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車險(xiǎn)知識(shí) 帕薩特：中庸不平庸豪華而不貴: 摘要：帕薩特是英文passat的音譯，“passat”本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅(jiān)持而執(zhí)著，恒久不變。帕薩特自從1973年首次面市以來，在歐洲取得了巨大成功。1999年生產(chǎn)的全新帕薩特更是風(fēng)靡世界。經(jīng)歷6代的發(fā)展，全球銷量已高達(dá)1130萬輛。近年來，新帕薩在安全性能等方面又有了新的突破，中庸而不平庸，廣受車友歡迎。德國(guó)大眾汽車公司是世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)大師費(fèi)迪南德·波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車生產(chǎn)的跨國(guó)汽車集團(tuán)。新帕薩特安全性能分析2011年底上市的新帕薩特是由大眾汽車集團(tuán)與上海大眾汽車公司聯(lián)合開發(fā)一款中高級(jí)轎車，作為帕薩特品牌的后繼車型，該車型基于大眾汽車集團(tuán)新一代B級(jí)平臺(tái)，同時(shí)也承載了帕薩特品牌未來在中國(guó)發(fā)展的希望。雖然是一款聯(lián)合開發(fā)的車型，但新帕薩從外形設(shè)計(jì)到制造工藝等各方面均具有非常典型的德系特征，就連安全性方面也不例外。上海大眾新帕薩特正是通過提高車身強(qiáng)度來增強(qiáng)耐撞性的一個(gè)典范。該車型全車60%以上的結(jié)構(gòu)采用了高強(qiáng)度鋼板，28%甚至采用了超高強(qiáng)度鋼板，在減輕車重的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了非凡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。除了高強(qiáng)度鋼板的大量應(yīng)用外，新帕薩特還采用特殊的工藝來提高車身的強(qiáng)度，如A柱、B柱特別采用熱成型工藝，強(qiáng)度可以達(dá)到普通鋼板的6倍；車頂及側(cè)圍采用大眾汽車集團(tuán)引以為傲的激光焊接技術(shù)，焊接強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊提高30%，打造出更加扎實(shí)嚴(yán)密的車身，極大地提升了安全性。主動(dòng)安全：直逼更高級(jí)別豪華車全新一代帕薩特配備了最新版全能ESP（車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)），該系統(tǒng)集成眾多主動(dòng)安全功能，故障率更低，成為同級(jí)別車型中主動(dòng)安全的標(biāo)桿，配合HBA（緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)）、DSR（駕駛員轉(zhuǎn)向提示）和智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等系列前瞻性安全技術(shù)，共同打造出的全新一代帕薩特直逼更高級(jí)別豪華車的安全水準(zhǔn)。中庸與極致通過對(duì)第七代凱美瑞和新帕薩特C-NAP試驗(yàn)成績(jī)的分析可以看出，這兩款車型既有不同之處也有相似之處。不同之處是它們代表了兩種典型的風(fēng)格：第七代凱美瑞代表了“中庸”，通過綜合考慮影響碰撞安全性的各個(gè)方面，進(jìn)而使測(cè)試車型在各項(xiàng)試驗(yàn)中獲得均衡的表現(xiàn)；新帕薩特則追求的是“極致”，即通過增強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來提高其耐撞性。相同之處是這兩款車型都是最新安全技術(shù)的結(jié)晶，代表了國(guó)際目前最高的安全水平。第七代凱美瑞在追求均衡的同時(shí)，還在各個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目上全面超越了老款車型和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；而新帕薩特在追求車身耐撞性方面也達(dá)到了大眾品牌的新高度。總的來看，能夠獲得5星及5星級(jí)以上的成績(jī)，說明這兩款車型均具有非常出色的被動(dòng)安全性，能夠有效保障駕乘人員的安全。常見問題解析發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大分析：帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)，二次空氣系統(tǒng)會(huì)參加工作30秒至1分鐘，用于緩解發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí)的排放，從而達(dá)到環(huán)保效果。