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推薦產(chǎn)品

京東安聯(lián)百萬(wàn)玫瑰女性意外險(xiǎn)（互聯(lián)網(wǎng)版）: 銷量: 139 ￥299.00起

約有7項(xiàng)符合搜索飛機(jī)保險(xiǎn)的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

行業(yè)資訊大眾保險(xiǎn)聯(lián)合春秋航空推出“航班延誤保險(xiǎn)”

摘要：如今，飛機(jī)已經(jīng)成為人們出行的最佳交通工具，它的最大特點(diǎn)就是速度快，另外乘坐舒適也是人們選擇飛機(jī)出行的一個(gè)重要因素。然而除了速度快之外，航班延誤成了旅客們最厭惡卻有不得不接受的事情。事實(shí)上，針對(duì)航班延誤現(xiàn)象，乘客完全可通過購(gòu)買一種保險(xiǎn)產(chǎn)品--“航班延誤險(xiǎn)”來解決賠償問題。尤其在極端天氣頻發(fā)，航班延誤頻頻的今天，花20元錢為自己買上一份額外的保障，相信對(duì)于經(jīng)常坐飛機(jī)的商務(wù)人群還算不錯(cuò)的選擇。目前，國(guó)內(nèi)一些保險(xiǎn)公司已經(jīng)推出航班延誤保險(xiǎn)保障，這些保險(xiǎn)渠道多元、投保便捷。去年，大眾保險(xiǎn)推出國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司網(wǎng)站直銷的“航班延誤保險(xiǎn)”。旅客在春秋航空網(wǎng)站訂票時(shí)，可以自主選購(gòu)航班延誤補(bǔ)償保險(xiǎn)，20元一份。乘客投保后，不論是天氣原因、機(jī)械故障還是流量控制，只要不是其自身的原因，都可以在航班取消、延誤后獲得賠償，相較其他航班延誤險(xiǎn)可謂是一個(gè)創(chuàng)新。至于具體的賠償金額，大眾保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，航班起飛延誤超過3小時(shí)，就能獲得最高400元的賠償；航班取消，即可獲得300元賠償。值得一提的是，航班起飛延誤超過3小時(shí)或取消，無需旅客報(bào)案，或提供航班延誤、取消證明，系統(tǒng)立即自動(dòng)理賠。大眾保險(xiǎn)的信息系統(tǒng)將自動(dòng)向購(gòu)買保險(xiǎn)的乘客發(fā)出理賠短信，提醒旅客進(jìn)行索賠。大眾保險(xiǎn)在得到需要理賠的旅客賬號(hào)后，將立即辦理賠款支付手續(xù)。一些旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品大多含“航班延誤”責(zé)任例如出國(guó)旅游買的保險(xiǎn)，基本都含‘航班延誤’責(zé)任。目前在售的境外旅行險(xiǎn)產(chǎn)品中，基本都涵蓋了“航班延誤”責(zé)任，尤其對(duì)于赴歐的旅客，在臨行前都會(huì)被強(qiáng)制購(gòu)買境外旅行險(xiǎn)（這是“申根”國(guó)家簽證強(qiáng)制性的要求），這類保險(xiǎn)就有“航班延誤”乃至“旅程延誤”責(zé)任。春秋航空航班延誤險(xiǎn)介紹●保險(xiǎn)責(zé)任航班取消保險(xiǎn)責(zé)任若被保險(xiǎn)人遭遇其預(yù)定搭乘的航班被取消，保險(xiǎn)人按本條款約定給付保險(xiǎn)金，但最高給付保險(xiǎn)金額以保險(xiǎn)單所載明的金額為限。航班延誤保險(xiǎn)責(zé)任保險(xiǎn)期間內(nèi)，若被保險(xiǎn)人持本人購(gòu)買的有效機(jī)票以乘客身份乘坐航班時(shí)，因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、被劫持、該承運(yùn)人的雇員罷工或臨時(shí)性抗議活動(dòng)、恐怖分子行為、航空管制或航空公司超售機(jī)票，以及其它非旅客自身原因，遭遇所預(yù)定搭乘的航班較預(yù)定起飛時(shí)間延誤，且延誤達(dá)到保險(xiǎn)單所載明的時(shí)間，保險(xiǎn)人按本條款約定給付保險(xiǎn)金，但最高給付保險(xiǎn)金額以保險(xiǎn)單所載明的為限。航班延誤的判斷標(biāo)準(zhǔn)是航班承運(yùn)人發(fā)布的定期航班時(shí)刻表的預(yù)定起飛時(shí)間和航班實(shí)際起飛時(shí)間之間的差（以航班承運(yùn)人實(shí)際發(fā)布的起飛時(shí)間為準(zhǔn)）?！癯庳?zé)任航班取消除外責(zé)任被保險(xiǎn)人自身原因?qū)е碌暮桨嗳∠?。航班延誤除外責(zé)任

