推薦產(chǎn)品
約有39項符合搜索理賠案例的查詢結(jié)果,以下是第21-30項。
保險理賠 案例分析帶你走出車險理賠誤區(qū)
摘要:很多車主提起車險就頭大,到底怎么買車險才劃算?什么情況才能順利理賠?所謂的車全險到底都保障哪些方面?保險公司說得天花亂墜,車主卻還是一頭霧水。到底如何選擇合適的車險呢?誤區(qū)一:保多少就能賠多少劉先生的車,是10年前花21萬元購買的,今年車損險保了16萬元。前不久發(fā)生事故,估計維修費用要8萬~10萬元。保險公司要求劉先生報廢車輛,但只能理賠6萬元。劉先生不服氣:我車損險保了16萬,為什么報廢只賠這么一點?那我不同意報廢,要求修復(fù)!可保險公司不同意。很多車主都認(rèn)為,保了多少車損險保險公司就一定會賠多少,其實這是一個誤區(qū):全損跟維修是不一樣的,這在車齡較長的車型上體現(xiàn)特別明顯。以劉先生的車為例,沒出事故以前在二手車市場上也只值2萬~3萬元。但為什么車損險要保16萬元呢?因為一旦發(fā)生事故、需要維修,換上去的零件是新的,車損險要參考維修的價格。而一旦發(fā)生事故維修費用過高,保險公司一般會參考市場二手車價,讓車主將事故車報廢。誤區(qū)二:開車小心,可以不保車損險陳先生駕齡6年,開車一直很謹(jǐn)慎,好幾年沒出過險了。今年,他考慮不保車損險:“哪怕發(fā)生事故,只要不是我的責(zé)任,修車費會由對方賠償。一般的小擦小碰,修修最多幾百元,根本都不用報保險。我覺得車損險對我來說沒什么作用。”專家提醒投保時千萬不要有僥幸心理:哪怕你確實開車從來不違章,車技也很好,但是,如果你的車停在停車場被人家擦碰了,或發(fā)生事故對方逃逸呢?如果保了車損險,這樣的情況自己的保險公司可以賠70%,但如果沒保,就得自掏腰包了。再說,再老手的司機,也可能有不小心的時候??!何況,很多附加險是以車損險這個主險為基礎(chǔ)的,比如涉水險,如果不保車損險就不能保附加險,現(xiàn)在極端天氣也很多,有些附加險還是很需要的。以10萬元左右的家用車為例,一年車損險也就1000元左右,不建議車主省下這筆保費,以免因小失大。誤區(qū)三:只要投了保,愛車的損失都能賠趙女士很郁悶:愛車發(fā)生事故后起火,雖然及時撲救,車損不是太大,但理賠的時候,卻有一半損失沒得賠。原來,她新車買來以后,花了1萬多元裝潢:換了真皮坐椅,加裝了導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)……現(xiàn)在保險公司說,這1萬多元不能理賠。為什么?有這樣疑問的,一般是新手車主,對保險也不太懂,往往以為保險保的是買車時付的所有費用。其實,保險是按車輛銷售價格來的,車主加裝的設(shè)備不包括在內(nèi)。比如,前段時間北京等地遭遇大水,很多被水浸后的導(dǎo)航,就不在車損險理賠范圍之內(nèi)。如果車主要更完全的保障,投保時可以選擇“新增加設(shè)備損失險”,這才是為你在車上自行加裝的設(shè)備而上的保險,一般情況下是按照設(shè)備價值10%左右投保,損壞之后全額賠付。誤區(qū)四:要買就買全險孫女士剛考出駕照準(zhǔn)備買新車,作為新手,她希望能給愛車最大的保障,要求保“全險”,這樣開車上路就不怕了。所謂全險,只是一種通俗說法,就是險種選擇比較全面,投保了幾種主險和主流附加險。保險公司提供的車險險種多達(dá)數(shù)十種,涉及眾多不同需求,車主根本不可能也沒必要全部投保。而且,即使投保了所有險種,也不是就此高枕無憂,保險公司還有相應(yīng)的免責(zé)條款,比如:撞到自家人不賠,酒后駕車、無證駕駛不賠等。具體到孫女士的情況,她是新車,自燃險一般可以不保。如果不常跑高速,停車的地方又比較安全,玻璃險也可以省下。如果有固定的車庫,盜搶險也可以不保。誤區(qū)五:商業(yè)險意思一下就行章先生駕齡3年,以前買30萬元的商業(yè)險。今年續(xù)保時,他想把商業(yè)險降到10萬元,保險公司業(yè)務(wù)員勸了他幾句,他向本報反映:“我這幾年,最多一次也就理賠了幾千元。保險公司是不是就想賺錢?”章先生所說的商業(yè)險,應(yīng)該是第三者責(zé)任險,專家不僅不建議章先生降低三者險,還建議他提高到50萬元:“投保50萬元,保費也就1000多元。現(xiàn)在路上開的好車、豪華車越來越多,萬一不小心撞個勞斯萊斯呢?就算點子沒這么準(zhǔn),杭州路面上,保時捷、法拉利(微博)這類豪華車還是很多的,修修十幾萬幾十萬也算正常。而且,萬一涉及人傷事故,高額的三者險更是對雙方的保護。”誤區(qū)六:保費越便宜越好鄭小姐的車前兩年在保修期,她都在4S店保養(yǎng)并投保的。今年,她決定貨比三家,選一家報價最低的保險公司。其實,相同內(nèi)容的車險,保費不會相差太多,一輛十幾萬元的家用車,最多不過差幾百元。如果價格相差太多,就要仔細(xì)看保險條款,可能會存在變相降低保額、保險責(zé)任的情況。大的保險公司雖然可能保費稍貴,但信譽好,理賠快,售后服務(wù)也更好,哪怕理賠額度較大,基本上各地分公司就能作主。而保費低的小保險公司,小擦小碰的理賠還快,但如果涉及大事故,就要逐級審批,甚至要到總部報批,損失就不是省下的幾百元保費能挽回的。一位4S店的保險經(jīng)理還極力建議鄭小姐繼續(xù)在4S店續(xù)保:“現(xiàn)在4S店并不想賺保險公司返點那一點點錢,要賺的,是客戶以后的維修費。4S店與保險公司的談判能力,肯定比客戶單個人要強,在定損、一些可換可修的零件方面,4S店會更為客戶著想,為客戶爭取更大的利益。”

