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約有20項(xiàng)符合搜索山西違章的查詢結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

實(shí)事資訊山西晉城出事故太原嚴(yán)查違章: 摘要：隨著汽車的增多，各地的交通事故也屢屢發(fā)生。2012年3月2日，山西又發(fā)生了一起交通事故，一輛車牌為豫HF9962的小型面包車發(fā)生翻車事故，造成3人當(dāng)場死亡。這是晉城市自“2.25后”又一起人傷事故，當(dāng)?shù)毓簿蛛S即展開道路交通安全整治大行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)路查路檢，并嚴(yán)查違章車輛。山西太原也從中吸取教訓(xùn)，嚴(yán)查違章。近日，山西太原客運(yùn)辦決定在火車站、飛機(jī)場開展為期一個(gè)月的集中整治，嚴(yán)厲查處出租汽車各類違章行為，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)行為。凡在這兩個(gè)地區(qū)查扣的違章出租汽車，一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓?！　≌D期間，該客運(yùn)辦將延長火車站、飛機(jī)場出租汽車候客通道執(zhí)勤人員工作時(shí)間，每天夜間執(zhí)勤時(shí)間延長至最后一趟火車到站、最后一班航班到港。其間，該客運(yùn)辦要抽調(diào)人員分別對(duì)火車站中城賓館周邊、郵政公寓周邊進(jìn)行不間斷巡查；在飛機(jī)場通向市內(nèi)的道路上，也要安排人員對(duì)從機(jī)場駛出的載客出租車進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲查處中途議價(jià)、甩客、拼客等違章行為。凡是在上述地區(qū)查扣的違章出租汽車，一律按上限罰款1000元、停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷從業(yè)資格證；查扣的非法營運(yùn)車輛，視情節(jié)輕重處以罰款1萬元至3萬元。此外，該客運(yùn)辦將進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)執(zhí)法人員為非法營運(yùn)車輛、違章出租汽車充當(dāng)保護(hù)傘的行為實(shí)行“零容忍”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律清理出執(zhí)法隊(duì)伍。整治期間，也歡迎市民及乘客對(duì)各類違章行為進(jìn)行舉報(bào)，舉報(bào)電話為0351—3031188、3031311。違章是指機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥?，違反道路交通安全法及交通管理的行為。一般來說交通違章罰款主要有2種。一是現(xiàn)場違章開單。二是電子違章記錄?，F(xiàn)場違章開單通常是由交通執(zhí)法人員現(xiàn)場取證，并開具處罰決定書。當(dāng)然也有是城管執(zhí)法人員開罰的，因?yàn)檐囕v要是停放在人行道上或者非交通用地的公共場地，屬于違法城市管理?xiàng)l例，也屬于城管部門管轄。俗話說“人命關(guān)天”，生命是脆弱的，車主們一般有著較好的經(jīng)濟(jì)條件，更不應(yīng)拿自己的生命當(dāng)兒戲。在公安交警部門三令五聲要求車主們注意安全行車的時(shí)候，作為車主，是否應(yīng)當(dāng)主動(dòng)遵守道路交通安全法，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定安全行車、文明交通呢？交通安全，與我們每個(gè)人都密切相關(guān)。可為什么一些人要在發(fā)生了交通事故后才意識(shí)到安全的重要性呢？這可以從心理的角度來考察一下。每個(gè)交通參與者都是帶著各種各樣的心理介入公共交通中的。比如說，我今天工作特別忙，老板說如果遲到就下崗……于是我提早出發(fā)，可盡管如此，還是由于交通擁擠可能遲到。怎么辦呢？遵守交通規(guī)則繞道而行，我可能被開除。好像我的飯碗和交通規(guī)則是一個(gè)巨大的矛盾。不僅上班族有這樣的情況，另外一些營運(yùn)車輛的司機(jī)也會(huì)有這樣的心態(tài)。因此，我們必須算這樣一筆“賬”：你違規(guī)1千次，通過這1千次的違規(guī)你頂多像剛才所說的那樣保住了工作，獎(jiǎng)金可能多發(fā)了一點(diǎn)；但是，一旦發(fā)生了事故，實(shí)際上你擁有的這一切可能都會(huì)付諸東流。有時(shí)候即便是一個(gè)小擦剮，算一算也是得不償失的。試想，一個(gè)出租司機(jī)送乘客到機(jī)場，如果因?yàn)槌丝痛叽僖s飛機(jī)而慌慌張張地駕駛，一旦發(fā)生擦剮，無論對(duì)乘客，還是對(duì)司機(jī)來說都是不“劃算”的。因?yàn)槌丝偷脫Q乘車輛，萬一一時(shí)找不到出租車，那還有可能誤機(jī)。而司機(jī)損失更大，要等候處理事故。跑一趟不僅沒掙到錢，耽誤了時(shí)間，還要接受罰款。所以，我們切不可為了眼前的一點(diǎn)點(diǎn)利益而忘了安全這個(gè)根本。