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約有3項(xiàng)符合搜索交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車輛保險(xiǎn)知識(shí) 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付是否合理: 摘要：2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國(guó)，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān)，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的第一大“殺手”。酒駕發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人保險(xiǎn)公司通常以機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條例22條抗辯以拒絕賠付被保險(xiǎn)人交強(qiáng)險(xiǎn)，以致引發(fā)訴訟，各地司法實(shí)踐裁判尺度不一，歷來(lái)爭(zhēng)議極大。辨析機(jī)動(dòng)車輛強(qiáng)制保險(xiǎn)條例21條、22條、23條，不難發(fā)現(xiàn)三法條的內(nèi)在邏輯結(jié)構(gòu)，21條是完全免責(zé)條款，22條是部分免責(zé)條款，23條賠償限額條款。第21條：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。該條規(guī)定只有一種情形，保險(xiǎn)公司免賠，即受害人的故意，包括故意實(shí)施侵權(quán)行為，故意實(shí)施犯罪行為等。因此除此種情形外，保險(xiǎn)公司必須在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)賠付。第22條：有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。有人認(rèn)為該條文使用的財(cái)產(chǎn)損失一詞，以致司法實(shí)踐模糊。誤為該財(cái)產(chǎn)損失包括受害人的人身?yè)p失，財(cái)產(chǎn)損失兩部分（見人民法院案例選2010第三輯P241）。對(duì)財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋，言下之意出現(xiàn)22條醉酒駕駛等所規(guī)定的三種情形，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。按照21條規(guī)定的保險(xiǎn)人全部免責(zé)條款，只有受害人故意的情形。似無(wú)必要在22條又重復(fù)規(guī)定醉酒駕駛等三種情形全部免責(zé)，而單把受害人的搶救費(fèi)用列入保險(xiǎn)限額賠償范圍。這樣破壞了法律條文體系之間內(nèi)在和諧。因此，將22條理解為部分部分免責(zé)條款，更能體現(xiàn)立法精神。結(jié)合交強(qiáng)險(xiǎn)第3條　本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。道路交通安全法76條第　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；這兩條明顯對(duì)人身傷亡，和財(cái)產(chǎn)損失作了區(qū)分，財(cái)產(chǎn)損失與人身傷亡并列。這也與保險(xiǎn)法人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同兩大塊內(nèi)容符合。而機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例關(guān)涉人身及財(cái)產(chǎn)兩部分。在法律體系解釋上，不能對(duì)22條的財(cái)產(chǎn)損失作擴(kuò)大解釋。從21條與22條法條銜接上，均強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額內(nèi)予以賠付，只是對(duì)醉酒駕駛等三種情形，部分免責(zé)，即造成的財(cái)產(chǎn)損失免責(zé)，對(duì)于造成人身傷害不能免責(zé)，仍應(yīng)支付保險(xiǎn)金。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同不同于商業(yè)保險(xiǎn)合同，也不同于其他商事合同。交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同從內(nèi)容到形式上，都具有強(qiáng)制性。保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕引發(fā)交通事故的受害人人身?yè)p害應(yīng)予以賠付，最大限度的保護(hù)受害人的利益。這與交強(qiáng)險(xiǎn)立法之目的解釋一致。小貼士：在交通事故保險(xiǎn)理賠中切忌先修理后報(bào)銷。有的車主在出險(xiǎn)后為了節(jié)省時(shí)間和麻煩先找修理廠維修，修完之后再找保險(xiǎn)公司報(bào)銷費(fèi)用。實(shí)際上，車主如果不向保險(xiǎn)公司報(bào)案就開始修理車輛，在理賠的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就可能認(rèn)為修理費(fèi)用高出定損的費(fèi)用，這樣一來(lái)，差額部分將由車主自己承擔(dān)。; #交強(qiáng)險(xiǎn)條例 #交強(qiáng)險(xiǎn) #酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
2024-09-03 16:23:22

保險(xiǎn)理賠解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式: 摘要：交強(qiáng)險(xiǎn)是由法律規(guī)定的有車一族必須要加入的一份保險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們提供了一份保障，加入了交強(qiáng)險(xiǎn)就為我們的生活提供了權(quán)利。我們有享受生活的權(quán)利，所以我們必須要為自己加入一份交強(qiáng)險(xiǎn)。加入了交強(qiáng)險(xiǎn)不可避免就出現(xiàn)了交強(qiáng)險(xiǎn)賠付，所以解析交強(qiáng)險(xiǎn)如何賠付是我們應(yīng)該學(xué)會(huì)的生活方式。生活還要繼續(xù)，所以我們要懂得更多的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付問(wèn)題。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稐l例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。舉例來(lái)說(shuō)，甲乙兩車發(fā)生碰撞，甲車應(yīng)當(dāng)負(fù)全責(zé)，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業(yè)三者險(xiǎn)“有責(zé)賠付”的原則，乙車不需承擔(dān)任何賠償，全責(zé)方甲方的保險(xiǎn)公司要負(fù)責(zé)賠錢。自交強(qiáng)險(xiǎn)制度強(qiáng)制施行后，即便乙車無(wú)責(zé)，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。交強(qiáng)險(xiǎn)賠付過(guò)低造成的原因，據(jù)新華社北京3月12日電近期接連發(fā)生的撞豪車事件，讓不少車主感嘆“傷不起”。年初，溫州一輛雅閣轎車撞上勞斯萊斯，雅閣車主負(fù)全責(zé)。事后，勞斯萊斯的維修費(fèi)用鎖定為35萬(wàn)元，而雅閣車主投保的第三者責(zé)任險(xiǎn)最高賠償限額只有20萬(wàn)元。除去保險(xiǎn)公司賠付的16.2萬(wàn)元，其余18.8萬(wàn)元需雅閣車主自行承擔(dān)。此事余波未散，南京一輛東南菱悅撞上價(jià)值1200萬(wàn)元的限量版勞斯萊斯幻影轎車，后者的估算維修費(fèi)用至少80萬(wàn)元。東南菱悅車主負(fù)全責(zé)，而他的三責(zé)險(xiǎn)保額僅30萬(wàn)元。