約有26項(xiàng)符合搜索商務(wù)用車的查詢結(jié)果,以下是第1-10項(xiàng)。
車險(xiǎn)知識(shí) 汽車中的大塊頭——貨車
摘要:貨車又可以稱作卡車,其體型龐大可以算是汽車中的大塊頭了,主要指用于運(yùn)送貨物的汽車,有時(shí)也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于載貨商務(wù)用車。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的貨車多以頭重腳輕為特點(diǎn),一般貨車可依造車的重量分為重型和輕型兩種。目前來(lái)說(shuō)絕大部分貨車都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。近年來(lái),由大貨車引起的重大交通事故頻頻出現(xiàn),嚴(yán)重地影響了正常的交通秩序。7·28北京朝陽(yáng)區(qū)東五環(huán)發(fā)生一起四車相撞事故,又造成7人死亡,1人受傷,開車人都膽戰(zhàn)心驚,擔(dān)心厄運(yùn)會(huì)降臨到自己的頭上。駕駛員如果盡可能多地了解貨車的結(jié)構(gòu)和特性,平時(shí)注意操作正確,避免大貨車相撞和側(cè)翻的條件,這樣可以大大地減少事故的發(fā)生。貨車的特性了解載重卡車是用于運(yùn)輸物資的車輛,載重量為幾噸到幾十噸不等,從車廂結(jié)構(gòu)可分為整體式和半掛拖車式兩種。整體式卡車都用一個(gè),制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能較好,一般用于載重量較小的卡車;而半掛拖車式卡車,駕駛室和拖車的前部都用一個(gè)底盤,因此,和整體式卡車相比,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向性能較差,適合載重量較大、拖車較長(zhǎng)的卡車,這樣做可以在原有基礎(chǔ)上減小卡車的轉(zhuǎn)向半徑。但由于車體長(zhǎng)并且與卡車底盤是非完全剛性連接,當(dāng)卡車車速較高突然轉(zhuǎn)向時(shí),半掛拖車式的拖車相對(duì)于整體式卡車也就更容易失控和側(cè)翻。不管是哪種類型貨車,相對(duì)于小轎車來(lái)講都有車體大、重量大且重心高的特點(diǎn),高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向也就更容易失控、側(cè)翻或相撞,未裝ABS的卡車就更發(fā)生此類事故。同時(shí),貨車駕駛員超速、超載或超高等違章就使得卡車也容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。從制動(dòng)的角度上看,車輛直行時(shí)制動(dòng)是對(duì)滾動(dòng)摩擦的輪胎制動(dòng),如果邊踩剎車邊轉(zhuǎn)向,這時(shí)輪胎將以滑動(dòng)摩擦的方式制動(dòng),不僅制動(dòng)效果不好,而且車輛穩(wěn)定性將大幅下降,車輛很有可能失控。目前大型貨車車普遍采用氣制動(dòng)(利用壓縮空氣系統(tǒng)制動(dòng)),這種方式與液壓制動(dòng)相比其制動(dòng)力大,制動(dòng)效果好。但是氣制動(dòng)系統(tǒng)沒有液壓系統(tǒng)制動(dòng)可靠,一旦氣制動(dòng)系統(tǒng)中某個(gè)零件出現(xiàn)故障,都會(huì)引起制動(dòng)失靈,可能引發(fā)交通事故。如何安全駕駛貨車?貨車駕駛員開車時(shí),首先必須保證與前車之間留出足夠的安全跟車距離,以在緊急狀態(tài)時(shí)制動(dòng)保證不會(huì)撞到前車,造成追尾事故。安全跟車距離的大小與貨車載重量、車速相關(guān),載重量越大、車速越快則要求安全跟車距離也越大。另外車況不好,特別是制動(dòng)不好時(shí),更應(yīng)加大安全跟車距離。第二,遇到緊急狀況時(shí)一定要保持冷靜、果斷處理。踩下剎車的同時(shí)盡量不要打方向,以免車輛出現(xiàn)失控。要等到車速慢下來(lái)后,松掉剎車,再慢慢轉(zhuǎn)向。從北京“7.28”事故報(bào)道中可看到,卡車駕駛員劉某自稱其車前部有一輛小客車剎車,他在剎車過(guò)程中向左打方向,才致使大貨車越過(guò)中心隔離帶后,與由南向北行駛的四輛小客車相撞,釀成車毀人亡的悲劇。其實(shí),貨車駕駛員和其他車型駕駛員都應(yīng)遵守交通法規(guī)法律,養(yǎng)成良好駕車習(xí)慣,保持良好駕車心態(tài),學(xué)好汽車安全知識(shí),這樣才能保證大家共同的出行安全,營(yíng)造一個(gè)安詳、輕松的駕車氛圍。新聞回放7·28車禍敲響警鐘2009年7月28日下午5點(diǎn)半,朝陽(yáng)區(qū)東五環(huán)五方橋上,一輛山東大貨車行駛中失控翻越過(guò)中心隔離帶,與逆向車道3輛小客車相撞,造成7人死亡、1人重傷。北京市交管局在事后稱,“7·28”事故是近幾年北京最嚴(yán)重的一起交通事故。事發(fā)僅5天后,8月2日下午1點(diǎn)40分左右,西五環(huán)外環(huán)曉月隧道北側(cè)200米處,3輛貨車連環(huán)追尾,導(dǎo)致1死2傷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅今年以來(lái)五環(huán)路共發(fā)生交通事故17起,死亡26人。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 疲勞駕駛隱患多 貨車車險(xiǎn)要保足
摘要:由于貨車體型大,剎車制動(dòng)性能不必私家車,載貨運(yùn)輸跑長(zhǎng)途,發(fā)生交通事故的幾率高,所造成的生命財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。司機(jī)在為貨車投保車險(xiǎn)的時(shí)候,一定要保足,這樣一旦發(fā)生意外才能最大限度的降低損失。貨車司機(jī)駕車缺乏警惕性由于郊外、邊遠(yuǎn)山區(qū)的交通條件和駕駛環(huán)境與城市不同,因而,貨車駕駛員具有與其他車型駕駛員不同的心理特征,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一、放松郊外和邊遠(yuǎn)山區(qū)與城市相比,在行人、車輛密度、車流量、人流量等方面都低于城市,加之郊外和邊遠(yuǎn)山區(qū)的交通管理不如城市嚴(yán)格,因此,客貨車駕駛員在行車中容易產(chǎn)生滿不在乎的松弛心理。二、高速行駛客貨車駕駛員由城市開車經(jīng)過(guò)郊外直通邊遠(yuǎn)山區(qū),其心理狀態(tài)也是由緊張轉(zhuǎn)向松弛,進(jìn)而轉(zhuǎn)為麻痹。加之客貨車駕駛員一般是執(zhí)行長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù),去時(shí)有盡快完成任務(wù)的使命感,返回時(shí)有“早回家,早休息”的思想,因而個(gè)別客貨車駕員在長(zhǎng)途行車中較易產(chǎn)生高速行車心理。