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西違章超載的危害及治理辦法: 摘要：超載車輛上路，不僅給公路、橋梁帶來了毀滅性的損害，而且不少道路交通事故，都是由超載車輛引發(fā)的，“很多拉煤車以兩倍于核載的載重量上路，大大超過了自身極限，所以拋錨、側(cè)翻、追尾等事故發(fā)生率非常高。”對(duì)于超載車輛的危害，省交通廳有關(guān)人士昨日對(duì)本報(bào)記者如是說。“車輛超載100％，水泥路面承受的壓力增加65500倍，瀝青路面承受的壓力增加295倍。如載重8噸、自重6噸的黃河150貨車超載100％后，就等于該貨車不超載情況下在同一公路瀝青路面上跑40次。”一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于超限超載車輛的碾壓，設(shè)計(jì)使用壽命一般為15年左右的高速公路路面，往往2至3年就需大中修。山西公路部門今年做了一次大范圍的摸底排查，目前山西省共有1318座四類、五類低等級(jí)危橋需要進(jìn)行加固、重鋪等改造，而這些危橋大都由超載車造成。據(jù)山西省公路局有關(guān)人士介紹，這1318座危橋中，國省普通干線上有335座，農(nóng)村路上有983座，分布于全省各個(gè)市縣，大部分危橋都存在橋板開裂、拱圈出現(xiàn)裂縫、橋面破損等問題。其中以國道109上的郭家坡橋、二臺(tái)橋、常圈溝橋、鵲山橋、燕子山立交橋，國道209上的安蘭溝橋，國道309上的紅旗橋、龍鳳橋、太度橋等損害最為嚴(yán)重，這些橋都需要進(jìn)行大量的橋板、橋拱加固和重新鋪裝路面的改造工程。與此同時(shí)，去年山西省有200處左右的公路路面因超載遭到嚴(yán)重?fù)p壞。更為嚴(yán)重的是，超載車誘發(fā)了大量道路交通安全事故。省交管部門統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，70％的道路安全事故是由于車輛超限超載引發(fā)的，50％的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載有直接關(guān)系，超限超載運(yùn)輸已成為道路交通安全的“第一殺手”。去年山西省共有3400余人死于車禍，其中520人就是死于超載引發(fā)的事故。此外，道路運(yùn)輸市場還因此形成了惡性競爭――車主們競相壓價(jià)承攬貨源，通過超限超載來獲取利潤，超載越多，賺錢越多，導(dǎo)致正常使用年限在10年左右的貨運(yùn)車輛2至3年后便告報(bào)廢。一些汽車生產(chǎn)廠家和改裝廠、修理廠，為迎合車輛超限超載運(yùn)輸?shù)男枨?，也紛紛非法改裝車輛，影響汽車工業(yè)健康發(fā)展，導(dǎo)致“大噸小標(biāo)”車輛泛濫。因此，省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“出于對(duì)公路資源、道路運(yùn)輸市場的負(fù)責(zé)，開展新一輪大規(guī)模治超勢(shì)在必行。”治超工作是一項(xiàng)具有長期性、復(fù)雜性、反復(fù)性的艱巨任務(wù)，要本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的精神，牢牢把握主動(dòng)權(quán)，推動(dòng)治超工作長效化。治理超載是個(gè)大問題但并不是一個(gè)難問題，在現(xiàn)實(shí)生活中我們看到往往攔下一輛超載車，對(duì)方只要交付了一定數(shù)額的罰款就可以順風(fēng)無阻，直到在下一個(gè)路口被攔截，再繳費(fèi)再上路，正是這種只收費(fèi)不管理，交了買路錢就一路順風(fēng)的做法，以及管理者事不關(guān)己的做風(fēng)才會(huì)使得高速路上的超載現(xiàn)象屢禁不止。部門管理到底是為了制止、堵住疏漏，還是一罰了事？如果不從思維上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，治理超載的行動(dòng)很容易淪落為一陣風(fēng)式的運(yùn)動(dòng)式管理。其次，沒有事故的守衛(wèi)負(fù)責(zé)制。往往隱患車、超載車上路的時(shí)候，沒出問題的時(shí)候大家相安無事，但出了問題就發(fā)現(xiàn)往往事故車不在自己的管轄范圍之內(nèi)，正是這種各掃門前雪的分段思維管理思路才會(huì)使得高速公路上的超載難的問題難以禁止。更多作用是在于收費(fèi)上、在于罰款上，而不是在制止上，正是這種只關(guān)心收費(fèi)不關(guān)心危險(xiǎn)的行業(yè)潛規(guī)則，才會(huì)使得超載危險(xiǎn)上路屢禁不止。事實(shí)上我們都知道，到底是在超載車沒有上路之前就攔截，還是說讓危險(xiǎn)的隱患在路上前行，毫無疑問前者更有效，治超難難在只收費(fèi)不管理，難在沒有守衛(wèi)問責(zé)制。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西處罰違章警車也不例外: 摘要：紅燈停，綠燈行，本是小孩子都明白的道理。而如今，隨著“中國式過馬路”等現(xiàn)象的出現(xiàn)，闖紅燈卻成了知易行難的交通陋習(xí)。闖紅燈、搶道、不按規(guī)定讓行……看似輕微的交通違法行為，卻極有可能在瞬間奪去人們的生命。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年1-10月，太原適用一般程序以上處理的交通事故916起，事故共造成190人死亡、1079人受傷。“與去年同期相比，事故起數(shù)、死傷人數(shù)等均有所下降。”