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約有20項符合搜索交強險理賠案例的查詢結(jié)果，以下是第11-20項。

實事資訊交強險賠償誤工費如何賠償: 摘要：前幾日，陸某被孫某駕車撞傷，但未構(gòu)成傷“殘”。肇事車輛已投保交強險。陸某訴至法院，要求保險公司賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費等損失共計3萬元。保險公司辯稱，根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條款》（以下簡稱《條款》）的規(guī)定，護理費、誤工費、交通費等屬于交強險中的死亡傷殘賠償限額項下。本起交通事故陸某只傷未殘，只同意賠償陸某醫(yī)療費10000元，故不同意賠償誤工費、護理費和交通費。后經(jīng)法院判決，保險公司在醫(yī)藥費用賠償限額內(nèi)賠償陸某10000元；在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償陸某誤工費6866元、護理費2232元、交通費200元。通過這件事情，我們不禁思考，受害人陸某只傷未殘，誤工費、護理費、交通費能否要求保險公司在交強險中的“死亡傷殘賠償限額”內(nèi)予以賠償?交強險，全稱為“機動車交通事故責任強制保險”，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。誤工收入損失屬交強險責任范圍，如果能提供因被撞而發(fā)生的醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證，誤工證明，保險公司應該理賠。交強險中對于誤工費一般是要求當時人出具自己的工資證明的，可是在時間操作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當事人無法提供自己的工資證明，或者基于某些原因拒絕提供自己的工資證明。誤工費，是根據(jù)當事人的誤工時間和收入狀況確定的，它包括兩部分，一是傷者本人治療創(chuàng)傷造成誤工發(fā)生的費用，二是交通事故當事人及其親屬或委托代理人來隊處理交通事故誤工造成經(jīng)濟減少的費用，傷者本人的誤工時間根據(jù)當事人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的診治證明確定，因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至最終憑定傷殘的前一日，傷殘評定時機：按照國家標準《道路交通事故受傷人員傷殘程度評定》（GB18667-2002）的有關(guān)規(guī)定確定，目前公安部正在起草《人身損害受傷人員誤工損失日評定通則》待其發(fā)布后，即可按其規(guī)定計算誤工時間。其計算公式：誤工費賠償金額=誤工收入（元/月）×誤工時間。1、有固定收入人員的誤工費賠償金額=正常情況下勞動工作收入-事故受傷后的勞動收入；2、無固定收入人員的誤工費賠償金額=最近三年收入總和÷3年÷12個月×誤工時間，或受訴法院所在地相近行業(yè)上一年度職工的平均工資×誤工時間。小貼士：因為企業(yè)經(jīng)營利益并非單純企業(yè)經(jīng)營者勞動所創(chuàng)造，其還包括資金、設(shè)備、組織管理、知識產(chǎn)權(quán)等多種因素綜合作用的結(jié)果。但企業(yè)經(jīng)營者在其不能工作的時間內(nèi)雇傭與自己具有相同能力的人管理企業(yè)或財產(chǎn)的費用則應作誤工費予以賠償。通事故責任強制保險條款第八條規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)），被保險人在使用被保險機動車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內(nèi)負責賠償：（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；（二）醫(yī)療費用賠償限額為10000元；（三）財產(chǎn)損失賠償限額為2000元；（四）被保險人無責任時，無責任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責任醫(yī)療費用賠償限額為1000元；無責任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。; #交強險賠償 #交強險 #交強險理賠案例
2024-12-02 17:53:05