三、盲目逞強(qiáng)駕駛重型貨車的駕駛員自認(rèn)為自己的車輛是“龐然大物”,動(dòng)力大,結(jié)構(gòu)剛度好,不怕小刮小擦,而且駕駛室又似乎是鋼鐵制成的“保險(xiǎn)箱”,覺得自己高大強(qiáng)壯,是“強(qiáng)者”,沒人敢“欺負(fù)”。因而在行車中,他們時(shí)常爭(zhēng)道搶行,甚至橫沖直撞,霸道行駛。三、疲勞駕駛客貨車駕駛員由于擔(dān)負(fù)著長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù),一般駕駛車輛的時(shí)間比較長(zhǎng)。在長(zhǎng)途行車中,因車速快、時(shí)間長(zhǎng)、溫度高、噪音大、姿勢(shì)單調(diào)、心身緊張,需要消耗很大的能量,容易產(chǎn)生疲勞??拓涇囻{駛員疲勞后,反應(yīng)遲緩、記憶力下降,分析、判斷能力降低,動(dòng)作不敏捷。四、利益驅(qū)動(dòng)有些客貨車駕駛員為經(jīng)濟(jì)利益所驅(qū)動(dòng),超載、超速行駛,常常是披星戴月,日夜兼程,還有的干脆吃住都在車上,很少往意休息。特別是一些個(gè)體車主為了在短期內(nèi)多賺錢,使勁加活,導(dǎo)致駕駛員沒日沒夜地多拉快跑,強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)。貨車車險(xiǎn)怎么買?貨車司機(jī)這幾種消極心理極其容易促使交通事故的發(fā)生,最好可以為貨車投保一般意義上的“全險(xiǎn)”,畢竟安全第一,切記不要因小失大。實(shí)際情況實(shí)際操作,比如一些已經(jīng)跑了很多年的貨車就沒有必要上全險(xiǎn)了,為了人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,建議司機(jī)朋友們一定要購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn),它可以在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付不夠的情況下做補(bǔ)充;還有就是車上人員險(xiǎn),如果出事肯定會(huì)傷到車上人,所以車內(nèi)人員險(xiǎn)也買上;這兩種險(xiǎn)投保了,您的生命安全基本可以保障;然后,再根據(jù)個(gè)人需要,添加其他險(xiǎn)種,比如車上貨物險(xiǎn);另外還可以再投保不計(jì)免賠險(xiǎn),這樣一來(lái),司機(jī)自己承擔(dān)的責(zé)任就更小了。大貨車一年的全險(xiǎn)是多少?通俗大貨車一年全數(shù)安全費(fèi)用在6500元左右,若是司機(jī)在一年內(nèi)都沒有發(fā)作過(guò)交通事故,那么第二年安全費(fèi)用下調(diào)10%,也就是說(shuō),一年內(nèi)無(wú)事故發(fā)生的,續(xù)保方面費(fèi)用有照顧。持續(xù)3年每年出險(xiǎn)不跨越2次,且不是本人義務(wù)的,安全費(fèi)用能夠優(yōu)惠30%以上。關(guān)于一年不出事故,費(fèi)用上照應(yīng)10%,也就是勵(lì)了。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 貨車車險(xiǎn)之交強(qiáng)險(xiǎn)解讀
摘要:車險(xiǎn)中的交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車必須投保的車險(xiǎn),貨車的交強(qiáng)險(xiǎn)與其他車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)是有差異的。交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。根據(jù)2008年保監(jiān)會(huì)通過(guò)的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率方案,營(yíng)運(yùn)貨車和非營(yíng)運(yùn)貨車車的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格如下:營(yíng)業(yè)貨車:營(yíng)業(yè)貨車2噸以下1850元營(yíng)業(yè)貨車2-5噸3070元營(yíng)業(yè)貨車5-10噸3450元營(yíng)業(yè)貨車10噸以上4480元非營(yíng)業(yè)貨車:非營(yíng)業(yè)貨車2噸以下 1200元非營(yíng)業(yè)貨車2-5噸 1470非營(yíng)業(yè)貨車5-10噸 16502非營(yíng)業(yè)貨車10噸以上 2220廂式貨車:如果行駛證上使用性質(zhì)為營(yíng)運(yùn)或者貨運(yùn),都視為營(yíng)運(yùn)車輛。核定載質(zhì)量:2噸(不含)以下,1850元(標(biāo)費(fèi))2至5噸(不含):3070(標(biāo)費(fèi))5至10噸(不含):3450元(標(biāo)費(fèi))10噸及以上:4480元(標(biāo)費(fèi))根據(jù)上年度是否有交通事故,上下浮動(dòng)30%。相關(guān)新聞案例回放賠本買賣?貨車難投交強(qiáng)險(xiǎn)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,從2008年8月開始,所有的新車和保險(xiǎn)到期的車輛續(xù)保必須購(gòu)買車輛交強(qiáng)險(xiǎn)。然而記者近日得知,江蘇宿遷的一位運(yùn)輸戶甘先生卻在買了新車以后投保無(wú)門,當(dāng)?shù)財(cái)?shù)家保險(xiǎn)公司都告訴甘先生,如果要購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),必須同時(shí)購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)和車上責(zé)任險(xiǎn)等三種商業(yè)險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)不單賣。并且記者了解到其他地區(qū)的一些貨車車主也遇到了和甘先生一樣的情況。貨車交強(qiáng)險(xiǎn)是賠本買賣記者撥通了江蘇省宿遷市某保險(xiǎn)公司專門負(fù)責(zé)車險(xiǎn)的一位客戶經(jīng)理李女士的電話,李女士透露:“貨車交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)于任何保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)都是“燙手的山芋”,貨運(yùn)車輛大多數(shù)屬于營(yíng)運(yùn)車輛,長(zhǎng)時(shí)間在道路上行駛,并且很多貨車大部分時(shí)間走高速公路,出現(xiàn)事故的概率要比私家車高很多;另一方面,交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)一般較低,所以賠付率也比較高。對(duì)于這類保險(xiǎn)的投放,上級(jí)公司是嚴(yán)格管控的。