伴隨著中國高速鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展,乘坐高鐵旅游的人越來越多,乘坐高鐵旅游觀賞沿途風(fēng)景也是非常不錯的。但頻繁發(fā)生高鐵安全事故,也向人們敲響了乘坐高鐵旅游的保險保障的重要性。
乘坐高鐵旅游買保險,建議選擇附加高鐵意外保障的旅游保險。因為在您的實際旅途中,您可能乘坐的公共交通工具不僅僅只是高鐵,且旅游過程中的其他意外風(fēng)險也是不容忽視的。購買份附加高鐵意外保障的旅游保險,您將享受更全面的保障,讓您的旅途更加順暢。
乘坐高鐵買保險,還需結(jié)合實際出行情況,有針對性的挑選產(chǎn)品。對于經(jīng)常性乘坐高鐵的人士來說,建議您購買附加高鐵意外保障的長期綜合公共交通工具意外險。這樣可免去您重復(fù)投保的麻煩,也避免因疏忽而在下次出行前忘記投保。若您不經(jīng)常乘坐高鐵,建議您購買份附加高鐵意外保障的短期綜合公共交通工具意外險。此外若您需要更有針對性的保險產(chǎn)品,或者已經(jīng)購買的意外險中缺乏高鐵保障功能,可投保份專門的高鐵意外保險。
高鐵的保險是由個人自愿投保,不是強制購買的。但是為了保障出行的意外風(fēng)險,建議最好是選擇投保。
記者致電中國人壽保險公司的客服,詢問是否有專門針對高鐵的意外保險時,客服人員表示,除了專門的人身保險和意外傷害險之外,公司與火車相關(guān)的保險是一款名為“999鉆石卡”的產(chǎn)品,這款產(chǎn)品服務(wù)最全的一檔每年需保費358元。對于意外傷害導(dǎo)致的身故、殘疾、三度燒傷,最高保額為20萬元,意外傷害醫(yī)療費用保額2萬元。飛機、火車(含地鐵)、輪船等公共交通工具意外傷害保險,最高保額另增加20萬元。這一產(chǎn)品可以與航空意外保險一并使用。
泰康人壽、太平洋人壽和平安人壽也都沒有推出針對火車意外傷害的專門險種,而囊括各種交通風(fēng)險的保險產(chǎn)品投保期限普遍為一年期,沒有短期保險。而不少旅客認(rèn)為,一次性購買集合多種風(fēng)險的保險產(chǎn)品,保費較高,希望能購買短期的一次性保險。
保險業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,保險公司作為商業(yè)機構(gòu),其推行的保險產(chǎn)品有明確的市場導(dǎo)向,因此,針對高鐵的意外保險,應(yīng)由鐵道部門主導(dǎo),設(shè)立保險代辦點,再與保險公司合作。而很難由保險公司首先推出產(chǎn)品。
有媒體在報道時指出,鐵路部門一直對旅客意外傷害保險實行的是行業(yè)自保。一些保險業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為,從保險的實際效益來說,行業(yè)自保是一種最不劃算的保險方式。
一方面,行業(yè)承擔(dān)了巨大的賠付風(fēng)險。另一方面,行業(yè)不可能設(shè)置過高的賠償金,意味著乘客的保險保障水平很低。此外,行業(yè)沒有將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司,保險公司也就失去了一個融資渠道。對于三方來說,都不太有利。當(dāng)然,2%的票費收入作為行業(yè)保險基金,在不出意外的情況下,是一筆很可觀的行業(yè)經(jīng)費。
中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院風(fēng)險管理與保險系主任郭麗軍指出,就目前鐵路運輸所承擔(dān)的風(fēng)險而言,從行業(yè)管理的角度來說,票價中2%的部分應(yīng)作為強制保險,由鐵道部門代乘客向保險公司投保。其次,在強制保險之外,還應(yīng)設(shè)置一個按次自愿購買的意外保險,如高鐵意外險,來提高乘客的保險水平。
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