約有1項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)條款的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
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認(rèn)識保險(xiǎn)
最新交強(qiáng)險(xiǎn)條款立法目的及意義
- 摘要:
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款
總則第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險(xiǎn)法》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等法律、行政法規(guī),制定本條款。第二條 機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱交強(qiáng)險(xiǎn))合同由本條款與投保單、保險(xiǎn)單、批單和特別約定共同組成。凡與交強(qiáng)險(xiǎn)合同有關(guān)的約定,都應(yīng)當(dāng)采用書面形式。第三條 交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行與被保險(xiǎn)機(jī)動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動機(jī)制。簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)合同時(shí),投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)按照中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(以下簡稱保監(jiān)會)批準(zhǔn)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算。立法目的就世界范圍內(nèi)而言,機(jī)動車的普及使得機(jī)動車交通事故成為日益嚴(yán)重的社會問題。事故受害人的人身、財(cái)產(chǎn)損害如何填補(bǔ),如何使機(jī)動車使用人在使用機(jī)動車獲益的同時(shí)承擔(dān)其應(yīng)有的責(zé)任,凡此種種,既涉及當(dāng)事人的個(gè)體正義,又關(guān)乎整體的社會正義。傳統(tǒng)民事侵權(quán)責(zé)任制度對此的回應(yīng),表現(xiàn)為其歸責(zé)原則向無過錯(cuò)責(zé)任的漸進(jìn),即機(jī)動車發(fā)生交通事故,無論加害人對該事故的發(fā)生是否有過錯(cuò),均應(yīng)對他人因此遭受的損害尤其是人身損害承擔(dān)賠償責(zé)任。無過錯(cuò)責(zé)任原則的逐步確立,雖然順應(yīng)了保護(hù)受害人的趨勢,但面對賠償責(zé)任,加害人卻未必有充足的財(cái)力賠償其損害。如此一來,通過機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)分散加害人的損害賠償責(zé)任即成為必要。同時(shí),對政府而言,社會管理者的角色必然要求其承擔(dān)管理道路交通、維護(hù)交通安全的職責(zé),倘若完全聽任加害人出于“轉(zhuǎn)嫁”自身責(zé)任的考慮而投保商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn),顯然難堪此任。因此,世界各國自20世紀(jì)20年代以來,即先后制定相關(guān)法規(guī),強(qiáng)制機(jī)動車投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),并不斷提高其保障程度和覆蓋面,使機(jī)動車交通事故的受害人能獲得合理的賠償。近年來,我國機(jī)動車的保有量突飛猛進(jìn),與此同時(shí),機(jī)動車交通事故的人員傷亡率也持續(xù)攀升。機(jī)動車未投保機(jī)動車交通事故第三者責(zé)任保險(xiǎn)、肇事者無力賠償、機(jī)動車肇事后逃逸等現(xiàn)象,使交通事故受害人的賠償問題顯得尤為突出。因此,制定本條例的目的首先在于為機(jī)動車道路交通事故的受害人提供基本保障,及時(shí)、合理地填補(bǔ)其遭受的損害,在此基礎(chǔ)上,借助機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)所具有的社會管理效用更好地履行政府職責(zé),促進(jìn)道路交通安全,進(jìn)而維護(hù)社會大眾的安全與權(quán)益。(一)機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的特點(diǎn)總體而言,我國的機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn):1.強(qiáng)制性,即機(jī)動車所有人、管理人必須投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),而保險(xiǎn)監(jiān)管部門也有權(quán)要求保險(xiǎn)公司必須承保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。2.廣覆蓋性,即機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不僅保障機(jī)動車因道路交通事故造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,對道路以外通行時(shí)發(fā)生的事故,也同樣給予保障。3.公益性,即保險(xiǎn)公司經(jīng)營機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)須遵循不虧損、不盈利的原則,對機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單獨(dú)管理和單獨(dú)核算。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的意義
機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的建立對完善我國的立法體系,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)道路交通安全以及維護(hù)社會穩(wěn)定等具有非常重要的意義。1.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是完善我國立法體系的內(nèi)在要求。建立機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度是我國保險(xiǎn)業(yè)法制建設(shè)的重要篇章,是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和法制建設(shè)的必然趨勢,為有效保護(hù)交通參與者的人身、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益提供了法律保障。2.有利于保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。通過發(fā)揮保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能,有助于保障機(jī)動車道路交通事故受害人的合法權(quán)利,避免因肇事方經(jīng)濟(jì)賠償能力不足或肇事逃逸等,使受害人無法得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。體現(xiàn)了以人為本,關(guān)愛生命,尊重人權(quán)的精神。3.有利于保障交通安全。通過保險(xiǎn)費(fèi)率與機(jī)動車及駕駛員安全駕駛情況掛鉤,實(shí)行“獎優(yōu)罰劣”政策,發(fā)揮保險(xiǎn)業(yè)的社會管理職能,有助于促進(jìn)駕駛?cè)税踩{駛的意識,自覺遵章守法,維護(hù)道路交通秩序,保障交通安全。
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2024-09-03 16:23:22