被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已超過原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間；
被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班。
航班起飛后的經(jīng)停和備降不在承保范圍內(nèi)

對(duì)于哪些原因?qū)е碌暮桨嘌诱`，才能獲得保險(xiǎn)理賠，主要也是看條款中的約定。在一些旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品中，罷工、暴動(dòng)、恐怖行動(dòng)等導(dǎo)致的航班延誤，也列入可賠償?shù)暮侠碓蛑畠?nèi)。但有些產(chǎn)品中，這幾類行為是列為除外責(zé)任的，只有天氣等自然因素導(dǎo)致的航班延誤才能獲賠。而天氣原因中，有些條款規(guī)定得非常細(xì)致，暴風(fēng)雨、暴風(fēng)雪、火山、泥石流等列在賠償范圍內(nèi)，但地震、地陷等卻又不在賠償范圍內(nèi)。因此消費(fèi)者在購(gòu)買航班延誤保險(xiǎn)時(shí)，一定要仔細(xì)閱讀條款，熟知保險(xiǎn)責(zé)任和免責(zé)條款。

#飛機(jī)保險(xiǎn) #航意險(xiǎn)

2024-12-02 17:53:05

旅游保險(xiǎn)知識(shí) 20元航空保險(xiǎn)內(nèi)容有什么: 摘要：現(xiàn)在大家買機(jī)票都已習(xí)慣在網(wǎng)上來購(gòu)買，方便不說，價(jià)格的變化可以實(shí)時(shí)關(guān)注，隨時(shí)都有可能搶到最低折扣的機(jī)票。在買票的時(shí)候，很多人圖方便，直接勾選了保險(xiǎn)，此時(shí)，機(jī)票的打包價(jià)格就多了20元。往返的話，就是40元。其實(shí)，對(duì)于這種搭售的保險(xiǎn)，很多人并不了解究竟保了什么，那我們來看看20元航空保險(xiǎn)內(nèi)容都有哪些。航空保險(xiǎn)就是為了針對(duì)空難孕育而生的保障計(jì)劃。飛機(jī)雖然被譽(yù)為最安全的交通工具之一，但是一旦發(fā)生事故，造成的損失和傷害是巨大的，難以形容。多數(shù)人存在僥幸的心理，覺得災(zāi)難的發(fā)生萬(wàn)分之一，不可能那么倒霉，不愿意購(gòu)買保險(xiǎn)。其實(shí)你要知道，災(zāi)難發(fā)生的概率雖然萬(wàn)分之一，但是一旦發(fā)生災(zāi)難，能夠幸存的幾率卻是十幾萬(wàn)分之一。20元航空保險(xiǎn)內(nèi)容傳統(tǒng)的20元航空保險(xiǎn)，都是機(jī)票網(wǎng)站出票的時(shí)候搭售的，這種保險(xiǎn)只保障你購(gòu)買的那次航班，從上飛機(jī)保障開始，到下飛機(jī)保障結(jié)束。保額40萬(wàn)，只保了因?yàn)轱w機(jī)出現(xiàn)意外而造成的人身傷害?；旧暇褪侨艘?yàn)槭鹿噬硗隽瞬庞欣碣r，其他都沒有理賠。請(qǐng)購(gòu)買真正具有保障有意的航空保險(xiǎn)其實(shí)，保險(xiǎn)公司的人都知道20元航空保險(xiǎn)內(nèi)容，買20元這種搭售的航空保險(xiǎn)，不如買交通工具保險(xiǎn)，或者一年期的航空保險(xiǎn)。例如中國(guó)平安提供的一款7天保障航空意外的產(chǎn)品，7天內(nèi)的所有搭乘航班都可以獲得保障，保額60萬(wàn)。更重要的是，還加保了汽車意外。泰康的一款e順綜合交通工具保險(xiǎn)，共有12種交通工具可以選擇，可以根據(jù)自己的需求來搭配，八天的保額低至5元，如果買全年，最低也只要20多元。飛機(jī)意外最高可以保到90萬(wàn)，其他交通工具的保額，也可以高達(dá)50萬(wàn)！同樣是20--30元這個(gè)檔次的保險(xiǎn)產(chǎn)品，性價(jià)比顯然要比那種搭售的20元只保障一次航班的保險(xiǎn)要高得多！; #航空保險(xiǎn) #飛機(jī)保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