  車險理賠小技巧

1、 車險理賠的技巧和原則就是:及時報案和備齊理賠材料,在保險理賠中,那么消費者具體該如何做才能盡快得到賠償呢?汽車保險權(quán)威專家表示,要得到快速理賠,消費者需注意以下幾方面:2、 報案方式:電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉(zhuǎn)達(dá)報案。保險事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時之內(nèi)通知派出所或者刑警隊,在48小時內(nèi)通知保險公司。3、 理賠周期:被保險人自保險車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起,3個月內(nèi)不向保險公司提出理賠申請,或自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,即視為自動放棄權(quán)益。車輛發(fā)生撞墻、臺階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償?shù)氖鹿蕰r,可以不向交警等部門報案,及時直接向保險公司報案就可以。在事故現(xiàn)場附近等候保險公司來人查勘,或?qū)④囬_到保險公司報案、驗車。4、 保管好發(fā)票,保險公司定損員核定的價格,基本上都可以夠支付你的維修費用,不管你去哪里維修,二類以上的維修廠都會有發(fā)票的,這些發(fā)票是用作保險公司報銷的。5、 理賠時資料務(wù)必要齊全,在理賠過程中,客戶提供齊全的材料,是保險公司能夠快速理賠的前提和基礎(chǔ)。如果客戶提供的理賠資料不全,不但增加了保險公司理賠的難度,也會延長保險理賠的時間,并且容易造成理賠糾紛。因此,一旦出險,保險公司要指導(dǎo)消費者備齊理賠材料,消費者也一定要予以積極配合。6、 借助權(quán)威部門事故認(rèn)定,在一些案件中,消費者應(yīng)借助權(quán)威部門的事故認(rèn)定。對于被保險人意外死亡案件,死者家屬應(yīng)盡快申請法醫(yī)部門進行尸檢,認(rèn)定死亡原因,以避免因缺少死因證據(jù)而造成保險責(zé)任認(rèn)定困難。

  車險理賠注意事項

1、 不要總是不理賠:在發(fā)生交通事故后喜歡私了,也就是說怕麻煩,覺得去理賠就是浪費時間,寧愿把這些時間浪費在和對方車主爭執(zhí)上。結(jié)果是耽擱了理賠的時間,往往是兩頭得不到賠償,苦水只能往肚子里咽了。所以當(dāng)發(fā)生交通事故時,如果事故不是太小,最好不要私了,更不能忍氣吞聲。2、 不要每次都理賠:哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間,又增加了自己的理賠率,因為保險公司每年根據(jù)車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例,太平洋公司規(guī)定:被保險車輛出險3次后,保險公司將從第4次事故起,每增加一次保險事故,則在條款規(guī)定的免賠基礎(chǔ)上增加5%免賠率,在一年內(nèi)該項免賠最高增加15%。由此看來,那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。其實車險的理賠過程需要謹(jǐn)慎對待,每個環(huán)節(jié)都要考慮周全。在購買車險時,不能聽信代理人的一面之詞,一定要自己把各項條款摸清摸透,了解哪些情況可以賠付,哪些情況不可賠付。而在發(fā)生事故時,不要匆忙保險,要多方權(quán)衡是否有出險的必要。因為上一年的出險次數(shù)直接影響到下次投保車險的優(yōu)惠力度,所以車主也要謹(jǐn)慎報險。 
2024-09-03 16:23:22
保險評論 別讓旅游保險理賠患上假期綜合癥
摘要:

長假過后,不少人都面臨“假期綜合癥”的困擾。多數(shù)人安排了假期出行計劃,身體和心靈都還在放假狀態(tài)中,沒有心思處理假期堆積下來的各種問題。而出行之前購買的旅游險也患上了“假期綜合癥”。節(jié)前不少人都購買了旅游險,因此節(jié)后報案旅游保險理賠的人數(shù)也有所增多。針對這種情況,開心保小編提醒大家:旅行出現(xiàn)意外要及時報案,不要拖延耽誤最佳理賠時間,別讓旅游保險理賠也患上假期綜合癥。

旅游保險理賠假期綜合癥表現(xiàn):未看仔細(xì)保障內(nèi)容

上班的精神萎靡不振,上學(xué)的厭學(xué)情緒濃厚,這是多數(shù)人假期綜合癥的普遍癥狀。而在旅游保險理賠,也有人產(chǎn)生了拖延的現(xiàn)象。家住上海的李先生,十一去九寨溝旅游之前,在開心保上分別投保了美亞暢游神州境內(nèi)旅行保障計劃和一份太平洋航空旅客意外傷害保險。返程的時候因為客流量大,機場發(fā)生了旅客滯留的現(xiàn)象,在成都機場等了足足七個小時,托運的一份當(dāng)?shù)嘏笥阉妥约旱耐撂禺a(chǎn)行李也丟失了,讓李先生好不郁悶?;貋砗?,李先生通過開心保向保險公司報案,希望航意險能夠賠付航班延誤。開心保客服人員告訴李先生,太平洋航空旅客意外傷害保險這款不包含航班延誤賠付,但可以對行李遺失進行理賠。在查詢保單的時候,發(fā)現(xiàn)李先生之前購買的美亞旅游保險能夠?qū)桨嘌诱`進行保障。在開心保客服的指導(dǎo)下,李先生分別向美亞保險和大眾保險公司報案,順利拿到了兩份賠償。李先生不無感慨的說,早知道自己買的保險中包含了航班延誤和航空意外保障,就不必再花一份錢買航意險了。好在保障的內(nèi)容正好能互相補充,也算是得償所愿了。

實際上,像李先生這樣對于保單糊里糊涂的人并不少見。開心保保險專家介紹,旅游保險中除了包含一般的意外賠付之外,也包含了一些航班延誤、個人行李遺失等內(nèi)容,有的還特別提供高額的航空意外保障,等于兼具了航意險、意外險、旅游險的保障內(nèi)容。游客在進行旅游保險理賠之前,需要認(rèn)真的了解保險的具體保障責(zé)任。

旅游保險理賠案例:異國出險要及時報案 善用緊急救援責(zé)任

2013年十一期間,一名游客在瑞士旅游期間,不慎遭到交通事故,昏迷不醒。在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院搶救之后,緊急轉(zhuǎn)送回國內(nèi)進行治療,最終因傷勢嚴(yán)重不慎去世。家人在整理遺物的時候發(fā)現(xiàn)其出行之前通過開心保購買了美亞萬國游蹤境外旅行保障計劃,于是向美亞保險公司報案,保險公司承擔(dān)了醫(yī)藥、護理和緊急轉(zhuǎn)運費用40余萬元,附加交通意外雙倍給付120萬元,共計170余萬元。開心保保險專家表示,在國外遭遇緊急情況,要立刻撥打緊急救援電話,緊急救援機構(gòu)會提供醫(yī)療、運送服務(wù)及醫(yī)藥費墊付等服務(wù)。此外,投保之后也需要讓第三人獲知保單信息,便于發(fā)生緊急情況能夠及時報案。

旅游保險理賠關(guān)鍵詞:理賠資料齊全

發(fā)生旅游保險理賠多是在外地,因此一定要注意搜集好相關(guān)的資料。包括:

1、保單。保單是核對投保人信息最重要的證明。旅游保險理賠的時候需要核對保單編號、個人信息、生效日期等。在開心保投保獲得的電子保單與紙質(zhì)保單具有同等效力,用戶只需要妥善保存,需要的時候打印出來即可。

