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約有373項(xiàng)符合搜索車輛險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第361-370項(xiàng)。

實(shí)事資訊保險(xiǎn)公司應(yīng)履行告知義務(wù) 不能避重就輕: 摘要：去年11月的一早，家住南昌市紅谷灘的黃先生發(fā)現(xiàn)，自己剛買不久的新車左側(cè)前后兩個(gè)車輪沒了。他隨即聯(lián)系了中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司南昌分公司理賠中心。理賠中心工作人員告訴他，輪胎被盜不屬于理賠范圍。其實(shí)這類案件在全國各地時(shí)有發(fā)生，“不屬于理賠范圍”也熟聽于耳，保險(xiǎn)公司均以此不在理賠范圍內(nèi)，將消費(fèi)者的維權(quán)擋在門外。大多數(shù)的消費(fèi)者認(rèn)為盜搶險(xiǎn)屬于霸王條款，但是在目前的民事糾紛中“誰主張誰舉證”的法律框架內(nèi)，他們的舉證工作困難重重。如何突破這種限制以維護(hù)自身的權(quán)益？保險(xiǎn)公司又該如何承擔(dān)自己應(yīng)有的責(zé)任？類似這樣的事情還發(fā)生在一家貿(mào)易公司的身上。某貿(mào)易公司將本單位一輛已使用13年的汽車向保險(xiǎn)公司投保，投保種類是全險(xiǎn)，投保金額為30萬元，保險(xiǎn)公司足額收費(fèi)后簽發(fā)了保險(xiǎn)單。保險(xiǎn)期內(nèi)，該車被盜，查無下落。貿(mào)易公司要求保險(xiǎn)公司按30萬元的80％即24萬元理賠。理由是：1.保險(xiǎn)金額30萬元，是投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定的；2.該車購置雖13年，但因很少使用，且保養(yǎng)很好，所以認(rèn)定價(jià)值為30萬元符合實(shí)際，保險(xiǎn)金額沒有超過實(shí)際價(jià)值；且保險(xiǎn)公司已按保險(xiǎn)金額30萬元計(jì)收了保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)公司只同意給予10萬元的80％，即8萬元。理由是保險(xiǎn)單正本背面印載了《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》，《條款》中已載明：“保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值按下列公式確定：實(shí)際價(jià)值=新車購置價(jià)/國家規(guī)定使用年限×（國家規(guī)定使用年限—已使用年限）。”這些案件糾紛產(chǎn)生的原因是什么呢？開心保網(wǎng)小編認(rèn)為，關(guān)鍵是保險(xiǎn)公司沒有如實(shí)履行告知義務(wù)，向消費(fèi)者宣傳時(shí)“都沒有問題”，消費(fèi)者找其理賠時(shí)“都是問題”。針對保險(xiǎn)公司應(yīng)該如何履行告知義務(wù)時(shí)，各位專家發(fā)表了以下看法?！窠骺萍紟煼洞髮W(xué)法學(xué)院講師　杜宇從實(shí)踐中看，保險(xiǎn)公司工作人員往往避開對自己不利的，將有利的告知消費(fèi)者，沒有盡到完全的告知義務(wù)。一旦出現(xiàn)糾紛，保險(xiǎn)公司卻說已經(jīng)告知了。消費(fèi)者遇到這樣的問題，也確實(shí)很頭痛。我認(rèn)為要從根本上規(guī)范保險(xiǎn)公司，可以借鑒人身保險(xiǎn)的做法，保險(xiǎn)公司設(shè)立電話回訪制度，明確告知消費(fèi)者買了哪些保險(xiǎn)，哪些條款是免責(zé)的?！窠鲙煼洞髮W(xué)法學(xué)教授　李偉達(dá)根據(jù)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，如果采用的是保險(xiǎn)人提供的格式條款的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者即投保人說明合同的內(nèi)容。對保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)公司責(zé)任的條款，保險(xiǎn)公司在訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或者其他保險(xiǎn)憑證上作出足以引起消費(fèi)者注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向消費(fèi)者作出明確說明；未作提示或者明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力?！裰袊嗣翊髮W(xué)法學(xué)教授　徐靜對于輪胎被盜，不在盜搶險(xiǎn)理賠范圍之內(nèi)，盡管《保險(xiǎn)法》上明確規(guī)定了保險(xiǎn)公司應(yīng)注意提示消費(fèi)者，并以書面或口頭形式明確說明，但我認(rèn)為，對于已經(jīng)標(biāo)示出來了的，足以引起消費(fèi)者重視的條款，應(yīng)該區(qū)分對待，如果這個(gè)條款連普通人都能理解，也沒有什么異議，僅僅是因?yàn)橄M(fèi)者在買了保險(xiǎn)后，不去仔細(xì)看條款，等到有糾紛時(shí)，才了解到該糾紛不在理賠范圍內(nèi)，那么就不應(yīng)該加重保險(xiǎn)公司的負(fù)擔(dān)。而對于那些比較晦澀難懂的條款，那么保險(xiǎn)公司就有責(zé)任和義務(wù)做明確提示，并保留證據(jù)，這樣就可以減少保險(xiǎn)公司與消費(fèi)者之間的糾紛?！袼郊臆囓囍鳌↑S先生盜搶險(xiǎn)理賠范圍的公平問題，立場不一樣，得出的結(jié)論也不一樣。從保險(xiǎn)業(yè)來說，他們認(rèn)為是公平的，因?yàn)楸I搶險(xiǎn)的理賠范圍擴(kuò)大到汽車的零部件，勢必會(huì)加大他們的工作量，進(jìn)而增加他們的成本。但從消費(fèi)者的角度來看，目前的盜搶險(xiǎn)是有失公平的，用一些消費(fèi)者的話說，整車被盜的可能性極小，早知道汽車零部件不在理賠范圍內(nèi)，還不如不買盜搶險(xiǎn)。這與《保險(xiǎn)法》要保障投保人的利益相違背的?！窠骺萍紟煼洞髮W(xué)合同法講師　張繼恒投保人要提高自己的投保意識，不要抱有僥幸心態(tài)。