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約有2項符合搜索車損險條款的查詢結(jié)果，以下是第1-10項。

車輛保險知識人保車損險新條款解讀: 摘要：盡管車險保費收入仍然是公司業(yè)績增長的最主要來源，但車險賠付率不斷上升，成為了眾財險公司不得不面臨的困境，以人保為例子，2003年的車險賠付率為82.2%,到2004年上半年則上升為86.1%。人保公司在陳述車險賠付額度大幅增加的原因時認為，“車險條款費率市場化改革的持續(xù)影響、道路交通管理及人身損害賠償?shù)确森h(huán)境變化、家庭自用車客戶增加、新駕駛?cè)藛T增加及道路未能改善以配合不斷增加的交通流量，以及小額賠案的答復(fù)增加導(dǎo)致理賠成本上升等。”于是，在2011年11月1日，中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司的新版車損險（以下簡稱人保車損險）在全國范圍內(nèi)正式啟用。但人保車損險的“500元免賠”這一條款引起很多被保車主的爭議。據(jù)相關(guān)人士透露，保險公司調(diào)整車損險費率和重新制訂部分條款，是國際保險業(yè)比較通行的一種做法，人保車損險并不存在漲價行為。人保車損險中的“500元免賠”條款在全國的推廣和啟用是為了進一步防范被保車主的“道德風險”，也是對部分被保車主不合理索賠行為的約束。今后人保車損險產(chǎn)品在售后服務(wù)上會更加規(guī)范、合理和優(yōu)質(zhì)，因為中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司在經(jīng)過20多年的努力后，目前已在全國建起比較完善的各種財產(chǎn)保險產(chǎn)品銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。據(jù)介紹，新車損險條款增加了一些鼓勵性條款，對于那些一年內(nèi)沒有出險的客戶，將能獲得10%的費率優(yōu)惠政策，其優(yōu)惠政策上限可以達到50%,即如果一位投保人連續(xù)5年不出險，則相當于投保車險打了五折。與之相對應(yīng)的高風險客戶，保費則有可能要翻番。從保險公司目前車損險的經(jīng)營狀況來看，近來車價的頻繁下調(diào)使保險公司保費收入相應(yīng)減少，而新車新手的風險增加導(dǎo)致了車損險經(jīng)營惡化。今年1至9月人保已經(jīng)處理完結(jié)的車險理賠案是4490萬件，待處理的160萬件，比去年增長了28%。小貼士：人保車損險免賠范圍1.地震不賠。遵循了大部分財產(chǎn)保險都不保地震責任的慣例，在覆蓋了大多數(shù)自然災(zāi)害之后，車險條款中也剔除了地震。一直以來，保險公司對地震險業(yè)務(wù)向來小心翼翼。由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。2.精神損失不賠。大部分保險條款會有類似的規(guī)定，保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責任免除。3.酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠。在上述情況下，司機并不具備上路行駛的資格，嚴重違反交通法規(guī)。此外，如果駕駛員與準駕車型不符、實習(xí)期上高速等情形，保險公司也會拒絕賠付。4.發(fā)動機進水后再啟動造成損壞不賠。在2005年的“麥莎”臺風過后，這一點曾經(jīng)引起不少糾紛。保險公司認為，車輛行駛到水深處，發(fā)動機熄火后，如果司機又強行打火造成損壞，屬于操作不當造成的，不在賠償范圍之內(nèi)。5.部分零件被偷不賠。如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備、車標等被盜，車主只能自認倒霉。保險公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。6.爆胎不賠。汽車輪胎單獨損壞，保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險公司會負責賠償。; #人保車損險 #人保車險 #車損險 #車損險條款 #車險條款
2024-09-03 16:23:22

車輛保險知識新的車損險條款與從前相比有何變化: 摘要：在車險險種當中，除了交強險是必投的險種以外，還有幾個險種也是大多數(shù)車主必投保的。就像商業(yè)三者、車損險、不計免賠特約險等。其中，車損險是日常用車當中會隨時用到的險種，也是理賠使用率最高的險種。車損險指，被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故，造成保險車輛受損，保險公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。車損險如此重要，所以每次車損險條款變動都會引起車主的重視。接下來，我們就來看一下新的車損險條款與從前相比有何變化。“我的寶來車10年前買的，當時買價18.7萬元，現(xiàn)在折舊價值也就3萬至4萬元，但是每年的車險都必須要按新車購置價來投保。”對于汽車按新車購置價來投保一事，車主一直覺得很無奈。而最近有消息稱，新車險條款《機動車輛商業(yè)保險示范條款》有望在今年下半年實施。與現(xiàn)行的條款相比，新車險條款要求“按照車輛實際價值投保”。這也就意味著，過不了多久，成先生在給汽車上保險時就可以按照汽車的實際價值來投保，“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束。
“高保低賠”現(xiàn)象將結(jié)束
按新車價格投保，但一旦汽車出車險就按車輛實際價值來理賠，汽車保險的這一現(xiàn)象，被稱為是“高保低賠”。新《保險法》第55條規(guī)定，投保人和保險人約定保險標的的保險價值并在合同中載明的，保險標的發(fā)生損失時，以約定的保險價值為賠償計算標準。投保人和保險人未約定保險標的的保險價值的，保險標的發(fā)生損失時，以保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值為賠償計算標準。
駕駛證失效不再免賠
駕駛證應(yīng)該年審了，但是沒能及時去辦理，按照現(xiàn)行條款是作為責任免除的。也就是說，今后在理賠時，出現(xiàn)“駕駛證失效或?qū)忩炍春细?rdquo;、“發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”等情況，保險公司應(yīng)予以理賠。此外，新車險條款，對商業(yè)車險的索賠資料進行了簡化，便于快捷辦理索賠手續(xù)。
新車險條款有望下半年實施
由于新車險條款對外界格外關(guān)注的“高保低賠”、“無責不賠”及部分免責條款進行了刪改，因此，新車險條款何時能正式出臺實施也一直受到廣大車主的關(guān)注。據(jù)了解，新車險條款可能在9月1日起實行，但是這一日期還沒最終定下來。; #車損險條款 #車損險 #車輛損失險 #車險
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