在這個(gè)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)加大，一般不屬于故障。若響聲明顯過大或持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，可到4S店進(jìn)行檢測(cè)。氣門積碳分析：氣門積碳主要是汽油中的硫、空氣中的微塵和機(jī)油礦物質(zhì)組成，積碳與車型、油品和車主駕駛習(xí)慣是分不開的。具體到帕薩特而言，建議車主定期每月跑一次到兩次時(shí)速100公里以上的高速，持續(xù)5分鐘以上，平時(shí)換擋時(shí)間在2500－3000轉(zhuǎn)之間，選用97＃以上汽油和合成機(jī)油等，通過這些措施可有效緩解。輪網(wǎng)變黑分析：車輛使用一段時(shí)間后，車的輪網(wǎng)變黑，或洗車時(shí)感覺有很多黑色粉末出現(xiàn)在輪網(wǎng)上（特別是前輪），這是因?yàn)榕了_特等大眾車型剎車皮比較軟，且不添加石棉，磨損時(shí)出現(xiàn)黑色粉末的現(xiàn)象較為明顯。一般來說，大眾車剎車皮的壽命為：前剎車皮4萬公里左右，后剎車皮7萬公里左右。車主可及時(shí)到4S店進(jìn)行更換。啟動(dòng)時(shí)EPC燈不正常亮起分析：帕薩特開匙時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)（EPC）會(huì)亮起3－5秒，表示車況正常，如EPC燈沒有正常亮起，則很有可能是剎車燈開關(guān)接觸不良，此時(shí)可到4S店檢修確認(rèn)問題，如屬以上情況，則更換剎車燈開關(guān)。水泵漏水分析：帕薩特水泵采用的塑料葉片，會(huì)隨著水溫的升高而出現(xiàn)緩慢蝕化的現(xiàn)象，到一定程度會(huì)導(dǎo)致腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，造成水泵漏水，一般6－7萬公里會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。此時(shí)需到4S店作更換水泵處理。; #帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器 #中檔車 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 不從眾只從需帕薩特投保車險(xiǎn)攻略: 摘要：帕薩特是非常常見的汽車類型，很多車主認(rèn)為帕薩特大眾主流汽車，為帕薩特買車險(xiǎn)按照一般汽車購(gòu)買車險(xiǎn)的標(biāo)準(zhǔn)即可，這種想法是錯(cuò)誤的。不管是什么車型，買車險(xiǎn)都要差異化的考慮自身性能、行駛環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)和自身的經(jīng)濟(jì)能力等要素，才能為汽車配置最為優(yōu)化的車險(xiǎn)組合方案。如何差異化配置帕薩特車險(xiǎn)？第一，車險(xiǎn)險(xiǎn)種與自身風(fēng)險(xiǎn)匹配。所謂風(fēng)險(xiǎn)匹配，就是要了解自己容易遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，在選購(gòu)車險(xiǎn)時(shí)加強(qiáng)這方面的保障，比如新手開車不熟練，就一定要購(gòu)買車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等。第二，與自身的經(jīng)濟(jì)承受能力匹配。經(jīng)濟(jì)條件較好的，不妨在車險(xiǎn)選擇上盡量全面，反之則可挑選關(guān)鍵險(xiǎn)種加以保障，比如使用了5、6年的緊湊帕薩特車型，即使不購(gòu)買車損險(xiǎn)，也要對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)加以重視，因?yàn)橐坏┮蚴鹿式o第三方造成損失，保險(xiǎn)公司可幫助車主減輕經(jīng)濟(jì)壓力。具體來看，如果是5年內(nèi)新車，那么對(duì)于新手來說，三者險(xiǎn)需投保50萬元以上；溫和派老司機(jī)，三者險(xiǎn)只需投保20萬-30萬元；而激進(jìn)派老司機(jī)，三者險(xiǎn)可投保30萬-50萬元。第三，考慮所處地域的特點(diǎn)。如多雨地區(qū)，可加保涉水險(xiǎn)，停車環(huán)境不好的，需加保劃痕險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等第四，考慮車況因素。如果是老舊車輛，且車主不太在乎車的“外貌”，就可以不去投保劃痕險(xiǎn)，但5年以上的老舊車輛自燃風(fēng)險(xiǎn)很大，因此特別需要加保自燃險(xiǎn)。而新車恰恰相反，自燃幾率很低，但“外貌”卻很重要，因此在選購(gòu)車險(xiǎn)時(shí)，可以不投自燃險(xiǎn)，但需投保劃痕險(xiǎn)和玻璃險(xiǎn)。