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實(shí)事資訊男子遭34車(chē)碾身亡車(chē)禍無(wú)情保險(xiǎn)有愛(ài): 摘要：
近日，一則關(guān)于男子遭34車(chē)碾身亡的新聞得到了輿論關(guān)注。23歲的男子唐某深夜穿過(guò)禁止行人通行的G15沈海高速公路，并與一大貨車(chē)的車(chē)身后側(cè)發(fā)生碰剮倒在主干道上。之后，唐某遭到34車(chē)碾身亡，由于沒(méi)有辦法確定事故責(zé)任方，20多輛涉案車(chē)集體進(jìn)行“人道主義”賠償，更是引發(fā)了網(wǎng)友、專(zhuān)家、律師和法律界人士的熱議，各方說(shuō)法不一。究竟是集體賠償還是法不責(zé)眾？除了責(zé)任方認(rèn)定，還有其他途徑可進(jìn)行賠付么？
男子遭34車(chē)碾身亡案件賠償進(jìn)展
事故發(fā)生后經(jīng)江門(mén)交警偵查，確認(rèn)在途經(jīng)事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛當(dāng)中，有34輛車(chē)涉案。7月3日，交警在山東省日照市莒縣將碰剮唐某的第一輛肇事車(chē)輛魯L號(hào)牌重型半掛牽引車(chē)及駕駛員公某查獲。目前，交警部門(mén)已查獲涉案車(chē)輛27輛，仍有7輛未到案。江門(mén)交警介紹，案件調(diào)查過(guò)程中，大部分涉案駕駛員特別是外地駕駛員提出與死者家屬協(xié)商處理的要求。7月16日，死者家屬與其中的20輛涉案車(chē)方自行達(dá)成賠償協(xié)議，并接受了賠償款項(xiàng)。目前，該案還在進(jìn)一步偵查中。
網(wǎng)友質(zhì)疑：車(chē)主冷漠，撞到人之后逃之夭夭
部分網(wǎng)友認(rèn)為，男子被34車(chē)碾身亡，竟沒(méi)有一輛車(chē)停下查看情況或者請(qǐng)求救援，足見(jiàn)社會(huì)冷漠。救人一命還是致人死亡只是一念之差。倘若司機(jī)在意識(shí)到撞人后，及時(shí)把車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上然后報(bào)警，再把警示標(biāo)志放置在距離事發(fā)地150米左右的地方，而不是撞人后離開(kāi)，就不會(huì)導(dǎo)致多車(chē)碾壓的局面。群眾反饋：20多輛涉案車(chē)集體進(jìn)行“人道主義”賠償，有趁火打劫之嫌在確定由20多輛車(chē)集體進(jìn)行“人道主義”賠償?shù)臅r(shí)候，也有人提出是否是“趁火打劫”？沒(méi)有認(rèn)定過(guò)錯(cuò)方，就要所有人承擔(dān)賠償責(zé)任么？對(duì)此，中山大學(xué)法學(xué)院教授張民安認(rèn)為，被害人唐某在深夜穿過(guò)禁止行人通行的高速公路，本身就有過(guò)錯(cuò)，第一輛大貨車(chē)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到行人橫穿高速公路，本身沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第76條，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。張民安進(jìn)一步解釋?zhuān)?ldquo;高速公路本身封閉的，行駛車(chē)輛不能隨便變道、停車(chē)，否則會(huì)危及他人或自己，行人突然出現(xiàn)，第一名司機(jī)沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到，后面的30多名司機(jī)也沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到，沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。即便所有涉案車(chē)都要進(jìn)行賠償，加起來(lái)也不應(yīng)超過(guò)10%的賠償責(zé)任。”