實事資訊誤踩油門釀車禍交強險三者險一并賠: 摘要：去年6月1日6點50分許，大連某通訊工程公司經(jīng)理趙某正準備在甘井子區(qū)促進路附近進行路燈安裝施工，因一輛別克轎車停放位置不對，趙某就讓車輛挪一下位置，不料，別克轎車女司機宋某在挪車過程中，誤把油門當成剎車，把指揮她倒車的趙某頂在墻上，趙某的雙腿被軋在車輪下面。宋某趕緊把趙某送往市中心醫(yī)院救治，趙某右髖關(guān)節(jié)脫位、髖臼骨折、軟組織挫傷，住院20天，花費住院費54854.91元，宋某僅支付1萬元。去年6月5日，交警部門作出認定，宋某負全部責任，趙某無責任。宋某的轎車在某保險公司投保了交強險和商業(yè)三者險及不計免賠率特約險。隨后，趙某委托律師將宋某及某保險公司告上法庭，要求二被告支付各項經(jīng)濟損失20余萬元。去年11月16日，經(jīng)鑒定趙某的傷情構(gòu)成9級傷殘。在去年12月26日，法院第二次開庭審理，這時恰逢最高法院出臺了審理道路交通事故案件司法解釋，張榮君律師遂變更和增加了訴訟請求，要求某保險公司在交強險賠償后，一并賠償商業(yè)三者險部分的金額。今年1月18日，法院作出判決，首先由某保險公司在交強險醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)賠償原告醫(yī)療費、營養(yǎng)費合計1萬元，精神損害撫慰金、殘疾賠償金合計11萬元；同時判決某保險公司在商業(yè)第三者責任保險限額內(nèi)支付原告誤工費等其他賠償款項49620.52元；剩余的非醫(yī)療保險范圍用藥費用等，因不屬于保險公司賠償范圍，由宋某支付19803.39元。判決送達后，某保險公司已于近日積極履行了該判決，將交強險部分和商業(yè)險部分合計169620.52元理賠款項打入趙某賬戶。以前，只處理交強險部分，三者險部分由受害人或肇事人去找保險公司解決?，F(xiàn)在，先由保險公司在交強險責任限額內(nèi)予以賠償；不足部分，由保險公司在商業(yè)三者險范圍內(nèi)予以賠償；還有不足的，由肇事人賠償。眾所周知交強險是中國大陸官方因應《道路交通安全法》的實行推出的針對機動車的車輛險種，于2006年7月1日正式施行，根據(jù)配套措施的最終確立，于2007年7月1日正式普遍推行。按照《機動車交通事故責任強制保險條例》的規(guī)定，“交強險”是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU，屬于責任保險的一種。三責險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。交強險保障限額為6萬元，而第三者責任險的保額一般為10萬元，最高可達到1000萬元。因此同時購買第三者責任險可以提高保險賠償額度。此外，交強險包含精神損失費賠償，但是第三者責任險，精神損失險則作為附加險出現(xiàn)在保險條款中。而交強險中對于精神損失費的賠付已包含在5萬元死亡傷殘賠償限額中。據(jù)車主反映，“由于交強險是強制性購買的險種，價格和保費相對較低。如果意外中造成人員傷亡或財產(chǎn)損失較大，單憑交強險無法彌補所有損失，投保人就要自己承擔一定費用。如果投保第三者責任險，則可大大減輕賠償負擔。”針對精神損失費的賠償，由于受到限額規(guī)定，交強險實際上可用于賠付精神損失的金額不會很高，希望獲得這方面保障的投保人可以選擇購買第三者責任險附加精神損失險。但是很多人忽視了三者險的重要性，認為只購買交強險就夠了，對于這種錯誤的想法，一定要及時糾正。; #交強險理賠案例 #交強險 #三者險
2024-12-02 17:53:05

摘要：2008年陸某被孫某駕車撞傷，但未構(gòu)成殘。肇事車輛已投保交強險。陸某訴至法院，要求保險公司賠償醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費等損失共計3萬元。保險公司辯稱，根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條款》（以下簡稱《條款》）的規(guī)定，護理費、誤工費、交通費等屬于交強險中的死亡傷殘賠償限額項下。本起交通事故陸某只傷未殘，只同意賠償陸某醫(yī)療費10000元，故不同意賠償誤工費、護理費和交通費。法院判決，保險公司在醫(yī)藥費用賠償限額內(nèi)賠償陸某10000元；在死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償陸某誤工費6866元、護理費2232元、交通費200元。本案的爭議焦點在于，受害人陸某只傷未殘，誤工費、護理費、交通費能否要求保險公司在交強險中的“死亡傷殘賠償限額”內(nèi)予以賠償？現(xiàn)在通行的《條款》第八條規(guī)定：在死亡傷殘賠償金限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪事事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔的精神損害撫慰金。那能否據(jù)此推出“受害人因傷致殘，誤工等費用，保險公司該賠；而受害人只傷未殘，其誤工等費用保險公司不賠”的結(jié)論呢？顯然不能。筆者認為，之所以存在只傷未殘保險公司只賠償醫(yī)療費而不賠償誤工等費用的情況，原因在于沒有準確把握“傷殘”這一概念的含義。“傷殘”一詞存在兩個方面的含義，第一層意思是殘疾；第二層意思是傷，即一般的傷，不構(gòu)成殘疾的傷。“傷殘”兩個字合在一起并不能僅指因傷致殘一種情況，因為其不是因傷致殘的專用名詞，在醫(yī)學術(shù)語中也并未把傷殘二字固定為因傷致殘。