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在車(chē)險(xiǎn)險(xiǎn)種當(dāng)中，除了交強(qiáng)險(xiǎn)是必投的險(xiǎn)種以外，還有幾個(gè)險(xiǎn)種也是大多數(shù)車(chē)主必投保的。就像商業(yè)三者、車(chē)損險(xiǎn)、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)等。其中，車(chē)損險(xiǎn)是日常用車(chē)當(dāng)中會(huì)隨時(shí)用到的險(xiǎn)種，也是理賠使用率最高的險(xiǎn)種。車(chē)損險(xiǎn)指，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。車(chē)損險(xiǎn)如此重要，所以每次車(chē)損險(xiǎn)條款變動(dòng)都會(huì)引起車(chē)主的重視。接下來(lái)，我們就來(lái)看一下新的車(chē)損險(xiǎn)條款與從前相比有何變化。

“我的寶來(lái)車(chē)10年前買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)價(jià)18.7萬(wàn)元，現(xiàn)在折舊價(jià)值也就3萬(wàn)至4萬(wàn)元，但是每年的車(chē)險(xiǎn)都必須要按新車(chē)購(gòu)置價(jià)來(lái)投保。”對(duì)于汽車(chē)按新車(chē)購(gòu)置價(jià)來(lái)投保一事，車(chē)主一直覺(jué)得很無(wú)奈。而最近有消息稱(chēng)，新車(chē)險(xiǎn)條款《機(jī)動(dòng)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》有望在今年下半年實(shí)施。與現(xiàn)行的條款相比，新車(chē)險(xiǎn)條款要求“按照車(chē)輛實(shí)際價(jià)值投保”。這也就意味著，過(guò)不了多久，成先生在給汽車(chē)上保險(xiǎn)時(shí)就可以按照汽車(chē)的實(shí)際價(jià)值來(lái)投保，“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束。

“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束

按新車(chē)價(jià)格投保，但一旦汽車(chē)出車(chē)險(xiǎn)就按車(chē)輛實(shí)際價(jià)值來(lái)理賠，汽車(chē)保險(xiǎn)的這一現(xiàn)象，被稱(chēng)為是“高保低賠”。新《保險(xiǎn)法》第55條規(guī)定，投保人和保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值并在合同中載明的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以約定的保險(xiǎn)價(jià)值為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。投保人和保險(xiǎn)人未約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

駕駛證失效不再免賠

駕駛證應(yīng)該年審了，但是沒(méi)能及時(shí)去辦理，按照現(xiàn)行條款是作為責(zé)任免除的。也就是說(shuō)，今后在理賠時(shí)，出現(xiàn)“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”、“發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)無(wú)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的合法有效行駛證、號(hào)牌，或臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證”等情況，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以理賠。

此外，新車(chē)險(xiǎn)條款，對(duì)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的索賠資料進(jìn)行了簡(jiǎn)化，便于快捷辦理索賠手續(xù)。

新車(chē)險(xiǎn)條款有望下半年實(shí)施

由于新車(chē)險(xiǎn)條款對(duì)外界格外關(guān)注的“高保低賠”、“無(wú)責(zé)不賠”及部分免責(zé)條款進(jìn)行了刪改，因此，新車(chē)險(xiǎn)條款何時(shí)能正式出臺(tái)實(shí)施也一直受到廣大車(chē)主的關(guān)注。據(jù)了解，新車(chē)險(xiǎn)條款可能在9月1日起實(shí)行，但是這一日期還沒(méi)最終定下來(lái)。