旅游保險(xiǎn)知識(shí) 春秋航空延誤險(xiǎn)推出后廣獲好評(píng): 摘要：春秋航空透露，春秋航空延誤險(xiǎn)于4月1日在官網(wǎng)悄悄發(fā)售，僅6日，購(gòu)買者已達(dá)1.2萬(wàn)，占該時(shí)段網(wǎng)購(gòu)機(jī)票總?cè)藬?shù)的15%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，200元的航班延誤險(xiǎn)已經(jīng)賠付5400元，300元航班取消險(xiǎn)已經(jīng)賠付2700元，共有36位旅客受益。大眾保險(xiǎn)則透露，10日來，該公司已為144位春秋航空旅客支付賠償，但是賠付金額因?yàn)閬聿患敖y(tǒng)計(jì)尚不清楚。春秋航空和大眾保險(xiǎn)都表示，旅客集體稱贊這款春秋航空延誤險(xiǎn)產(chǎn)品具有購(gòu)買方便、賠付方便的優(yōu)點(diǎn)。每年20%航班不正常中國(guó)民航局多次宣布，航班正點(diǎn)率保持在80%以上，在國(guó)際上屬于中上等水平。其中，2008年為82.65%，2009年為81.9%，2010年為75.5%。即每年約有20%的航班不正常。東航官網(wǎng)的“航班延誤時(shí)的責(zé)任”條款稱，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班延誤或取消，東航將向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息、安排餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消，東航可向旅客提供航班動(dòng)態(tài)信息，協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。東航并未明示具體金額及辦理的詳細(xì)流程。春秋航空延誤險(xiǎn)并非新事物　知曉率仍不高事實(shí)上，春秋航空延誤險(xiǎn)并非“新生事物”。早在兩年前，東航就曾推出過航班延誤險(xiǎn)，多家保險(xiǎn)公司也都有相應(yīng)的險(xiǎn)種在各大航空公司網(wǎng)站上發(fā)售。某知名保險(xiǎn)公司就曾推出航班延誤險(xiǎn)承諾，明確航班延誤4小時(shí)及以上賠償400元/次。而除了傳統(tǒng)的航空公司、保險(xiǎn)公司外，銀行、網(wǎng)站等也在近年紛紛加入賠付行列：某大型購(gòu)物網(wǎng)站保險(xiǎn)頻道今年年初宣布推出“春秋航空延誤險(xiǎn)”，明確如果消費(fèi)者計(jì)劃搭乘的航班延誤而且實(shí)際到達(dá)時(shí)間延遲超過2個(gè)小時(shí)，即可獲200元賠償金；也有不少銀行的航空聯(lián)名信用卡，可為乘客提供每次200-1000元的延誤賠償。盡管如此，超九成市民坦言，根本沒有聽說過這一險(xiǎn)種，也不會(huì)考慮購(gòu)買。“我只知道延誤的話航空公司可能會(huì)給補(bǔ)償。”市民顧先生表示，即便知道有了這樣的保險(xiǎn)，購(gòu)買前也會(huì)三思，“如果和航空公司的條款差不多，堅(jiān)決不會(huì)買。”在市民金先生看來買這個(gè)保險(xiǎn)意義不大，“如果趕著辦急事，賠400元也彌補(bǔ)不了損失，況且飛機(jī)延誤，乘客通常都不是為了爭(zhēng)幾十塊幾百塊的補(bǔ)償金，而是要討一個(gè)說法，希望航空公司給出一個(gè)合理的解釋以及做出妥善的處置。”此外，不少受訪市民都表示，賠付的范疇是非乘客原因?qū)е碌难诱`，但保險(xiǎn)卻要乘客自己掏錢買，“有點(diǎn)難以接受。”保險(xiǎn)賠付延誤有積極意義　可在航空公司投保“其實(shí)，按照相關(guān)規(guī)定以及業(yè)內(nèi)公認(rèn)的做法，即便不購(gòu)買延誤險(xiǎn)，由于航空公司的原因造成航班延誤，只要超過4個(gè)小時(shí)，消費(fèi)者也可進(jìn)行索賠。”上海泛洋律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、律師劉春泉指出，盡管如此，由于航班延誤4小時(shí)以內(nèi)的賠償規(guī)定尚不明確、業(yè)內(nèi)規(guī)定缺乏法律約束效力等原因，乘客索賠時(shí)往往會(huì)遇到扯皮，甚至發(fā)生類似極端情況。也因此，劉春泉指出，通過春秋航空延誤險(xiǎn)理賠減少航班延誤引發(fā)的乘客和航空公司之間的糾紛，有一定的積極意義，“這是一個(gè)比較良性的發(fā)展方向，通過走市場(chǎng)化的路子，消解旅客在航班延誤時(shí)對(duì)航空公司的一些不滿。”在劉春泉看來，把賠償市場(chǎng)化、商業(yè)化，由保險(xiǎn)公司通過理賠方式支付，如果運(yùn)作得當(dāng)?shù)脑挘瑫?huì)是一個(gè)比較好的途徑。