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私家車越來(lái)越多，即便再小心，也難免磕磕碰碰，這是絕大多數(shù)車主選擇車輛損失險(xiǎn)的重要原因。眾所周知，車輛損失險(xiǎn)是負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害和意外事故造成投保車輛本身的損失。它是車輛保險(xiǎn)中用途最廣泛的險(xiǎn)種。無(wú)論是小剮小蹭，還是損壞嚴(yán)重，都可以由保險(xiǎn)公司來(lái)支付修理費(fèi)用，對(duì)于維護(hù)車主的利益具有重要作用。然而作為最基本的汽車商業(yè)保險(xiǎn)險(xiǎn)種，車輛損失險(xiǎn)計(jì)算方法到底是什么呢？

其實(shí)，車損險(xiǎn)的計(jì)算方法并不復(fù)雜，車輛投保車輛損失險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛使用性質(zhì)、所屬性質(zhì)、車輛種類和車齡，選擇相應(yīng)的車輛損失險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)費(fèi)率表中對(duì)應(yīng)的檔次，確定固定保費(fèi)和基準(zhǔn)費(fèi)率，按下列公式計(jì)算車輛損失險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)：車輛損失險(xiǎn)保費(fèi)＝（基礎(chǔ)保費(fèi)＋車輛購(gòu)置價(jià)*費(fèi)率）*優(yōu)惠系數(shù)。

這其中：基礎(chǔ)保費(fèi)和費(fèi)率是中國(guó)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的，車輛購(gòu)置價(jià)是根據(jù)實(shí)際車型確定的，優(yōu)惠系數(shù)是各家保險(xiǎn)公司根據(jù)車輛上年度的理賠情況及保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)承保政策自己制定的。只要弄清楚這幾個(gè)關(guān)鍵因素，車輛損失險(xiǎn)計(jì)算就非常簡(jiǎn)單了。

目前我國(guó)車損險(xiǎn)有三種保險(xiǎn)形式：一是按照新車購(gòu)置價(jià)承保；二是按照車輛的實(shí)際價(jià)值承保；三是按照雙方協(xié)商的價(jià)格承保。接下來(lái)我們具體來(lái)看一下。

（一）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)確定。投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)根據(jù)投保時(shí)保險(xiǎn)合同簽訂的同類型新車的市場(chǎng)銷售價(jià)格（含車輛購(gòu)置稅）確定，并在保險(xiǎn)單中載明，無(wú)同類型新車市場(chǎng)銷售價(jià)格的，由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。

（二）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值根據(jù)投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格確定。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。

例如9座以下客車月折舊率為0.6%，10座以上客車月折舊率為0.9%，最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的80%。折舊金額=投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)×被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已使用月數(shù)×月折舊率

（三）在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。車損險(xiǎn)是費(fèi)率浮動(dòng)的險(xiǎn)種，車主在續(xù)保時(shí)保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)出險(xiǎn)和理賠的情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的調(diào)整，比如某保險(xiǎn)公司設(shè)定了12個(gè)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整等級(jí)，等級(jí)最高的為十二等級(jí)，保費(fèi)最高；等級(jí)最低的為一等級(jí)，其保險(xiǎn)費(fèi)最低。

各大保險(xiǎn)公司大都采用第一種形式，因?yàn)楹髢煞N形式與第一種形式最大的區(qū)別就是它們都是按比例賠付的，而第一種按新車購(gòu)置價(jià)承保是全額賠付的。