而商業(yè)險(xiǎn)的保額一般較高,賠付率較低,交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)一起銷售可以減少保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)。”據(jù)介紹,如果有客戶要為貨車單獨(dú)上交強(qiáng)險(xiǎn),保險(xiǎn)公司一般不會(huì)接受,除非客戶同意同時(shí)購(gòu)買其他一些商業(yè)險(xiǎn),或是另外交幾百元錢。阜陽(yáng)一汽鑫業(yè)汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)理史光輝則表示,保險(xiǎn)公司要求經(jīng)銷商勸說(shuō)客戶盡量不要單買交強(qiáng)險(xiǎn),但是我們公司的業(yè)務(wù)量比較大,所以由我們替客戶代辦交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)并不會(huì)遇到太大困難。但如果私人要去保險(xiǎn)公司單辦交強(qiáng)險(xiǎn),還真不一定辦得了。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長(zhǎng)郝演蘇向《商用汽車新聞》記者透露,自國(guó)家實(shí)施《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》以來(lái),交強(qiáng)險(xiǎn)收入額和賠付額基本持平,但是相比之下,乘用車出險(xiǎn)率低,農(nóng)用車和貨車的出險(xiǎn)率在所有車輛中最為突出。中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司車險(xiǎn)部總經(jīng)理方仲友則表示:交強(qiáng)險(xiǎn)開辦3年,累計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損8.5億元,其中2009年交強(qiáng)險(xiǎn)承保虧損53億元。相當(dāng)部分區(qū)域出現(xiàn)了持續(xù)投保難的問(wèn)題。他說(shuō)的正是商用車。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 貨車車險(xiǎn)計(jì)算器輕松計(jì)算汽車大塊頭保費(fèi)
摘要:貨車屬于商用車范圍內(nèi),與普通的私家車車險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算是有一定差異的,車主與其自己細(xì)細(xì)查詢相關(guān)條款計(jì)算貨車保險(xiǎn)費(fèi)用,不如使用貨車車險(xiǎn)計(jì)算器直接計(jì)算,輕松又簡(jiǎn)單。貨車車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算公式如果行駛證上使用性質(zhì)為營(yíng)運(yùn)或者貨運(yùn),把這些車輛統(tǒng)稱為運(yùn)營(yíng)車輛。核定載質(zhì)量:10噸及以上:4480元(標(biāo)費(fèi))根據(jù)上年度是否有交通事故,上下浮動(dòng)30%.5至10噸(不含):3450元(標(biāo)費(fèi))2至5噸(不含):3070(標(biāo)費(fèi))2噸(不含)以下,1850元(標(biāo)費(fèi))按您貨車承載的貨物重量而選擇不同的費(fèi)用。所以在使用貨車車險(xiǎn)計(jì)算器的時(shí)候,很重要的信息填寫就是貨車噸位信息,只有準(zhǔn)確的填寫貨車相關(guān)信息,貨車車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算出的保費(fèi)才能準(zhǔn)確。貨車車險(xiǎn)計(jì)算器的人性化計(jì)算車險(xiǎn)保費(fèi)不僅與車型有關(guān)也與出險(xiǎn)事故的次數(shù)有密切關(guān)系,越是準(zhǔn)確的貨車車險(xiǎn)計(jì)算器,所需要的信息就會(huì)越全面,從下面的案例中車主就會(huì)了解哪些因素會(huì)影響貨車車險(xiǎn)計(jì)算器計(jì)算的保費(fèi)結(jié)果了。成都車主溫先生最近買了一輛農(nóng)用貨車,在繳納成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用時(shí)被告知需要交1850的保險(xiǎn)費(fèi)用。他百思不得其解,同村其他人的農(nóng)用貨車辦理成都交強(qiáng)險(xiǎn)只需要交110元,為什么他的要交這么多錢?按照規(guī)定,凡是在成都上路行駛的機(jī)動(dòng)車輛必須辦理成都交強(qiáng)險(xiǎn),具體的保費(fèi)是根據(jù)車輛的使用性質(zhì)而定的。成都交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種,家庭自用車、非營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)客車、非營(yíng)業(yè)貨車、營(yíng)業(yè)貨車、特種車、摩托車和拖拉機(jī)等八大類42小類車型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車型,全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。一般大型客運(yùn)、貨車的保險(xiǎn)費(fèi)比較高,需要3000-4000元,而由農(nóng)機(jī)部們辦理牌照,主要從事田間活動(dòng)的農(nóng)用車輛成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用較低,只需要交納70-100元。而溫先生的車輛從事營(yíng)運(yùn),所需交的車輛成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用就比較高。成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用是采用浮動(dòng)費(fèi)率制的,該費(fèi)用的計(jì)算方式=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。1次酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率要上浮10%,1次醉駕交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率要上浮25%,上年每發(fā)生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的,被駕駛機(jī)動(dòng)車次年交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮30%。如果溫先生在一年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任交通事故,但是有一次醉酒駕車尚未處理。他第二年需要交納的車輛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為:1850×(1-10%)×(1+30%)=2164.5。所以,酒駕除了要被記分罰款外,來(lái)年繳納的保費(fèi)還會(huì)相應(yīng)上浮。成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)可謂是“認(rèn)車不認(rèn)人”,不管是車主自己駕車,還是借給朋友駕駛,只要發(fā)生酒駕,車主都將為成都交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮買單。除了貨車噸位、型號(hào)的引物,從案例中不難看出貨車所在區(qū)域,所使用的范圍,車輛的酒駕記錄都會(huì)影響貨車車險(xiǎn)計(jì)算器的計(jì)算。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 商務(wù)用車買車險(xiǎn)先看條款后選保額