專(zhuān)家聲音：法律不能法不責(zé)眾，集體賠償有一定道理
但也有律師支持集體賠償?shù)奶幚矸绞健V東博厚律師事務(wù)所律師詹禮愿認(rèn)為，集體賠償?shù)淖龇ú粺o(wú)道理。既然通過(guò)技術(shù)手段認(rèn)定哪輛車(chē)造成了被害人最終死亡極為困難，那么按照責(zé)任混同的情況來(lái)看，涉事司機(jī)共同承擔(dān)民事責(zé)任，保護(hù)被害人權(quán)利的做法可以理解。就像高空拋物砸傷行人，在無(wú)法確定是哪個(gè)樓層業(yè)主的情況下，也只能由業(yè)主共同賠償。
男子遭34車(chē)碾身亡保險(xiǎn)可以進(jìn)行理賠
在對(duì)于男子遭34車(chē)碾身亡案件的處理過(guò)程中，大家除了關(guān)心事故責(zé)任方的認(rèn)定，也對(duì)保險(xiǎn)理賠提出了一定的疑問(wèn)：該案件中，男子是違規(guī)上高速公路，導(dǎo)致被車(chē)碾身亡，那么保險(xiǎn)是否能夠進(jìn)行理賠？在理賠過(guò)程中又該注意哪些事項(xiàng)呢？對(duì)此，開(kāi)心保專(zhuān)家也表示，在普通的意外險(xiǎn)中，對(duì)被保險(xiǎn)人因酗酒、使用管制藥物引發(fā)的意外不承擔(dān)責(zé)任。如果確定該男子無(wú)以上情況，意外保險(xiǎn)是可以進(jìn)行理賠的。
可保障車(chē)禍的意外險(xiǎn)推薦
車(chē)禍往往會(huì)為一個(gè)家庭帶來(lái)災(zāi)難性的打擊。這時(shí)，如果當(dāng)事者擁有一份保險(xiǎn)，就可以給家屬一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。而這也正是保險(xiǎn)的最大功能之一。很多意外險(xiǎn)還承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用補(bǔ)助和住院津貼補(bǔ)助，還是比較有經(jīng)濟(jì)保障的。以開(kāi)心保網(wǎng)上熱銷(xiāo)的華泰個(gè)人人身意外綜合保險(xiǎn)為例，可提供意外傷害和高額的住院醫(yī)療保障，附加家庭扶助金和意外燒燙傷保險(xiǎn)。開(kāi)心保專(zhuān)家介紹，這款華泰個(gè)人人身意外綜合保險(xiǎn)額外提供了公共交通意外保障，保額最高可達(dá)60萬(wàn)，航空意外80萬(wàn)，家庭扶助金72萬(wàn)元，可以說(shuō)是綜合意外保障的最佳選擇。華泰個(gè)人人身意外綜合保險(xiǎn)分為多個(gè)計(jì)劃，最低一款全年僅為85元，符合一般人群購(gòu)買(mǎi)需求，值得購(gòu)買(mǎi)。泰康e順綜合意外保障計(jì)劃也符合大眾購(gòu)買(mǎi)需求。該保險(xiǎn)提供了周全的意外傷害、意外醫(yī)療和住院津貼保障，保障額度高，保費(fèi)低廉，保障高：50萬(wàn)保障一年僅需398元，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能解決燃眉之急，在市場(chǎng)上占有優(yōu)勢(shì)地位。泰康e順綜合意外保障計(jì)劃的條款容易理解，能夠保障因意外引起的燒傷、殘疾、住院醫(yī)療等責(zé)任，通常為一年一保，在開(kāi)心保上購(gòu)買(mǎi)方便快捷，附送協(xié)助理賠服務(wù)，也是力推的意外險(xiǎn)之一。此外，開(kāi)心保專(zhuān)家介紹，定期壽險(xiǎn)對(duì)于被保險(xiǎn)人身故也有一定的賠償規(guī)定，具體賠付需要按照產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行區(qū)分。而在該事件中，男子遭34車(chē)碾身亡，如果購(gòu)買(mǎi)了人身保險(xiǎn)，還是可以獲得一定的經(jīng)濟(jì)賠付的，也可將事故損失降到最低。為了自己和家人的權(quán)益保障，選擇人身保險(xiǎn)護(hù)身必不可少。; #意外險(xiǎn)案例 #人身險(xiǎn)案例
2024-12-02 17:53:05