第五，針對(duì)車上人員險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)人士建議投保司機(jī)座位險(xiǎn)。而乘客座位險(xiǎn)視平時(shí)車上載客頻率高低選擇投保。車險(xiǎn)附加險(xiǎn)種并非無用帕薩特應(yīng)選購(gòu)的附加險(xiǎn)其實(shí)有些附加險(xiǎn)確實(shí)是非常有用的。比如“不計(jì)免賠險(xiǎn)”就是車險(xiǎn)的一個(gè)附加險(xiǎn)種，是對(duì)你商業(yè)險(xiǎn)中的車損、三責(zé)、座位、盜搶險(xiǎn)這些險(xiǎn)種的完善，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照被保險(xiǎn)人在事故中所負(fù)責(zé)任，應(yīng)當(dāng)被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠金額部分，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。你只要投保了這個(gè)險(xiǎn)種，就能把本應(yīng)由自己負(fù)責(zé)的5％到20％的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司。也就是說，如果車有什么事故的話，不計(jì)免賠是100%包賠，假如你的車壞了，需要去修，那你直接開到修理廠去修，到時(shí)候拿著發(fā)票去給保險(xiǎn)公司，你自己不會(huì)花一分錢的，如果沒有這個(gè)不計(jì)免賠的話，保險(xiǎn)公司只會(huì)給你拿一部分，剩下的就只有你自己拿了，總之，有這個(gè)不計(jì)免賠，對(duì)客戶自身是有好處的。還有一些附加險(xiǎn)你可能并不是非常需要，主要看你到這種情況的概率有多高。所以在買車險(xiǎn)時(shí)，不要人家推銷什么你就買什么，一定要看哪些險(xiǎn)種對(duì)你而言是有用的。比如前陣子北京下大雨，多少車都被淹了，我的車在路上進(jìn)水，這種情況并不多見，我附加險(xiǎn)也沒有買這類的涉水險(xiǎn)，人家保險(xiǎn)公司是不賠的?，F(xiàn)在保險(xiǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)還是比較充分的，沒用的東西很少，但也有些附加險(xiǎn)是可以不買的。比如“盜搶險(xiǎn)”。如果你的車在使用過程中一直都在比較可靠、安全的停車場(chǎng)中停放，上下班路途中也沒有什么特別僻靜的路段，或者你的車是已經(jīng)跑了快10年的桑塔納扔路邊連警車都不愿意來拖走的，就完全可以考慮不保盜搶險(xiǎn)，但如果你的車屬于很常見的、丟失率比較高的車型一般來講新車和常見的車比較容易被盜，像雅閣、凱美瑞、帕薩特之類的車子在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò)，數(shù)量大，偷走以后很容易在全國(guó)各地出手銷贓。對(duì)于盜賊來講，盡快出手拿錢是最重要的。如果你買的是這樣的車那就應(yīng)該上盜搶險(xiǎn)。; #帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器 #中檔車 #車險(xiǎn)怎么買
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 省錢又好用帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器來幫忙: 摘要：新買了帕薩特對(duì)于普通家庭來說已是不小的開支，每年停車費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、保險(xiǎn)等養(yǎng)車費(fèi)更是一筆龐大開支，怎樣為帕薩特買車險(xiǎn)可以既省錢又能最大限度的為汽車提供全面的保障呢？用帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器來配置車險(xiǎn)，這些問題可以統(tǒng)統(tǒng)解決。帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器為什么能省錢？利用帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器，我們就可以輕松計(jì)算出汽車保險(xiǎn)價(jià)格，無論汽車是在哪個(gè)城市行駛，無論是什么汽車，都可以幾秒鐘完成報(bào)價(jià)。具體操作也很簡(jiǎn)單，首先按照提示選擇汽車行駛城市，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算接著按照提示輸入個(gè)人聯(lián)系方法、車險(xiǎn)續(xù)保計(jì)算保單生效日期以及汽車的詳細(xì)資料，我們可以按照實(shí)際需要選擇各險(xiǎn)種的投保檔次，帕薩特計(jì)算器會(huì)立刻計(jì)算出相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)用，當(dāng)我們確定所有保險(xiǎn)種類和投保檔次后，就得到了網(wǎng)上車險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)格。