摘要:給商務(wù)用車購(gòu)買車輛保險(xiǎn),首先要選好保險(xiǎn)公司,最好考慮規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的公司。大保險(xiǎn)公司網(wǎng)絡(luò)齊全,特別是當(dāng)承保車輛在外地出險(xiǎn)時(shí),大公司既可以委托異地網(wǎng)點(diǎn)代為查勘,也可以通過(guò)遠(yuǎn)程信息定損,由于減少了現(xiàn)場(chǎng)查勘等待時(shí)間,因而理賠較快。相比之下,小保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少,力量薄弱,其業(yè)務(wù)主要是通過(guò)汽車銷售商和保險(xiǎn)中介代理,雖然保單報(bào)價(jià)可能較低,甚至還會(huì)打折,但理賠卻較慢。另外,小公司的賠償條件也可能相對(duì)苛刻,比如車輛受損需要修復(fù)時(shí),有的小公司會(huì)以國(guó)產(chǎn)配件代替進(jìn)口配件;如果車輛在非固定停車場(chǎng)所或者無(wú)人看守時(shí)被盜,有的小公司則可能拒絕賠償。因此消費(fèi)者不應(yīng)貪圖小便宜而吃大虧。目前,我國(guó)有上百種車輛保險(xiǎn),盡管有些險(xiǎn)種名稱大同小異,但條款內(nèi)容、保險(xiǎn)責(zé)任千差萬(wàn)別,商務(wù)車投保之前最好將多家公司的保險(xiǎn)條款進(jìn)行一番比較后,選擇出哪家的公司的保單條款最有利后再投保。商務(wù)用車車主在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí),首先應(yīng)投保車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)這三項(xiàng)基本保險(xiǎn)。對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途、沒有固定車庫(kù)或所居住小區(qū)治安環(huán)境不佳的車主來(lái)說(shuō),車輛被盜風(fēng)險(xiǎn)較大,還應(yīng)買盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)。此外,為了應(yīng)對(duì)《道路交通安全法》汽車“無(wú)責(zé)賠償”的新規(guī)定,最好加保無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn),這樣無(wú)論車主在事故中是否有責(zé)任,都能獲得足額賠償。保額的高低決定保費(fèi)的多少,選擇合適的保額就很重要。有些商務(wù)用車車主在購(gòu)買車損險(xiǎn)時(shí)選很高的保額,心想一旦出現(xiàn)事故,可以獲得更多賠償,但其實(shí)這樣做卻得不償失。因?yàn)槲覈?guó)車險(xiǎn)條款規(guī)定,當(dāng)保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損時(shí),車主只能獲得相當(dāng)于出險(xiǎn)時(shí)車輛實(shí)際價(jià)值的賠償。比如一臺(tái)已使用6年的轎車,新車購(gòu)置價(jià)18萬(wàn)元,保險(xiǎn)公司計(jì)算的折舊價(jià)格為4.5萬(wàn)元。如按新車購(gòu)置價(jià)投保需繳保費(fèi)4080元,而按車輛折舊價(jià)值投保,僅交1380元。保費(fèi)相差甚多,但出現(xiàn)全車損毀時(shí),賠償金卻是一樣的。對(duì)于想獲得高額賠付的舊車車主,購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)一定不能輕信代理人的口頭承諾,必須與保險(xiǎn)公司簽署特別約定,并在保單中注明“車輛全損按約定保額賠付”字樣。鑒于人身傷害事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)提高,車主在購(gòu)買第三者責(zé)任保險(xiǎn)時(shí),最好將保額定在50萬(wàn)元,保額太低,萬(wàn)一出現(xiàn)大事故不夠用;保額太高,多交保費(fèi)不劃算。至于盜搶險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)等附加險(xiǎn)保費(fèi),則一般都是按車輛價(jià)值確定。天有不測(cè)風(fēng)云,人有旦夕禍福。開車難免出事,但專家建議,如果是幾百元的小事故,最好自己兜著。因?yàn)榘幢kU(xiǎn)公司的規(guī)定,車輛投保后一年無(wú)索賠記錄,下年度續(xù)保保費(fèi)可優(yōu)惠。比如有的公司每年可優(yōu)惠10%,優(yōu)惠幅度最高可達(dá)50%;但如果上一年度有較多違章和理賠,次年續(xù)保則按賠付記錄每次加收保費(fèi)10%,依次遞增,最高可達(dá)200%。索賠次數(shù)太多,有的公司還可能拒絕續(xù)保。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)案例 貨車車險(xiǎn)報(bào)價(jià)有差異 貨車車險(xiǎn)計(jì)算器來(lái)計(jì)算