交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。然而，闖紅燈、不按規(guī)定讓行等交通違法行為仍然是引發(fā)事故的主因，占到了車禍的九成以上。究其原因，主要有三個(gè)方面，一是觀念問題，不少市民沒有意識(shí)到闖紅燈的危害；二是外來人員、流動(dòng)人口的安全意識(shí)淡薄。此外，從眾心理嚴(yán)重。記者在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)，不少闖紅燈釀成事故的現(xiàn)場，都是多人闖紅燈，其中一人被撞。一些市民也表示，自己并不想闖紅燈，可是看到別人闖，自己也就跟著闖了。也有不少司機(jī)說是由于大車遮擋導(dǎo)致誤闖紅燈，交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，遇到這類情形，司機(jī)只要稍稍向右一點(diǎn)、適當(dāng)拉開與前車之間的距離，就可以看到前面的信號(hào)燈了。而且，“電子眼”在監(jiān)控時(shí)會(huì)清晰記錄下車輛闖紅燈的全過程，選取3張照片來反映。一張是車輛在過線前的照片，另外一張是過線中的照片，第三張是越過停止線和徹底駛進(jìn)路口的照片。3張照片會(huì)清楚記錄車輛在通過紅燈時(shí)的位置移動(dòng)，如果其中一張沒有過線就不算闖紅燈。因此，誤闖紅燈的司機(jī)只要在看到紅燈后及時(shí)停下，即便是整個(gè)車體全部越過停車線，只要停止不走，通常也不會(huì)受罰。嚴(yán)抓闖紅燈，不論是行人還是車輛，誰都不列外，警車也是。“從我做起帶頭不闖紅燈，其他警車不是執(zhí)行緊急任務(wù)誰都不許闖紅燈，誰假裝色盲就處罰誰。”山西省公安廳黨委副書記、紀(jì)委書記、督察長任鴻太13日要求，山西公安警車在非緊急任務(wù)時(shí)要服從紅綠燈，拒絕患有“色盲癥”者駕駛警車，嚴(yán)肅查處警車使用和管理中的違法違規(guī)行為。山西省公安機(jī)關(guān)同時(shí)部署開展“尊重紅綠燈，警車做標(biāo)兵”的專題活動(dòng)，解決深受老百姓病垢的特權(quán)車、霸王車、違規(guī)使用、停放等突出問題，完善和改進(jìn)警車使用管理工作中存在的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。根據(jù)部署，此次整頓主要針對(duì)懸掛制式警車號(hào)牌和晉O號(hào)牌的公安警車和業(yè)務(wù)車輛。整頓重點(diǎn)包括違規(guī)使用警車、警燈和警報(bào)器；警車在非緊急任務(wù)狀態(tài)下隨意闖紅燈等交通違法行為；違反五條禁令及在酒店、餐飲、娛樂場所等地亂停亂放警車；公車私用等問題。山西各級(jí)公安交警和警務(wù)督察將對(duì)“色盲警車”實(shí)施醫(yī)治，以上兩警種將隨時(shí)進(jìn)行路查路檢、專項(xiàng)督察和明察暗訪，對(duì)存在違法違章行為的警用車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行排查并依法處罰，查糾數(shù)據(jù)列入各單位考評(píng)，并在公安網(wǎng)上通報(bào)，督促整改并實(shí)行責(zé)任追究。打鐵還需自身硬，山西省公安廳特別強(qiáng)調(diào)交警與督察要以身作則，做好服從紅綠燈、依法依規(guī)使用警車的表率作用。對(duì)發(fā)現(xiàn)的其他政法部門存在警用車輛違法違規(guī)問題，將及時(shí)抄送有關(guān)部門進(jìn)行處理。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西加大對(duì)酒駕違章的處罰力度: 摘要：近日，一男子酒后駕車在山西小東門附近逆行，撞了兩輛車后拋下同伴棄車而逃。同車的兩名女孩不同程度受傷，被撞的一名的哥被送往醫(yī)院后進(jìn)行了脾切除手術(shù)。這起車禍發(fā)生在山西小東門面粉二廠門口，據(jù)現(xiàn)場目擊者說，一輛黑色轎車在馬路上飛速逆行，先是將一輛出租車撞到了路南的電線桿上，隨即又將一輛灰色轎車撞到了路北綠化帶旁的樹上。事故發(fā)生后，黑色轎車司機(jī)搖搖晃晃從車?yán)飹暝鰜砼艿袅恕?ldquo;110”和“120”趕到現(xiàn)場時(shí)，肇事者已經(jīng)不見蹤影。據(jù)了解，三輛車在劇烈碰撞中都已面目全非。該事故造成出租車司機(jī)脾破裂，被送往醫(yī)院后就做了脾摘除手術(shù)?；疑I車司機(jī)受傷不輕，也被送往附近醫(yī)院。肇事車上坐著兩個(gè)年輕女孩，兩人在事故發(fā)生后仍留在車內(nèi)，其中一人門牙被磕掉，全身軟組織多處受傷，另一人手部重創(chuàng)，全身多處受傷。據(jù)兩人反映，已經(jīng)“開溜”的黑色轎車司機(jī)是酒后駕車。這不禁讓我們回想起曾經(jīng)因酒駕發(fā)生的事故，2011年1月6日下午，因?yàn)橥律伟嚅L，郭某等人一同參加宴請(qǐng)。不到2個(gè)小時(shí)，郭某等人就喝了5瓶白酒。酒足飯飽后，郭某騎上自己的無牌二輪摩托車游逛，途徑新絳縣正平街時(shí)，與行人張某相撞，雙方受傷，車輛損壞。后傷者被送往縣人民醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)查，郭某血液中酒精含量為123.03mg/100ml。公安交警部門認(rèn)定，郭某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，張某無責(zé)任。