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有這樣一則新聞：2008年7月20日，某公司為其所有的貨車投保了車損險、第三者責(zé)任險及車上人員責(zé)任險，其中第三者責(zé)任險限額20萬元。同年8月30日保險車輛在某路口因避讓前方車輛緊急剎車發(fā)生交通事故，造成隨車裝卸工人呂某和胡某死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定：該貨車負(fù)全部責(zé)任。

該公司訴至法院，要求保險公司在第三者責(zé)任險范圍內(nèi)賠償各項費用20萬元。保險公司提出，第三者并不包括車上人員。本案受害人是車上人員，不屬于第三者責(zé)任險的賠償范圍，呂某和胡某是貨車附載工作人員，由于貨運車廂未設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全保護(hù)措施，且嚴(yán)重超載，因此被車上貨物碾壓死亡，保險公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院審理認(rèn)為，某公司要求保險公司賠付第三者責(zé)任險的保險金20萬元，其理由不成立，故判決駁回了某公司的訴訟請求。

上述事故中的車輛，由于沒有購買車上人員責(zé)任險，導(dǎo)致某公司損失慘重，可見，在購買第三者責(zé)任險的同時，車上人員責(zé)任險也是不能忽視的。其實在投保車險時，主險車損險、盜搶險、三者險都是針對車輛本身和其他人員的險種，偏偏與車主本身意外傷害息息相關(guān)的車上人員責(zé)任險卻無人問津。很多車主在發(fā)生事故之后進(jìn)行理賠時才發(fā)現(xiàn)原來不在被保險的范圍之內(nèi)，由此可見很多車主對險種的認(rèn)識跟理解都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，就比如上述所說的：該險種的保險責(zé)任和保障的范圍是什么，車上人員責(zé)任險多少錢？

車上人員責(zé)任險的保險責(zé)任是保險車輛發(fā)生意外事故(不是行為人出于故意，而是行為人不可預(yù)見的以及不可抗拒的 ,造成了人員傷亡或財產(chǎn)損失的突發(fā)事件)，導(dǎo)致您車上的司機或乘客人員傷亡造成的費用損失，以及為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費用，由保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

車上人員責(zé)任險多少錢？車上人員責(zé)任險的保險金額是由被保險人和保險公司協(xié)商確定的，一般每個座位保額按1-5萬。司機座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，非常簡單便可計算出車上人員責(zé)任險多少錢。

溫馨提示：車主在關(guān)注投保車上人員責(zé)任險多少錢的同時，也應(yīng)該關(guān)注該險種的投保注意事項。大部分車主在投保該險種時，考慮到駕駛員位置使用頻率最高，加之為了省錢，故傾向于將駕駛員座位的保額單獨提高，而將其他座位的保額降低，甚至單獨投保駕駛員座位。但從實際案例來看，在車輛碰撞事故中，副駕駛座位的危險系數(shù)要高于駕駛員座位。所以保險公司都會建議車主在投保該險種時，不要降低副駕駛座位的保額。同時車險專家也提醒車主對于后排座位的投保，該險別的費率較低，用不多的錢既可得到較大的風(fēng)險保障，所以盡量將后面所有的座位均保相同的保障金額，避免理賠時遇到不必要的麻煩。