把“傷殘”理解為僅指殘疾而不包括只傷未殘是片面的。凡是對第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無論是否有責任，都是交強險賠償范圍。當有責任時，三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當無責任時，三方財產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費包括：醫(yī)藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費、必要合理的后續(xù)治療費、整容費、營養(yǎng)費。死亡傷殘費包括：喪葬費、死亡補償費、辦理喪葬事宜的交通費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養(yǎng)人生活費、住宿費、誤工費、通過判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。購買商業(yè)險的話建議購買商業(yè)三責險、車損險、車上人員責任險、和不計免賠險。三責險是對交強險的補充，車損險的話保障本車，車上人員險保本車上的人，不及免賠能在你負全部責任時全部賠償。

下列損失和費用，交強險不負責賠償和墊付：
因受害人故意造成的交通事故的損失；
被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失；
被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失；
因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。

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2024-09-03 16:23:22

保險理賠交強險脫保商業(yè)險能否理賠

摘要：2009年1月，汪某在某車行購買了一輛小轎車，并通過車行在保險公司投保了一年的交強險和兩年的商業(yè)險，但交付保費后未收到保險公司簽發(fā)的保險單和交付的保險條款。2010年3月，汪某駕駛小轎車與馬某駕駛的二輪摩托車發(fā)生刮擦，造成馬某受傷、兩車損壞的交通事故，經(jīng)交警部門認定，汪某負事故的全部責任。經(jīng)交警部門調(diào)解，汪某一次性賠償馬某各項損失8萬多元。事后，汪某向保險公司要求理賠，卻被告知交強險已脫保，其損失未超過交強險限額，故保險公司拒絕在商業(yè)第三者責任險內(nèi)予以理賠。對于本案中汪某交強險脫保，保險公司應否在商業(yè)第三者責任險范圍內(nèi)承擔賠償責任問題，有兩種不同的意見：第一種意見認為，交強險是國家法律強制規(guī)定的機動車必須購買的保險，根據(jù)機動車商業(yè)保險條款的相關(guān)規(guī)定，本案交強險脫保，交強險賠償限額之內(nèi)的部分由汪某自行承擔，保險公司只負責賠償超過交強險各分項賠償限額以上的部分。第二種意見認為，雖然交強險脫保，但保險公司顯然存在過錯，對于其只負責賠償超過交強險各分項賠償限額以上部分的免責約定無效。投保人投保了商業(yè)險，如作為另一救濟手段的交強險不能予以賠償，則保險公司就應在商業(yè)險范圍內(nèi)予以理賠。發(fā)生交通事故產(chǎn)生損失時，投保人如投有交強險，則在交強險限額內(nèi)先行賠付，如交強險先行賠付仍不足額，再根據(jù)事故責任比例在交強險限額之外由商業(yè)第三者責任險予以賠償。本案中，汪某若及時投保了交強險就不會出現(xiàn)不能理賠的情況，因為汪某的損失并未超過交強險的限額。商業(yè)第三者責任險是在交強險賠償限額用盡的情況下的補充賠償責任即只要被保險人的損失沒有超過交強險的限額就不用賠償。這一行使索賠權(quán)利的限制條件在投保人和保險公司簽訂合同的時候就是明白無疑的。那么合同的一方當事人即被保險人是不能在本案這種情況下行使理賠商業(yè)第三者責任險的權(quán)利的，因為本案中被保險人的損失并沒有超過交強險的限額。由此來看，保險公司顯然存在過錯。由此，我們不禁要問，保險公司究竟有無依法向投保人履行法定的免責條款告知義務？根據(jù)保險責任約定，即“保險公司對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償”，系免除保險人責任的條款。對于免責條款，保險法第 17條第二款規(guī)定，保險人必須履行提示或明確說明義務，否則不產(chǎn)生效力。最高人民法院對此也作出解釋：“對于保險合同中所約定的免責條款，除了在保險單上提示投保人注意外，還應當對有關(guān)免責條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等，以書面或口頭形式向投保人或代理人作出解釋，以使投保人明了該條款的真實含義和法律后果。”可見，法律對于免責條款的告知義務對保險公司提出了相當嚴苛的要求，保險公司必須按照保險法規(guī)定向投保人履行免責告知義務。小提示：被保險人向保險公司索賠時需要提供的相關(guān)證明材料包括哪些？