通過計(jì)算我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上車險(xiǎn)的報(bào)價(jià)清晰列出每項(xiàng)險(xiǎn)種及對(duì)應(yīng)的保費(fèi)，優(yōu)惠價(jià)、對(duì)比市場(chǎng)價(jià)、多省保費(fèi)均一目了然，報(bào)價(jià)精準(zhǔn)。一般的帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器為車主提供了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算。通過網(wǎng)上快速登陸報(bào)價(jià)平臺(tái)，完成相應(yīng)操作，可以快速獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià)；而通過精確報(bào)價(jià)平臺(tái)，帕薩特車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器直聯(lián)保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)系統(tǒng)，將車險(xiǎn)費(fèi)用與車價(jià)、險(xiǎn)種組合（或保障組合）、保險(xiǎn)額度、上年理賠記錄等多種因素綜合計(jì)算，最終得到精確計(jì)算結(jié)果。帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器買車險(xiǎn)可以有的放矢利用帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器可以根據(jù)推薦搭配車險(xiǎn)組合，也可以自主選擇需要購(gòu)買的險(xiǎn)種，對(duì)于那些可買可不買的險(xiǎn)種，車主可以結(jié)合自身情況有的放矢的選擇。“車上座位責(zé)任險(xiǎn)”這個(gè)附加險(xiǎn)也是值得商榷的，特別是經(jīng)常車?yán)锊粫?huì)坐人的自己開車的司機(jī)，我個(gè)人不建議買。如果要買的話，建議單獨(dú)考慮人壽和平安保險(xiǎn)的產(chǎn)品，保障范圍和保險(xiǎn)費(fèi)一般都更低更好。如果你的車經(jīng)常有朋友坐，那你就可以考慮買一點(diǎn)，不過不用買太多，保障額度在一萬元至兩萬元每座就夠了。“玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)”可買可不買。這個(gè)險(xiǎn)種主要是指使用過程中發(fā)生本車玻璃單獨(dú)破碎，注意“單獨(dú)”兩字，如果是其他事故引起的，車損險(xiǎn)里面已經(jīng)規(guī)定有賠償條款，所以如你買的是國(guó)產(chǎn)車，玻璃也不貴，想省錢的話，這個(gè)附加險(xiǎn)可以不買。如果你買的是新車的話，“自燃險(xiǎn)”一般都不用。因?yàn)樾萝囎匀嫉母怕屎艿?，基本用不上。這個(gè)險(xiǎn)種是指車輛在行駛過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及載運(yùn)貨物自燃原因起火燃燒，造成車輛損失以及施救所支付的合理費(fèi)用。雖然4S店的銷售會(huì)經(jīng)常勸你買這個(gè)，但是我們心里都知道如果是新車，自燃的幾率應(yīng)該為0.001%，如果新車自燃的話這個(gè)廠家就做不下去了，所以我建議你不買，如果你買的是三年以上的二手車可以考慮。; #帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買 #中檔車
2019-02-14 17:10:25

車險(xiǎn)知識(shí) 用帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器算筆投保經(jīng)濟(jì)賬: 摘要：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)一直少不了德系車，中檔車尤其以帕薩特為主要代表深受中國(guó)車友的喜愛，高性價(jià)比的特性一直其受到追捧的重要原因。怎樣為帕薩特配置同樣高性價(jià)比的車險(xiǎn)組合是許多車主疑惑的問題，其實(shí)解決的方法很簡(jiǎn)單，讓帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器來為車主算算這筆經(jīng)濟(jì)賬就可以了。帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器如何幫您省錢？