一旦發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)只能賠償很小一部分，不足部分需由個(gè)人承擔(dān)。有限的交強(qiáng)險(xiǎn)賠付與巨大的賠償數(shù)額相比，可謂杯水車薪。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪建議，應(yīng)通過(guò)制度設(shè)計(jì)讓豪車車主承擔(dān)更多義務(wù)。比如強(qiáng)制要求豪車購(gòu)買某種附加險(xiǎn)，或者設(shè)定豪車的最高獲賠金額，超過(guò)這一金額的，責(zé)任人不需賠付，為對(duì)方交強(qiáng)險(xiǎn)掏包近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費(fèi)用還要自負(fù)。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經(jīng)交警處理后，對(duì)方負(fù)全部責(zé)任。由于被撞得不是很嚴(yán)重，賴先生兩天后才將車送回4S店進(jìn)行維修，維修費(fèi)用800元。當(dāng)賴先生把收據(jù)交由肇事方索賠時(shí)，對(duì)方只賠了400元。原因是由于對(duì)方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)，但賴先生沒有在48小時(shí)向自己所購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司為肇事方申請(qǐng)賠償，最后導(dǎo)致了自己為對(duì)方的交強(qiáng)險(xiǎn)賠掏腰包。九成人不懂交強(qiáng)：記者從佛山南海合福汽車銷售服務(wù)公司獲得一組讓人詫異的數(shù)據(jù)，從去年7月1日至今，有100多輛車出現(xiàn)車主無(wú)責(zé)的交通事故開回修理廠維修，超過(guò)九成人在送車到修理廠維修時(shí)，仍未向保險(xiǎn)公司報(bào)案，為肇事方申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)賠償。絕大多數(shù)車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險(xiǎn)公司報(bào)案。據(jù)該公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，約10%的車主因?yàn)闆]有在48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而導(dǎo)致無(wú)法為肇事車輛索取到交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償。以上無(wú)責(zé)方由于不原意自掏腰包為對(duì)方支付400元，雙方經(jīng)常為此而出現(xiàn)賠償糾紛。記者在其他汽車服務(wù)公司了解到，大部分車主至今仍不懂交強(qiáng)險(xiǎn)，也不理解為什么無(wú)責(zé)方還要通過(guò)辦理各種繁瑣的手續(xù)為對(duì)方爭(zhēng)取索賠。某汽車車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人顏克本告訴記者，經(jīng)常有不少車主為無(wú)責(zé)還要賠償而大動(dòng)肝火。顏克本指出，不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費(fèi)者并沒有專業(yè)的知識(shí)，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強(qiáng)險(xiǎn)的內(nèi)容。根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條例，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行“無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償”，無(wú)責(zé)的一方應(yīng)在400元限額內(nèi)賠償肇事車輛的損失。即使完全無(wú)責(zé)也要賠400元，這筆錢最終都由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。業(yè)內(nèi)人士指出，實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度就是通過(guò)國(guó)家法律強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車所有人或管理人購(gòu)買相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高三責(zé)險(xiǎn)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。車主為保障自己的權(quán)益，應(yīng)該及時(shí)報(bào)案，減免因無(wú)責(zé)所造成的賠償糾紛。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #車險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠付
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車輛保險(xiǎn)知識(shí) 交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的: 摘要：機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。了解了什么是交強(qiáng)險(xiǎn)，那么，交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn)如何呢？接下來(lái)，開心保小編就帶您了解一下。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在保險(xiǎn)期間（通常為1年）發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。凡是對(duì)第三方（除本車、本車上的人）造成損失的，無(wú)論是否有責(zé)任，都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)范圍。當(dāng)有責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元，三方死亡傷殘最高賠償110000元。當(dāng)無(wú)責(zé)任時(shí)，三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償1000元，三方死亡傷殘最高賠償11000元。醫(yī)療費(fèi)包括：醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。死亡傷殘費(fèi)包括：?jiǎn)试豳M(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、辦理喪葬事宜的交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)、通過(guò)判決或調(diào)解產(chǎn)生的精神損害撫慰金。機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣小貼士：保監(jiān)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，確定賠償責(zé)任限額主要是基于以下各方面的考慮：一、滿足交通事故受害人基本保障需要。二、與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)者支付能力相適應(yīng)。三、參照了國(guó)內(nèi)其他行業(yè)和一些地區(qū)賠償標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。; #交強(qiáng)險(xiǎn) #交強(qiáng)險(xiǎn)賠付標(biāo)準(zhǔn) #交強(qiáng)險(xiǎn)理賠 #車險(xiǎn)理賠
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