“然而，現(xiàn)在的問題在于，對(duì)于旅客需要自行承擔(dān)投保費(fèi)用的現(xiàn)狀，很多人確實(shí)是難以接受。”劉春泉據(jù)此建議，類似的航班延誤險(xiǎn)能否由航空公司來承擔(dān)，“這樣一旦航班發(fā)生延誤，需要賠付，航空公司可以通過保險(xiǎn)公司走理賠途徑；保險(xiǎn)公司為了控制賠付比例，反過來也會(huì)督促航空公司加強(qiáng)管理，減少延誤。”此外，劉春泉也指出，為了避免在理賠過程中一些不必要的糾紛，建議在大型機(jī)場(chǎng)成立一個(gè)包括空管、航企、機(jī)場(chǎng)以及消費(fèi)者等多方參與的第三方機(jī)構(gòu)，對(duì)航班延誤的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，“在延誤發(fā)生后，向有關(guān)方面核實(shí)下延誤原因究竟是什么，判斷是否該賠付，減少相應(yīng)的糾紛。”; #春秋航空 #飛機(jī)保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

認(rèn)識(shí)保險(xiǎn) 飛機(jī)保險(xiǎn)和航空保險(xiǎn)一樣嗎？: 摘要：飛機(jī)保險(xiǎn)不是航空保險(xiǎn)，而是航空保險(xiǎn)的一種，兩者有一定區(qū)別。早期，飛機(jī)保險(xiǎn)又稱為航空保險(xiǎn)，但隨著航空事業(yè)的發(fā)展，航空器的種類不斷出新，飛機(jī)保險(xiǎn)與航空保險(xiǎn)已不能作為一個(gè)險(xiǎn)種稱謂，只能說飛機(jī)保險(xiǎn)是航空保險(xiǎn)中的一個(gè)分支。航空保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)於合同約定的可能發(fā)生的航空事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。即承保與航空有關(guān)之各種空中與地面的損失。簡(jiǎn)單地說，航空保險(xiǎn)是有關(guān)飛機(jī)各種危險(xiǎn)和保險(xiǎn)的總稱。國(guó)際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種：承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn)；對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；對(duì)空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；對(duì)飛機(jī)保管者的委托飛機(jī)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn)；飛機(jī)制造者、修理者的產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)；承包飛行員、乘務(wù)員、乘客等搭乘飛機(jī)中受傷害的傷害保險(xiǎn)。飛機(jī)保險(xiǎn)是航空保險(xiǎn)重多保險(xiǎn)的一種，是以飛機(jī)及其相關(guān)責(zé)任、利益為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。航空保險(xiǎn)的有效期要看具體的保障計(jì)劃，一般會(huì)分為以下幾種:1. 單次。保障一次航班，通常會(huì)跟航班號(hào)掛鉤。2. 短期。可能是1天、7天、10天。這段期間內(nèi)乘坐的航班都可以保障。3. 一年期。而飛機(jī)保險(xiǎn)的有效期主要是針對(duì)單次飛行，保障一次航班，通常會(huì)跟航班號(hào)掛鉤。為了避免在機(jī)場(chǎng)中匆匆購(gòu)買航空意外保險(xiǎn)的情況，經(jīng)常需要乘坐飛機(jī)出行的商旅人士可投保一年期航空意外保險(xiǎn)。這種意外險(xiǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品的航空保險(xiǎn)有效期為一年，保障范圍廣泛。; #飛機(jī)保險(xiǎn) #航空保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

