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實事資訊 云南違章:超速行駛導(dǎo)致游覽車翻落邊坡
摘要：6月19日下午14時左右，阿里山公路48.5公里處發(fā)生游覽車打滑導(dǎo)致翻落邊坡事故，造成1名臺灣導(dǎo)游身亡，7名大陸游客受傷。公路總局指出，經(jīng)判讀行車紀(jì)錄器事發(fā)時時速達(dá)60公里（現(xiàn)場限速30公里），檔位3檔，判定應(yīng)系游覽車下坡時行駛速度過快且未使用低速檔所致。本次事故主因系人為因素，亦屬游覽車公司管理不當(dāng)，超速部分除請警方執(zhí)單開罰外，將依違反公路法規(guī)定對公司開單處罰，對于阿里山公路沿線行車安全，除請警方加強(qiáng)取締外，已研議于沿線加設(shè)影像監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)控車流運行，如有違規(guī)依規(guī)定掣單告發(fā)。另外，本次事故與是否與旅行社行程安排有所關(guān)聯(lián)，公路總局已通知觀光局調(diào)查處理。公路總局重申，游覽車應(yīng)以安全為最高行車準(zhǔn)則，業(yè)者更應(yīng)提高警覺避免事故的發(fā)生。公路總局針對此部分已與相關(guān)公會進(jìn)行會商討論，并將共同努力以改善游覽車行車安全，也請社會各界共同監(jiān)督。這一血淋淋的事實再一次向我們證明了超速行駛的危害，我國高速公路的汽車行駛速度最快不超過一百二十公里，有限速路交通標(biāo)志或限速面標(biāo)志時,應(yīng)嚴(yán)格按造標(biāo)志規(guī)定的速度行駛。超過該路段限定速度行駛就是超速行駛。超速行駛是引發(fā)交通事故的主要原因之一。剖析事故案例，歸納起來超速行駛的危害主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一、超速影響駕駛?cè)说囊曈X。駕駛?cè)说囊曇啊右暳Γ{駛?cè)嗽隈{車運行中的視力）等會隨車速的變化而變化。時速40公里時，一般駕駛?cè)丝煽辞迩胺?00米以內(nèi)的物體；時速100公里時，就只能看清160米以內(nèi)的物體了。超速行駛會使駕駛?cè)艘曇白冋暳p弱，對前方突然出現(xiàn)的險情難以有效處置。二、超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。三、超速使制動距離延長。車輛的制動距離主要受車速制約。由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，從而增大了事故發(fā)生的可能性。超速會影響車輛的操作穩(wěn)定性，特別是在彎道處，由于離心力的作用，易使車輛發(fā)生側(cè)滑或傾斜。在同等條件下，車速提高1倍，其離心力會增大3倍，過大的離心力容易使車輛失控，出現(xiàn)側(cè)翻。四、超速增加了交通沖突點。超速會增加道路上的交通交織點和沖突點。簡單說，就是超速行駛造成超車的機(jī)會增多，每次超車都會伴有較高速度的交會，從而就增加了交通交織點和沖突點，增多了發(fā)生事故的可能性。交管部門表示，在此次集中整治期間，對超速違法行為將發(fā)現(xiàn)一起高限處罰一起，尤其是從嚴(yán)查處大型客車超速違法行為。依據(jù)機(jī)動車超速程度不同，處罰及記分情況也不同。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 黃岡嚴(yán)查疲勞駕駛 設(shè)立駕駛員強(qiáng)制休息點
摘要：近日，黃岡浠水縣公安局交警大隊以省道201、308線為重點，設(shè)立4個重要檢查點，并出動巡邏監(jiān)控小組，切實加強(qiáng)轄區(qū)道路交通安全的管理監(jiān)控。為確保長途司機(jī)不疲勞駕駛，浠水交警在省道201、308線沿線巴河中隊、清泉中隊內(nèi)設(shè)立了“駕駛員強(qiáng)制休息點”，民警在路面執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)駕駛員有疲勞駕車跡象，在查證屬實后，即強(qiáng)制駕駛員就地休息，在消除疲勞狀態(tài)后，方準(zhǔn)再行駕車。目前，該大隊強(qiáng)制26名駕駛員，有效預(yù)防和減少了交通事故的發(fā)生。接下來，我們來細(xì)說一下疲勞駕駛會帶來的危害，駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時，會出現(xiàn)換擋不及時、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮?；駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時會失去對車輛的控制能力。駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背痛、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。那么除了疲勞駕駛，還有哪些情況會影響司機(jī)開車呢？一：出車前長時間看電視。專家曾做過這樣的試驗：他讓選定的這些司機(jī)事先不準(zhǔn)看電視，然后按指定路線行駛，結(jié)果他們都能準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。隨后，他讓司機(jī)們看4個小時電視，再行駛原來的路線，莫名其妙走錯路的居然占9%，還有20%的司機(jī)認(rèn)錯了信號燈。司機(jī)普遍感到疲乏。專家認(rèn)為，短時間看電視，可使人的視力下降30%；若連續(xù)看四、五個小時，等于喝幾盅白酒。二：服藥。有些司機(jī)出事故，源于服用安眠、止痛、鎮(zhèn)靜和止咳等藥物。試驗表明，服用1片安眠藥，就能使司機(jī)注意力分散，測距能力下降，還會有困倦無力、頭腦不清的表現(xiàn)；服用抗生素會頭暈、嘔吐、失去平衡，引起視力減弱；鎮(zhèn)痛、止咳藥含有可卡因和其他麻醉劑，導(dǎo)致司機(jī)犯困。三：情緒激動。司機(jī)若處于苦惱、憤怒和激動的情況下，頭腦往往是一片空白，遇緊急情況常常束手無措。四：饑餓行駛。人到了早上已是腹中空空了，血糖自然降低，再不及時吃早餐，血糖會更低。血糖如果低于700mg/100ml，就會頭昏眼花、出冷汗、四肢無力、反應(yīng)遲鈍和記憶力下降。美國專家研究表明：肇事司機(jī)由于血糖過低導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，是許多車禍發(fā)生的原因；司機(jī)在血糖過低的情況下開車，猶如酒后駕駛一樣危險。五：飯后即上路。司機(jī)開了一上午的車，已是身心疲憊，而午飯后人們更容易犯困，為了避開“危險的15分鐘”，正好休息一下。如果勉強(qiáng)上路，司機(jī)太疲勞了，就容易出現(xiàn)交通事故。
2024-12-02 17:53:05
實事資訊 碭山車禍警鐘長鳴 綜合意外保險護(hù)航出行
摘要：

交通意外時有發(fā)生，是危害人們出行安全最重要的因素。8月26日，安徽碭山發(fā)生一起嚴(yán)重的交通事故，一輛滿載乘客的面包車與一輛貨車迎面相撞，造成了10人死亡5

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