2、就診資料。旅游保險理賠一般需要在二級(含二級)以上的醫(yī)院就診,并要保留個人就診記錄、醫(yī)生開具的診斷證明、病人病歷等等。

3、收據(jù)。醫(yī)院繳費證明、運轉(zhuǎn)收據(jù)、交通住宿收據(jù)等等都需要保留下來。一些境外旅游保險理賠可以提供就診期間住宿和交通的補助。

開心保保險專家也提醒大家,旅游保險理賠一定要及時報案,根據(jù)指導(dǎo)搜集相關(guān)的資料或文件,才能夠最大程度的保障自己利益。同時,旅游保險理賠也不能拖延偷懶,有問題要及時溝通和處理,不讓旅游保險理賠也患上假期綜合癥。

2024-09-03 14:28:57
實事資訊 通過葫蘆島汽車違章案例談?wù)劷粡婋U理賠
摘要:葫蘆島駕駛員張某開車在街上連撞兩車,導(dǎo)致一行人死亡,一輛汽車受損。經(jīng)交警調(diào)查,發(fā)現(xiàn)張某屬于酒后駕車,應(yīng)該負(fù)全責(zé)。事后,張某與死者親屬達(dá)成協(xié)議,賠償各項費用242000元,另外還要支付被撞的轎車車主一筆錢。但是保險公司以“張某屬飲酒駕車”不屬于交強險賠償范圍而拒絕支付這筆費用。保險公司的拒賠行為對嗎?此案件爭論的焦點在于保險公司認(rèn)為張某雖然投了交強險,但是他飲酒后駕車,以認(rèn)定他的車輛不在強制險賠償范圍內(nèi),不予賠償。法院認(rèn)為,駕駛員張某飲酒后駕車造成交通事故,根據(jù)《機動車第三者責(zé)任保險條款》的規(guī)定,“駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”的約定,該條款為保險人的免責(zé)條款,因此保險公司可以對保險單上載明的賠償項目不予賠償。通過以上案列不難看出,交強險并不是任何時候都予以理賠的,機動車交通事故責(zé)任強制保險保障范圍包主要括本車以外受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失:第一、被保險機動車發(fā)生事故。保險公司對投保了責(zé)任強制保險的機動車所造成的道路交通事故責(zé)任負(fù)責(zé)賠償,對于非保險機動車肇事的,保險公司不負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。為了最大限度保護受害人,《條例》第42條規(guī)定,在道路以外的地方通行時發(fā)生的事故,也適用本條款,即保險公司對于被保險機動車發(fā)生的非道路交通事故責(zé)任,也負(fù)責(zé)賠償。第二、本車以外的受害人遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失。本車以外的受害人指除被保險機動車本車人員、被保險人以外的道路交通事故受害人。本車人員,包括本車駕駛?cè)撕蛙嚿铣丝汀H松韨鍪侵溉说纳眢w受傷害或人的生命終止。根據(jù)《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,發(fā)生人身傷亡依法可以獲得的賠償項目共計15項,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費、康復(fù)費、后續(xù)治療費、喪葬費、死亡補償費、精神損害撫慰金等。保險公司根據(jù)受害人人身損害程度以及實際發(fā)生的各項費用在責(zé)任限額內(nèi)給予賠償。財產(chǎn)損失是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故,直接造成事故現(xiàn)場受害人現(xiàn)有財產(chǎn)的實際損毀。財產(chǎn)損失不包括被保險機動車本車和車內(nèi)財產(chǎn)的損失,也不包括因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低而造成的損失和其他間接財產(chǎn)損失。第三、保險公司賠償金額不超過責(zé)任限額。責(zé)任限額是保險公司賠償?shù)淖罡呓痤~。對于受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失,保險公司最高賠償?shù)慕痤~不超過責(zé)任限額,即對于損失金額超過責(zé)任限額以上部分,保險公司不負(fù)責(zé)賠償。同時,保險公司依法進行賠償,即賠償?shù)膬?nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)均按照國家規(guī)定的有關(guān)法律法規(guī)進行。溫馨提示:交強險是國家強制保險,是非盈利的。交強制險賠償范圍是指:被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在機動車交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。交通強制險賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通風(fēng)險,實行的是“無過錯責(zé)任”原則。凡是對第三方造成損失的,無論是否有責(zé)任,都是屬于交強險賠償范圍,保險公司均將在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,也不設(shè)免賠率和免賠額。     
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 看車險理賠案例教您如何車險理賠
