著我國的經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平的顯著提高，汽車消費(fèi)正逐步進(jìn)人家庭，成為人們普遍喜歡的交通工具。特別是我國加人WTO以后，汽車及其零部件關(guān)稅逐步下降，貿(mào)易壁壘逐漸消除，產(chǎn)品競爭不斷加劇，汽車價(jià)格出現(xiàn)了較大幅度的下調(diào)，加上國家各種鼓勵(lì)政策的出臺(tái)，更加刺激了汽車消費(fèi)需求，私人汽車已呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。有人算了比私家車的賬，光以開私家車上下班來計(jì)算一年的私家車開銷。案例：每天行駛40公里（單程20公里）：年花費(fèi)2.5萬多元廣州的孫先生離單位有20公里（往返40公里）的車程，去年花12萬多元買了一輛中級轎車，算上各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用，孫先生每年的養(yǎng)車成本為2.5萬多元。金女士每天40公里（單程20公里）的養(yǎng)車費(fèi)用1、油費(fèi)：510元×12月=6120元（僅算上下班油費(fèi)，每月上班22天）2、停車費(fèi)：450元×12=5400元（單位停車300元/月，番禺住家小區(qū)150元/月）3、車輛折舊費(fèi)：9000元（按15年使用年限算）4、購車其他稅費(fèi)分?jǐn)偅?50元（車輛購置稅、上牌費(fèi)、裝飾費(fèi)等，按15年分?jǐn)偅?、洗車費(fèi)：360元（平均每月洗車1次，每次30元）6、保險(xiǎn)費(fèi)：950元（只算交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)，每年950元）7、維修保養(yǎng)費(fèi)：1500元（新車費(fèi)用低些，越舊越高，按平均每年1500元計(jì)算）8、年票：980元/年9、車船稅：420元/年（排量在1.6升至2.0升（含））每年養(yǎng)車總費(fèi)用：25580元一年兩萬五的開銷看似不少，可比起要花四個(gè)小時(shí)坐公交，全年打的開銷3萬有余，孫先生還是覺得開車更實(shí)在。由于私家車為個(gè)人使用，私家車上乘坐的多為自己身邊最親密的人，良好的養(yǎng)護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)防范才能讓自己行路更安全，家人的生命安全有保障，私家的私密性特點(diǎn)決定了為私家車投保車險(xiǎn)的特殊性。; #車險(xiǎn)計(jì)算器 #私家車 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 私家車車險(xiǎn)購買有妙招: 摘要：私家車因其私人購買的特殊性，在投保車險(xiǎn)的時(shí)候更多的要做到安全保障與經(jīng)濟(jì)劃算兼顧，人與車要共同考慮的標(biāo)準(zhǔn)，基于這樣的投保基礎(chǔ)，給廣大車主介紹幾個(gè)私家車車險(xiǎn)購買妙招供大家分享參考。妙招一：私家車險(xiǎn)車險(xiǎn)挑選要貨比三家不同的保險(xiǎn)公司，在確定車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率時(shí)，對車輛年齡段的劃分標(biāo)準(zhǔn)不一樣，基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率也不一樣，車主在買車險(xiǎn)時(shí)，不妨貨比三家。首先車主可以在保監(jiān)會(huì)官方網(wǎng)站找到各家保險(xiǎn)公司經(jīng)備案的車險(xiǎn)基準(zhǔn)費(fèi)率表，找到適合本地地區(qū)的費(fèi)率；其次根據(jù)自己車輛的年限找到基礎(chǔ)保費(fèi)，然后用車損險(xiǎn)保額乘以對應(yīng)費(fèi)率，就知道自己應(yīng)交多少車損險(xiǎn)保費(fèi)。機(jī)動(dòng)車輛的車損險(xiǎn)保額，一般是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛的實(shí)際價(jià)值確定，也就是新車購置價(jià)格減去折舊金額以后的價(jià)格。對于折舊金額具體怎樣計(jì)算？保險(xiǎn)公司人士給出了計(jì)算公式：折舊金額=投保時(shí)的新車購置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率（9座以下客車的月折舊率為0.6%）。