摘要:貨車車險(xiǎn)計(jì)算器是一種方便的車輛保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算的工具,貨車車主通過(guò)貨車車險(xiǎn)計(jì)算器可以大致甚至精確計(jì)算出為貨車投保車險(xiǎn)需要繳納多少錢。目前,包括資訊類網(wǎng)站、車險(xiǎn)中介以及保險(xiǎn)公司直銷渠道都可以提供類似的工具。只要在搜索欄中輸入貨車車險(xiǎn)計(jì)算器,就可以找到不同類型的計(jì)算工具,這里需要提醒車主的是一定要選擇可信任的計(jì)算平臺(tái),避免個(gè)人信息的泄露為自己帶來(lái)不便。貨車車險(xiǎn)計(jì)算器幫車主擇優(yōu)錄取新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等都提供了車險(xiǎn)計(jì)算器的在線理財(cái)工具。車主只需要選擇所在地區(qū),錄入車輛購(gòu)置價(jià)等簡(jiǎn)單信息,就可以同時(shí)得到18家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格,從而方便進(jìn)行橫向?qū)Ρ取1热缧吕司W(wǎng)的車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器,還提供了各險(xiǎn)種的計(jì)算明細(xì),以及各家險(xiǎn)企的折口幅度,車主可逐一比照,優(yōu)中選優(yōu)。但此類車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器所提供的折扣價(jià)往往并不是最終報(bào)價(jià),而且沒有考慮不同車輛的具體信息,以及車主過(guò)往出險(xiǎn)記錄,所以只是一種簡(jiǎn)易報(bào)價(jià)模式,方便車主對(duì)投保車險(xiǎn)的費(fèi)用支出有一個(gè)大致的把握。網(wǎng)上貨車車險(xiǎn)計(jì)算器為車主提供了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算。通過(guò)網(wǎng)上快速登陸報(bào)價(jià)平臺(tái),完成相應(yīng)操作,可以快速獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià);而通過(guò)精確報(bào)價(jià)平臺(tái),貨車車險(xiǎn)計(jì)算器直聯(lián)保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)系統(tǒng),將車險(xiǎn)費(fèi)用與車價(jià)、險(xiǎn)種組合(或保障組合)、保險(xiǎn)額度、上年理賠記錄等多種因素綜合計(jì)算,最終得到精確計(jì)算結(jié)果。相關(guān)資訊低速貨車交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保無(wú)門眼見自家小貨車年檢期限就到了,蕉城九都的林先生十分著急,因?yàn)樽鳛槟隀z必須要的材料———交強(qiáng)險(xiǎn)投保單遲遲無(wú)法備齊,盡管他為此一連咨詢了多家保險(xiǎn)公司,可每一家保險(xiǎn)公司所設(shè)定的“門檻”五花八門,令其有些茫然。車主:低速貨車沒法續(xù)保林先生說(shuō),他于2008年2月從蕉城洋中的吳某處購(gòu)買一輛江西牌照的二手貨車,2009年5月在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧德蕉城支公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),次年保單到期,續(xù)保時(shí)卻遭到拒絕。一籌莫展之時(shí),林先生在一車行工作的朋友幫助其將車輛開往江西,到安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上饒中心支公司銷售部投保。今年7月29日保單到期,而5月是車輛年檢的時(shí)間,這時(shí)林先生再一次遇到續(xù)保無(wú)門的情況,不死心的他又咨詢了市區(qū)安邦、人保、平安、太平洋等保險(xiǎn)公司,卻屢屢被拒。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定一定要投的強(qiáng)制性保險(xiǎn),沒有它就不能年檢,不能年檢就不能上路,沒年檢的車輛就算“黑車”了。“被交警抓到得罰1400~1800元,我每次運(yùn)貨也就賺100多元??刹婚_車運(yùn)貨我就沒飯吃,難道外來(lái)車就不是車了?為什么沒有公司愿意承辦交強(qiáng)險(xiǎn)。”林先生很是無(wú)奈。保險(xiǎn)公司:要么延保要么捆綁商業(yè)險(xiǎn)10日下午,記者咨詢了市區(qū)數(shù)家保險(xiǎn)公司得知,只有長(zhǎng)安責(zé)任保險(xiǎn)股份有限公司寧德中心支公司和中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧德分公司有承辦外地牌低速貨車的交強(qiáng)險(xiǎn),但前者必須和商業(yè)險(xiǎn)一起購(gòu)買。后者手續(xù)十分復(fù)雜,除了必備的材料外還得要兩張照片,一張是車輛與市區(qū)標(biāo)志性建筑的合照,一張是車輛與當(dāng)天閩東日?qǐng)?bào)的合照。而準(zhǔn)備了這些材料后,仍不保證能辦得成。“這項(xiàng)業(yè)務(wù)我們之前辦理過(guò),但很少成功,怕總公司批不下來(lái),而如果能順利辦理估計(jì)也要1~2個(gè)星期。”該工作人員如是說(shuō),對(duì)于林先生2009年的成功投保,她表示現(xiàn)在的政策已經(jīng)不同。采訪中,記者也了解到,不是只有外來(lái)低速貨車受“歧視”,本地的其實(shí)也不受“待見”。中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧德中心支公司工作人員說(shuō):“辦理的手續(xù)非常麻煩,要上報(bào)到總公司,要一步步地審,要同時(shí)由十多個(gè)人批準(zhǔn),起碼要1周以上。”并建議車主“還是到別家保險(xiǎn)公司投保吧”。中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧德中心支公司規(guī)定,只有本地牌的低速貨車可以在該公司投保交強(qiáng)險(xiǎn),但必須將車輛開往該公司驗(yàn)車。而安邦財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司寧德中心支公司則需要和商業(yè)險(xiǎn)捆綁購(gòu)買。和商業(yè)險(xiǎn)捆綁購(gòu)買,要多花好幾千元的保險(xiǎn)費(fèi),這對(duì)于小本經(jīng)營(yíng)的低速貨車來(lái)說(shuō)可不是個(gè)小數(shù)目。省保監(jiān)局:車主可投訴解決《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定,保險(xiǎn)公司不得拒絕或延保機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn),不得與商業(yè)險(xiǎn)捆綁,不得有其他附加條件,但為何市區(qū)諸多保險(xiǎn)公司卻視條例為無(wú)物呢?記者電話采訪了福建省保監(jiān)局。該局工作人員表示,這和低速貨車交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率有關(guān),雖然保險(xiǎn)公司拒保有苦衷,但在沒有新的費(fèi)率出臺(tái)之前,國(guó)家明文規(guī)定保險(xiǎn)公司不得拒保、延保,如果有人遇到這種情況,可以直接向省保監(jiān)局或省農(nóng)機(jī)部門投訴。鏈接《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第十條規(guī)定,投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇具備從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司,被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。第十三條規(guī)定,簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí),保險(xiǎn)公司不得強(qiáng)制投保人訂立商業(yè)保險(xiǎn)合同以及提出附加其他條件的要求。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)案例 商務(wù)用車前三年最好購(gòu)買全險(xiǎn)
