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汽車交強(qiáng)險(xiǎn)全稱機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。而據(jù)保監(jiān)會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)的限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要；二、與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)；三、參照了國內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

在被保險(xiǎn)人對于交通事故的發(fā)生具有責(zé)任的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例具體如下：交通事故中造成第三方受害者死亡傷殘的賠償限額為110000元人民幣；造成第三方受害者發(fā)生門診可住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為10000元人民幣；造成第三方受害者財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為2000元人民幣。我們綜合一下可知交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)任賠償?shù)淖罡呦揞~共計(jì)12.2萬元。

此外如果在交通事故中，被保險(xiǎn)人對于事故的發(fā)生不具有責(zé)任，那么交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例準(zhǔn)則按以下限額來執(zhí)行：事故造成第三方受害人死亡傷殘的賠償限額為11000元人民幣；事故造成第三方受害人發(fā)生門診住院的醫(yī)療費(fèi)用的賠償限額為1000元人民幣；事故造成第三方受害人財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額為100元人民幣。

車主在投保車險(xiǎn)以后，一旦發(fā)生交通事故，可首先在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例限額范圍內(nèi)進(jìn)行賠付，不夠的部分再由商業(yè)保險(xiǎn)補(bǔ)充。例如一起有責(zé)賠償30萬元的致死交通事故，賠償時應(yīng)先由交強(qiáng)險(xiǎn)中的11萬元賠償，其余的19萬元再由商業(yè)險(xiǎn)賠付。如果發(fā)生事故時機(jī)動車無責(zé)，那么同樣會在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)做出賠償，不過，由于三者險(xiǎn)施行有責(zé)賠償原則，這種情況下三者險(xiǎn)就不再負(fù)責(zé)賠償了。

據(jù)了解，2009年2月1日起，國內(nèi)保險(xiǎn)行業(yè)在全國范圍正式實(shí)施“交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失互碰自賠處理機(jī)制”。有交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛互碰時，如果只有不超過2000元車輛損失，各方都有責(zé)任并同意采取“互碰自賠”的，就可以適用這交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例。此舉大大簡化了交通事故的處理程序，車主在索賠時也無需往返奔波，省時又省力，無疑是一條車險(xiǎn)理賠的“綠色通道”。

不少車主都不了解交強(qiáng)險(xiǎn)在哪兒投保？車主們在通過開心保網(wǎng)車險(xiǎn)頻道投保交強(qiáng)險(xiǎn)，也可以投保商業(yè)險(xiǎn)，并且可以參照交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)來確定商業(yè)車險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)從5萬到100萬，期間共分為7個檔次，車主在投保交強(qiáng)險(xiǎn)后，就可按自己的需要酌情選擇三者險(xiǎn)保險(xiǎn)檔次。

交強(qiáng)險(xiǎn)墊付條件不少

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例明確規(guī)定保險(xiǎn)公司將提前墊付賠償金，再向肇事車主追償?shù)娜N情況：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒駕車；被保險(xiǎn)車輛被盜搶期間發(fā)生車禍；被保險(xiǎn)人故意制造車禍。

而救助基金管理機(jī)構(gòu)的墊付范圍同樣很廣，首先當(dāng)搶救費(fèi)用超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額、肇事機(jī)動車未投保強(qiáng)制三者險(xiǎn)的情況下，救助基金會墊付一定搶救費(fèi)用；其次當(dāng)機(jī)動車肇事后逃逸，事故受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用及部分搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，再向道路交通事故責(zé)任人追償。

交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率賞罰分明

當(dāng)車主續(xù)保交強(qiáng)險(xiǎn)時，保險(xiǎn)公司在保費(fèi)價格計(jì)算方面做到賞優(yōu)罰劣，當(dāng)車主上年度沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的機(jī)動車，保險(xiǎn)公司就能降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。如果車主能長期保持不理賠記錄，其保費(fèi)最低能降到7折；然而如果車主有多次交通違章或事故理賠記錄，累計(jì)賠償款超過一定數(shù)額時，保險(xiǎn)公司則將提高其保費(fèi)。

一位車險(xiǎn)專家說，如果事故雙方都在一家保險(xiǎn)公司投保，理賠手續(xù)將大大簡化。通常市場份額比較大的公司在理賠效率與交強(qiáng)險(xiǎn)賠償條例方面都比較全面，所以車主在購買交強(qiáng)險(xiǎn)時，應(yīng)選擇營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多，市場信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司。