事實(shí)上，除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，其他的商業(yè)險(xiǎn)種，消費(fèi)者要根據(jù)自身情況，理性選擇。盜搶險(xiǎn)是汽車全險(xiǎn)中的一種，但是消費(fèi)者的理解與保險(xiǎn)公司作出的解釋時(shí)常有出入，這就要求消費(fèi)者在買保險(xiǎn)的時(shí)候一定要看清條款、保存好保險(xiǎn)公司提供的一切資料，作為證據(jù)，在存在糾紛時(shí)以便保障自己的利益。; #全車盜搶險(xiǎn) #盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊車輛租賃公司車被騙走盜搶險(xiǎn)不?！膀_”: 摘要：本想買份保險(xiǎn)以防被盜之不測，不料車卻被人騙走。海南一車輛租賃公司把保險(xiǎn)公司告上法庭后，一審法院近日作出的判決卻讓其大跌眼鏡：“盜搶險(xiǎn)”保不了詐騙所造成的損失。海南一車輛租賃公司將一別克君威小轎車辦理了“全車盜搶險(xiǎn)”，不料車卻被“假冒租車人”合伙騙走了，事后該公司向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠，可保險(xiǎn)公司發(fā)出通知，認(rèn)為該案已由公安機(jī)關(guān)以“詐騙案”立案偵查，而且根據(jù)機(jī)動(dòng)車輛綜合險(xiǎn)條款中“全車盜搶險(xiǎn)部分”第二條責(zé)任免除條款的規(guī)定，此案不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的賠償范疇，他們暫不予受理。雙方因此而鬧上法庭。一審法院認(rèn)為，雖然保險(xiǎn)事故發(fā)生在保險(xiǎn)期內(nèi)，但根據(jù)原告與案外人陳某的報(bào)案材料陳述及公安機(jī)關(guān)的訊問筆錄內(nèi)容表明，原告投保車輛丟失的直接原因是被人利用租車合同詐騙所致。而且，公安機(jī)關(guān)已將此案定為合同詐騙案立案偵查。因此，根據(jù)保險(xiǎn)法及保險(xiǎn)合同的約定，原告向被告投保的車輛盜搶險(xiǎn)中被他人詐騙造成的全車損失或部分損失屬于免責(zé)范圍，被告據(jù)此向原告發(fā)出的拒賠通知書及抗辯理由合法有據(jù)，應(yīng)予以采納。保險(xiǎn)公司的做法合理么？盜搶險(xiǎn)的全稱叫“全車盜搶險(xiǎn)”，承保的范圍其實(shí)僅是車輛本身，像現(xiàn)金、電腦、音響等經(jīng)常被放置在車內(nèi)的物品，現(xiàn)在保險(xiǎn)公司多數(shù)都不予承保。只有少數(shù)公司的一些財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)可以對車內(nèi)的特殊物品進(jìn)行賠付，例如有平安保險(xiǎn)公司推出的“全車盜搶附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn)”，可保放置在車內(nèi)的高爾夫球具，而對于車內(nèi)所有物品，現(xiàn)在還沒有一家保險(xiǎn)公司敢于承諾全面賠付。盜搶險(xiǎn)究竟保什么？盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任一般包括兩項(xiàng)：一是保險(xiǎn)車輛（含投保的掛車）全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案證實(shí)，滿三個(gè)月未查明下落；二是保險(xiǎn)車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪追回后受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。與此相對應(yīng)的是，諸如“非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊”等情形都是屬于盜搶險(xiǎn)的責(zé)任免除事項(xiàng)，是不予賠償?shù)摹?strong>保險(xiǎn)公司應(yīng)履行告知義務(wù)從實(shí)踐中看，保險(xiǎn)公司工作人員往往避開對自己不利的，將有利的告知消費(fèi)者，沒有盡到完全的告知義務(wù)。一旦出現(xiàn)糾紛，保險(xiǎn)公司卻說條款寫的很清楚。消費(fèi)者遇到這樣的問題，也確實(shí)很頭痛。要從根本上規(guī)范保險(xiǎn)公司，可以借鑒人身保險(xiǎn)的做法，保險(xiǎn)公司設(shè)立電話回訪制度，明確告知消費(fèi)者買了哪些保險(xiǎn)，哪些條款是免責(zé)的。; #盜搶險(xiǎn) #全車盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn) #盜搶險(xiǎn)案例 #車輛盜搶險(xiǎn)案例
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊車輛理賠多換保被捆綁銷售保監(jiān)會(huì)立案來幫忙: 摘要：今夏暴雨加艷陽，不少機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障，理賠事宜成為車主的難題，劉女士打來電話反映，今年“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日前夕，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)高調(diào)發(fā)布《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，取消了多項(xiàng)免除責(zé)任的“霸王條款”，并對“高保低賠”、“無責(zé)不賠”等廣受社會(huì)關(guān)注的問題一一具體做出了規(guī)定。然而，如今她的車出現(xiàn)了故障需要理賠時(shí)才發(fā)現(xiàn)，各大保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)銷售均稱新規(guī)何時(shí)施行尚沒有時(shí)間表?！妒痉稐l款》發(fā)布近半年仍沒辦法落實(shí)，此外，本站記者還發(fā)現(xiàn)，對于上一年度理賠次數(shù)較多的車輛，作為車險(xiǎn)“三巨頭”的人保、平安和太保還設(shè)置了捆綁銷售的政策。