摘要:根據(jù)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)專家的分析,對(duì)于購(gòu)買三年之內(nèi)的新商務(wù)用車,如果是經(jīng)常上路行駛的話,最容易發(fā)生各種交通事故造成相關(guān)損失,因此對(duì)新購(gòu)買的商務(wù)車來(lái)說(shuō),在前三年購(gòu)買全險(xiǎn)非常必要。去年我國(guó)新增汽車2100萬(wàn)輛,這些新車都從哪些渠道購(gòu)買車險(xiǎn)呢?保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,目前隨著網(wǎng)上車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)的快速普及,通過(guò)這兩種渠道購(gòu)買車險(xiǎn)成為主流。尤其是在大中型城市,網(wǎng)上車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)已經(jīng)成為很多擁有商務(wù)用車企業(yè)或機(jī)關(guān)的首選購(gòu)買保險(xiǎn)渠道,其次還主要從4S店和保險(xiǎn)公司營(yíng)業(yè)部購(gòu)買。因?yàn)榫W(wǎng)上車險(xiǎn)和電話車險(xiǎn)本身的成本較低,所以商務(wù)車主購(gòu)買電話車險(xiǎn)可以享受一定優(yōu)惠。“隨著車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,第一年新車或者第二年新車購(gòu)買車險(xiǎn),都可以享受優(yōu)惠了。”如果是實(shí)際駕齡3-4年的老司機(jī),對(duì)車況、路況和交通法規(guī)更加熟悉,發(fā)生交通事故的概率就大大降低。而新手因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練、路況不熟悉等情況,容易發(fā)生刮蹭和碰撞等,因此建議商務(wù)車新手在頭三年購(gòu)買全險(xiǎn)非常必要。有汽車業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō),無(wú)論是私家車還是商務(wù)用車,交強(qiáng)險(xiǎn)是法定的強(qiáng)制保險(xiǎn),必須購(gòu)買,保險(xiǎn)金額是有規(guī)定的:財(cái)產(chǎn)損失2000元、住院費(fèi)用8000元、傷亡賠償合計(jì)11萬(wàn)元,此外商業(yè)險(xiǎn)的險(xiǎn)種選擇也非常關(guān)鍵。在商業(yè)保險(xiǎn)之中,車輛損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)作為兩大主險(xiǎn),建議商務(wù)車車主都必須購(gòu)買,第三者責(zé)任保險(xiǎn)金額一般50萬(wàn)元比較合適,而全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、不計(jì)免賠保險(xiǎn)建議都要購(gòu)買,這樣等于給商務(wù)車增添了一件“經(jīng)濟(jì)安全的保護(hù)外衣”。相對(duì)于主險(xiǎn)動(dòng)輒上千元的價(jià)格,后面幾項(xiàng)附加險(xiǎn)的價(jià)格都不太貴。其中,不計(jì)免賠保險(xiǎn)非常重要,因?yàn)樯虡I(yè)保險(xiǎn)是按責(zé)任賠付的,經(jīng)常最高賠付80%的損失,而不計(jì)免賠保險(xiǎn)可以把保險(xiǎn)公司的賠償額度提高到80%以上。商務(wù)用車車主在選擇交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候,一般在同一家保險(xiǎn)公司比較好。不過(guò)。如果兩個(gè)保險(xiǎn)分別在兩家公司購(gòu)買,可以對(duì)比兩家保險(xiǎn)公司的理賠流程和人員服務(wù)水平的高低。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有眾多的保險(xiǎn)公司,商務(wù)車買車險(xiǎn)時(shí)怎么選擇呢?可以提前咨詢保險(xiǎn)公司的相關(guān)賠付時(shí)間規(guī)定,據(jù)了解平安車險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)、安邦保險(xiǎn)等公司推出了萬(wàn)元以下當(dāng)天賠付、600元以下無(wú)須申請(qǐng)等優(yōu)惠條件。車險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士介紹,車主除了選擇電話車險(xiǎn)比較優(yōu)惠之外,對(duì)于大公司或小公司的選擇,主要看服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)質(zhì)量和理賠時(shí)間。一些保險(xiǎn)公司在2000元以內(nèi)的賠付較快,而上萬(wàn)元的人傷事故賠付往往較慢,車主盡量不要購(gòu)買這些公司的車險(xiǎn)
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 根據(jù)車輛、司機(jī)具體情況給商務(wù)用車定購(gòu)車險(xiǎn)
摘要:由于每個(gè)商務(wù)用車司機(jī)、車輛的情況不可能完全相同,所以商務(wù)用車需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)為車輛投保。如果擁有商務(wù)車的企業(yè)或機(jī)關(guān)經(jīng)濟(jì)條件比較好,風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)比較強(qiáng),則建議選擇風(fēng)險(xiǎn)保障較為全面的保險(xiǎn)方案,除了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等必要的險(xiǎn)種外,還可考慮玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車身劃痕損失險(xiǎn)、車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)、交通事故精神損失賠償、涉水行駛發(fā)動(dòng)機(jī)損失險(xiǎn)等??