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約有1項(xiàng)符合搜索太平洋車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的查詢(xún)結(jié)果，以下是第1-10項(xiàng)。

車(chē)輛保險(xiǎn)知識(shí) 太平洋車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)解決車(chē)險(xiǎn)理賠難: 摘要：太平洋保險(xiǎn)在14個(gè)省市應(yīng)用“車(chē)險(xiǎn)移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)”查勘系統(tǒng)，車(chē)險(xiǎn)定損理賠速度大幅加快.“車(chē)險(xiǎn)移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)”由太平洋保險(xiǎn)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，采用定制的合成式手持設(shè)備作為查勘員的手持終端，通過(guò)3G技術(shù)實(shí)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘、事故損失核定或事故維修回勘等工作的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，后臺(tái)核損人員能全程指導(dǎo)和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)查勘人員的理賠工作。因車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展與服務(wù)投入不匹配，導(dǎo)致的定損服務(wù)不到位，已經(jīng)影響車(chē)險(xiǎn)理賠的效率。其中，保險(xiǎn)公司與車(chē)主之間在定損價(jià)格上難以一致，是保險(xiǎn)理賠周期變長(zhǎng)的一個(gè)重要原因。針對(duì)如何減少定損價(jià)格爭(zhēng)議的問(wèn)題保險(xiǎn)公司于車(chē)主在定損價(jià)格上發(fā)生矛盾，是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象。其實(shí)，很多時(shí)候有修理廠的因素：即車(chē)主本身對(duì)損失定價(jià)并不了解，只是由于修理廠借機(jī)給出較高的維修報(bào)價(jià)。這種情況下，定損員應(yīng)該與修理廠進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商，以專(zhuān)業(yè)能力向車(chē)主進(jìn)行解釋?zhuān)〒p價(jià)格的矛盾自然迎刃而解。解決車(chē)險(xiǎn)理賠難，提高理賠服務(wù)水平，需要一個(gè)過(guò)程。目前，各家保險(xiǎn)公司都積極投入人力、物力和財(cái)力來(lái)提高理賠服務(wù)水平。隨著社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)的完善，車(chē)險(xiǎn)計(jì)算器,汽車(chē)違章查詢(xún)以及信息技術(shù)的不斷升級(jí)，幾年之后或許車(chē)險(xiǎn)理賠都不需要遞交或少交單證。為盡可能解決這樣的問(wèn)題，太平洋車(chē)險(xiǎn)理賠查詢(xún)系統(tǒng)，提供了這樣的服務(wù)。太平洋車(chē)險(xiǎn)理賠查詢(xún)系統(tǒng)是太平洋保險(xiǎn)推出的一款在線車(chē)險(xiǎn)理賠查詢(xún)工具，若愛(ài)車(chē)不幸發(fā)生事故進(jìn)入理賠階段，車(chē)主只需登錄車(chē)險(xiǎn)理賠查詢(xún)系統(tǒng)，即可快速查詢(xún)?cè)摫蔚某鲭U(xiǎn)日期、出險(xiǎn)地點(diǎn)、報(bào)案人、駕駛員、出險(xiǎn)次數(shù)、出險(xiǎn)原因、賠案進(jìn)展、賠付總額等信息理賠信息。7X24小時(shí)為投保人提供車(chē)險(xiǎn)理賠各個(gè)階段的幫助，部分城市還可以查詢(xún)車(chē)險(xiǎn)承保信息，十分便利。使用該系統(tǒng)可以同步完成查勘、核價(jià)、核損和估損單審核等工作，保險(xiǎn)查勘定損的時(shí)效性大幅提升。從目前太平洋保險(xiǎn)“車(chē)險(xiǎn)移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)”試點(diǎn)運(yùn)行情況來(lái)看，案均處理時(shí)長(zhǎng)只有20分鐘左右。據(jù)了解，“車(chē)險(xiǎn)移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)”于2009年在產(chǎn)險(xiǎn)廈門(mén)、東莞分公司開(kāi)始試點(diǎn)。2010年，太平洋保險(xiǎn)在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，并在全司推行。預(yù)計(jì)到2011年一季度，將有半數(shù)以上太平洋產(chǎn)險(xiǎn)分公司正式運(yùn)用該系統(tǒng)。長(zhǎng)期以來(lái)，查勘定損主要依靠保險(xiǎn)查勘員個(gè)人技能、經(jīng)驗(yàn)和溝通能力，其工作質(zhì)量高低主要取決于個(gè)人素質(zhì)和責(zé)任心，由于缺乏后臺(tái)及時(shí)的信息支持和實(shí)時(shí)有效監(jiān)督，工作質(zhì)量成為理賠管理的“短板”。此外，查勘員白天查勘后又回公司加班錄入操作，工作時(shí)間延長(zhǎng)，造成理賠效率不高，尤其是小額損失案件的理賠周期不合理延長(zhǎng)，影響了客戶(hù)滿意度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，損失金額小于3000元且不涉及人身傷亡的簡(jiǎn)易事故占車(chē)險(xiǎn)索賠案件的80%以上?？蛻?hù)投訴中對(duì)查勘定損不滿的比重占50%以上，并主要表現(xiàn)在查勘估損時(shí)效長(zhǎng)、定損偏差且報(bào)價(jià)時(shí)效滯后等問(wèn)題。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，隨著市場(chǎng)發(fā)展的日益規(guī)范，車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)逐步從價(jià)格戰(zhàn)變?yōu)榉?wù)戰(zhàn)，“車(chē)險(xiǎn)移動(dòng)視頻查勘系統(tǒng)”能實(shí)時(shí)在線一次性完成查勘定損，簡(jiǎn)化簡(jiǎn)易案件理賠流程，滿足絕大部分客戶(hù)在服務(wù)時(shí)效和服務(wù)質(zhì)量上的需求，提高客戶(hù)滿意度，提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。; #太平洋車(chē)險(xiǎn)理賠系統(tǒng) #車(chē)險(xiǎn)理賠 #太平洋車(chē)險(xiǎn)
2024-09-03 16:23:22

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