摘要:很多車主在發(fā)生意外后向保險公司理賠遭到拒絕,究竟什么情況下保險公司會拒絕理賠呢?小編通過幾個案例向大家介紹保險理賠范圍。隨著私家車保有量的增多,國內(nèi)交通壓力加大,車主在開車時小刮小蹭總在所難免。為了降低養(yǎng)車成本,不少車主會為愛車投保各種車險,即便如此,許多車險理賠案例表明不少情況下保險公司有權(quán)拒賠車主的損失。一方面,車主對車險的責(zé)任條款不清楚,存在誤區(qū);另一方面,保險公司想要降低成本,嚴(yán)格認(rèn)定出險情況是否滿足不予賠償?shù)臈l件。要想保障自己的切身利益,便需要車主正確理解理賠條款,通過經(jīng)典的車險理賠案例分析學(xué)習(xí)在使用中怎樣保護愛車。在日常用車過程中,難免會遇見一些突發(fā)情況,如車輛無故被砸,車輛自燃等,很多車主對此非常頭疼,不知道車輛出現(xiàn)意外情況后應(yīng)該如何找保險公司理賠,我們就此事件咨詢了國內(nèi)幾家知名保險公司,對類似事故的處理流程已及理賠方案有了一定的了解,希望會對您有所幫助。車險理賠案例中最為常見的莫過于車輛在水中熄火,由于再次啟動造成的損失保險公司不賠。不少有常識的車主都知道,如果愛車在水中熄火,最明智的做法是馬上撥打救援電話或向保險公司申請拖車,否則,因再次啟動造成發(fā)動機缸體損壞后,保險公司有權(quán)拒絕賠償。而此類車險理賠案例也同樣提醒了車主,在開車時應(yīng)該盡量避開大暴雨后所形成的水坑,經(jīng)典的案例告訴車主,在非暴雨、洪水天氣下,車輛由于浸水所造成的損失將得不到保險公司的賠償。其次是盡管“全險”理賠范圍明顯擴大,但理賠“死角”猶存,如發(fā)生人為打砸致車受損、車輛零部件被損或被盜等,保險公司將拒賠,這點值得投保車主注意。車內(nèi)物品爆炸車輛自燃并不在車損險的賠付范圍之內(nèi),需要通過附加險——自燃險規(guī)避這一風(fēng)險,但自燃險僅是對車輛在行駛過程中因電器、線路、供油系統(tǒng)等發(fā)生故障引發(fā)的自燃承擔(dān)保險賠付的保險,對于車內(nèi)物品爆炸引起的損失并不在賠付范圍之內(nèi)。因此,保險專家提醒,車內(nèi)勿放置易燃易爆物品,如打火機、碳酸飲料、香水、發(fā)膠、高壓殺蚊藥等。點評:車損險對車輛在交通事故中的損失進行賠付,而車內(nèi)物品爆炸對車輛造成的損失,自然屬于免賠之列。汽車爆胎保險公司將爆胎列為汽車某零部件的自然老化現(xiàn)象,車輪單獨損壞(指僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的損壞)造成的損失和費用保險公司是不予賠償?shù)?。不過,由于輪胎爆裂引發(fā)交通事故,給車輛造成的損失,在保險公司的理賠范圍之內(nèi)。專家提醒,車主應(yīng)隨時關(guān)注輪胎的使用情況,當(dāng)輪胎磨損到一定程度時,要及時更換質(zhì)量好的新輪胎,并定期測試胎壓。點評:爆胎原因多種,保險公司很難對爆胎原因做出準(zhǔn)確判斷,為了避免理賠糾紛,對于爆胎損失將拒賠。發(fā)動機浸水受損車輛被水浸泡后,如果不能及時處理,很有可能造成電器、電路的損壞,尤其被水浸泡后發(fā)動機滅火,再次打火極容易導(dǎo)致受損。被水浸后的發(fā)動機因二次打火受損,并不在“全險”的承保范圍之內(nèi)。車險理賠人員提醒,如果沒有投保涉水險,車主也不必太擔(dān)心,車輛在水中浸泡后,應(yīng)及時將車輛拖出,只要及時清潔、進行干燥處理,一般不會對發(fā)動機造成太嚴(yán)重的傷害。點評:為了對發(fā)動機受損進行保障,車主可以為車輛單獨投保另一款附加險——涉水損失險加以保障。這一保險并不在所謂“全險”之列。人為打砸致車受損盡管車損險對“外界物體墜落、倒塌”導(dǎo)致車輛受損進行賠付,但把玻璃破碎、車身劃痕等列入免賠行列,而單獨玻璃破碎險、車身劃痕險也僅對意外事故中遭到的破壞進行賠付,如有人為惡意破壞等行為導(dǎo)致上述車身局部受損則不在賠付范圍之內(nèi)。此外,人為惡意導(dǎo)致車頂受損也將遭到拒賠。保險專家建議,機動車盡量停放在車庫或停車場,以免遭受惡意打砸損壞。點評:盡管車身劃痕有保險賠付,但人為原因?qū)⒃馐苊赓r,這在于讓車主愛護車輛,并避免道德風(fēng)險。車輛零部件被損或被盜除單獨玻璃破碎險、車身劃痕險等對車輛局部零部件的意外損壞進行賠付外,其他部件受損或被盜很難獲得保險公司賠償,無論是車損險還是盜搶險,都已在“免責(zé)條款”中明列此類免賠范圍,如車輪單獨被盜、車燈或者倒車鏡單獨破損等都不能獲得賠付。點評:車主在存放車輛時應(yīng)放在較為安全的車庫或停車場等。即使車身可由盜搶險來承保,但也需要出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安部門立案認(rèn)定才能賠付。所載貨物導(dǎo)致車輛受損“全險”對被保險車輛出現(xiàn)的多種意外進行承保,但鮮有對車本身所載貨物導(dǎo)致的車輛受損進行賠付,如車損險就在免賠條款中指明,“被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失”不予賠付。點評:這一拒賠在于要求車主在安全行駛過程中加固車載物,車載物墜落導(dǎo)致車輛損失很大程度上車主可以預(yù)見并提前預(yù)防。撞到自家人機動車撞到他人,只能通過第三者責(zé)任險加以賠付。所謂第三者,是指保險人、被保險人(駕駛員視同于被保險人)以外的人,但在保險條款中卻將被保險人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者”的范疇之外。因此,如果車輛撞到自家人,保險公司視為免責(zé)。同理,被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過第三者責(zé)任險得到賠償。點評:由于自家人與車主具有連帶經(jīng)濟賠付責(zé)任,因此并不在承保范圍之內(nèi)。自家人的保障只能由意外險、壽險來進行賠付。車上物品被盜和貴重物品受損車損險、盜搶險所承保的范圍一般只限于車輛本身,因此,車上物品被盜卻鮮有保險公司賠付。目前,只有少數(shù)公司對車內(nèi)的特殊物品進行賠付,如“附加高爾夫球具盜竊險”。保險專家解釋,為保障車上物品因交通事故遭受損失,車主可在購買車損險后附加隨車行李物品損失險,不過金銀、首飾等貴重物品不在承保范圍之內(nèi)。點評:“附加隨車行李物品損失險”僅為一些日常使用物品進行承保,而貴重物品因定損和報警追查較難而不在承保范圍之內(nèi)。除了上述八大“陰影”外,投保車輛在修車期間車輛受到的損害、車主私自在車上加裝的設(shè)備受損等也難以獲得保險賠付。溫馨提示:在警察和保險員來到事故現(xiàn)場之前,一定要用身邊的手機或照相機對事故現(xiàn)場進行錄像或拍下照片,自己留下一份車輛受損的資料;因為若沒有事故現(xiàn)場資料,保險公司是可以拒絕賠付的,特別是像車輛自燃這樣的事故。
2024-09-03 14:28:57
保險評論 人壽財產(chǎn)保險:車險理賠案例分析
摘要:

北京李小姐日前打來電話咨詢,在上班途中不小心撞壞了一輛帕薩特,交警判自己全責(zé),要賠付5萬元。自己5月份剛買的新車,除了強制購買的交強險,自己也在人壽財產(chǎn)保險公司投保的車險。因為是在4S店直接買的全險,自己也不清楚其中都包含哪些內(nèi)容。想咨詢發(fā)生事故賠付標(biāo)準(zhǔn)都賠償限額都有哪些?具體的比例是怎樣的?

開心保車險專家解答:

通常我們所說的車險,包含了交強險和商業(yè)車險兩部分,交強險是國家強制規(guī)定必須購買的保險,其目的是為了保障機動車駕駛員的生命、財產(chǎn)安全,維護道路交通秩序。交強險按照車輛類型不同,實行統(tǒng)一報價。家庭自用6座以下汽車一年保費是950元,按照交通事故責(zé)任方不同,賠付金額也有所不同。如果在交通事故中有責(zé)任,那么死亡傷殘賠償11萬元,醫(yī)療費用賠償1萬元,財產(chǎn)損失賠償2000元。如果在交通事故中無責(zé)任,死亡賠償限額是1.1萬,醫(yī)療費用賠償限額1000元,財產(chǎn)損失賠償限額100元。交強險最主要的還是為車輛提供基本保障,因此額度并不是很高。

而商業(yè)車險則沒有責(zé)任方的區(qū)別,只要發(fā)生事故,都可以按照實際發(fā)生的費用進行賠付,最高額度不超過車輛投保的保額。李小姐購買的新車購置價是10萬,交了交強險和商業(yè)車險保費一共4951元,其中交強險950元,商業(yè)車險40001元。人壽財產(chǎn)保險車險涵蓋的險種包括:

車損險保額10萬元,保費1819元;

第三者責(zé)任險保額30萬,保費1359元;

盜搶險保額10萬,保費500元;

車上人員責(zé)任險駕駛員保額5萬,保費205元,每個乘客座位保額2萬,保費共208元;

玻璃險保額10萬,保費210元;

不計免賠特約險639元。

因為新車購買人壽財產(chǎn)保險公司的車險,所以計入了各種優(yōu)惠,一共是4001元保費。在本次事件中,李小姐撞壞別人的車,被判全責(zé),需要賠付對方5萬元。交強險賠付2000元,其余由商業(yè)險中的三者險進行補充,因購買了不計免賠險,所以可賠付48000元。此外,李小姐自己的車也造成了一定損失,修車花了3萬元,該款項全部由商業(yè)車險中的車損險承擔(dān)。

由此可見,商業(yè)車險是對于交強險的有效補充,投保合適的商業(yè)險是非常必要的,不僅可以提高保障額度,更可以完善交強險的不足,讓車主享受更周全的保障。

此外,李小姐的新車也建議補充一份劃痕險,專門提供車漆剮蹭、劃花保障,適合新車投保。通過本次的車險理賠案例也可以看出,按車輛價值足額投保很關(guān)鍵,一旦車輛發(fā)生較大的損失,足額投保賠付的限額更高,車主也不要貪圖小便宜,因小失大。

中國人壽財產(chǎn)保險公司開展車險業(yè)務(wù)以來,以其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和快捷的理賠速度受到了不少用戶的信賴。目前,人壽財產(chǎn)保險公司已經(jīng)在全國各大城市設(shè)立了車險網(wǎng)點機構(gòu),為千萬客戶提供更優(yōu)質(zhì)的車險服務(wù)。