酒后駕駛會(huì)造成嚴(yán)重的后果，因此山西市嚴(yán)查酒駕，并對(duì)違章酒駕的司機(jī)采取嚴(yán)格的處罰，相比較從前，力度更強(qiáng)。以前，對(duì)酒后駕車的處罰為，暫扣駕照1-3個(gè)月，并記12分，并沒有行政拘留的處罰。今后，除了將暫扣駕照時(shí)間延長到6個(gè)月外，還特別規(guī)定了第二次飲酒駕車，將處10日行政拘留。以前只有“一年內(nèi)兩次以上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車”的情形才吊銷駕駛證，新的規(guī)定改為“兩次飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車”即吊銷，并增加了醉酒駕車、飲酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車、酒后駕車肇事等三種情況下，可吊銷駕駛證。吊銷駕駛證的基礎(chǔ)上，還增加了5種禁駕。對(duì)于飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，并發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的，除依法追究刑事責(zé)任外，將終生禁駕。醉駕將被直接吊銷駕照，5年禁駕。此外，“終身禁駕營運(yùn)機(jī)動(dòng)車”“十年禁駕”“五年禁駕營運(yùn)機(jī)動(dòng)車”也都有明文規(guī)定。“酒駕之所以屢禁不止，酒駕導(dǎo)致的惡性交通事故時(shí)有發(fā)生，其根本原因還在于酒后駕駛違法成本太低，不足以震懾那些喝酒開車的人。”交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長遠(yuǎn)之計(jì)，還要是以立法的方式，建立懲處酒駕的長效機(jī)制，這在國際上也是通行的做法。此前，對(duì)醉駕的處罰屬于行政處罰。納入刑法之后，對(duì)于醉駕的查處將不再只是公安機(jī)關(guān)的事情。從查獲、取證、批捕到提起公訴、庭審、判決，公、檢、法三大部門都將參與其中。“如果醉酒后剛剛坐到駕駛位上，才發(fā)動(dòng)車子就被警察查獲，算不算醉駕？”不少市民提出這樣的疑問。對(duì)此，交警部門介紹，要判定其是不是醉駕，必須要有證據(jù)證明他當(dāng)時(shí)完成了整套駕駛行為。“如果車子并未開動(dòng)起來，那就沒有完成一次駕駛行為，不能算是醉駕。”對(duì)有酒駕嫌疑的司機(jī)，交警首先對(duì)其進(jìn)行呼氣酒精測(cè)試，并當(dāng)面打印書面測(cè)試結(jié)果，由當(dāng)事司機(jī)、交警簽名或蓋章。呼氣測(cè)試結(jié)果達(dá)到或超過醉駕標(biāo)準(zhǔn)，或司機(jī)對(duì)測(cè)試結(jié)果有異議等情況下，進(jìn)行抽血檢驗(yàn)。醉酒駕車將會(huì)被處拘役。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西治理違章存在的問題

摘要：高速公路限速的目的是為了避免因車輛行駛過快而帶來的安全隱患，但在山西，高速公路限速處罰措施才剛實(shí)施半年，便引發(fā)了來自各方的爭議。人們紛紛質(zhì)疑——高速公路超速處罰究竟是為了什么？1.限速標(biāo)準(zhǔn)忒混亂“自從知道限速的消息后，每次上高速總是提心吊膽。因工作需要，我?guī)缀跻粋€(gè)星期就要從朔州跑太原一趟，而高速公路上的限速牌根本沒個(gè)譜，一會(huì)兒冒出個(gè)限速‘80’的牌子，一會(huì)兒又成‘60’，短短100多公里路程限速標(biāo)準(zhǔn)就分十幾檔，誰能掌握好火候？就連我們單位開了幾十年車的老司機(jī)也連連叫苦。”朔州市委的一位司機(jī)說。太原一大貨車司機(jī)則表示：“自從山西高速公路開始限速，很多高級(jí)轎車都不敢跑快，有時(shí)看著那些‘大奔’、‘寶馬’可憐巴巴地跟在我后面，都感到有點(diǎn)可笑。但仔細(xì)想想，高速公路這種做法是有問題的，是否也該學(xué)學(xué)人家外省的先進(jìn)做法，標(biāo)準(zhǔn)分開，分快慢道？現(xiàn)在的做法我看純粹就是為了罰款。”2.處罰尺度惹爭議“限速處罰也太黑了，在高速公路上跑一趟，罰款數(shù)額相當(dāng)于高速公路收費(fèi)的10倍！大車不算，小車幾乎都會(huì)因超速而收到罰單。半個(gè)月前我就收到過一次罰單，被罰款1000元，扣掉6分。當(dāng)時(shí)我怎么也不理解，一路上非常小心，卻還是違章了。”在太原做生意的趙先生說。按照山西省交通違法處理標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定速度50％以下的，處以200元罰款、扣3分；超過規(guī)定速度50％的，處以1000元罰款，扣6分。3.事前告知不到位“我經(jīng)常去外地，人家有些省的高速公路開始限速的時(shí)候，廣告牌上就打著哪些路段限速多少，明明白白告知司機(jī)哪些路段是監(jiān)控路段?？稍凵轿魇侵慌履阒捞啵团履悴怀?，悄悄地開始執(zhí)行，并且是偷偷地拍照，在你什么都還沒有搞明白的時(shí)候，罰單已經(jīng)到了手上。”一位開著本田車的司機(jī)說。4.異地罰單難處理家住河南鄭州的王女士“五一”期間到太原旅游，結(jié)果回到家后發(fā)現(xiàn)長治市高速交警寄來的罰單，不明不白地被罰了1000元，同時(shí)被扣6分，罰單上明確寫明需要到長治接受處罰，這令王女士左右為難，最后只好托一位在太原上班的老鄉(xiāng)幫助解決。