索賠申請書，機動車行駛證，機動車駕駛證，被保險人身份證明，領(lǐng)取賠款人身份證明；
交通事故責任認定書；
人員費用證明：醫(yī)院診斷證明，醫(yī)療費報銷憑證；死亡證明，被扶養(yǎng)人證明等。

#交強險 #交強險理賠案例 #交強險案例

2024-09-03 16:23:22

保險理賠通過案例說明酒駕交強險賠嗎: 摘要：李某駕駛一輛小型客車駛?cè)敕菣C動車道，撞上正在騎自行車的劉某，造成劉某死亡。經(jīng)交警部門認定，李某系酒后駕車，負事故全部責任。據(jù)此，劉某家屬要求李某投保的保險公司在交強險范圍內(nèi)給付死亡賠償金20余萬元。保險公司認為李某是酒后駕車，屬于免賠條款。本案爭議的焦點是因酒駕肇事保險公司是否應該免賠。無論肇事人是否在交通事故中負有責任，保險公司均必須按照《機動車交通事故責任強制保險條例》以及交強險條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。至于酒后，還要看是否達到醉酒標準，如果沒有達到醉酒標準，保險公司要進行賠付。如果達到醉酒標準，依據(jù)保險條例二十二條，保險公司也應該先行賠付，然后向肇事方進行追償賠付費用。有人擔心，保險公司在交強險范圍內(nèi)為酒駕司機賠付，可能會降低酒駕司機的違法犯罪成本。開放對酒駕、毒駕、無證駕駛與故意行為的理賠，的確會增加交強險的賠付成本，但不會鼓勵犯罪，也不至于造成損失概率的無法控制或違背社會正義的現(xiàn)象，其矛盾乃是在多出來的成本，是否應當由其他善良的用車人來負擔。醉酒駕駛行為中的受害人本身并不存在放任的過錯，他與普通交通事故中的受害人并沒有任何區(qū)別，也理應享受交強險帶來的最基本的醫(yī)療救助權(quán)益保障。如果硬性區(qū)分肇事人的過錯種類而使受害人基本權(quán)益受到傷害，才真正違背了交強險設(shè)立的初衷。這種賠付不會縱容司機，因為沒有人為了肇事而犯罪，且其第二年的保費會大幅提高。對此，除了交強險以外，另一個值得我們重視的機制就是受害者補償基金（以下簡稱“補償基金”）的建立，此制度在先進國家行之有年，且收到不錯的效果，其可對交通事故或所有事故中得不到補償?shù)氖芎θ?，提供基本的救助。我國也有不少的省市進行籌辦與試行，對于無法得到交強險與肇事人賠償?shù)氖芎θ耍o予最低補償作為幫助。補償基金的主要財政來源還有賴政府撥款，也可以說是全體社會共同承擔的機制，其與交強險都可看作是承擔酒駕、毒駕、無證駕駛與故意行為對受害者經(jīng)濟救助的工作。但是以商業(yè)模式為背景的交強險，經(jīng)營效率要高于補償基金，以社會資源的角度來看，此任務交由交強險執(zhí)行，可更加節(jié)省人力與運作成本。其實，設(shè)立交強險的目的，在于讓在交通事故中遭受到損害的“第三者”能夠及時得到賠償，尤其是人身傷害中的賠償，以此避免因肇事人個人賠付能力、財產(chǎn)狀況、信譽程度、參保范圍等客觀因素，導致受害人自身無法及時得到最基本的醫(yī)療救助，并最終導致更深一層的家庭悲劇甚至社會危機。小貼士：哪些方法可以幫助解酒？1、蜂蜜水——酒后頭痛：喝點蜂蜜水能有效減輕酒后頭痛癥狀。美國國家頭痛研究基金會的研究人員指出，這是因為蜂蜜中含有一種特殊的果糖，可以促進酒精的分解吸收，減輕頭痛癥狀，尤其是紅酒引起的頭痛。另外蜂蜜還有催眠作用，能使人很快入睡，并且第二天起床后也不頭痛?！　?、西紅柿汁——酒后頭暈：西紅柿汁也是富含特殊果糖，能促進酒精分解吸收的有效飲品。一次飲用300ml以上，能使酒后頭暈感逐漸消失。實驗證實，喝西紅柿汁比生吃西紅柿的解酒效果更好。飲用前若加入少量食鹽，還有助于穩(wěn)定情緒?！　?、新鮮葡萄——酒后反胃、惡心：新鮮葡萄中含有豐富的酒石酸，能與酒中乙醇相互作用形成酯類物質(zhì)，降低體內(nèi)乙醇濃度，達到解酒目的。同時，其酸酸的口味也能有效緩解酒后反胃、惡心的癥狀。如果在飲酒前吃葡萄，還能有效預防醉酒?！　?、西瓜汁——酒后全身發(fā)熱：西瓜汁是天生的白虎湯（中醫(yī)經(jīng)典名方），一方面能加速酒精從尿液排出，避免其被機體吸收而引起全身發(fā)熱；另一方面，西瓜汁本身也具有清熱去火功效，能幫助全身降溫。飲用時加入少量食鹽，還有助于穩(wěn)定情緒。; #車險案例 #交強險理賠案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠只買交強險誰來為盜車賊買單？: 摘要：黃先生的愛車在前段時間被偷了，前幾天警察局打電話來說車子找到了，他興奮地趕過去認車，一看嚇了一大跳，愛車面目全非，車頭凹了一大塊，擋風玻璃全碎了，車身嚴重刮花，要不是車上掛著的車牌，黃先生簡直不能相信這是他曾經(jīng)喚作“老婆”的愛車，后來心想已經(jīng)買了交強險，才松一口氣。但是當黃先生拿著修車費用的發(fā)票到保險公司理賠的時候，保險公司卻告訴黃先生，他的情況不在交強險的理賠范圍內(nèi)，保險公司不作理賠。黃先生非常納悶，當初以為交強險的賠償范圍涵蓋了所有的交通責任風險，現(xiàn)在車遇險了卻不在理賠范圍？怎樣的情況保險公司才作理賠？