妙招二：私家車車主結(jié)合條件確定優(yōu)先選擇的險(xiǎn)種車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)是投保首選。相比較而言，此類風(fēng)險(xiǎn)概率要高。而且損失金額也比較大。沃保網(wǎng)保險(xiǎn)專家表示，不管對于老手還是菜鳥，可結(jié)合自身?xiàng)l件盡可能選擇高一點(diǎn)的保額，不要片面追求低價(jià)。有時(shí)候一些渠道續(xù)保費(fèi)用的總價(jià)是便宜了，卻存在著不足額投保的現(xiàn)象，對于大部分車主而言，30萬元的三責(zé)險(xiǎn)比較合適，20萬元與30萬元之間其實(shí)也就差了100多元。特別值得提醒的是，當(dāng)你決定購買哪一個(gè)險(xiǎn)種時(shí)最應(yīng)該注意的是投保一定要足額，而且要附加不計(jì)免賠特約。因?yàn)檫@關(guān)系到理賠時(shí)，是否賠全。沃保網(wǎng)保險(xiǎn)專家表示，別小看了“不計(jì)免賠”，它可是典型的花小錢買大便宜。通俗來講，根據(jù)合同約定，保險(xiǎn)公司都會(huì)對索賠金額打個(gè)折，也就是業(yè)內(nèi)所稱的“絕對免賠率”。例如20%“絕對免賠率”，賠率僅80%，若是附加不計(jì)免賠，賠率可達(dá)到100%。有時(shí)候一些小事故可能損失就只有數(shù)百元，但如果沒有買“不計(jì)免賠”，扣除掉免賠金額后，得到的賠償對車主來說很不劃算。妙招三：私家車車險(xiǎn)購買渠道選直銷眼下，可選擇的車險(xiǎn)購買渠道很多，如4S店、保險(xiǎn)中介、電話、網(wǎng)絡(luò)等等。但因?yàn)榍啦灰?、?bào)價(jià)有差別，讓不少車主感到疑惑。對此，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，4S店買保險(xiǎn)，定損、維修、理賠等出險(xiǎn)后的一切善后工作，都可以由4S店負(fù)責(zé)，對于不熟悉流程的新手來說，很方便。從保險(xiǎn)中介買車險(xiǎn)，售后服務(wù)比較好，業(yè)務(wù)員通常會(huì)上門收錢、送保單，省去了車主來回奔波的麻煩，出了事故后還有專人幫你處理，也比較適合那些對理賠流程不熟悉的車主。但是選擇中介投保也要注意風(fēng)險(xiǎn)，要選擇知根知底的可靠中介，以免在投保過程中被誤導(dǎo)，花了冤枉錢。而電銷、網(wǎng)銷比常規(guī)實(shí)體店銷售費(fèi)率上要優(yōu)惠15%，足不出戶就可辦理。但是相對來說，其風(fēng)險(xiǎn)也是最大的。首先，車主在發(fā)生事故需要理賠的時(shí)候，必須要親自辦理，若有不了解，只能通過致電保險(xiǎn)公司客服電話來尋求幫助；其次，極容易出現(xiàn)理賠糾紛，由于在整個(gè)操作過程中并不是當(dāng)面完成的，所以由于時(shí)間倉促，可能會(huì)出現(xiàn)疏漏，日后出險(xiǎn)，就難免出現(xiàn)糾紛了。而找專業(yè)銷售人員投保的話，萬一出險(xiǎn)可以先找專業(yè)銷售人員，因?yàn)樵诔鲭U(xiǎn)理賠時(shí)也有免賠的情況，如果你有一個(gè)專業(yè)的保險(xiǎn)銷售人員為你服務(wù)的話省心不少。有了這幾個(gè)小妙招后，車主可以利用私家車車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算一下車險(xiǎn)保費(fèi)，可以在開心保車險(xiǎn)頻道車險(xiǎn)怎么買頁面找到更多的個(gè)性車險(xiǎn)定制方案，通過平臺(tái)提供的商業(yè)車險(xiǎn)鏈接在官網(wǎng)看看私家車車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算出的保費(fèi)結(jié)果，詳細(xì)的了解車險(xiǎn)保費(fèi)金額及保障范圍，計(jì)劃出最合理的保障方案。; #車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買 #私家車