汽車保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算是一項(xiàng)復(fù)雜的計(jì)算工作，所涉及的浮動(dòng)因素比較多，每年都會(huì)發(fā)生變化。許多車主面對(duì)如此復(fù)雜的計(jì)算過程感到苦惱，希望能借助于某款網(wǎng)絡(luò)計(jì)算器獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià)。帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器由此應(yīng)運(yùn)而生，除了可以直接登陸官網(wǎng)使用這款計(jì)算器，還可以在各大資訊、汽車、保險(xiǎn)、視頻等網(wǎng)站或論壇見到這款計(jì)算器的身影。其實(shí)現(xiàn)在很多門戶網(wǎng)站都有提供在線帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器，一般可以同時(shí)得到18家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格，車主可以逐一對(duì)比各家保險(xiǎn)公司的優(yōu)劣。但是這種帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器的缺點(diǎn)在于：得出的只是簡(jiǎn)易報(bào)價(jià)，沒有將車輛的具體情況及車主過往車險(xiǎn)記錄作為參數(shù)，得出的報(bào)價(jià)車主可以作為參考數(shù)據(jù)。專業(yè)的帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器跟各地車管所、交警系統(tǒng)、保監(jiān)會(huì)汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)接，具有為車主實(shí)時(shí)計(jì)算汽車保險(xiǎn)保費(fèi)的功能。車主在線填寫個(gè)人和車輛信息后，計(jì)算器會(huì)自動(dòng)從各處錄入車主的相關(guān)資料，進(jìn)行精準(zhǔn)報(bào)價(jià)。報(bào)價(jià)流程只需三分鐘，而且為了方便車主選擇，頁(yè)面還會(huì)呈現(xiàn)多種車險(xiǎn)組合方案的市場(chǎng)基準(zhǔn)價(jià)和保險(xiǎn)報(bào)價(jià)的對(duì)比，可以直觀看出省了多少錢。對(duì)報(bào)價(jià)滿意，可直接在線投保，享受“私家車商業(yè)險(xiǎn)多省15%”的優(yōu)惠折扣。有關(guān)帕薩特的故事帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車。帕薩特自1973年誕生，30多年來大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計(jì)、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷售1200萬輛。其所到之處，有口皆碑：歐洲最好汽車、英國(guó)最佳家庭汽車、葡萄牙最佳汽車、日本最佳進(jìn)口車型、加拿大最佳家庭汽車、美國(guó)最佳Wagen汽車等榮譽(yù)。藉由帕薩特，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。大家想必都了解帕薩特的一個(gè)重要的產(chǎn)品特性——風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。什么是風(fēng)阻系數(shù)？風(fēng)阻系數(shù)是高的好，還是低的好？以及0.28的風(fēng)阻系數(shù)的能給車主帶來的利益，也許有些朋友的理解還是比較模糊的。如果把汽車看成被氣體包圍的形體，那么它在氣流中受到的阻力F與1.汽車和空氣的相對(duì)流速2.空氣密度3.迎風(fēng)面積4.風(fēng)阻系數(shù)它們的關(guān)系是F=1*2*3*4*0.5。由此可見，風(fēng)阻系數(shù)越小，車輛行駛中由于風(fēng)阻消耗的功率越少，耗費(fèi)的燃油就越少，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性就越好。目前，據(jù)我了解只有奔馳新E級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)低于帕薩特，達(dá)到了0.26，PASSAT和蒙迪歐都達(dá)到了0.28，新本田是0.29，君威是0.31。在高速公路上，帕薩特的路感很好，抓地感受踏實(shí)無漂浮感，除了受益于良好的底盤調(diào)校，超低的風(fēng)阻系數(shù)也是功不可沒的。; #帕薩特車險(xiǎn)計(jì)算器 #車險(xiǎn)怎么買 #中檔車
2019-02-14 17:10:25

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