交強險理賠案例中的黃先生對交強險的認識既有對也有錯，交強險的理賠范圍的確幾乎涵蓋了所有的交通責任風險，但是機動車保險條款也規(guī)定了一定的理賠范圍，而在黃先生的交強險理賠案例中，他的愛車是在被盜的期間遇險遭到損壞，不在交強險的理賠范圍內(nèi)。除此以外，保險車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護、被扣押、征用、沒收以及全車被搶劫、搶奪期間的遇險，保險公司也不予理賠。同時，不得不提的是，在這個交強險理賠案例中，如果黃先生當初在買交強險的時候，不忘投上商業(yè)險，那么在愛車失竊的這種情況下就不至于獨自一人為盜車賊買這巨額的“冤頭單”。以上案例表明，僅僅投保交強險，而在汽車險商業(yè)險計算中忽略了一些必要險種是不足取的。開心保車險專家提醒廣大車主：只投交強險并不保險。如果在事故中負全責的一方只投了交強險，而對方又不配合，全責方就得不到任何賠付，所有經(jīng)濟損失都得自身承擔。所以在已投保交強險的前提下，適當對汽車險商業(yè)險計算中選投一些商業(yè)險，如車輛損險險、第三者責任險等等，只有交強險和商業(yè)險“雙管齊下”，才能實現(xiàn)雙保險。像此案例中，黃先生就該為愛車買一份全車盜搶險。那么全車盜搶險多少錢？能提供些什么保障呢？全車盜搶險多少錢，根據(jù)投保車輛的價格、買車年限、車輛型號、等因素的不同而不同。由于各保險公司的適用的條款不同，從而導致同一保額計算出來的保費也會有所差別。車輛投保汽車強盜險時，應根據(jù)車輛種類選擇相應的汽車強盜險基準保費費率表中對應的檔次，確定固定保費和基準費率，當然具體還要看保險公司的承保政策。全車盜搶險的承保范圍是全車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的車輛損失以及在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復的合理費用。但是汽車強盜險的承保范圍僅是車輛本身，對放置在車內(nèi)的現(xiàn)金、電腦等物品發(fā)生丟失或損壞，并不在保障范圍內(nèi)。由于各保險公司的標準不同而有所不同，車主在投保汽車強盜險前應詳細了解清楚。平安車險秉承為客戶提供最便利最快捷的服務的宗旨，推出車險網(wǎng)上報價服務。車主只需登陸平安車險網(wǎng)銷平臺，輸入車主和車輛的基本信息，就能輕松獲得精準的汽車強盜險報價了。包括汽車強盜險在內(nèi)，平安承諾“私家車商業(yè)險多省15%”。機動車輛全車盜搶險的保險責任包含兩部分：一是因被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的保險車輛的損失；二是因保險車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的合理費用支出。對上述兩部分費用由保險公司在保險金額內(nèi)負責賠償。; #交強險理賠案例 #交強險 #交強險案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠兩輛車撞同一人交強險的賠償辦法: 摘要：2006年7月9日，王某駕駛中型貨車行至中心路時，適遇何某從路邊緣由梁某順向停放的廂式貨車后面轉(zhuǎn)出橫穿中心路，王某剎車時撞倒何某，造成交通事故。事故發(fā)生后，經(jīng)交警認定，王某駕駛機動車在經(jīng)過沒有交通信號的道路時遇何某橫過道路未避讓且載物不符合核定的載物質(zhì)量，承擔事故主要責任，梁某駕駛機動車未在規(guī)定地點停放，承擔事故次要責任，何某橫過道路，未觀察清楚，未確認安全后通行，承擔事故的次要責任。何某的傷情后經(jīng)司法鑒定機構(gòu)鑒定，構(gòu)成九級、十級傷殘。同時確定休息、營養(yǎng)、護理三期時間。另兩輛肇事車輛均購買4萬元的上海市第三者強制責任保險。事故發(fā)生后，何某即在相關(guān)朋友介紹下委托律師代理該案件。鑒定結(jié)論出來后，經(jīng)調(diào)解，事故三方就賠償問題未能達成一致意見，律師根據(jù)當事人的授權(quán)向人民法院提出訴訟。爭議焦點：庭審中，被告兩保險公司提出因存在兩份四萬元的強制保險，故兩公司各承擔兩萬元強制保險。代理律師當庭指出，兩輛車屬于兩個不同的個體，屬于分別投保，存在兩份強制保險。我國設(shè)立強制保險的目的在于機動車出現(xiàn)交通事故后能及時給予第三者賠償，同時每份三者險均是一個獨立的合同關(guān)系，故本案中兩份交強險應分別賠償，即本案中應賠償兩份交強險后按責任劃分賠償比例。一審法院認定：兩份交強險屬于兩個不同的合同所確定，兩保險公司應在各自的交強險范圍內(nèi)承擔責任。即本案在兩個交強險賠償后再按照責任劃分賠償比例。
交強險的賠償范圍：