意外保險(xiǎn)知識(shí) 什么叫航空意外險(xiǎn) 與飛機(jī)保險(xiǎn)有什么不同: 摘要：航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱。它是保險(xiǎn)公司為航空旅客專門設(shè)計(jì)的一種針對(duì)性很強(qiáng)的商業(yè)險(xiǎn)種。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)的艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。航空意外險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是被保險(xiǎn)乘客在登機(jī)、飛機(jī)滑行、飛行、著陸過程中，即在保險(xiǎn)期限內(nèi)因飛機(jī)意外事故遭到人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，由保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)條款所載明的保險(xiǎn)金額給付身故保險(xiǎn)金，或按身體殘疾所對(duì)應(yīng)的給付比例給付殘疾保險(xiǎn)金。在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客這里的險(xiǎn)種，最高保額為200萬(wàn)元?，F(xiàn)時(shí)國(guó)內(nèi)各家壽險(xiǎn)公司所使用的都是1998年7月由中國(guó)人民銀行頒發(fā)的航空意外保險(xiǎn)條款和費(fèi)率。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬(wàn)元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬(wàn)元。保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。航空意外險(xiǎn)與飛機(jī)保險(xiǎn)的不同需要特別指出的是，“飛機(jī)保險(xiǎn)”同“航意險(xiǎn)”是兩種不同的險(xiǎn)種。機(jī)票中包含的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司，再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)每一位旅客來說，是否購(gòu)買航意險(xiǎn)完全是自愿的。一旦客戶出險(xiǎn)，幸存者可直接向保險(xiǎn)公司索賠，遇難者家屬則可向航空公司或者保險(xiǎn)公司查詢。在確認(rèn)遇難者購(gòu)買了某家保險(xiǎn)公司的航意險(xiǎn)后，可向該保險(xiǎn)公司索賠。具體來說，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，因不可抗力導(dǎo)致的延遲除外。有效索賠期限自被保險(xiǎn)人或受益人知道或應(yīng)當(dāng)知道事故發(fā)生之日起，兩年為限。機(jī)票里已經(jīng)含有保險(xiǎn)，為什么還要購(gòu)買航意險(xiǎn)？機(jī)票中所含保險(xiǎn)是航空公司因自身的責(zé)任造成航空旅客人身傷亡，應(yīng)對(duì)航空旅客賠償?shù)呢?zé)任保險(xiǎn)。依據(jù)國(guó)際慣例和我國(guó)有關(guān)民用航空的法規(guī)，飛機(jī)需要保險(xiǎn)，飛機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括：一是機(jī)身險(xiǎn)，即飛機(jī)在飛行或滑行中以及在地面上，發(fā)生的造成飛機(jī)及其附件的意外損失或破壞；二是第三者責(zé)任險(xiǎn)，即由于飛機(jī)或從飛機(jī)上墜人、墜物造成的第三者的人身傷亡或財(cái)物損失；三是旅客法定責(zé)任險(xiǎn)，即由于乘客在乘坐或上下飛機(jī)時(shí)發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡或所攜帶和業(yè)經(jīng)交運(yùn)登記的行李、物件的損失等。說機(jī)票里含有保險(xiǎn)，主要是指航空公司的飛機(jī)保險(xiǎn)中所包括的旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)。根據(jù)《民航法》第129條的規(guī)定，最高賠償限額為16600個(gè)計(jì)算單位，約合2萬(wàn)多美元。飛機(jī)被譽(yù)為最安全的交通運(yùn)輸工具，安全性極佳，然而，一旦出險(xiǎn)，意外的代價(jià)卻是慘重的。因此，為了增加自己和家人的安全保障，乘坐飛機(jī)時(shí)最好投保航空意外險(xiǎn)。; #航空意外險(xiǎn) #交通意外險(xiǎn) #飛機(jī)保險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