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 私家車車險(xiǎn)計(jì)算器的操作方法簡單介紹: 摘要：越來越多的精打細(xì)算的私家車主使用私家車車險(xiǎn)計(jì)算計(jì)算器計(jì)算車險(xiǎn)保費(fèi)，無需自己查閱相關(guān)資料，打電話咨詢，只要輸入相關(guān)車輛信息，就能準(zhǔn)確的得到自己的車險(xiǎn)保費(fèi)報(bào)價(jià)。還可以通過不同平臺(tái)的對比，得到最為適合自己車險(xiǎn)的私家車購險(xiǎn)方案，可謂是一舉多得。新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等都提供了私家車車險(xiǎn)計(jì)算器的服務(wù)工具。車主只需要選擇所在地區(qū)，錄入車輛購置價(jià)等簡單信息，就可以同時(shí)得到18家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格，從而方便進(jìn)行橫向?qū)Ρ?。比如新浪網(wǎng)的車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器，還提供了各險(xiǎn)種的計(jì)算明細(xì)，以及各家險(xiǎn)企的折扣幅度，車主可逐一比照，優(yōu)中選優(yōu)。但此類車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器所提供的折扣價(jià)往往并不是最終報(bào)價(jià)，而且沒有考慮不同車輛的具體信息，以及車主過往出險(xiǎn)記錄，所以只是一種簡易報(bào)價(jià)模式，方便車主對投保車險(xiǎn)的費(fèi)用支出有一個(gè)大致的把握。目前，有不少車險(xiǎn)中介也開通了在線投保的服務(wù)，且一般同時(shí)代理多家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主也可以借由此途徑綜合對比不同保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)。但由于中介機(jī)構(gòu)扮演的是中間人角色，其利潤的來源也主要是上下游報(bào)價(jià)的差價(jià)。一般網(wǎng)上直銷的私家車車險(xiǎn)計(jì)算器為車主提供了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算。通過網(wǎng)上快速登陸報(bào)價(jià)平臺(tái)，完成相應(yīng)操作，可以快速獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià);而通過精確報(bào)價(jià)平臺(tái)，車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器直聯(lián)保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)系統(tǒng)，將車險(xiǎn)費(fèi)用與車價(jià)、險(xiǎn)種組合（或保障組合）、保險(xiǎn)額度、上年理賠記錄等多種因素綜合計(jì)算，最終得到精確計(jì)算結(jié)果。私家車車險(xiǎn)計(jì)算器的操作方法一、登錄私家車車險(xiǎn)計(jì)算器頁面；二、選擇私家車所屬城市；三、根據(jù)填寫框填寫車型、車牌、使用年數(shù)、駕駛?cè)诵畔⒌刃畔⑺?、部分私家車車險(xiǎn)計(jì)算器還提供車險(xiǎn)險(xiǎn)種購買選擇，這部分需要車主提前明確自己的購買方案，也可根據(jù)私家車車險(xiǎn)計(jì)算器推薦的購買方案投保；五、得出車險(xiǎn)報(bào)價(jià)很多商業(yè)車險(xiǎn)公司的私家車車險(xiǎn)計(jì)算器集計(jì)算、購買、繳費(fèi)于一身，車主可以先利用它計(jì)算出各種保險(xiǎn)的保費(fèi)，在得知自己的汽車購買哪些險(xiǎn)種需要多少保費(fèi)的情況下再?zèng)Q定如何搭配商業(yè)險(xiǎn)就方便的多了。; #私家車車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 車險(xiǎn)保費(fèi)怎么算？私家車車險(xiǎn)計(jì)算器來幫忙！: 摘要：平日里精打細(xì)算的私家車車主們還在苦苦找尋車險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算公式，一步一步自己計(jì)算，托人幫忙咨詢車險(xiǎn)保費(fèi)嗎？太麻煩，太耗費(fèi)時(shí)間精力了，有了私家車車險(xiǎn)計(jì)算器，車險(xiǎn)報(bào)價(jià)一目了然，不求人，自己也能知道保費(fèi)金額。