今年3月14日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布《機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》，為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本。該《示范條款》中最大的亮點(diǎn)在于針對此前飽受詬病的 “高保低賠”、“無責(zé)不賠”的霸王條款作出修改。所謂“高保低賠”，就是一直以來，車主大部分是按照新車購置價(jià)買保險(xiǎn)，即便新車成了舊車也是如此。如果車主要按照協(xié)商價(jià)格買車險(xiǎn)，理賠時(shí)都會(huì)遇到折扣。而新條款不但規(guī)定保險(xiǎn)金額按照實(shí)際價(jià)值確定，更重要的是額度內(nèi)的理賠不會(huì)打折。所謂“無責(zé)不賠”，是指事故中如果投保車輛沒有責(zé)任，保險(xiǎn)公司便不予理賠，需要由投保人去向事故責(zé)任方追討賠償。投保人一旦碰到“老賴”往往無計(jì)可施，甚至需要向法院起訴。新條款的亮點(diǎn)在于，因第三方對保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)公司可在保險(xiǎn)金額內(nèi)先行賠付被保險(xiǎn)人，然后代為行使被保險(xiǎn)人對第三方請求賠償?shù)臋?quán)利，免去被保險(xiǎn)人和第三方之間的溝通索賠之累。廣大車主對新規(guī)推行迫切期待，但記者近日分別致電人保、平安、太保、陽光、大地、華泰等6家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)銷售，得到的答復(fù)卻是《示范條款》何時(shí)執(zhí)行仍是未知數(shù)。“示范條款推出已經(jīng)快半年，為何遲遲沒有實(shí)施呢？”一些車主對此紛紛提出質(zhì)疑。而在一家大型保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)專職顧問看來，新規(guī)對保險(xiǎn)公司利益影響巨大，肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)漫長的博弈過程，保險(xiǎn)公司多拖延一天，就能多獲取一份收益。面對各界的質(zhì)疑，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長單鵬曾表示，操作層面的工作量很大，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)力爭在今年內(nèi)基本完成這些工作。理賠幾次算合理說不清現(xiàn)在保險(xiǎn)公司大都有這樣的規(guī)定：車輛一年內(nèi)多次出事故，理賠次數(shù)多了，保險(xiǎn)公司在第二年可能拒賠或者是加費(fèi)承保。然而，究竟幾次理賠算多，會(huì)增加多少保費(fèi)，卻沒有一個(gè)透明的公示，往往讓車主覺得云里霧里。對此，平安的車險(xiǎn)銷售人員建議，車輛一年的出險(xiǎn)理賠次數(shù)最好控制在2次以內(nèi)，這樣一般就不會(huì)增加第二年的保費(fèi)。 “如果車損在300元以內(nèi)，最好自己修理，不要浪費(fèi)理賠額度。 ”同樣讓不少車主感到費(fèi)解的還有，為什么車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)只與理賠次數(shù)掛鉤，而無視理賠金額？對此，一家保險(xiǎn)公司的定損專員解釋，一年內(nèi)多次出險(xiǎn)，說明駕駛員駕駛習(xí)慣不好，或是技術(shù)欠佳，這會(huì)導(dǎo)致他以后經(jīng)常出險(xiǎn)；另外，出險(xiǎn)一次和出險(xiǎn)多次所占用的公司理賠資源不一樣，即使再小的案件，也要經(jīng)過報(bào)案、查勘、定損、理算、財(cái)務(wù)、賠款等，這會(huì)增加保險(xiǎn)公司很多運(yùn)營成本。根據(jù)保監(jiān)會(huì)監(jiān)管層的工作部署，今年4月-12月是集中治理車險(xiǎn)理賠難的階段，保監(jiān)會(huì)將建立相關(guān)基礎(chǔ)制度、機(jī)制、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。而從7月1日起，保監(jiān)會(huì)在3月份發(fā)布的《保險(xiǎn)公司非壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)準(zhǔn)備金基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、評估與核算內(nèi)部控制規(guī)范》正式開始實(shí)施，該規(guī)范明確了車險(xiǎn)報(bào)案后3日、非車險(xiǎn)報(bào)案后15個(gè)工作日的強(qiáng)制立案時(shí)限等。車險(xiǎn)理賠將進(jìn)一步走向規(guī)范。據(jù)悉，目前“拖賠惜賠”是車險(xiǎn)理賠難的集中表現(xiàn)。近日記者梳理這些案例發(fā)現(xiàn)，保險(xiǎn)公司拖賠惜賠的招數(shù)往往大同小異，而車主認(rèn)識這些招數(shù)或有助于在理賠中將之化于無形。招數(shù)1　　在單證上“故意刁難”案例回放：小志因撞傷行人被告上法庭，最終經(jīng)法院調(diào)解賠償對方60多萬元，法院出具《民事調(diào)解書》。賠付后，小志因故無法獲得第三方傷殘鑒定書、醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)等單證原件，在向某財(cái)險(xiǎn)公司索賠商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)時(shí)遇到麻煩：該保險(xiǎn)公司雖然全程參與法院調(diào)解，但仍要求小志提交單證原件或經(jīng)法院蓋章的復(fù)印件，否則拒絕受理。無獨(dú)有偶，文先生也因單證問題在理賠時(shí)受到“刁難”。今年1月1日，文先生不慎將右車門刮花，在維修廠維修并委托理賠，修車費(fèi)共800元，而維修廠當(dāng)天即向某車險(xiǎn)提交索賠資料。至2月份，文先生才獲知該案已當(dāng)天結(jié)案，但賠款卻一直未支付，原因是未提交身份證原件。多次交涉后，文先生于3月12日收到該保險(xiǎn)公司賠付的通知。記者點(diǎn)評：小志的案例是經(jīng)法院訴訟進(jìn)行理賠的，商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)所涉及的理賠事實(shí)及賠償金額的所有證據(jù)原件已經(jīng)法庭庭審質(zhì)證，并被法院生效法律文書所認(rèn)定。