購(gòu)買保險(xiǎn) 飛機(jī)險(xiǎn)如何購(gòu)買呢？: 摘要：您要坐飛機(jī)旅行嗎？您需要坐飛機(jī)出國(guó)考察嗎？那么您了解飛機(jī)保險(xiǎn)嗎？什么樣的人需要飛機(jī)險(xiǎn)呢？我需要買航意險(xiǎn)嗎？只要您將要乘坐飛機(jī)出行，我們都推薦您購(gòu)買航意險(xiǎn)。航意險(xiǎn)是小投入高保障，一份航意險(xiǎn)在立刻保上最低只需要50元，就可以獲得1年20萬(wàn)以上的保障。如果您經(jīng)常乘飛機(jī)出行，那么在立刻保上購(gòu)買航意險(xiǎn)就更合算了。比如，在曾經(jīng)發(fā)生的包頭“11·21”空難中，47名遇難乘客中只有25人購(gòu)買了航空意外險(xiǎn)，其中一人買了兩份，每份保單保險(xiǎn)金額50萬(wàn)元，共涉及保險(xiǎn)金額1300萬(wàn)元。遺憾的是，在47名乘客中，有22位沒有購(gòu)買航意險(xiǎn)，對(duì)于22位未買乘機(jī)保險(xiǎn)的遇難乘客，按照未投保不能保險(xiǎn)的原則，不在保險(xiǎn)理賠責(zé)任范圍之內(nèi)。包頭空難再次提醒公眾，應(yīng)該加強(qiáng)出行保險(xiǎn)意識(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在漫長(zhǎng)的一生中，人們可能遭遇各種意外，空難只是其中之一。一旦災(zāi)難發(fā)生，被保險(xiǎn)人因意外致殘或死亡，一份保障全面的保單，可能是給自己和家人的一個(gè)最好的“交待”。有數(shù)據(jù)顯示，航空意外險(xiǎn)的購(gòu)買率一般約為30%。盡管飛機(jī)是所有交通工具中最安全的一種，但風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，與其他交通工具不同，一旦發(fā)生空難，生還的可能性微乎其微。那么，在出行前如何購(gòu)買一份意外險(xiǎn)，才能做到花小錢買大保障？航意險(xiǎn)有講究嗎？因?yàn)楹揭怆U(xiǎn)比較便宜，所以很多人盡管經(jīng)常乘坐飛機(jī)，卻不知道購(gòu)買航意險(xiǎn)也有小竅門，除了能幫您省錢，還能幫您省時(shí)。航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)期限有2種，通常是按次計(jì)算，即從被保險(xiǎn)乘客踏入保單上載明的航班班機(jī)艙門開始到飛抵目的港走出艙門為止。另外一種是按時(shí)間計(jì)算，比如，1年期航意險(xiǎn)，投保后，可保1年內(nèi)的航空意外，并且不限坐飛機(jī)的次數(shù)。　　一般航空意外保險(xiǎn)都是乘客在購(gòu)買飛機(jī)票的時(shí)候購(gòu)買，只保單次航班，費(fèi)率一般是20元保40萬(wàn)，實(shí)際上，1年期的航意險(xiǎn)比購(gòu)買單次航意險(xiǎn)更合算，即使您只乘1次飛機(jī)，花50元就可保50萬(wàn)，而且保險(xiǎn)期還是1年的，即在1年保險(xiǎn)期內(nèi)，無論您乘幾次飛機(jī)，都無需再購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，省錢省時(shí)，還省了多次購(gòu)買航意險(xiǎn)的麻煩。對(duì)于經(jīng)常坐飛機(jī)的商務(wù)人士，省下的錢完全可以買一份保障更高的航意險(xiǎn)。試算航意險(xiǎn)時(shí)，在起止時(shí)間里輸入您最近一次將要乘飛機(jī)出行的時(shí)間，點(diǎn)擊立刻試算即可找到您要的1年期航意險(xiǎn)，由太平洋保險(xiǎn)承保，保額從20萬(wàn)到200萬(wàn)，根據(jù)需要自選。如果您是一個(gè)偶爾坐飛機(jī)的人，建議您選擇航意險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是意外險(xiǎn)的一種特殊類型，除通過保險(xiǎn)公司購(gòu)買之外，還可直接在機(jī)場(chǎng)專柜購(gòu)買。在機(jī)場(chǎng)直接購(gòu)買的航意險(xiǎn)保障期間僅為幾小時(shí)的航程，一旦飛機(jī)抵達(dá)目的地，保障也隨之結(jié)束。