每個(gè)保險(xiǎn)公司都有自己的車險(xiǎn)計(jì)算器，都是按照自己對車輛保險(xiǎn)的方式，通過計(jì)算機(jī)編程算法做成的車險(xiǎn)計(jì)算方式，私家車車險(xiǎn)計(jì)算器主要包括車輛行駛城市、車牌號(hào)碼、購車年月、新車購置價(jià)格、聯(lián)系人姓名、聯(lián)系人手機(jī)號(hào)碼等這些項(xiàng)目，如果需要為愛車購置車險(xiǎn)，你首先要確定買那家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)，在網(wǎng)絡(luò)上搜索到改公司的車險(xiǎn)計(jì)算器，完成這些事項(xiàng)的填寫，點(diǎn)擊完成就直接可以得到你需要購買保險(xiǎn)的價(jià)格，可以通過開心保平臺(tái)找到多家商業(yè)車險(xiǎn)公司的私家車險(xiǎn)計(jì)算器網(wǎng)絡(luò)鏈接口。一般私家車車險(xiǎn)計(jì)算器按照如下計(jì)算公式計(jì)算保費(fèi)：車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝基本保險(xiǎn)費(fèi)＋本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)等于固定檔次賠償限額對應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi)。全車盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝車輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝新車購置價(jià)×費(fèi)率自燃損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＝（車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)＋第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)）×費(fèi)率上述公式只能是一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，還有很多可變因素會(huì)影響車險(xiǎn)保費(fèi)的報(bào)價(jià)，以交強(qiáng)險(xiǎn)為例。在一個(gè)保單年度未出現(xiàn)有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)可下調(diào)10%;兩年沒出現(xiàn)，下調(diào)20%;三年沒出現(xiàn)則可下降30%，最多打到七折。反之，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率隨著出險(xiǎn)次數(shù)上浮。若在一個(gè)保單年度出現(xiàn)兩次，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上升10%，若出現(xiàn)有責(zé)任傷亡事故，還會(huì)上升30%。另外，每發(fā)生一次酒后駕駛違法行為上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%-15%，醉酒后駕駛違法行為上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%-30%，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。浮動(dòng)具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定。很多商業(yè)網(wǎng)銷車險(xiǎn)系統(tǒng)連接保監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)信息庫，車主的基本信息和過往記錄都清晰可查，同時(shí)系統(tǒng)集成了所有車輛保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算公式以及各險(xiǎn)種的費(fèi)率因子。不僅算得精準(zhǔn)，而且還能讓車主買的便宜。比如通過開心保網(wǎng)為愛車投保，即可享受“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的這一優(yōu)惠折扣。之所以能享受這一優(yōu)惠，是因?yàn)殚_心保車險(xiǎn)屬于第三方直銷平臺(tái)，車主選擇該平臺(tái)投保就好比是與商業(yè)車險(xiǎn)公司直接合作，省去了傳統(tǒng)模式下的部分中間費(fèi)用，所以開心保網(wǎng)便把這部分費(fèi)用以優(yōu)惠的方式讓利給廣大車主。; #私家車車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

開心保保險(xiǎn)網(wǎng)

營運(yùn)車如何投保車險(xiǎn)

私家車上路必須投保的保險(xiǎn)