在難以獲得這些原件的情況下，保險(xiǎn)公司仍要求提供單證原件或經(jīng)法院蓋章的復(fù)印件，顯然是有故意“刁難”之嫌。而文先生在結(jié)案后一個(gè)多月內(nèi)都無人問津，800元賠款因未提交身份證原件，在確認(rèn)其身份后，仍拖延兩個(gè)多月才支付，相對“萬元以內(nèi)一天內(nèi)賠付”的承諾，實(shí)在讓人心寒。相關(guān)提醒：保險(xiǎn)合同條款規(guī)定，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在公安交通管理部門對該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之日10天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提交事故的必要單證。由于車險(xiǎn)事故分為單方肇事無人傷、單方肇事含人傷、雙方肇事車損涉及人傷等不同類型，所需要遞交的單證也相應(yīng)不同，車主們可撥打保險(xiǎn)公司的服務(wù)熱線咨詢，并根據(jù)要求一次性交齊各種單證，切勿存在僥幸心理，否則只會(huì)拖延理賠時(shí)間。招數(shù)2　　部門不同“互踢皮球”　　案例回放：歐先生在異地出險(xiǎn)，因急需用車，征得某車險(xiǎn)熱線人員的確認(rèn)后，便在異地4S店進(jìn)行了部分定損和維修。事后歐先生回到本地后繼續(xù)定損和維修，但該公司系統(tǒng)上沒有該事故勘探及定損記錄，歐先生撥打投保地財(cái)險(xiǎn)公司服務(wù)熱線，卻遭到相互推諉，稱該案在湖南定損應(yīng)找湖南公司，而歐先生找到湖南公司后，該公司則以定損員外出或下班為由一再拖延。記者點(diǎn)評：上述案例均涉及保險(xiǎn)公司的兩個(gè)分公司，消費(fèi)者或受害人往往認(rèn)為他們同屬一家公司視為一體，事實(shí)上兩家分公司相互獨(dú)立，而溝通不暢、相互推諉的情況時(shí)有發(fā)生，因此導(dǎo)致拖延理賠時(shí)間的現(xiàn)象。相關(guān)提醒：車主或受害人在出險(xiǎn)后切勿慌張更別病急亂投醫(yī)，遇到不確定的事應(yīng)咨詢保險(xiǎn)公司服務(wù)熱線，當(dāng)遭遇保險(xiǎn)公司相互推諉或吃拿卡要的定損或其他相關(guān)人員，可以向該保險(xiǎn)公司服務(wù)熱線投訴通道和保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)消費(fèi)者投訴維權(quán)熱線12378投訴。招數(shù)3　　以低標(biāo)準(zhǔn)賠付“惜賠”案例回放：康先生遭遇交通事故后腿部骨折，住院12天后出院。因康先生骨折部位未使用手術(shù)治療，所以康復(fù)較慢，醫(yī)生建議其全休3個(gè)月，但三個(gè)月后，康先生仍未康復(fù)，經(jīng)復(fù)診，醫(yī)生建議其繼續(xù)全休3個(gè)月。康先生前后誤工總共193天，但保險(xiǎn)公司卻以公安部發(fā)布的《人身損害受傷人員誤工損失日評定準(zhǔn)則》只賠120天，最后康先生一氣之下把保險(xiǎn)公司告上法庭。記者點(diǎn)評：雖然以公安部發(fā)布的《評定準(zhǔn)則》來計(jì)算誤工費(fèi)最多為120天，但《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》卻明確規(guī)定要根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明來確定。相關(guān)提醒：在理賠中，車主或受害者難免會(huì)遇到保險(xiǎn)公司以種種借口減少賠款的情況，此時(shí)，對相關(guān)法律法規(guī)較生疏的車主和受害者不應(yīng)忍聲吞氣，而應(yīng)咨詢相關(guān)法律人士，了解其做法是否合理，自己權(quán)益是否被侵犯。車主或受害者可以向仲裁委員會(huì)申請仲裁，仍無法解決則可以向法院上訴。; #車輛險(xiǎn) #車輛理賠 #車險(xiǎn) #商業(yè)保險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

行業(yè)資訊廣東省取消最多車險(xiǎn)7折慣例: 摘要：隨著今年8月壽險(xiǎn)費(fèi)率市場改革新政正式實(shí)施，保險(xiǎn)業(yè)對車險(xiǎn)費(fèi)率市場化的推進(jìn)預(yù)期不斷增強(qiáng)。廣東省已經(jīng)下發(fā)通知，主要對投保車輛的年限對新車購置價(jià)的折扣比例作了限定，并取消了行業(yè)內(nèi)目前最多車險(xiǎn)7折優(yōu)惠的慣例。近日，廣東省針對當(dāng)前車險(xiǎn)市場惡性競爭的現(xiàn)象下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款確定新車購置價(jià)的通知》（以下簡稱《通知》），主要對投保車輛的年限對新車購置價(jià)的折扣比例作了限定，并取消了行業(yè)內(nèi)目前最多7折優(yōu)惠的慣例。這一率先試水行為，也被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為將給未來車險(xiǎn)費(fèi)率市場化改革方案提前做了參考案例。但記者昨日從南京的多家財(cái)險(xiǎn)公司了解到，作為保險(xiǎn)大省的江蘇尚未啟動(dòng)相應(yīng)改革。根據(jù)廣東下發(fā)的《通知》中規(guī)定，9個(gè)月內(nèi)新車投保無折扣、9個(gè)月-2年內(nèi)投保限折10%、2-5年投保限折15%、5年以上投保限折20%-25%。昨日，南京的多家財(cái)險(xiǎn)公司表示，已獲悉廣東新車購置價(jià)實(shí)行計(jì)算新規(guī)一事。安邦財(cái)險(xiǎn)江蘇分公司的一位負(fù)責(zé)人表示，目前江蘇車險(xiǎn)市場上的價(jià)格戰(zhàn)異常激烈，但由于此前保監(jiān)會(huì)曾出臺文件對車險(xiǎn)價(jià)格下限作出規(guī)定，目前車險(xiǎn)折扣最多為7折。“如果車險(xiǎn)費(fèi)率放開對行業(yè)無疑是個(gè)好事，車險(xiǎn)定價(jià)將完全變成市場化的行為。”但他也認(rèn)為，監(jiān)管機(jī)構(gòu)考慮到市場穩(wěn)定運(yùn)行應(yīng)會(huì)出臺過渡方案，逐步放開車險(xiǎn)費(fèi)率市場化，“否則一下子放開會(huì)對中小型險(xiǎn)企造成較大沖擊。”