機動車交通事故責任強制保險保障范圍包括本車以外受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失。第一、被保險機動車發(fā)生事故。保險公司對投保了責任強制保險的機動車所造成的道路交通事故責任負責賠償，對于非保險機動車肇事的，保險公司不負責賠償。為了最大限度保護受害人，《條例》第42條規(guī)定，在道路以外的地方通行時發(fā)生的事故，也適用本條款，即保險公司對于被保險機動車發(fā)生的非道路交通事故責任，也負責賠償。第二、本車以外的受害人遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失。人身傷亡是指人的身體受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、精神損害撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實際發(fā)生的各項費用在責任限額內(nèi)給予賠償。財產(chǎn)損失是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故，直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。財產(chǎn)損失不包括被保險機動車本車和車內(nèi)財產(chǎn)的損失，也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產(chǎn)損失。第三、保險公司賠償金額不超過責任限額。責任限額是保險公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對于受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失，保險公司最高賠償?shù)慕痤~不超過責任限額，即對于損失金額超過責任限額以上部分，保險公司不負責賠償。同時，保險公司依法進行賠償，即賠償?shù)膬?nèi)容和標準均按照國家規(guī)定的有關(guān)法律法規(guī)進行。小知識：交強險與現(xiàn)行的商業(yè)性機動車第三者責任險有本質(zhì)不同。商業(yè)第三者責任險采取的是保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任。而交強險實行的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將在12.2萬元責任限額內(nèi)予以賠償。第三者責任險規(guī)定了較多的責任免除事項和免賠率（額）。而交強險的保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設(shè)免賠率和免賠額。第三者責任險是以盈利為目的，屬于商業(yè)保險業(yè)務。而交強險不以盈利為目的，無論盈虧，均不參與公司的利益分配，公司實際上起了一個代辦的角色。; #交強險理賠案例 #交強險理賠 #交強險 #交強險案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠交強險不分項賠償案例分析: 摘要：交強險不分項賠償處理，加大了保險公司的法定賠償責任，在整體上將導致交強險業(yè)務的虧損，無法實現(xiàn)交強險業(yè)務的長久良性運作，使得不盈利不虧損的交強險運行原則落空。交強險不分項賠償處理是指在涉及交強險案件審理過程中，法院將交強險條款規(guī)定的死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額混合為一個總限額，合并計算賠償。目前，全國很多地方法院在處理此類案件中，拋開交強險條款的具體規(guī)定，將各分項限額合并為一個總限額，只要受害人的請求不超過總限額，均由保險公司承擔賠償責任。法院的這種做法是值得商榷的，理由如下。2008年9月11日，胡某為本人所有的浙A69F06號客車在保險公司投保了保險金額為12.2萬元的交強險，保險期限自2008年9月12日至 2009年9月11日止。2009年2月11日，胡某駕駛該車與騎電動車的周某發(fā)生碰撞，造成周某受傷及電動車損壞的交通事故。杭州市下城區(qū)交警大隊經(jīng)調(diào)查，認定胡某負事故主要責任，周某負事故次要責任。為了使周某能得到及時有效的治療，胡某墊付了醫(yī)療費、護理費等費用。2009年2月27日，胡某與周某在下城區(qū)交警隊達成協(xié)議，胡某賠償周某全部損失的90%，即48569元，并當即支付了賠款。事后，胡某向保險公司申請理賠，雖經(jīng)多次協(xié)商，雙方均無法達成一致。保險公司認為應根據(jù)交強險合同進行分項限額賠償，只同意賠償21059元。為此，胡某委托侯律師代理此案。人民法院于2009年6月19日審理該案，并于2009年7月20日依法作出判決。市中院一審判決法院認為：首先，《交強險條例》僅是明確規(guī)定交強險在全國范圍內(nèi)實行統(tǒng)一的責任限額，而未規(guī)定交強險的分項限額。因此胡某主張在交強險范圍內(nèi)不分項賠付未違法法律的禁止性規(guī)定。其次，《交強險條例》的立法目的是社會保障與及時救助，保障受害人得到及時有效地救助是交強險的首要目標，先行賠付原則是交強險的重要原則。醫(yī)療費是受害人事故發(fā)生后被施以搶救而亟需得到救助的費用，不分項賠償較分項賠付而言在醫(yī)療費方面更能保障受害人得到及時、有效地救助，不分項賠付更符合《交強險條例》的立法目的。