太原的陳先生每次在高速公路上行駛都非常小心但還是接到兩個(gè)罰單。陳先生說，第一份罰單是去年12月份來自忻州的，之后他開車趕往忻州市接受處理，結(jié)果管事的人卻不在。門前等了不少來交罰款的人，有來自祁縣的，有來自長治的，還有來自臨汾、大同的。來自長治的司機(jī)告訴他為了接受200元罰款和3分的處罰，他花掉的油錢、過路費(fèi)，還有在太原一晚上的住宿費(fèi)，加起來超過了1000元。那么現(xiàn)在山西省機(jī)動(dòng)車輛超速違章罰款的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？《中華人民共和國道路交通安全法》辦法里面有規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，違反限速規(guī)定的，按下列規(guī)定處罰：　　

（一）時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的，給予警告。
（二）在限速為50公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時(shí)速70%的，處500元罰款?！　?/li>
（三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時(shí)速70%的，處1000元罰款?！?/li>
（四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時(shí)速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1000元罰款；超過限定時(shí)速70%的，處1500元罰款?！　?/li>
（五）在限速為100公里以上的道路，時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時(shí)速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時(shí)速70%以上的，處2000元罰款。
（六）旅游客車、公路運(yùn)營載客汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、民用爆炸物品運(yùn)輸車超過限定時(shí)速不到50%的，處200元罰款；超過限定時(shí)速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

“十次事故九次快”，這是人們從無數(shù)次特大交通事故中得出的結(jié)論。因此，提醒廣大機(jī)動(dòng)車駕駛員朋友，無論在任何情況下都不能超速行駛。

#山西違章 #交通違章 #違章查詢

2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西：微信查違章不靠譜: 摘要：最近一段時(shí)間，有一條消息在微信的“朋友圈”內(nèi)廣泛傳播：“要想知道自己的愛車是否違章？在微信上就可以查詢到啦！” 這種不用打電話、不用上官網(wǎng)，只需要登錄一些互聯(lián)網(wǎng)公司的網(wǎng)站、或者手機(jī)客戶端軟件，就可以查到自己車輛違章信息的新查詢方式引來了“有車一族”的熱議，不少車主說，這種方式非常便捷，但也有人說，千萬別信，小心你的私人信息被人偷走。那么，這種新方式到底靠不靠譜呢？ 微信查詢交通違章為隱私泄露擔(dān)憂 在微信里，使用“查找微信公眾賬號(hào)”功能搜索“違章”關(guān)鍵字，可以找到上百個(gè)全國各地的“交通違章查詢好友”，只要添加它，把車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)發(fā)過去，就能得到違章信息。合肥市民魯先生試用了這一功能。魯先生：前幾天在微信的朋友圈有朋友跟我說，現(xiàn)在微信也開通了查違章的功能，我知道當(dāng)然不是微信官方開通的，是有這樣一個(gè)認(rèn)證的平臺(tái)。因?yàn)橹安檫`章還挺麻煩的，因?yàn)橐暇W(wǎng)，還要輸入好多序列號(hào)，正好用手機(jī)查挺方便的。但是前兩天微博上又說，這種情況可能會(huì)涉嫌泄露隱私，我現(xiàn)在挺擔(dān)心的。 查詢賬戶已經(jīng)被查封官方并未提供此服務(wù) 微信里是否真的可以查違章記錄呢？有記者給“山西查詢，太原交通違章查詢”號(hào)碼發(fā)消息時(shí)，系統(tǒng)提示“因用戶舉報(bào)，經(jīng)證實(shí)，你所關(guān)注的公眾號(hào)因違規(guī)已被屏蔽所有功能，建議取消關(guān)注。” 隨后，又在微信中查找其他與“車輛違章查詢”等關(guān)鍵字有關(guān)的公眾賬號(hào)。發(fā)現(xiàn)類似的賬號(hào)有很多，比如“山西違章查詢”、“山西車輛違章查詢”、“查違章”等等。但當(dāng)記者給這些賬號(hào)發(fā)信息后，有的也被屏蔽所有功能，有的沒有任何反應(yīng)，有的則是自動(dòng)回復(fù)，都無法提供違章查詢。就此，有媒體記者電話聯(lián)系了山西省公安廳交通管理局的相關(guān)部門以及太原市交警支隊(duì)，他們均表示，目前只有官方網(wǎng)站如山西公安交警網(wǎng)可以查詢車輛違章。此外，還有一些服務(wù)平臺(tái)，如12345或114等可以提供違章查詢，但是職能部門并沒有開通官方的微信賬號(hào)。至于微信查詢是否會(huì)造成信息泄露，工作人員都說無法判斷。 