約有1項(xiàng)符合搜索貨運(yùn)險(xiǎn)特點(diǎn)的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
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認(rèn)識(shí)保險(xiǎn)
貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn)
- 摘要:貨運(yùn)險(xiǎn)顧名思義就是貨物運(yùn)輸險(xiǎn),是針對(duì)流通中的商品而提供的一種貨物險(xiǎn)保障。它使運(yùn)輸中的貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)合運(yùn)輸過程中,因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩罁p工作,以利于商品的生產(chǎn)和商品的流通。貨運(yùn)險(xiǎn)條款十分重要,弄清楚貨運(yùn)險(xiǎn)條款,有利于維護(hù)自己的合法權(quán)益。第一章 總則第一條 凡是向民航部門(以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人)托運(yùn)貨物的單位和個(gè)人均可作為被保險(xiǎn)人依照本條款規(guī)定,將其空運(yùn)貨物(鮮、活物品和動(dòng)物除外)向本公司(以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)人)投保本保險(xiǎn)。第二章 責(zé)任范圍第二條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中,由于下列原因造成的損失,保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任:一、由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤(在三個(gè)月以上)、在危難中發(fā)生卸載以及遭遇惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失;二、保險(xiǎn)貨物本身因遭受火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)暴雨、洪水、海嘯、地震、地陷、崖崩所造成的損失;三、保險(xiǎn)貨物因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂等損傷以及由此引起包裝破裂而造成的散失;四、凡屬液體半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物,在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)碰撞或壓力致使所裝容器(包括封口)損壞發(fā)生滲漏而造成的損失,或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失;五、保險(xiǎn)貨物因遭受偷盜或者提貨不著的損失;六、在裝貨、卸貨時(shí)和地面運(yùn)輸過程中,因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成保險(xiǎn)貨物的損失。第三條 在發(fā)生責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的合理費(fèi)用,保險(xiǎn)人也負(fù)賠償責(zé)任,但最高以不超過保險(xiǎn)金額為限。第三章 除外責(zé)任第四條 保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)期限內(nèi)無論是在運(yùn)輸或存放過程中,由于下列原因造成的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任:一、戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);二、由于保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗,以及由于包裝不善或?qū)儆谕羞\(yùn)人不遵守貨物運(yùn)輸規(guī)則所造成的損失;三、托運(yùn)人或被保險(xiǎn)人的故意行為或過失;四、其它不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。第四章 責(zé)任起訖第五條 本保險(xiǎn)責(zé)任自保險(xiǎn)貨物經(jīng)承運(yùn)人收訖并簽發(fā)航空貨運(yùn)單注明保險(xiǎn)時(shí)起,至空運(yùn)目的地收貨人當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物空運(yùn)至目的地后,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出到貨通知以后的十五天為限。第六條 飛機(jī)在飛行途中,因機(jī)件損壞或發(fā)生其它故障被迫降落,以及因貨物嚴(yán)重積壓所保貨物需用其它運(yùn)輸工具運(yùn)往原目的地時(shí),保險(xiǎn)人仍繼續(xù)負(fù)責(zé),但應(yīng)辦理批改手續(xù)。如果所保貨物在被迫降落的地點(diǎn)出售或分配,保險(xiǎn)責(zé)任的終止期以承運(yùn)人向收貨人發(fā)出通知以后的十五天為限。第五章 保險(xiǎn)金額第七條 空運(yùn)貨物的保險(xiǎn)金額可按貨物價(jià)格或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)確定。在保險(xiǎn)有效期內(nèi),被保險(xiǎn)人需要調(diào)整保險(xiǎn)金額,應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人申請(qǐng)辦理批改。第六章 被保險(xiǎn)人義務(wù)第八條 被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽出保險(xiǎn)單的同時(shí),必須按照保險(xiǎn)人制訂的費(fèi)率規(guī)章,一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。第九條 凡是應(yīng)當(dāng)包裝的貨物,其包裝應(yīng)符合政府有關(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),并遵守政府有關(guān)部門對(duì)安全運(yùn)輸所訂的各種規(guī)章制度。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行防損查驗(yàn)工作。第十條 保險(xiǎn)貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速采取合理的搶救措施,防止或減少貨物損失。第十一條 被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)從通知之日起,終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償或剔除擴(kuò)大損失的部分。