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一起交通事故，無(wú)責(zé)任方反倒向負(fù)全責(zé)方賠償經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)多元，只因無(wú)責(zé)一方?jīng)]買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)。日前，一起交通事故中無(wú)責(zé)方向負(fù)全責(zé)方賠償經(jīng)濟(jì)損失近萬(wàn)元的事故案例引起多方關(guān)注。

去年6月，李先生駕駛小轎車(chē)與龍先生駕駛的小轎車(chē)迎面相撞，經(jīng)廣安市交警二大隊(duì)認(rèn)定，龍先生因不按規(guī)定行車(chē)，負(fù)全責(zé)，李先生無(wú)責(zé)任?？墒沁^(guò)了一段時(shí)間后，李先生卻被龍先生告上法庭，要求賠償交通事故損失。

原來(lái)，在此次交通事故中，龍先生住院16天，花去醫(yī)療費(fèi)13800元，并被鑒定為十級(jí)傷殘，賠償金7100元，傷殘鑒定、誤工、護(hù)理等費(fèi)用2400元，車(chē)損400元，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)主無(wú)責(zé)任賠付規(guī)定，龍先生應(yīng)獲得保險(xiǎn)公司無(wú)責(zé)任限額范圍內(nèi)醫(yī)療賠償1000元、殘疾賠償9500元、車(chē)損賠償100元。可李先生為了省錢(qián)，在購(gòu)置小轎車(chē)時(shí)沒(méi)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，導(dǎo)致龍先生無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司理應(yīng)給予的賠償。龍先生遂向法院起訴，要求李先生賠償該項(xiàng)損失。

眾所周知，交強(qiáng)險(xiǎn)是最基本的汽車(chē)保險(xiǎn)，車(chē)輛上路不能沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)價(jià)格是全國(guó)統(tǒng)一的，是由保監(jiān)會(huì)統(tǒng)一實(shí)施的，第一年車(chē)主按照機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率表交納保險(xiǎn)費(fèi)，在以后的每年里，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格和車(chē)輛有責(zé)任交通事故掛鉤，全年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，費(fèi)率都能下浮，最大可達(dá)到30%。

交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

此外，交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。

法院審理后認(rèn)為，雖然龍先生在此次交通事故中負(fù)全責(zé)，但因李先生未盡法定義務(wù)，致使龍先生無(wú)法獲得保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的賠償，該損失是李先生造成的，故作出上述判決。

小貼士：不投保交強(qiáng)險(xiǎn)后果是很?chē)?yán)重的，根據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投 保交強(qiáng)險(xiǎn)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)有權(quán)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。