所謂的微信查違章只是一項(xiàng)代查功能 為了進(jìn)一步了解情況，媒體記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到太原一家提供微信查詢的科技公司負(fù)責(zé)人，他說，其實(shí)微信提供的車輛違章查詢，僅僅是一項(xiàng)代查功能。“說直白點(diǎn)，就是用戶提供了車牌號(hào)和車輛識(shí)別代碼后6位，我們的后臺(tái)工作人員到交警網(wǎng)上查出來，然后把信息整合好，再轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。交警網(wǎng)需要填什么信息，我們就向用戶索取什么信息。” 這位負(fù)責(zé)人表示，近日，全國幾乎所有提供車輛違章查詢服務(wù)的微信賬號(hào)都被封了，之后又流傳出可能會(huì)有公司拿用戶資料制作假證套牌的消息，對(duì)此他感到非常無奈，“我們最初的想法只是把這個(gè)公眾賬號(hào)做大，等有了知名度以后，就希望與官方合作或者賣給官方。微信封號(hào)肯定有它的理由，我也搞不清楚，只是希望不要背上詐騙或者泄露用戶信息的名聲。如果真想套牌的話，根本不用識(shí)別碼，滿大街都跑著汽車，隨便選個(gè)號(hào)就行，不用那么麻煩。而且車輛識(shí)別碼一共有17位，我們只需要其中的后6位，應(yīng)該不會(huì)涉及泄露。”; #交通違章 #山西違章
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西嚴(yán)厲查處違章出租車: 摘要：日前，山西省太原市客運(yùn)辦在太原火車站、機(jī)場開展了為期一個(gè)月的集中整治活動(dòng)，嚴(yán)厲查處出租車違章行為，打擊非法營運(yùn)行為。整治期間，該客運(yùn)辦將延長太原火車站、飛機(jī)場出租車候客通道執(zhí)勤人員工作時(shí)間，抽調(diào)人員進(jìn)行不間斷巡查；在飛機(jī)場通向市內(nèi)的道路上，安排人員對(duì)從機(jī)場駛出的載客出租車進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲查處中途議價(jià)、甩客、拼客等違章行為。在上述地區(qū)查扣的違章出租車，一律按上限對(duì)駕駛員處以1000元的罰款，并責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷其從業(yè)資格證；查扣的非法營運(yùn)車輛，視情節(jié)輕重對(duì)駕駛員處以1萬元至3萬元的罰款。此外，該客運(yùn)辦將進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，對(duì)執(zhí)法人員為非法營運(yùn)車輛、違章出租汽車充當(dāng)保護(hù)傘的行為實(shí)行“零容忍”，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一律清理出執(zhí)法隊(duì)伍。整治期間，也歡迎市民及乘客對(duì)各類違章行為進(jìn)行舉報(bào)，舉報(bào)電話為0351—3031188、3031311。出租車違規(guī)行為緣何屢禁不止？出租車行業(yè)是一個(gè)城市的重要“窗口”，其服務(wù)質(zhì)量直接體現(xiàn)主管單位的管理水平。為了遏制出租車拼車、議價(jià)、拒載等違規(guī)營運(yùn)行為，太原市客運(yùn)辦一直在對(duì)其治理。按照相關(guān)的處罰規(guī)定，如果發(fā)生拼客、議價(jià)、拒載等嚴(yán)重違規(guī)行為，第一次違章停運(yùn)15天，第二次違章停運(yùn)30天，連續(xù)三次屢教不改者則吊銷其營運(yùn)資格證。那么，出租車行業(yè)的拼客、議價(jià)、拒載等嚴(yán)重違規(guī)行為緣何屢禁不止？太原出租車的所有者是車主，而大部分車主又將車轉(zhuǎn)包出去。不難看出，經(jīng)過層層轉(zhuǎn)包之后，贏利被分?jǐn)?，利潤減少，這也在一定程度上促使一些司機(jī)動(dòng)起了拼客、議價(jià)、拒載的歪腦筋。而據(jù)某出租公司工作人員透露，其實(shí)背后還有更深層次原因。太原出租行業(yè)的模式是個(gè)體化經(jīng)營，產(chǎn)權(quán)、經(jīng)營權(quán)都屬于個(gè)人，而出租車運(yùn)營則要掛靠在出租公司，且每月向公司繳納管理費(fèi)。出租公司要靠旗下的出租車來養(yǎng)活。一定時(shí)期管理費(fèi)不變的情況下，出租車越多，收的管理費(fèi)越高。如此模式下，出租車有了違規(guī)行為，出租公司自然要息事寧人，能將投訴乘客敷衍的，也就盡量敷衍了。而出租公司是企業(yè)，又能否代政府行政部門——客運(yùn)辦作出“最終反饋”？客運(yùn)辦又能否將其法定義務(wù)，推給出租公司處理？今年年初，太原市委、市政府組織的“向人民匯報(bào)，請(qǐng)人民評(píng)議”活動(dòng)中，太原市客運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，杜絕將市民投訴直接推到出租公司處理。不少市民表示，多次遭遇拼客、議價(jià)、拒載后，客運(yùn)辦均將投訴問題移交出租公司處理，且投訴后對(duì)乘客無反饋，是客運(yùn)辦服務(wù)意識(shí)淡薄、管理措施缺位，是對(duì)市民期許的漠視，對(duì)法定義務(wù)的推諉，還是一種變相的行政不作為？; #交通違章 #山西違章