車險(xiǎn)7折——相關(guān)資訊
天津最低車險(xiǎn)7折不變
近日廣東新車購置價(jià)的計(jì)算新規(guī)則正式實(shí)施，其中舊車在確定新車購置價(jià)時(shí)限定了下浮最高比例。對車主來講，購買車損險(xiǎn)時(shí)將無法享受“高折扣”，續(xù)保時(shí)保費(fèi)將有10%左右的上漲。該規(guī)定一經(jīng)公布引起業(yè)內(nèi)一片猜測，本市部分車主也擔(dān)憂不已。記者昨日了解到，天津車險(xiǎn)市場較“淡定”，各公司車損險(xiǎn)定額折扣并未發(fā)生變化。根據(jù)廣東車險(xiǎn)新規(guī)，廣東省內(nèi)的保險(xiǎn)公司（除深圳）將按新的車損價(jià)格進(jìn)行投保。對于新車業(yè)務(wù)，其車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額就是新車發(fā)票價(jià)（含增值稅）或車險(xiǎn)平臺系統(tǒng)價(jià)的90%，兩者以其中高者為準(zhǔn)。對于舊車業(yè)務(wù)，車損險(xiǎn)的保額由原來可以最低按系統(tǒng)價(jià)的70%計(jì)算，改為根據(jù)不同使用年限來確定其下浮比例，其中最高下浮比例為新車購置價(jià)的25%。上述規(guī)定適用于包括傳統(tǒng)、電銷、網(wǎng)銷等所有渠道業(yè)務(wù)。車輛保費(fèi)上漲消息一出，引起本市不少有車市民的關(guān)注。本市一位負(fù)責(zé)財(cái)險(xiǎn)的工作人員昨日告訴記者，本市目前的車險(xiǎn)費(fèi)率以及保額折扣等方面并沒有變化，新車保費(fèi)能享受的最低折扣仍然是九五折，舊車若未出險(xiǎn)最低折扣為七折，不過不同銷售渠道折扣也不同。
車險(xiǎn)多數(shù)執(zhí)行7折下限天平4折車險(xiǎn)賺足眼球
“雙十一大促”凝聚商機(jī)，各大保險(xiǎn)公司也爭相推出各種優(yōu)惠活動(dòng)，除了“滿1500返100”的方式，天平車險(xiǎn)直接打出“4折起”的廣告，也讓車險(xiǎn)成為網(wǎng)銷保險(xiǎn)的一大熱點(diǎn)。據(jù)了解，保監(jiān)會(huì)去年發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知》規(guī)定，將在保證保費(fèi)充足的前提下，對商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率采取“限高不限低”的新政策，這意味著，商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率不再受到最低七折的限制。目前商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率折扣情況如何？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前多家商業(yè)車險(xiǎn)仍然執(zhí)行最低7折的費(fèi)率折扣標(biāo)準(zhǔn)。平安車險(xiǎn)代理人告訴記者：“包括上海在內(nèi)的大部分城市車險(xiǎn)費(fèi)率最低的系數(shù)是0.7，網(wǎng)上或者電話辦理是省去代理費(fèi)用的，商業(yè)險(xiǎn)有15%的優(yōu)惠。此外，湖南湖北最低的是0.85，北京系數(shù)最低現(xiàn)在是0.48。”天平官網(wǎng)客服也表示：“近幾年，天平電銷最低折扣一直是7折。; #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊全車盜搶險(xiǎn)不用附加可單獨(dú)投保: 摘要：自2007年4月1日起正式啟用的新版機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)調(diào)整了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)的類別，將原來只能在車損險(xiǎn)主險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能購買的盜搶險(xiǎn)，調(diào)整為主險(xiǎn)，這對于廣大車主來說，意味著投保的選擇空間更大了。我國的車輛保險(xiǎn)可分商業(yè)險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)又包括車輛主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩個(gè)部分。商業(yè)險(xiǎn)主險(xiǎn)包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)。附加險(xiǎn)包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，車輛停駛損失險(xiǎn)，自燃損失險(xiǎn)，新增設(shè)備損失險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水險(xiǎn)、無過失責(zé)任險(xiǎn)，代步車費(fèi)用險(xiǎn)，車身劃痕損失險(xiǎn)，不計(jì)免賠率特約條款，車上貨物責(zé)任險(xiǎn)等多種險(xiǎn)種。盜搶險(xiǎn)可單獨(dú)購買2007版商業(yè)車險(xiǎn)A款條款設(shè)計(jì)中，車上人員責(zé)任險(xiǎn)和盜搶保險(xiǎn)分別提供了主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩套條款，保險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)率完全相同，供各公司自主選擇。而對于車主來說，意味著可以選擇單獨(dú)購買以主險(xiǎn)性質(zhì)“亮相”的這兩種保險(xiǎn)。以盜搶險(xiǎn)為例，此險(xiǎn)種以前是車損險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，車主只有購買車損險(xiǎn)后才能買該險(xiǎn)種。