開(kāi)心保保險(xiǎn)網(wǎng)

新手在購(gòu)買車輛時(shí)，都知道汽車必須要投保交強(qiáng)險(xiǎn)，第一年投保的費(fèi)用是固定的，但是從第二年開(kāi)始，交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格就可能會(huì)發(fā)生浮動(dòng)，這是什么原因呢？原來(lái)，車險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)車主的賠付情況有所不同，新手尤其要注意。

這幾年，我國(guó)汽車數(shù)量快速增加，導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生，由于車主都為汽車上了保險(xiǎn)，所以事故發(fā)生后，可以由保險(xiǎn)公司買單，雖然并不是所有車輛都發(fā)生事故，但是只要發(fā)生嚴(yán)重事故，損失就不是幾年的保險(xiǎn)費(fèi)能彌補(bǔ)的。

按照我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，車輛必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)，有了這個(gè)規(guī)定，交通事故發(fā)生后，受害者就有了最基本的醫(yī)療保障和最基本的財(cái)產(chǎn)損失賠償?！?a href='http://aligege168.cn/baike/fagui/268224.shtml' target='_blank' title='機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例' >機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》還規(guī)定，第一年的交強(qiáng)險(xiǎn)只需要按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表》繳納費(fèi)用，從第二年開(kāi)始，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)用將按照車輛的有責(zé)任道路交通事故以及個(gè)別違章情況進(jìn)行浮動(dòng)。

具體的強(qiáng)制車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)是，若上一年度發(fā)生一次未涉及死亡的有責(zé)任交通事故，不浮動(dòng)，若上一年度發(fā)生兩次以及兩次以上有責(zé)任交通事故，上浮10%，若上一年度發(fā)生有責(zé)任交通死亡事故，上浮30%；若上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，下浮10%，若連續(xù)兩年未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，下浮20%，若連續(xù)三年以及三年以上未發(fā)生，下浮30%。另外，從2010年起，部分城市開(kāi)始實(shí)施酒后駕車與強(qiáng)制車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)掛鉤，若上年度發(fā)生酒后駕車違章，交強(qiáng)險(xiǎn)最高上浮60%。

從相關(guān)制度我們可以看出，交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)主要和有責(zé)任道路交通事故有關(guān)，也可以理解為，車主遵守交通法律法規(guī)開(kāi)車，就不會(huì)出現(xiàn)有責(zé)任道路交通事故，也不會(huì)出現(xiàn)酒駕現(xiàn)象，交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格就會(huì)下浮。

從另一方面看，交通事故的頻發(fā)也造成了車主的損失，所以如果車主還沒(méi)有為汽車投保的話，筆者建議大家不要挑戰(zhàn)意外，最好選擇為汽車投保。

　　交通違法行為影響保險(xiǎn)費(fèi)率

“改革客運(yùn)車輛戶籍化管理模式，建立交警大隊(duì)聯(lián)系客運(yùn)企業(yè)，企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運(yùn)車輛的工作機(jī)制；完善嚴(yán)重交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，動(dòng)員群眾通過(guò)122、高速公路96969報(bào)警平臺(tái)和公安微博，舉報(bào)重點(diǎn)車輛嚴(yán)重交通違法行為……”日前省交警總隊(duì)制定了十二項(xiàng)旨在預(yù)防和減少道路交通事故的措施。

　　客運(yùn)安防 建“五位一體”模式

據(jù)了解，各交警大隊(duì)在9月底完成對(duì)轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)、客貨運(yùn)車輛相關(guān)信息、駕駛?cè)思皬臉I(yè)資格等數(shù)據(jù)的逐一摸排。全面清理個(gè)人所有大中型客車，摸清車輛和駕駛?cè)饲闆r，并將所有信息錄入綜合應(yīng)用平臺(tái)重點(diǎn)對(duì)象管理系統(tǒng)，完成重點(diǎn)車輛屬地化信息錄入。

同時(shí)還將改革客運(yùn)車輛戶籍化管理模式，建立交警大隊(duì)聯(lián)系客運(yùn)企業(yè)，企業(yè)安全人員直接監(jiān)管客運(yùn)車輛的工作機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任、駕駛?cè)俗月韶?zé)任、職能部門(mén)監(jiān)管責(zé)任、群眾監(jiān)督責(zé)任、親友勸導(dǎo)責(zé)任“五位一體”的客運(yùn)安全防控模式。

　　客運(yùn)企業(yè)違法多 將上浮車輛保險(xiǎn)費(fèi)率

市州交委會(huì)辦公室要按照《道路客運(yùn)企業(yè)交通安全信譽(yù)等級(jí)評(píng)定辦法》，對(duì)人均、車均違法率排前五位的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行通報(bào)，并納入“交通安全重點(diǎn)隱患單位”名單。對(duì)屬于國(guó)有企業(yè)的，要抄告國(guó)有資產(chǎn)管理部門(mén)督促其控股公司依法對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行責(zé)任追究；屬于民營(yíng)企業(yè)的，報(bào)告地方政府依法對(duì)企業(yè)及主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行問(wèn)責(zé)和處罰。

9月中旬前，對(duì)今年1至8月份轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)交通違法進(jìn)行第一次排名通報(bào)，并對(duì)被通報(bào)的客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行上限處罰；連續(xù)兩個(gè)月仍排前五位的，對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全管理人員分別上限罰款，并派駐工作組開(kāi)展不少于七天的集中整改工作。對(duì)年度排名前五位的客運(yùn)企業(yè)，由市州交委會(huì)在報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾耐瑫r(shí)上報(bào)省交委會(huì)掛牌督辦，并由省交委會(huì)辦公室統(tǒng)一抄告省保監(jiān)局、省銀監(jiān)局、省征信辦，依法上浮企業(yè)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率，控制貸款規(guī)模，納入社會(huì)信用管理范疇。

　　多措并舉 完善舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度

同時(shí)，根據(jù)國(guó)家安監(jiān)總局、財(cái)政部《關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)辦法的通知》和省財(cái)政廳、省公安廳《甘肅省舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、《甘肅省有獎(jiǎng)舉報(bào)中小學(xué)校幼兒園校車嚴(yán)重交通違法行為的通告》要求，完善嚴(yán)重交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，動(dòng)員群眾通過(guò)122、高速公路96969報(bào)警平臺(tái)和公安微博，舉報(bào)重點(diǎn)車輛嚴(yán)重交通違法行為。