傊?,要根據(jù)車輛、司機(jī)具體情況給商務(wù)車定購(gòu)車險(xiǎn)新手司機(jī)開商用務(wù)車,技能肯定不夠熟練,刮刮蹭蹭在所難免,所以首先要選擇車輛損失險(xiǎn)。車身劃痕保險(xiǎn),可以使車輛受到他人惡意或者無(wú)意劃傷后損失得到如數(shù)補(bǔ)償。新商務(wù)車相對(duì)于舊車被盜竊的概率很高,全車盜搶險(xiǎn)必須進(jìn)入新車的保險(xiǎn)方案。新車自燃的概率比較小,自燃損失險(xiǎn)可以忽視。因此,交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)、劃痕損失保險(xiǎn)包含了可能遇到的大部分風(fēng)險(xiǎn),基本可以形成一個(gè)比較完善的保險(xiǎn)方案。新手司機(jī)開舊商務(wù)用車車。新手最大的風(fēng)險(xiǎn)就是技術(shù)不熟練,加之老車車輛的性能肯定不如新車,對(duì)第三者造成傷害的可能性也就比較大。所以,一份金額比較高的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)必不可少;車輛自身?yè)p失的風(fēng)險(xiǎn)比較大,車損險(xiǎn)最好選擇投保;車輛的老化,使得車輛自燃的概率加大,必須購(gòu)買自燃損失保險(xiǎn);車上人員的風(fēng)險(xiǎn)同樣要防范。對(duì)一輛老車來(lái)說(shuō),盜搶險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)可以放棄或者減少購(gòu)買。老司機(jī)開新商用務(wù)車。老手駕駛技術(shù)比較高超,小事故不多,但是從有關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,比較大的交通事故往往與老司機(jī)有關(guān),所以保額比較高的三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)最好納入保險(xiǎn)方案,其豐富的用車 (包括駕駛與停放)經(jīng)驗(yàn),使得其車輛的其他風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)比較低,盜搶、劃痕、玻璃單獨(dú)破碎等險(xiǎn)別可以視其具體情況自行選擇。老司機(jī)舊商用務(wù)車。高超的駕駛經(jīng)驗(yàn)加上舊車,由于對(duì)第三者的風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法事先預(yù)測(cè),商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)必須購(gòu)買,同時(shí)還要保障駕駛員本身與車上乘客的風(fēng)險(xiǎn)加以保障外,其余險(xiǎn)別也可以放棄或者視具體情況選擇購(gòu)買。除了以上要點(diǎn),商務(wù)用車投保車險(xiǎn)時(shí)還要認(rèn)真選擇保險(xiǎn)公司,國(guó)內(nèi)開展汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司數(shù)不勝數(shù),不過(guò)基本條款、費(fèi)率等基本政策都是差不多的,購(gòu)買時(shí)主要是比較各家的附加險(xiǎn)和理賠服務(wù),理賠條件相對(duì)寬松、理賠程序快捷、服務(wù)周到的優(yōu)先考慮。目前國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)從規(guī)模,實(shí)力和理賠服務(wù)上來(lái)說(shuō),平安,人保,太平洋這類的公司都是不錯(cuò)的選擇。現(xiàn)在購(gòu)買車險(xiǎn)的渠道有不少,常見的有:汽車4s店、保險(xiǎn)代理人(業(yè)務(wù)員)、電話投保、網(wǎng)上投保等。渠道不同,保險(xiǎn)報(bào)價(jià)的費(fèi)用也不盡相同,總的來(lái)說(shuō),中間渠道越少,就可以獲得越優(yōu)惠的價(jià)格,其中,汽車4s店、保險(xiǎn)代理人(業(yè)務(wù)員)等因?yàn)橐崛〔糠謭?bào)價(jià)作為傭金支出,一般費(fèi)用會(huì)比電話投保、網(wǎng)上投保這兩種直銷模式的渠道高不少,網(wǎng)上投保是越來(lái)的發(fā)展的趨勢(shì),方便快捷,省事省力省錢。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)知識(shí) 淺談商務(wù)用車車險(xiǎn)投保攻略
摘要:車險(xiǎn)的險(xiǎn)種紛亂繁多,要想選擇適合商務(wù)用車的車險(xiǎn)的確不易。車險(xiǎn)專家提醒:給商務(wù)車投保車險(xiǎn)一定要按自身的需要和駕駛技術(shù)的高低來(lái)仔細(xì)選擇。那么今天給大家介紹一下商務(wù)車投保車險(xiǎn)攻略,相信通過(guò)介紹,能夠讓您了解一些商務(wù)車買車險(xiǎn)的技巧。無(wú)論是私家車還是商務(wù)車,交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定必須購(gòu)買的保險(xiǎn),而商業(yè)險(xiǎn)中,車輛作為流動(dòng)標(biāo)的,每天在道路上行駛,為避免駕駛失誤可能導(dǎo)致的對(duì)三者的巨額賠償,所以購(gòu)買三者險(xiǎn)是必須的;而車損險(xiǎn)是賠償本車修理?yè)p失的,對(duì)自己駕駛技術(shù)有信心或是考慮到車輛維修費(fèi)相對(duì)便宜的,可以不購(gòu)買,否則還是應(yīng)該足額購(gòu)買車損險(xiǎn)的;盜搶險(xiǎn)的選擇與否應(yīng)該根據(jù)自己的實(shí)際情況做決定,如果商務(wù)車僅僅用作接送員工上下班且有固定停車場(chǎng),則不需購(gòu)買。玻璃險(xiǎn)一般在中、高檔商務(wù)車上選擇,如果本身車價(jià)較便宜,玻璃也相對(duì)便宜,就沒有必要購(gòu)買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)了。車險(xiǎn)攻略教您如何給商務(wù)用車選擇險(xiǎn)種(1)第三者責(zé)任險(xiǎn):簡(jiǎn)單說(shuō)就是您開車把別人撞了,使得被撞的人或者物傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失,這時(shí)候保險(xiǎn)公司就會(huì)根據(jù)您第三者責(zé)任險(xiǎn)投保的額度進(jìn)行賠償。一般來(lái)說(shuō)第三者責(zé)任險(xiǎn)在保險(xiǎn)公司分有10萬(wàn)、30萬(wàn)、50萬(wàn)等幾個(gè)額度進(jìn)行投保,但上限是1000萬(wàn)元。(2)車輛損失險(xiǎn):這個(gè)保險(xiǎn)最簡(jiǎn)單也最好理解,如果您的商務(wù)車發(fā)生事故后,如果不想自己給自己的車花錢修車,那么您就一定要買這個(gè)保險(xiǎn)。