車輛保險(xiǎn)專家介紹說，盜搶險(xiǎn)可單獨(dú)購買，車主投保時(shí)選擇度大一些，比如說有的車主駕駛員技術(shù)很好，多年不曾撞過車，小剮小蹭也不在乎，他可能不愿意花上千元錢買車損險(xiǎn)，但他的停車環(huán)境差，比如夜間要停在無人看管的馬路邊上，盜搶險(xiǎn)對他就很必要，這樣他就可以單獨(dú)花幾百元錢買盜搶險(xiǎn)，減少車輛丟失后的損失。10萬元舊車保費(fèi)增加260多元參照常見的A款商業(yè)車險(xiǎn)版本計(jì)算投保新舊版車險(xiǎn)后的保費(fèi)變化，以一輛現(xiàn)價(jià)10萬元的新車投保和一輛原價(jià)10萬元的舊車?yán)m(xù)保作對比。某保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部經(jīng)理表示，就新車而言，新舊版本保費(fèi)差別不明顯。一輛10萬元新車投保，三者險(xiǎn)保10萬元，車損險(xiǎn)保10萬元，劃痕險(xiǎn)取5000元檔，盜搶險(xiǎn)保10萬元，車上人員責(zé)任險(xiǎn)保1萬元，再加上玻璃破碎險(xiǎn)和不計(jì)免賠，舊版車險(xiǎn)需要保費(fèi)4541.70元，而按新版車險(xiǎn)保費(fèi)是4611.70元，相差70元。而為一輛使用4年的原價(jià)10萬元車?yán)m(xù)保，舊版本車險(xiǎn)保費(fèi)需要4475.26元，而新版保費(fèi)是4739.06元，增加了263.8元。李扶堅(jiān)分析說，舊車按新版本投保保費(fèi)增加的原因主要是新的盜搶險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)比以往有所提高。在這里小編提醒車主，盜搶險(xiǎn)可單獨(dú)投保，這對車主來說，投保會(huì)更省心一些，不用比較各家的條款。但投保時(shí)需要更加留意保險(xiǎn)公司的理賠情況和服務(wù)承諾。; #全車盜搶險(xiǎn) #盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊二手車如何投保車險(xiǎn): 摘要：近年來，二手車市場逐漸走紅，如果細(xì)心挑選，就能“淘”到一輛不錯(cuò)的二手車。尤其對于新手來講，二手車就成了他們不錯(cuò)的“練手工具”。當(dāng)然也有很多車主為二手車的投保而困惑，二手車值不值得投保，怎樣投保更合適？帶著這些問題，小編就和大家說說二手車如何投保，投保時(shí)要注意哪些問題。兩種主險(xiǎn)一定要買在選擇車輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種的時(shí)候，有兩個(gè)主險(xiǎn)一定要買：第一是車損險(xiǎn)，第二是第三者責(zé)任險(xiǎn)。這兩個(gè)險(xiǎn)種是車主在發(fā)生事故以后，人和車的損失能夠得到賠償?shù)幕颈ＷC。另外，有兩個(gè)附加險(xiǎn)建議二手車車主購買，一個(gè)是盜搶險(xiǎn)，另一個(gè)是不計(jì)免賠險(xiǎn)。看清保險(xiǎn)的免責(zé)條款在一些保險(xiǎn)條款中，往往有一些限制性的規(guī)定，這些規(guī)定稱為免責(zé)條款。投保人要弄清這些條款，以免理賠時(shí)造成麻煩。對于不理解的問題，要及時(shí)咨詢保險(xiǎn)代理員。選擇第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額第三者責(zé)任險(xiǎn)限額共有6個(gè)檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費(fèi)的差距并不大。所以建議，如果需求在兩檔保額之間的話，可以上浮一個(gè)檔次投保。人車參保一個(gè)就夠如果您的車上一般乘坐的是家人，而且您和家人都已經(jīng)投保過人壽保險(xiǎn)中的意外傷害保險(xiǎn)和意外醫(yī)療保險(xiǎn)，作為私人轎車，您就沒有必要再投車上責(zé)任保險(xiǎn)了，因?yàn)橐馔鈧鸵馔忉t(yī)療保險(xiǎn)所提供的保障范圍基本涵蓋了車上責(zé)任險(xiǎn)在這種情況下所能提供的保障。二手車按折舊價(jià)投保盜搶險(xiǎn)由于保險(xiǎn)公司在賠償?shù)臅r(shí)候是根據(jù)保險(xiǎn)車輛的折舊價(jià)、購車發(fā)票票面價(jià)格以及投保金額的最低價(jià)確定賠償金額的，所以盜搶險(xiǎn)的保額新車和二手車是不同的。新車的保額按照新車購置價(jià)投保，而二手車車的保額按照車輛的折舊價(jià)和購車發(fā)票金額的最低金額確定。如果您的車已經(jīng)不是新車或者您買的是二手車，而盜搶險(xiǎn)按新車價(jià)投保，您不但多交了保險(xiǎn)費(fèi)，一旦車被偷、被搶，您只能得到折舊價(jià)或發(fā)票價(jià)中最低的賠償。不計(jì)免賠險(xiǎn)很重要在車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司都有按照您在事故中的責(zé)任主次，只賠償您實(shí)際損失的80%-95%的約定，這可能使您將來在實(shí)際獲得賠償方面產(chǎn)生比較大的損失。通過投保不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)，在這兩個(gè)險(xiǎn)種上才能得100%的賠償。; #盜搶險(xiǎn) #全車盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊湖南：停車場車輛被盜盜搶險(xiǎn)賠付有條件: 摘要：近日，湖南省物價(jià)局廣泛征集關(guān)于《湖南省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理方法》的意見，其中“車在停車場被盜該誰負(fù)責(zé)”是市民最關(guān)心的重點(diǎn)之一。管理辦法修改后，停車場可以不承擔(dān)保管責(zé)任，車輛丟失時(shí)停車場無需賠償。保險(xiǎn)專家表示，消費(fèi)者可以通過購買盜搶險(xiǎn)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但賠付有條件。停車場只有舉證責(zé)任業(yè)內(nèi)人士表示，修改后關(guān)于停車場車子被盜的爭議將大大降低，如果停車場不愿意承擔(dān)保管責(zé)任，也就拿到了“免賠”金牌，消費(fèi)者手中的停車發(fā)票也就很難認(rèn)定為向停車場索取賠付的依據(jù)，若車在停車場被盜，停車場只要承擔(dān)舉證的責(zé)任。