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西太原易發(fā)交通違章路段盤點(diǎn): 摘要：山西太原今年道路改擴(kuò)建規(guī)模大，交通壓力倍增，有一些些路口路段易堵，易發(fā)生交通違章，因此，易發(fā)、多發(fā)交通違法行為路口及路段一定要看清，避免造成事故。那么，易發(fā)生交通違章的路段有哪些呢？根據(jù)交通違法行為發(fā)生的起數(shù)，易發(fā)、多發(fā)交通違法行為路口、路段分別是：新建南路文源巷口、并州北路雙塔寺街口、勝利街解放路口、迎澤西大街千峰南路口、迎澤大街青年路口、迎澤大街新建路口、迎澤大街解放路口、平陽路省檢察院路段、北大街新建路口、晉祠路虎峪河路段、永樂南街太原外國語學(xué)校初中部東側(cè)、新晉祠路吳家堡小區(qū)、迎澤西大街小井峪鐵道橋東、迎澤大街火車站附近、永樂南街太原外國語學(xué)校高中部西側(cè)。易發(fā)的交通違法行為則包括：機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行、機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道、機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定車道行駛以及機(jī)動(dòng)車違反標(biāo)志標(biāo)線指示。在偏遠(yuǎn)的、沒有交警指揮的路段、路口隨意變更車道，占用專用車道，違反禁令標(biāo)志等交通違法行為突出，這主要是由于駕駛員存在僥幸心理及從眾心理所致。此種情況主要集中在以下路口及路段：新建南路、文源巷，平陽路、省檢察院，晉祠路、虎峪河，新晉祠路、吳家堡小區(qū)，迎澤西大街小井峪鐵道橋東。居民小區(qū)及學(xué)校比較集中的路口或路段，由于居民較多，家長接送孩子上下學(xué)，為圖方便，常發(fā)生違反禁止標(biāo)志指示的行為。該情況主要集中在以下路口及路段：永樂南街太原外國語學(xué)校初中部東側(cè)，永樂南街太原外國語學(xué)校高中部西側(cè)。處于繁華地段，車流量較大，駕駛員注意力不集中，易發(fā)生交通違法行為。主要集中在以下路口或路段：并州北路、雙塔寺街，勝利街、解放路，迎澤西大街、千峰南路，迎澤大街、青年路，迎澤大街、新建路，迎澤大街、解放路，北大街、新建路。交通違章行為帶來的影響是非常惡劣的，幾乎所有的交通意外事故都是由違章行為引起的。比如說超速行駛，超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性，同時(shí)易造成車輛部件的損壞，碰撞時(shí)沖擊破壞力大，易導(dǎo)致惡性事故，最重要的是，在制動(dòng)效果上，車速每增加一倍，制動(dòng)距離約增加四倍，在彎路上行駛，由于離心力的作用，車輛的穩(wěn)定性降低，極易發(fā)生交通事故。

又如酒后駕駛的危害，酒精使觸覺能力降低。飲酒后人的手、腳的觸覺能力較平時(shí)降低，無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤還能使司機(jī)判斷能力降低，無法準(zhǔn)確判斷距離、速度。還有諸如超載、闖紅燈、開車接打手機(jī)、疲勞駕駛等等，都可以對(duì)我們的生命造成危害。最后提醒司機(jī)朋友們，出行前應(yīng)及時(shí)掌握路況信息。通過報(bào)紙、廣播、微博等方式，駕駛員在第一時(shí)間可以掌握交通信息和路況，選擇合適線路。最后也是最重要的一條建議，就是駕駛?cè)藛T要提高安全意識(shí)，自覺守法，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣與禮儀。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊新交規(guī)實(shí)施山西交通違章行為下降五成: 摘要：新交規(guī)實(shí)施以來，山西省高速公路交通違章行為下降五成以上，違規(guī)掉頭、逆行、超速等嚴(yán)重違法行為得到明顯遏制。1月6號(hào)，山西省高速交警開出了新規(guī)定實(shí)施以來的首張12分罰單。交警說：“當(dāng)時(shí)我和我的同事從運(yùn)城往城邊巡邏，巡邏到運(yùn)城機(jī)場收費(fèi)站這塊兒呢，發(fā)現(xiàn)一輛依維柯客車停在行車道上。當(dāng)時(shí)他已經(jīng)開過機(jī)場匝道口。忽然，我們發(fā)現(xiàn)該車倒車燈亮了起來，開始向后倒車。我們迅速趕到該車旁，并且用喊話器讓其停止倒車。讓其開至道路右側(cè)，開啟雙閃燈。”通過檢查這輛車行駛證和駕駛員駕駛證后，交警確認(rèn)其在高速路上倒車的違法行為，對(duì)其開具了簡易程序處罰決定書，罰200元記12分。因?yàn)轳{駛?cè)艘呀?jīng)在一個(gè)周期內(nèi)記滿了12分，民警對(duì)其駕駛證進(jìn)行了暫扣。新的規(guī)定實(shí)施以來，山西省高速公路通行秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，違規(guī)掉頭、逆行、超速等提高處罰分值的違法行為數(shù)量明顯下降，由此造成的交通事故大量減少，比往前同類型的違法行為的查處量下降的幅度大概在一半以上。特別是以前多發(fā)的，像涉牌涉證的，高速公路違規(guī)掉頭、逆行的，駕駛中型以客貨車嚴(yán)重超速的，這些在以前的違法行為中，都屬于我們高速公路多發(fā)的。十天左右的統(tǒng)計(jì)來看，這類型的查處量下降的非常大。