(3)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn):汽車玻璃是往往是車上最脆弱最容易損壞的部件,這個(gè)保險(xiǎn)特別為汽車玻璃設(shè)計(jì),也僅僅為汽車玻璃提供賠償。而這個(gè)保險(xiǎn)在投保時(shí),根據(jù)車型會(huì)有投保國(guó)產(chǎn)玻璃和進(jìn)口玻璃之分,一般來(lái)說(shuō)進(jìn)口車都會(huì)投保進(jìn)口玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)。(4)車上責(zé)任險(xiǎn):在車輛發(fā)生事故后,如果車輛上人員發(fā)生傷亡,那么車上責(zé)任險(xiǎn)就派上用場(chǎng)了,有了它保險(xiǎn)公司就能賠付您,這點(diǎn)對(duì)商務(wù)車尤其重要。(5)自燃損失險(xiǎn):這個(gè)就很好理解了吧,車輛發(fā)生自燃事故后,保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠償,但得到賠償?shù)那疤崾欠钱a(chǎn)品問(wèn)題和自己沒有改動(dòng)車輛電路。(6)交通強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn),簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn):這個(gè)保險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)比較類似,也是在出事故后賠付給被害人(非投保人和本車人員)的一種保險(xiǎn),不過(guò)相比第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)說(shuō),交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付額度較低,您在購(gòu)買保險(xiǎn)的時(shí)候最好還要購(gòu)買第三者責(zé)任險(xiǎn)來(lái)輔助,以免利益受損。(7)不計(jì)免賠特約險(xiǎn):簡(jiǎn)單說(shuō)上了這個(gè)保險(xiǎn),商務(wù)車出現(xiàn)交通事故后就可以100%的得到保險(xiǎn)公司賠付。(8)全車盜搶險(xiǎn):顧名思義就是車輛在丟失后可得到保險(xiǎn)公司的賠付,但可不是全額賠付,只可得到車輛投保價(jià)格的80%,特別注意的是如果您丟失汽車鑰匙,那么只能得到75%的賠付。商務(wù)車買車險(xiǎn)的技巧(1)車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額,可以按投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定,也可以在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。但要注意保險(xiǎn)金額不得超過(guò)投保時(shí)新車購(gòu)置價(jià),因?yàn)槌^(guò)的部分無(wú)效。(2)車上人員責(zé)任險(xiǎn),在投保時(shí)根據(jù)使用情況投保一個(gè)座位或幾個(gè)座位,如果超過(guò)2座,則按座位數(shù)全部投保比較合算。(3)第三者責(zé)任險(xiǎn)一般有5萬(wàn)元、10萬(wàn)元、20萬(wàn)元、50萬(wàn)元和100萬(wàn)元五個(gè)檔次,特殊情況可按50萬(wàn)的倍數(shù)增加保額。一般來(lái)說(shuō),保50萬(wàn)元比較合適,一般的事故都能應(yīng)付。(4)自燃險(xiǎn)是對(duì)車輛因油路或電路的原因自發(fā)燃燒造成損失進(jìn)行的擔(dān)保。但新車自燃事故極為少見,所以投保的必要性不大。(5)舊車的盜搶險(xiǎn)和車損險(xiǎn),投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值按新車購(gòu)置價(jià)減去折舊來(lái)確定。綜上所述,給商務(wù)車投保一份合適的車險(xiǎn),既是對(duì)單位負(fù)責(zé)同時(shí)也是對(duì)家庭負(fù)責(zé)。
2019-02-14 17:10:25
車險(xiǎn)資訊 公務(wù)車違章每月曝光 南昌嚴(yán)懲霸王車
摘要:針對(duì)公務(wù)車亂變道、亂停放、亂鳴笛等嚴(yán)重?fù)p害黨政機(jī)關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部形象,南昌市將嚴(yán)厲整頓和懲處“霸王車”違章現(xiàn)象。日前,南昌市出臺(tái)《南昌市公務(wù)車輛交通環(huán)境治亂工作方案》,要求對(duì)公務(wù)用車交通違法行為情況進(jìn)行每月通報(bào),交通違法情況納入單位一把手和駕駛員個(gè)人績(jī)效考核考評(píng)。《方案》明確,公務(wù)車若出現(xiàn)亂變道、亂停放、亂開燈、亂掛牌、亂鳴笛、亂穿馬路等影響交通安全的“六亂”行為及開“霸王車”“英雄車”“賭氣車”等在群眾中造成極壞影響的行車行為,將發(fā)現(xiàn)一起處理一起,并按照上限進(jìn)行嚴(yán)處。私家車車主發(fā)現(xiàn)車輛違章應(yīng)如何處理?無(wú)論是公務(wù)車還是私家車都要遵守交通規(guī)則,若南昌車主發(fā)現(xiàn)自己的車輛有了違章記錄,一定要按照南昌交通違章處理流程操作,具體操作流程如下:違章處理流程1、當(dāng)事人對(duì)其交通違章行為沒有異議的,開具《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》(以下簡(jiǎn)稱《憑證》)和《公安交通管理行政處罰決定書》(以下簡(jiǎn)稱《處罰決定書》),當(dāng)場(chǎng)交付當(dāng)事人。2、當(dāng)事人持《處罰決定書》到指定銀行繳納罰款后,攜帶駕駛證、行駛證、身份證和《記分卡》到執(zhí)行機(jī)關(guān)處理違章窗口取回證件或辦理有關(guān)手續(xù)。3、適用一般程序且違章者對(duì)違章事實(shí)、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)有異議的,由民警開具《憑證》和《處罰通知書》,當(dāng)事人持此《處罰通知書》和《憑證》到執(zhí)行機(jī)關(guān)接受調(diào)查。異地交通違章如何處理1、異地違章車主可以通過(guò)郵政局等合法代辦機(jī)構(gòu)代為辦理,也可以委托違章事發(fā)地親友辦理。2、省內(nèi)發(fā)生的違法行為,罰款數(shù)額在200元以下的:郵局代辦。3、駕駛員交異地違章罰款無(wú)需長(zhǎng)途奔波。根據(jù)規(guī)定,駕駛員在異地道路交通違法,凡罰款數(shù)額在200元(含200元)以下的,可在省內(nèi)任何城市通過(guò)郵政匯款、銀行電匯等方式向罰單上指定的機(jī)構(gòu)或銀行賬號(hào)交納罰款。記得帶上道路交通安全違法行為處理通知書。
2019-02-14 17:10:25
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