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馬上就要迎來十一長假，出行計劃安排妥當?shù)耐瑫r，出行保障是否到位呢？開心保保險專家提醒大家，一些保單并非即時生效，因此要在出行前就應該做好保障，不要臨時抱佛腳。

出國旅行，緊急救援不可少

中秋國慶八天假期，小張打算帶父母去歐洲旅游，在遞交簽證材料時，被要求購買境外保險，且保險期不得少于一個月。“境外險太多了，選得頭都大了。”小張為此犯了愁。

針對小張的情況，信誠人壽的保險理財專員表示，境外險必須選擇“緊急援助”，也就是保單上須有“SOS”的標識。身在異國旅游，舉目無親又語言不通，不幸發(fā)生意外傷害或突患疾病時，最需要的是在當?shù)氐玫郊皶r救援。

現(xiàn)代快報記者從多家保險公司了解到，緊急援助是指保險公司與國際救援組織聯(lián)手推出的旅游救助，在被保險境外出現(xiàn)意外時，由國際救援機構接手處理，主要包括緊急狀況發(fā)生時，當?shù)蒯t(yī)療、康復后回國等，電話醫(yī)療咨詢、行李遺失協(xié)同找尋、酒店預訂、緊急醫(yī)療轉送、住院費用墊付等也涵蓋在內(nèi)。

自駕出行，投保忌“重車輕人”

隨著私家車普及，自駕出游已然成為時尚。記者從人保、太平洋等多家保險公司的車險部門了解到，中秋節(jié)前不少車主臨時加保，即增加車險的保額，提高保障。尤其是三責險。“這可能跟之前幾起重大車禍有關。”太平洋車險江蘇分公司的王專務告訴記者，節(jié)前不少車主都將三責險的保額提高到50萬元，而且這部分車主原先的三責險保額只有20萬-30萬元。

在加保的同時，業(yè)內(nèi)人士也表現(xiàn)出一絲擔憂：很多車主忽略了對駕駛員和車上人員的保護。據(jù)業(yè)界反映，在加保的車主中，九成以上僅針對三責險提高了保額，卻沒有對車上人員及司機增加保障。而除交強險外，車上人員責任險是唯一針對車上人員的險種，最高賠償僅5萬元。“這一保額是絕對不夠的！”一家財險公司意健險部的盧經(jīng)理表示，對于車主和乘客來說，可以通過加保三責險、車上人員責任險來增加車上人員責任保險保額，更可以通過投保短期意外險來補充人身保障。

今年自駕游還可選擇專有保險

此外，記者從幾家車險公司的官網(wǎng)了解到，車輛救援服務、緊急拖車等基本都囊括在常規(guī)服務的范疇，基本可以滿足普通自駕游的需求。不過，也有保險專家提醒，自駕出游投保要全面，建議將意外傷害、財產(chǎn)損失及責任保險三類險種結合為一體。

記者注意到，泰康人壽、太平保險等均推出了“私家車意外保險”，該類險種就是特別針對自駕出游的人群設計的。保費在幾十元到上百元不等，一張保單保障了被保險人駕駛或乘坐7座(含)以下私家車發(fā)生的意外事故，包括身故保險金、傷殘賠付、住院津貼等，均可通過網(wǎng)上投保，方便快捷。

自駕游要謹慎規(guī)避保險漏洞

保險專家提醒，在自駕游之前，車主一定要檢查一下容易出現(xiàn)的保險漏洞，以免在路上發(fā)生事故無法進行理賠。

自駕游保險漏洞一：車忘年審，保險拒賠

今年五一小長假，涂先生和女友一起自駕去外地旅游途中，不小心與前車追尾，涂先生全責。撥打保險公司電話、雙方定損以后，涂先生卻被保險員告知，這筆維修費需由他個人掏，公司不能理賠。拒賠理由是，他的車沒有年審。這時涂先生才想起，自己的車應該是4月年審，恰巧遇上他在外地出差耽誤了，回來以后又忘記補審。最終，涂先生只好個人支付雙方共2000余元的維修費。

保險專家建議，車主在自駕游出行前，先對自己的車輛進行檢查，排除故障和問題。同時，在選擇商業(yè)車險的時候，也可以考慮選擇專業(yè)性的保險公司，幫助車主提供投保、救援、理賠、代辦年審等一條龍服務。

自駕游保險漏洞二：車險沒有異地服務，無法理賠

詹女士去年自駕游的時候，在外地發(fā)生刮碰事故，打保險公司電話得知，該車險沒有異地理賠服務。除非加付一筆出險服務費，否則無法理賠。“事故很小，雙方賠下來最多出500元了事，但是支付出險異地服務費再加上浪費的等待時間根本不劃算。”于是，詹女士只好自掏腰包，賠款了事。

“保險的范圍、服務網(wǎng)絡、異地理賠流程都要了解得很清楚，一點都不能馬虎。”保險專家介紹，由于各個保險公司的條例和服務范圍都不相同，所以不能憑借想當然來理解保單。

長假出行進入倒計時，很多人都摩拳擦掌，準備放松享受這個難得的假期。開心出游的同時，不要忘了安全保障哦！讓保險伴您快樂出行！