小貼士：新交規(guī)四大變化一、2013年考駕照新規(guī)定新增兩大考試項(xiàng)目科目三考試，首次增加“安全文明駕駛常識(shí)”，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單選和多選。對(duì)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車的考試增加模擬高速公路、連續(xù)急彎山路、隧道、緊急情況處置和窄路掉頭考試項(xiàng)目。二、準(zhǔn)考證明延至三年科目一考試合格后，車管所將為學(xué)員核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明，學(xué)員憑此證明參加科目二、科目三訓(xùn)練和考試。為使學(xué)員有更充足的時(shí)間參加駕駛培訓(xùn)和考試，新規(guī)中，駕考準(zhǔn)考證明有效期從原來的2年，延長至3年。三、考試預(yù)約最多十次新規(guī)規(guī)定，三個(gè)科目應(yīng)按順序分別預(yù)約考試，每科目預(yù)約后可考試一次、補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或補(bǔ)考仍不合格的，應(yīng)當(dāng)重新預(yù)約。四、記6分實(shí)習(xí)期延一年新規(guī)規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路時(shí)，須由持相應(yīng)或更高車型駕駛證3年以上的駕駛?cè)伺阃?nbsp;; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

實(shí)事資訊山西太原違章出現(xiàn)買分現(xiàn)象: 摘要：“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來，雖說交通違章事故率大幅下降，但卻孳生出“代扣分”的畸形怪胎。這并非“史上最嚴(yán)交規(guī)”之過，而是那些拆東墻補(bǔ)西墻的司機(jī)“嫁禍于人”之伎倆?！　∽咴谔蠼稚?，時(shí)常會(huì)聽到這樣的對(duì)話，“你的違章扣分準(zhǔn)備咋處理？是扣你的，還是我們給你代扣？”“代扣分怎么個(gè)扣法？”“代扣分就是不用扣你的分，我們找人代替，1分175元。”中國青年網(wǎng)網(wǎng)友“范立”直指“代扣分”之弊端：花錢代扣分是一種對(duì)自己違規(guī)行為的嫁禍轉(zhuǎn)移。很多人并沒有意識(shí)到，反而投機(jī)取巧。　　“代扣分”之怪狀，是否只是偶發(fā)或個(gè)別現(xiàn)象？如果你打開電腦，瀏覽起“駕駛證代扣分”的相關(guān)信息，結(jié)果讓你瞠目結(jié)舌，許多論壇、貼吧的“駕駛證分值買賣”信息不時(shí)跳入眼簾，每分價(jià)格100~300元不等，大多是出售C1本駕照分。兜售閑置駕照替人違章扣分也在網(wǎng)上悄然興起。在淘寶網(wǎng)的搜索欄，以“駕駛分”為關(guān)鍵詞搜索，可以找到不少用于交通違章扣分的“替身”駕照。代扣1分平均要價(jià)100元上下。不限使用分?jǐn)?shù)，使用地必須同“替身”駕照一致。標(biāo)注的使用地有北京、上海、重慶、寧波等。在一家名為 “超前時(shí)代”的網(wǎng)店內(nèi)，羅列著不下20種代替扣分的套餐。最熱銷的12類套餐中，基本以“違章分+罰款”形式售賣。比如“違章15分+罰款1700元”售價(jià)3650元，“高速倒車違章”售價(jià)1000元。 “違章48分+罰款2800元”，售價(jià)則高達(dá)8560元。目前標(biāo)注已銷售1套。網(wǎng)友“陳霜”在汽車之家網(wǎng)發(fā)帖，披露了“買分消災(zāi)”司機(jī)的構(gòu)成：選擇買駕照分的人群主要為貨運(yùn)司機(jī)、剛學(xué)會(huì)開車的新手，以及經(jīng)常在高速上跑的司機(jī)?！　∮行枨缶陀惺袌?，“代扣分買賣”這一涌動(dòng)的暗流，似乎也符合所謂的“市場規(guī)律”。就供方而言，或?yàn)橛旭{照卻無車的“僵尸駕照”持有者，或?yàn)榕R近年檢分值尚未用完的結(jié)余者，他們抱著“年底駕照分清零，不賣白不賣”之心態(tài)，甘愿成為并不光彩的“賣方”；有了“賺點(diǎn)零花錢”的賣方，有了“買分頂違章”的買方，自然而然就有了賺取兩者之間差價(jià)的“代扣分黑中介”。于是乎，“代扣分買賣”也就風(fēng)生水起了，一時(shí)半會(huì)恐難“見光死”?！　”砻嫔峡?，“代扣分”買賣雙方似乎是各取所需、皆大歡喜。但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，“代扣分買賣”卻是損人又不利己的。正如新浪網(wǎng)網(wǎng)友“共同和諧”所言：切莫賣分求財(cái)、買分消災(zāi)，從而因小失大。此招危害多多，既涉嫌違法，又淡漠交規(guī)，更無助于道路交通安全。其實(shí)，違章行為帶來的不僅僅是罰款、扣分而已，它是對(duì)自己和他人生命的威脅。所以對(duì)于山西汽車違章現(xiàn)象，車主們感受最深的不應(yīng)該是罰款和扣分，而應(yīng)該是要明白違章行為的危害性，要對(duì)自己和他人的生命負(fù)責(zé)，不能因?yàn)橐粫r(shí)的僥幸心理，而釀成無法挽回的悲劇。; #山西違章 #交通違章 #違章查詢
2024-12-02 17:53:05

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