胡某向案外的受害人賠償后，理應獲得交強險限額內(nèi)的不分項賠償。最終法院對受害人的實際損失進行核定后，判令保險公司賠償47001.77元。省高院認為，《中華人民共和國道路交通安全法》和《機動車交通事故責任強制保險條例》均規(guī)定了發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在交強險責任限額范圍內(nèi)承擔賠償責任，這里的額責任限額指一次事故的最高責任限額，并沒有區(qū)分醫(yī)療費用、死亡殘疾賠償、財產(chǎn)損失等分析限額，體現(xiàn)了它公益性的特點。其次，《機動車交通事故責任強制保險條例》第一條明確了國家制定并頒布該條例是為保障機動車交通事故受害人依法得到賠償。它設(shè)立的目的是在有限范圍內(nèi)保障受害人得到及時有效的救助。不分項賠付更能使受害人在醫(yī)療費方面得到及時有效的救助。本案中，胡某在發(fā)生交通事故后，根據(jù)交警部門的交通事故認定書，就所須賠償?shù)目偪铑~，當日與受害人達成賠償調(diào)解書，并支付賠償款，使受害人得到了救助，這充分體現(xiàn)了交強險先行賠付的立法原則。原審法院判決并無不當。省高院的判決解決了當前交強險案件處理過程中分項與否的重大爭議問題，至少確立了醫(yī)療費用賠償限額、傷亡賠償限額是不分項的，這不僅有利于受害人及時得到賠償和救助，而且也是省高院依據(jù)立法精神和宗旨能動司法的高度體現(xiàn)。交強險全稱為交通事故責任強制保險。在司法實踐中，法院在交強險賠償時，是根據(jù)《機動車交通肇事的責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定的交強險分項限額來確定保險公司的賠償數(shù)額的，即保險公司所賠償?shù)乃劳鰝麣堩椧?1萬元為限，醫(yī)療費以1萬元為限，財產(chǎn)損失以2000元為限。這樣的做法在某種程度上不能完全實現(xiàn)交強險對事故受害人權(quán)益的保護，特別是對不構(gòu)成傷殘但醫(yī)療費卻很高的受害人。故保險公司在交強險限額12.2萬元內(nèi)不按分項限額賠償，可充分保護該類交通事故受害人權(quán)益。這樣做合乎《道路交通安全法》和《條例》“為了保障機動車道路交通事故受害人依法得到賠償”的立法本意。; #交強險理賠案例 #交強險 #交強險案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠本車駕駛?cè)巳松韨隹煞瘾@得交強險賠償？: 摘要：2007年3月9日，張某（實際車主）駕駛其實際出資購買的贛A***號貨車由靖安裝運瓷土至南昌，途經(jīng)萬黃線路段，因坡陡貨車缺乏牽引力，張某停車搬石塊墊輪胎時，由于車輛向后溜滑，張某被當場壓死，車翻至山谷。經(jīng)靖安縣交警大隊認定：張某負事故全部責任。肇事車輛贛A04583在某保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險6萬及商業(yè)機動車第三者責任保險20萬。事故發(fā)生后，死者家屬韓某向保險公司索賠，遭拒賠。原告韓某遂將保險公司及登記車主青揚運輸隊訴至法院，請求保險公司賠償交強險保險金5萬元、商業(yè)三者險保險金16萬，青揚運輸隊賠償3萬元，計幣24萬元。庭審過程中，保險公司認為，根據(jù)國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條、第二十一條第一款規(guī)定以及《機動車第三者責任保險條款》之約定，被保險機動車的駕駛員不屬于交強險、第三者責任險的賠償對象，請求法院依法駁回原告對保險公司的訴訟請求。院方認為，2007年3月9日，張某出錢，被告青揚運輸隊與**保險公司簽訂的兩份保險合同，是雙方真實意思表示，符合法律規(guī)定，故兩份保險合同有效。根據(jù)《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條：‘本條例所稱的機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員及被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩员ｋU。’及第二十一條第一款的規(guī)定‘被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償’的規(guī)定，交強險是法定強制險，受害人并不包括事故車上的司機，因為張某是贛A08453號貨車的合法駕駛員，故原告以張某的死亡為由向第三人提出索賠交強險5萬元的請求，法院不予支持。根據(jù)第三人與被告簽訂的《機動車第三者責任保險條款》第四條‘被保險人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU機動車過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照本保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償’及第五條第二項‘被保險機動車造成下列人身傷亡或財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應當由被保險人承擔賠償責任，保險人均不負責賠償，由此可見，第三者責任險屬商業(yè)險，由投保人自行決定是否投保，但該險種的性質(zhì)是交強險的延伸和補充，合同明確規(guī)定，被保險車輛的司機死亡不屬于賠償?shù)姆秶?