該負(fù)責(zé)人表示：“這主要是由于湖南目前沒有針對停車場設(shè)計(jì)專門的防盜險(xiǎn)。”保險(xiǎn)公司：盜搶險(xiǎn)賠付有條件如果停車場不愿承擔(dān)保管責(zé)任，消費(fèi)者該如何防范車輛被盜的風(fēng)險(xiǎn)呢？很多消費(fèi)者都會(huì)想到盜搶險(xiǎn)。業(yè)內(nèi)人士透露，如果車輛被盜，消費(fèi)者即便購買了盜搶險(xiǎn)，賠付仍然有條件。某大型保險(xiǎn)公司內(nèi)部人士表示，車子被盜后車主得到賠付需滿足以下三個(gè)條件：一、需購買盜搶險(xiǎn)；二、需滿足盜搶險(xiǎn)的條款；三、需證明車主是沒有責(zé)任的。該人士表示，盜搶險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車輛全車盜搶險(xiǎn)”，只有全車被盜或被搶才屬于盜搶險(xiǎn)的責(zé)任范圍。如果車主存在過失，即便車子被盜保險(xiǎn)公司也是免責(zé)的。如車被債主偷走了，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償，因?yàn)闂l款規(guī)定“被保險(xiǎn)人因與他人的民事、經(jīng)濟(jì)糾紛而致車輛被搶、被盜為責(zé)任免除”。盜搶險(xiǎn)不會(huì)全額賠付“即便車輛被盜，也買了盜搶險(xiǎn)，車主也不會(huì)得到全額賠付。因?yàn)檐囎影l(fā)生了折舊，保險(xiǎn)公司一般會(huì)按照折舊率進(jìn)行賠付。”工作人員指出，盜搶險(xiǎn)不是按照原車價(jià)進(jìn)行賠償?shù)模且凑照叟f價(jià)后的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠付。“10萬元買的車折舊后只值5萬元了，不可能賠10萬元給車主。一般而言，行駛的時(shí)間越長，得到的賠償也會(huì)越少。”同時(shí)，如果車主理賠資料不全，有可能增加免賠率。車主丟失行駛證、購車原始發(fā)票、車輛購置附加費(fèi)憑證等每一項(xiàng)增加0.5%的絕對免賠，丟失車鑰匙增加5%的絕對免賠。車險(xiǎn)專家提醒車主盡量不要把這類材料放在車內(nèi)，停車時(shí)要養(yǎng)成索取車輛保管憑證的習(xí)慣。雖然很多停車費(fèi)收據(jù)上印著丟失不管，但可以證明車主在一定時(shí)間段內(nèi)在該停車場停車。; #盜搶險(xiǎn) #全車盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn) #盜搶險(xiǎn)案例 #車輛盜搶險(xiǎn)案例
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊假期自駕游盜搶險(xiǎn)發(fā)揮臨時(shí)保障: 摘要：端午節(jié)小長假馬上就要來臨了，請上兩天年假，就可以休一個(gè)完美的“七天長假”了。很多家庭準(zhǔn)備開車自駕游，可是自駕游的準(zhǔn)備你做好了嗎？在給自己和家人準(zhǔn)備至余，別忘了給你的愛車也“準(zhǔn)備”一下吧。可臨時(shí)購買盜搶險(xiǎn)旅游過程中的一部分風(fēng)險(xiǎn)來自車輛，車輛出市出省，路況和周邊情況都會(huì)變得更為復(fù)雜，鑒于自駕車有被盜風(fēng)險(xiǎn)，建議車主在前往一些偏僻地區(qū)時(shí)適當(dāng)選購盜搶險(xiǎn)，以防萬一。如果車主原來投保時(shí)沒有投保盜搶險(xiǎn)，可在出行前購買，以確保盜搶險(xiǎn)在假期中的保障作用。提前做好車上人員保障每逢長假，租車出游、拼車出行，或全家一起自駕出游成為越來越多家庭的選擇，但道路車輛擁擠，車上人員集中，駕駛員路況不熟、疲勞駕駛等特點(diǎn)則容易導(dǎo)致長假交通事故頻發(fā)。針對這一情況，人保財(cái)險(xiǎn)上海市分公司提醒，除了基礎(chǔ)車險(xiǎn)外，自駕游車輛更要重視一些其他的潛在風(fēng)險(xiǎn)，比如車上人員安全。鑒于自駕游一般多為家庭集體出游或朋友相約出游，車上人數(shù)較多，一旦出現(xiàn)事故，風(fēng)險(xiǎn)非常集中，建議車主出行前可以追加購買駕駛員意外險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)，也可以購買短期的境內(nèi)旅行意外傷害保險(xiǎn)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。善用車險(xiǎn)免費(fèi)救援服務(wù)節(jié)日出行出游期間，若遇到這些問題，不妨善用車險(xiǎn)公司的各項(xiàng)救援服務(wù)?，F(xiàn)在有很多車主都是在網(wǎng)上投保的車險(xiǎn)，這樣的話就可以享受到更多的服務(wù)。例如不限次數(shù)的道路救援服務(wù)。其內(nèi)容包括緊急接電、緊急送油、緊急加水、更換輪胎、現(xiàn)場搶修、拖車牽引、吊裝救援7項(xiàng)非事故道路救援服務(wù)，基本涵蓋了非事故情況下車主們可能遇到的所有難題。; #盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn) #旅游險(xiǎn) #全車盜搶險(xiǎn) #車輛盜搶險(xiǎn)案例
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊假期停車盜竊事件多發(fā) 三招避免物品被盜: 摘要：眼下，端午節(jié)小長假就要來臨了，路上的車又多了起來。每到假期，都是保險(xiǎn)公司最忙的時(shí)候，因?yàn)榧倨谝贿^，就會(huì)接到很多的車內(nèi)物品被盜的報(bào)案。保險(xiǎn)公司車輛理賠部的工作人員表示，即使投保的盜搶險(xiǎn)，車內(nèi)物品被盜，也不在理賠范圍內(nèi)。針對假期停車時(shí)，車內(nèi)物品被盜事件頻發(fā)，保險(xiǎn)公司的工作人員表示，可以嘗試以下三種方式避免物品被盜。給愛車安裝防盜螺絲前不久，馬先生新買的車的車轱轆被偷了，為了不讓同樣的事情再發(fā)生，4S店的服務(wù)人員建議他安裝汽車輪胎防盜螺絲，于是，馬先生花了320元錢買了一套防盜螺絲。但是也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，防盜螺絲的效果也很有限。一家汽車維修廠的徐師傅說，動(dòng)作熟練的小偷15分鐘左右就可以把4個(gè)輪胎都卸走。防盜螺絲雖然不能用普通工具拆卸，但小偷如果有所準(zhǔn)備，使用專用拆卸工具，一樣能很輕易地將車輪拆下。貼邊停車在一些汽車論壇里，有經(jīng)驗(yàn)豐富的私家車主傳授自己的絕招：在路邊停車時(shí)盡量貼邊，比如貼近行人道或者墻邊，盡可能不留出空隙。因?yàn)橐话闱闆r下，小偷往往偸靠近人行道的一邊，路邊和輪胎的空隙小，小偷就沒法把千斤頂塞在底盤下面，增加了偷輪胎的難度。不過這些辦法都只能減少輪胎被盜的概率，無法提供百分之百的安全保障。最好的辦法，還是將車停在有人看管的停車場所。選擇有人看管的停車場停車假期間，路上車輛較多，停車成了麻煩的事。為了方便，有的車主隨意就把車輛停止馬路邊、商場門口等人多車多的地方。這些地方管理松散，通常沒有專業(yè)人員看管，一旦出事，沒有人為你承擔(dān)責(zé)任。建議車主最好把車停在有人看管的停車場，以給愛車基本的風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)。; #盜搶險(xiǎn) #全車盜搶險(xiǎn) #車輛險(xiǎn)
