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2010年10月8日，張先生向啟東某箱包廠購(gòu)買一輛二手小客車。買車后第4天，張先生即向保險(xiǎn)公司辦理了保單的批改手續(xù)，將車輛投保人、被保險(xiǎn)人等資料均改為了本人，保險(xiǎn)公司未出具新保險(xiǎn)單。

2011年9月18日晚，張先生駕駛該車時(shí)，不慎撞到路牙上。交巡警部門認(rèn)定，張先生負(fù)事故全部責(zé)任。為此，張先生支付施救費(fèi)、車輛維修等費(fèi)用13000元。

事后，張先生在向保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司提出，車輛原所有人在申請(qǐng)變更投保人等事項(xiàng)時(shí)，一并提出了退還不計(jì)免賠險(xiǎn)的申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司同意后退還了630.92元保費(fèi)，故應(yīng)當(dāng)扣除張先生車損部分的15%。張先生認(rèn)為，其對(duì)原車主退保不計(jì)免賠險(xiǎn)的事項(xiàng)毫不知情，且保險(xiǎn)公司在為其辦理批改手續(xù)時(shí)，未說明退保事項(xiàng)，也沒有收到保險(xiǎn)公司退保批單或新保險(xiǎn)單。多次協(xié)商未果，張先生將保險(xiǎn)公司告上了啟東法院。

啟東法院審理后認(rèn)為，張先生與保險(xiǎn)公司簽訂的保險(xiǎn)合同合法有效。雖然保險(xiǎn)公司所舉證據(jù)能證明案涉車輛在轉(zhuǎn)讓時(shí)原車主申請(qǐng)退還不計(jì)免賠險(xiǎn)，保險(xiǎn)人同意的事實(shí)，但該退保的事實(shí)有無實(shí)際發(fā)生，保險(xiǎn)公司未能進(jìn)一步提供證據(jù)證明；且保險(xiǎn)公司在收到原告批改申請(qǐng)時(shí)，未能向其說明不計(jì)免賠險(xiǎn)已退保的事實(shí)，也未向其出具新的保險(xiǎn)單，使被保險(xiǎn)人無從得知不計(jì)免賠是否已退保的事實(shí)，遂判決保險(xiǎn)公司全額支付原告賠償金13000元。

由此可見，不計(jì)免賠特約險(xiǎn)可以使車主的權(quán)益得到很好的保障。不計(jì)免賠特約險(xiǎn)是一種重要的附加險(xiǎn)，它是屬于商業(yè)險(xiǎn)中的附加險(xiǎn)種，不計(jì)免賠險(xiǎn)是指投保了車輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，而導(dǎo)致車輛損失或第三者責(zé)任賠償，因此，大多車主都會(huì)投保。

那么，如何投保不計(jì)免賠險(xiǎn)才能最省錢呢？

一、在投保不計(jì)免賠險(xiǎn)時(shí)，車主可在保險(xiǎn)合同中指定車輛的行駛區(qū)域和駕駛員。指定車輛行駛區(qū)域也就是指定投保車輛經(jīng)?；顒?dòng)的地區(qū)，指定駕駛員也就是指定經(jīng)常駕駛投保車輛的人員，如果是私家車，可指定一家三口都作為駕駛員。

二、在投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)之后，車主應(yīng)盡量安全駕駛，將年內(nèi)出險(xiǎn)次數(shù)控制在3次以內(nèi)或不出險(xiǎn)。這樣一來，車主在來年續(xù)保不計(jì)免賠險(xiǎn)時(shí)，將會(huì)獲得10%左右的費(fèi)率優(yōu)惠。

三、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)渤海保險(xiǎn)相關(guān)人士介紹，如果事故責(zé)任難確定，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠或?qū)嵭?0%左右的絕對(duì)免賠率，因此，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)非常重要。在保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)需注意，在不影響交通的情況下盡量不要移動(dòng)出險(xiǎn)車輛。

四、車輛維修標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)同保險(xiǎn)公司協(xié)商確定。車主在經(jīng)過保險(xiǎn)公司定損之后，需按照與保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的維修標(biāo)準(zhǔn)到指定的維修廠，或按規(guī)定的維修費(fèi)用就近維修。如果沒有按與保險(xiǎn)約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，那么保險(xiǎn)公司可將超過約定標(biāo)準(zhǔn)的那部分維修費(fèi)用認(rèn)定為絕對(duì)免賠額，即使車主購(gòu)買過不計(jì)免賠險(xiǎn)，也只能自行承擔(dān)。