，贛A***號車從始發(fā)地靖安縣羅灣鄉(xiāng)至目的地南昌，張某始終是該車司機，因此，原告要求第三人賠償?shù)谌哓熑坞U16萬元，法院不予支持。第三者責任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經(jīng)濟責任，保險公司負責賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責任限額以外賠償，但最高不超過責任限額的30%。車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責任險，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險人第三者責任險的總賠償責任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險公司投保的，發(fā)生保險事故后，被保險人應向承保主車的保險公司索賠，還應提供主車、掛車各自的保險單。兩家保險公司按照所收取的保險單上載明的第三者責任險保險費比例分攤賠償。溫馨提示：買了這三責險的人可能模模糊糊地都知道，有了這個保險以后車子出了意外事故，賠償責任大概可以轉(zhuǎn)嫁給保險公司。但實際上，有了第三者責任險，投了這個保險的車子又不幸真撞傷了別人或者別人的車，最后保險公司可不一定真會給你買單，關(guān)鍵是他們會拿出“第三者”的定義把你頂回去，讓本以為可以由保險公司承擔風險的你最后只能悻悻然地自己掏腰包解決問題。那么，第三者責任險中的“第三者”到底是誰呢？保險條款中對“第三者”的定義如下：“第三者是指除被保險人與保險人以外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的受害方”。; #交強險理賠案例 #交強險理賠 #交強險 #交強險案例
2024-09-03 16:23:22

保險理賠案例分析交強險商業(yè)險賠償范圍: 摘要：有第三者商業(yè)險也有交強險,遇到兩車相撞事故時，交強險是只賠付醫(yī)藥費用中他所分攤的部分，還是在賠付范圍內(nèi)全賠？交強險或者第三者商業(yè)險的賠償范圍還有哪些，是否也包含誤工、營養(yǎng)、交通等？張先生約好和朋友一起吃飯，開車去飯店途中不慎撞上對面駛來的另一輛車，雙方的車均有不同程度受損，但對方車內(nèi)有人員受傷，目前，傷者正在醫(yī)院接受治療。交警認定雙方都有責任，張先生的車既有交強險又有第三者商業(yè)險，他現(xiàn)在的問題是：1.交強險是只賠付醫(yī)藥費用中他所分攤的部分，還是在10000元范圍內(nèi)全賠？2.對方提出的誤工、營養(yǎng)、交通等費用是否也在交強險或者第三者商業(yè)險的賠償范圍內(nèi)?保險律師分析稱，保險是以補償性作為賠付原則，而“交強險”除被保險人故意造成的交通事故等少數(shù)幾項情況外，其保險責任幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設(shè)免賠率與免賠額，即在保額內(nèi)花多少賠多少，涉及人傷，有責任時最高賠付12萬元，包括治療、誤工、營養(yǎng)、交通費等。另外，目前實行的商業(yè)三者險采取的是過錯責任原則，而“交強險”實施后，無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均將按照《條例》及“交強險”條款的具體要求在責任限額內(nèi)予以賠償。因此，此次事故中張先生的賠償應先由“交強險”賠付。假設(shè)在此次事故中，張先生與對方兩車車損分別為3000元和5000元，對方車上人員醫(yī)療費用為8000元，傷殘費用10000元。如果兩車適用的交強險財產(chǎn)損失賠償限額為2000元，醫(yī)療費用賠償限額為10000元，死亡傷殘賠償限額為11萬元。那么，張先生交強險賠償金額=受害人傷殘費用賠款+受害人醫(yī)療費用賠款+受害人財產(chǎn)損失賠款=乙車車上人員傷殘費用核定承擔金額10000元+乙車車上人員醫(yī)療費用核定承擔金額8000元+財產(chǎn)損失核定承擔金額5000元（超過財產(chǎn)損失賠償限額，按限額賠償金額2000元計算），共計20000元。此外還有一種情況，沒有第三方的時候，自己不小心撞到小區(qū)鐵門，如果當時報案，第三者商業(yè)險買了不計免賠險，保險公司也是要全賠的，看過本文之后，相信您對車險出險理賠案例中，交強險和第三方商業(yè)險的理賠原理會有一定的認識。; #車險案例 #交強險理賠案例
2024-09-03 16:23:22

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