第七章 貨損檢驗(yàn)及賠償處理第十二條 保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地后,如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)貨物受損,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)刂袊?guó)太平洋保險(xiǎn)公司的所屬機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),最遲不得超過十天,否則保險(xiǎn)人不予受理。如果當(dāng)?shù)責(zé)o中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu),則由被保險(xiǎn)人或收貨人會(huì)同承運(yùn)人共同檢驗(yàn),并由承運(yùn)人出具證明加蓋公章,向起運(yùn)地保險(xiǎn)人索賠。第十三條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償時(shí),必須提供下列單證:航空貨運(yùn)單、保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證、發(fā)票、裝箱單、貨物運(yùn)輸事故簽證、索賠請(qǐng)單、救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支出合理費(fèi)用的單據(jù)及保險(xiǎn)人認(rèn)為有必要的其它證明文件,保險(xiǎn)人在接到上述申請(qǐng)和單證后,根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,核定應(yīng)否賠償。第十四條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)按實(shí)際損失計(jì)算賠償,但如果被保險(xiǎn)人投保不足,保險(xiǎn)金額低于貨物價(jià)值時(shí),保險(xiǎn)人應(yīng)按保險(xiǎn)金額與貨物價(jià)值的比例計(jì)算賠償。第十五條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失,如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部,則保險(xiǎn)人不再賠償或只賠償其不足部分,如被保險(xiǎn)人提出要求,保險(xiǎn)人可按本條款規(guī)定先予賠償,保險(xiǎn)人在賠償?shù)耐瑫r(shí)即獲得被保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償?shù)臋?quán)利,被保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助保險(xiǎn)人共同向責(zé)任方追償。第十六條 保險(xiǎn)貨物遭受損失以后的殘余部分,應(yīng)當(dāng)充分利用,經(jīng)雙方協(xié)商,作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除。第十七條 被保險(xiǎn)人自其知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起二年內(nèi)不向保險(xiǎn)人提出索賠的,即作為自愿放棄權(quán)利。第十八條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)事宜發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提起訴訟 。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的特點(diǎn)有許多:1。被保險(xiǎn)人的多變性:承保的運(yùn)輸貨物在運(yùn)送保險(xiǎn)期限內(nèi)可能會(huì)經(jīng)過多次轉(zhuǎn)賣,因此最終保險(xiǎn)合同保障受益人不是保險(xiǎn)單注明的被保險(xiǎn)人,而是保單持有人(Policy Holder)。2。保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移性:保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移時(shí),保險(xiǎn)利益也隨之轉(zhuǎn)移。3。保險(xiǎn)標(biāo)的的流動(dòng)性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)所承保的標(biāo)的,通常是具有商品性質(zhì)的動(dòng)產(chǎn)。4。承保風(fēng)險(xiǎn)的廣泛性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn),包括海上、陸上和空中風(fēng)險(xiǎn),自然災(zāi)害和意外事故風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。5。承保價(jià)值的定值性:承保貨物在各個(gè)不同地點(diǎn)可能出現(xiàn)的價(jià)格有差異,因此貨物的保險(xiǎn)金額可由保險(xiǎn)雙方按約定的保險(xiǎn)價(jià)值來確定。6。保險(xiǎn)合同的可轉(zhuǎn)讓性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)合同通常隨著保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,無須通知保險(xiǎn)人,也無須征得保險(xiǎn)人的同意。保險(xiǎn)單可以用背書或其他習(xí)慣方式加以轉(zhuǎn)讓。7。保險(xiǎn)利益的特殊性:貨物運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運(yùn)險(xiǎn)通常采用“不論滅失與否條款”,即投保人事先不知情,也沒有任何隱瞞,即使在保險(xiǎn)合同訂立之前或訂立之時(shí),保險(xiǎn)標(biāo)的已經(jīng)滅失,事后發(fā)現(xiàn)承保風(fēng)險(xiǎn)造成保險(xiǎn)標(biāo)的滅失,保險(xiǎn)人也同樣給予賠償。8。合同解除的嚴(yán)格性:貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于航次保險(xiǎn),《保險(xiǎn)法》、《海商法》規(guī)定,貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)從保險(xiǎn)責(zé)任開始后,合同當(dāng)事人不得解除合同。了解了貨運(yùn)險(xiǎn)條款以及它的特點(diǎn),將對(duì)您在選擇貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)會(huì)有很大的幫助,便于將企業(yè)在災(zāi)害或意外事故后的損失降到最低。
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2024-09-03 16:23:22