2024-09-03 14:28:57

實(shí)事資訊無損檢測是什么受哪些因素影響: 摘要：無損檢測是什么？無損檢測是在不損害或不影響被檢測對象使用性能的前提下，采用射線、超聲、紅外、電磁等原理技術(shù)儀器對材料、零件、設(shè)備進(jìn)行缺陷、化學(xué)、物理參數(shù)的檢測技術(shù)。無損檢測技術(shù)在質(zhì)量保證系統(tǒng)中發(fā)揮的作用越來越顯示它的重要性和必要性，成為控制產(chǎn)品質(zhì)量、保證在役設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。然而它的重要作用有賴于無損檢測方法選擇的正確和檢測結(jié)果是否可靠，從產(chǎn)品質(zhì)量觀點(diǎn)看這是重要的，從純經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)講，為了減少總費(fèi)用支出，可靠性亦是必要的。近年來，由于產(chǎn)品市場的相互競爭，高質(zhì)量是提高競爭力的重要因素，因此不少部門和企業(yè)逐漸重視加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)。對于負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測人員來說，研究和認(rèn)識無損檢測是什么對影響無損檢測結(jié)果可靠性的種種因素是很重要和必要的?？梢詮膬蓚€(gè)方面進(jìn)行分析研究影響檢測結(jié)果的可靠性。首先是人的因素影響，可分為三個(gè)方面：1、檢測人員的技術(shù)水平、操作技能、知識水準(zhǔn)等；2、檢測人員對工作的責(zé)任心；3、檢測人員在操作期間的心理和生理狀況。上述三方面的關(guān)系是相互聯(lián)系的，但在三個(gè)方面中檢測人員的技術(shù)水平，操作技能則是主要的，沒有技術(shù)的人員不可能獲得高可靠性的檢測結(jié)果。因此，對無損檢測人員進(jìn)行等級培訓(xùn)，使檢測人員通過培訓(xùn)達(dá)到等級所規(guī)定的技術(shù)水平的操作技能，是提高無損檢測結(jié)果可靠性的一項(xiàng)重要措施，等級培訓(xùn)是無損檢測人員知識水平標(biāo)準(zhǔn)化，操作技能規(guī)范化的工作，使不同水平操作人員通過培訓(xùn)后達(dá)到相同的水準(zhǔn)，這樣就有可能在檢測同一工件時(shí)獲得大致相同的檢測結(jié)果，了解無損檢測是什么能達(dá)到較好的可比性、可靠性和可信度。為了盡可能減少人為因素在無損檢測過程中的不利影響，除了重視人員培訓(xùn)，職業(yè)道德教育以及正確使用人員之外，開發(fā)無損檢測自動(dòng)化技術(shù)是提高檢測結(jié)果可靠性重要途徑，減少人在整個(gè)檢測過程中的參與程度。影響檢測結(jié)果可靠性除人的主要因素外，就是客觀因素影響，在這方面也可分為3點(diǎn)：⒈檢測用儀器設(shè)備、器材性能的影響；⒉檢測工作環(huán)境條件的影響；⒊不同無損檢測方法局限性的影響。檢測儀器性能的優(yōu)劣，也會(huì)影響檢測結(jié)果是否正確?，F(xiàn)代的超聲波的性能，無論在功能上和適用性方面都有了較大的改進(jìn)，現(xiàn)代帶微機(jī)的超聲波探傷儀所檢測的結(jié)果，在可靠性和重要性上是遠(yuǎn)非早期的超聲波探傷儀所能相比的，無論是哪一種無損檢測方法，儀器設(shè)備、器材性能等都會(huì)在不同程度上影響檢測的可靠性。例如：使用同型號的探頭如果性能上有差異，所測結(jié)果也會(huì)有差異。因此，熟悉無損檢測是什么，提高和改進(jìn)無損檢測儀器和器材的性能是提高檢測可靠性的重要方面除了以上所述外，影響檢測可靠性的另一個(gè)重要因素是無損檢測方法的局限性。不同的無損檢測方法所依據(jù)的物理原理是不相同的，它決定了每一種無損檢測方法都有它自身的特點(diǎn)和局限性。因此，在檢測時(shí)就應(yīng)注意發(fā)揮某一方法的特點(diǎn)，避開它的局限性。例如：對受壓容器的焊縫檢測，使用射線和超聲兩種方法檢測能夠得到比單一使用其中的一種方法獲得較高的檢測可靠性。有的缺陷只能用超聲波來發(fā)現(xiàn)，而另一些如小氣孔或小夾渣，則用射線照相法易于檢出，故僅使用一種方法檢測所得的結(jié)果是不全面的。因?yàn)椴煌椒ǘ加衅渥陨淼木窒扌?，只有采用多種方法檢測才能獲得更高的可靠性。在談到無損檢測可靠性的時(shí)候，不應(yīng)將無損檢測結(jié)果的可靠性與設(shè)備或產(chǎn)品的可靠性混為一談，這是兩個(gè)不同的問題，但又是有聯(lián)系的問題。設(shè)備、產(chǎn)品的可靠性不僅與無損檢測結(jié)果的可靠性有關(guān)，而且與設(shè)計(jì)、選材、加工、工藝、使用工況等有密切關(guān)系。此外，無損檢測可靠性，不是指要求檢出被檢對象上的所有缺陷，因?yàn)榻^對無缺陷的材料是不存在的，而且任何一種無損檢測方法都有它的極限檢測靈敏度，因此只能要求無損檢測人員按標(biāo)準(zhǔn)檢出工件內(nèi)部或表面不允許存在的一定當(dāng)量大小的缺陷。綜上所述，無損檢測是什么大家也有所了解了。從提高無損檢測結(jié)果可靠性考慮，應(yīng)把無損檢測的各種方法視為一個(gè)完整的體系，發(fā)揮不同方法的特點(diǎn)，盡可能獲得各種有用的信息，以作出正確的判斷。即使是一種檢測方法，也應(yīng)將其視為一個(gè)完整的系統(tǒng)。; #車輛險(xiǎn)
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