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交強險是通過國家法規(guī)強制車主購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，交強險具有一般責(zé)任保險所沒有的強制性。這種強制性不僅體現(xiàn)在強制投保上，也體現(xiàn)在強制承保上。如果你的交強險過期，建議不要開車上路，盡快找保險公司續(xù)保,因為交強險過期處罰是很嚴(yán)重的。

開了幾年車的李先生，最近因為生意特別繁忙，沒有時間去關(guān)注交強險是否過期，剛好有一天在路上碰到交警盤查，李先生主動承認(rèn)錯誤。最終，因其認(rèn)錯態(tài)度較好而被處以交強險2倍的罰款。

這個處罰還是很合理的。根據(jù)《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》規(guī)定，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保險費的2倍罰款。

為了進(jìn)一步強化道路交通安全管理，保障人民生命財產(chǎn)安全，籌集交通事故救助基金資金，從2010年3月31日起在路面執(zhí)勤、事故處理、車輛管理工作中加大查緝力度，對不按規(guī)定投保交強險的違法車輛，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛。對于查扣的不按規(guī)定投保交強險的違法車輛，一律扣留，并予以交強險過期處罰，待當(dāng)事人按規(guī)定投保交強險并接受處罰后方可放行車輛。并在錄入交通違法管理系統(tǒng)時，將罰款額填寫為最低責(zé)任限額保險費的二倍罰款，罰款將按照相關(guān)規(guī)定納入專項管理基金。

除了罰款之外，一旦放生事故，交強險過期要承擔(dān)全責(zé)。張大名是位握了30年方向盤的老駕駛員。由于愛車處在交強險到期還未續(xù)上的“空當(dāng)期”，老張想著先去辦個事再立馬去續(xù)保。結(jié)果就在這個節(jié)點上，老張出了一起交通事故，并被傷者告上法庭。雖然交警認(rèn)定他是次要責(zé)任，法院也承認(rèn)交警的這個認(rèn)定沒問題，但在具體賠償上，卻要按照老韓全責(zé)來算。

聽上去，張大名好像很虧很冤枉。但因為老張的車輛“在事故發(fā)生時已過期，沒有及時續(xù)保”，保險公司不會為這起事故承擔(dān)任何責(zé)任。而法官做出的判定由老張來賠償，賠償?shù)木唧w額度則按交強險相應(yīng)的限額范圍來賠，這也是符合《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》的。

老韓在實際次要責(zé)任的情況下賠了個全責(zé)，對開車的人來說都是個教訓(xùn)。不但車險投保很關(guān)鍵，續(xù)保同樣很關(guān)鍵。如果你的交強險過期，建議不要開車上路，盡快找保險公司續(xù)保。