因?yàn)楸Ｕ蠒r(shí)間短，保費(fèi)相對(duì)便宜。不同保險(xiǎn)公司的價(jià)格略有差異，一般國(guó)內(nèi)旅行20元保費(fèi)可保40萬(wàn)-60萬(wàn)元。如果您出差很多，而且希望有更高的保額，建議可以購(gòu)買綜合交通意外險(xiǎn)，保障涵蓋多種常見公共交通工具，包括飛機(jī)、汽車、輪船、火車、出租車、長(zhǎng)途客車，保障時(shí)間靈活，一般為數(shù)天至一年。與每次搭乘飛機(jī)時(shí)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)相比，既省錢又省力。如果您是出國(guó)旅行，那就要考慮出境旅行險(xiǎn)，通常包括意外保障和意外醫(yī)療保障，以及多項(xiàng)增值服務(wù)，價(jià)格也相對(duì)較高。與上述意外險(xiǎn)相比，保障范圍更大，保障程度更高，確保足夠支付國(guó)外高昂的醫(yī)療費(fèi)用。除身故、殘疾之外，還有旅途中突發(fā)疾病的緊急醫(yī)療救護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)、門急診治療費(fèi)用、住院補(bǔ)貼、旅行延誤、未成年子女送返或者住院陪同、旅行證件遺失，更有全天候多語(yǔ)種的旅行咨詢熱線，不僅提供緊急救援服務(wù)，還提供天氣、酒店、法律等各方面的咨詢。帶著這樣一份保障，可謂出行無憂。此外，針對(duì)不久前出現(xiàn)過航意險(xiǎn)假保單的事件，購(gòu)買保險(xiǎn)謹(jǐn)防“空心保單”，支付保費(fèi)的同時(shí)一定要拿到保險(xiǎn)公司出具的正規(guī)保單，確保保障責(zé)任正式生效。日前，中國(guó)保監(jiān)會(huì)已正式發(fā)文，禁止以撕票方式經(jīng)營(yíng)短期意外險(xiǎn)。所謂撕票方式，是指保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)責(zé)任等內(nèi)容固定，且印制在撕票式保險(xiǎn)憑證上，無記載投保人及被保險(xiǎn)人姓名和有效證件號(hào)碼，銷售時(shí)也未實(shí)現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)出單、保單原始信息未能實(shí)時(shí)進(jìn)入公司核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。; #飛機(jī)保險(xiǎn) #飛機(jī)險(xiǎn)
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意外保險(xiǎn)知識(shí) 航空意外險(xiǎn)20元有必要購(gòu)買嗎: 摘要：張先生常年在外跑生意，每次乘機(jī)都會(huì)購(gòu)買20元的保險(xiǎn)，但近日他聽說航空意外險(xiǎn)有更劃算的保險(xiǎn)套餐，那到底該如何選擇航空險(xiǎn)呢？根據(jù)有關(guān)規(guī)定，航空公司對(duì)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客的最高賠償金為人民幣7萬(wàn)元，而這部分的賠償并不是屬于人身意外傷害保險(xiǎn)。專家解釋說，航空保險(xiǎn)實(shí)際上涉及到兩種保險(xiǎn)：人身意外傷害保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)，前者的保障對(duì)象是乘客，而后者則是航空企業(yè)。就張先生的情況，筆者了解到，由于航空公司購(gòu)買了責(zé)任保險(xiǎn)，所以一旦乘客受到意外傷害，理賠就由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。但國(guó)內(nèi)航線的最高賠償金只有人民幣7萬(wàn)元。飛機(jī)失事后，乘客生還率很低，單單7萬(wàn)元的賠償很難安撫遇難乘客的家屬。所以，一些乘客出于自身考慮，在網(wǎng)購(gòu)機(jī)票時(shí)會(huì)同時(shí)購(gòu)買只保障本次飛行的20元航空意外險(xiǎn)，該意外險(xiǎn)最高賠償金為20萬(wàn)元。其實(shí)購(gòu)買一次性的20元航空意外險(xiǎn)有點(diǎn)不劃算。人保財(cái)險(xiǎn)溫州市分公司一位工作人員介紹，傳統(tǒng)的20元航空意外險(xiǎn)是機(jī)票銷售網(wǎng)點(diǎn)搭售的產(chǎn)品，此種保險(xiǎn)的保障期僅限于當(dāng)次航班，從投保人登上飛機(jī)至飛行結(jié)束離開飛機(jī)，保障范圍僅限于飛行途中出現(xiàn)意外而造成的人身傷害。所以20元的航空意外險(xiǎn)，應(yīng)該說是比較適合偶爾搭乘飛機(jī)出行，并且沒有購(gòu)買任何人身保險(xiǎn)的旅客。像金先生這樣需要經(jīng)常搭乘飛機(jī)出行的人，可以向保險(xiǎn)公司購(gòu)買一份年度航空意外險(xiǎn)，保費(fèi)從5元至200元不等，最高保額為200萬(wàn)元，這樣一年可省不少錢。需要注意的是，一般旅客在正規(guī)網(wǎng)站或者機(jī)票代銷點(diǎn)購(gòu)買的機(jī)票，會(huì)被詢問是否要購(gòu)買20元的航空意外險(xiǎn)，這種情況下，旅客可以選擇不買。但是像攜程、去哪兒等機(jī)票訂購(gòu)網(wǎng)會(huì)搜索到一些特價(jià)折扣或促銷機(jī)票，這些機(jī)票往往被銷售者要求必須購(gòu)買20元的當(dāng)次航空意外險(xiǎn)。經(jīng)常出行需提前購(gòu)買航空意外險(xiǎn)保險(xiǎn)專家建議，經(jīng)常乘飛機(jī)或火車出差的旅客，選擇購(gòu)買一年期的交通意外險(xiǎn)更方便合算，如果客戶每個(gè)月都有乘飛機(jī)外出處理商務(wù)的機(jī)會(huì)，每次乘飛機(jī)都用20元購(gòu)買一次保額為40萬(wàn)元的航空意外險(xiǎn)的話，全年至少要花240元購(gòu)買航空意外險(xiǎn)，如果購(gòu)買一份保險(xiǎn)公司推出的綜合交通意外險(xiǎn)，保費(fèi)僅花100元，保額卻高達(dá)60萬(wàn)元，而且還同時(shí)買斷了全年乘坐火車、輪船的意外險(xiǎn)，保額也是高達(dá)60萬(wàn)元。兩者相比，購(gòu)買綜合交通意外險(xiǎn)，要比每次出行單獨(dú)購(gòu)買航空意外險(xiǎn)實(shí)惠多了。據(jù)介紹，現(xiàn)在航意險(xiǎn)從被保險(xiǎn)人登上保單注明的航班始發(fā)站飛機(jī)艙門，至目的地的飛機(jī)艙門，賠付包括身故、意外傷殘和醫(yī)療，但保險(xiǎn)專家提醒，現(xiàn)在購(gòu)買航意險(xiǎn)時(shí)也要注明受益人和親筆簽名，一旦出險(xiǎn)及時(shí)獲賠，可以避免發(fā)生不必要的民事糾紛；投保人在保單上親筆簽名，并寫上身份證號(hào)碼可以防止機(jī)場(chǎng)人員代寫可能出現(xiàn)的差錯(cuò)。購(gòu)買建議對(duì)經(jīng)常坐飛機(jī)的人來說，建議購(gòu)買綜合交通意外險(xiǎn)。旅行保險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)盡管都是對(duì)旅途中的意外提供保障，但兩者還是有許多差別的。最關(guān)鍵的是其保障期限的不同，保險(xiǎn)公司的旅行保險(xiǎn)為整個(gè)旅途提供24小時(shí)的全球保障；而航空意外險(xiǎn)保障的是游客進(jìn)出飛機(jī)這段時(shí)間內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，假如在住宿地點(diǎn)或旅游景點(diǎn)發(fā)生意外，航空意外保險(xiǎn)就無能為力。如今很多保險(xiǎn)公司都推出了航空意外險(xiǎn)，如人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)的航空意外年度保險(xiǎn)最低一檔只需要9元，保期為1年，在這1年當(dāng)中因航空意外造成的損失都可以獲得理賠，而機(jī)票網(wǎng)站搭售的20元航空意外險(xiǎn)保障期限僅為當(dāng)次航班。據(jù)了解，人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)的航空意外險(xiǎn)，保額有20萬(wàn)元至200萬(wàn)元七個(gè)檔次，最高200萬(wàn)元保額的保費(fèi)也只需90元，即可保障全年的航空出行。將人保財(cái)險(xiǎn)官網(wǎng)的航空意外年度保險(xiǎn)和機(jī)票網(wǎng)站上搭售的航空意外險(xiǎn)稍作比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前者無論在保費(fèi)上還是保期上，都更能滿; #航意險(xiǎn) #飛機(jī)保險(xiǎn)
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