2024-09-03 14:28:57
實事資訊 酒后駕車釀成慘劇 仍需交強險理賠
摘要:區(qū)法院民一庭在某保險公司郴州分公司開庭審理了一起特殊的交通事故賠償案件,判決被告某保險公司郴州市分公司在強制保險限額范圍內(nèi)賠償原告因顏某死亡產(chǎn)生的死亡賠償金、喪葬費共計110 000元。2012年10月21日,被告袁某駕駛湘LE1941號小型轎車以103KM/h的車速沿郴州大道由桂陽往郴州方向行駛,與正在道路上進行清掃作業(yè)的清掃工人顏某相撞,造成顏某當(dāng)場死亡。事故發(fā)生后交警部門認(rèn)定,被告袁某系醉酒駕車,對此次事故負(fù)全部責(zé)任。事后,袁某家屬為求諒解與原告達(dá)成賠償協(xié)議,自愿賠償原告各項損失共計人民幣277 000元,其中110 000元由保險公司在交強險范圍內(nèi)先行墊付。隨后,原告到被告保險公司要求依法理賠時,該公司工作人員口頭以“袁某系醉酒駕駛”為由拒絕理賠。原告遂訴至法院,請求法院判令保險公司在保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險賠償責(zé)任。根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司依法在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。本案中,根據(jù)法律規(guī)定,保險公司應(yīng)當(dāng)首先對受害人顏某的家屬進行賠償,在賠償后可以依法向醉酒駕駛的袁某予以追償。這樣既懲罰了違法者,又使受害人得到及時救濟,對維護社會穩(wěn)定、和諧具有積極意義。遂依法作出上述判決。駕駛?cè)嗽跓o駕駛資格,醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛,故意制造交通事故等情形下導(dǎo)致第三人人身損害的,當(dāng)事人可以請求保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,同時法院也支持保險公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的規(guī)定,在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的討論。此規(guī)定是否會縱容醉酒駕駛行為?首先,從現(xiàn)行法律規(guī)定來看,交強險賠償醉酒駕駛的規(guī)定不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。在闡述這一觀點前,我們應(yīng)先明確什么是對醉酒駕駛行為的“處罰”。我國現(xiàn)行法律對醉酒駕駛行為的“處罰”,主要是指公法范圍內(nèi)的處罰,它不受受害人自身意志所限,即只要構(gòu)成違法要件及達(dá)到法定的社會危害程度,不論受害人是否予以追究,加害人都應(yīng)該受到相應(yīng)程度的處罰。這種“處罰”主要指行政處罰與刑事處罰,因此,簡單的將民事責(zé)任中的賠償義務(wù),劃分在“處罰”的范疇內(nèi)是錯誤的。由此可知,作為私法領(lǐng)域內(nèi)的《司法解釋》,其有關(guān)交強險賠償醉酒駕駛的規(guī)定,并沒有降低醉酒駕駛?cè)说奶幜P力度,更不存在縱容醉酒駕駛行為的情形。其次,從設(shè)立交強險的本意來看,交強險賠償醉酒駕駛的規(guī)定,并沒有違反該險種設(shè)立的初衷。設(shè)立交強險的目的,在于能夠讓在交通事故中遭受到損害的“第三者”能夠及時得到賠償,尤其是人身傷害中的賠償,以此避免因加害人個人賠付能力、財產(chǎn)狀況、信譽程度、參保范圍等客觀因素,導(dǎo)致受害人自身無法及時得到最基本的醫(yī)療救助,并最終導(dǎo)致更深一層的家庭悲劇甚至社會危機。醉酒駕駛行為中的受害人本身并不存在放任的過錯,他與普通交通事故中的受害人并沒有任何區(qū)別,也理應(yīng)享受交強險帶來的最基本的醫(yī)療救助權(quán)益的保障。如果硬性區(qū)分加害人的過錯種類,而使受害人的基本權(quán)益受到傷害,才是真正違背了交強險設(shè)立的初衷。第三,從法律經(jīng)濟學(xué)的角度分析,交強險賠償醉酒駕駛的規(guī)定,符合法律在社會管理中的基本原則。法律作為一種社會管理規(guī)范,它不僅是一部規(guī)范不特定群體的一種行為準(zhǔn)則,同時還兼具著鼓勵創(chuàng)新、價值導(dǎo)向與社會管理的功效。以侵權(quán)法的演變?yōu)槔?,最早的民事侵?quán)行為,僅規(guī)定了過錯責(zé)任,即行為人有過錯才承擔(dān)相應(yīng)賠償義務(wù)。其立法本意在于每個理性個體在盡到預(yù)期注意義務(wù)的前提下,自負(fù)其責(zé)的生活與工作,才會營造出一個最為行之有效的社會運行模式。但隨著社會的不斷演變與發(fā)展,各類社會風(fēng)險常常超出理性個體的預(yù)期之外,難以確定的過錯與無過錯的侵權(quán)行為層出不窮。正是為了適應(yīng)時代的發(fā)展,適時增加無過錯侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān),將更有利于社會的管理。同樣,對于交強險賠償范圍的適當(dāng)擴充,也是為了迎合時代發(fā)展的需要,進一步發(fā)揮法律對于社會管理的功效。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 交強險不分主次主責(zé)人仍可索賠
摘要:葛某駕駛摩托車與某電力公司司機趙某駕駛的小客車相撞,葛某受傷住院,后經(jīng)事故科調(diào)解未果,葛某訴至法院。日前,中站區(qū)法院開庭審理了此案,依法判決由小客車投保交強險的保險公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。法院經(jīng)審理查明,葛某駕駛無牌照二輪摩托車從西向北左轉(zhuǎn)彎行駛時,與某電力公司的司機趙某駕駛的小客車相撞,造成兩車損壞、葛某受傷的交通事故。經(jīng)公安機關(guān)認(rèn)定,葛某負(fù)事故的主要責(zé)任,趙某負(fù)事故的次要責(zé)任。法院審理后認(rèn)為,原告葛某駕駛摩托車與趙某駕駛的電力公司所有的小客車相撞,經(jīng)公安機關(guān)認(rèn)定,葛某負(fù)主要責(zé)任,趙某負(fù)次要責(zé)任。因為電力公司的小客車在被告保險公司投保有交強險,而交強險是不分主次責(zé)任的,所以該保險公司應(yīng)在交強險限額內(nèi)承擔(dān)理賠責(zé)任。法院遂依法作出了上述判決??吹竭@里我們不禁要問,主責(zé)人如何進行交強險理賠呢?保險公司已經(jīng)簡化了交強險理賠手續(xù)和流程、縮短了結(jié)案周期、完善了搶救費用墊付機制。車主在購買交強險時,注意記錄保險公司的理賠電話號碼。交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故,被保險人應(yīng)先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡),撥打110交警電話,并撥打保險公司的電話報案,配合保險公司查勘現(xiàn)場,可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費。保險公司會告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。保險公司理賠受理后,有責(zé)方車輛的保險公司應(yīng)進行查勘,對受害人的損失進行核定。保險公司收到賠償申請之日起1天內(nèi),書面告知需要提供的與賠償有關(guān)的證明和資料;自收到證明和資料之日起5日內(nèi),對是否屬于保險責(zé)任作出核定,并將結(jié)果通知被保險人。對不屬于保險責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由。對屬于保險責(zé)任的,在與被保險人達(dá)成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi),賠付保險金。車輛強制險賠付即交強險的賠償范圍又是怎樣的呢?交強險的賠償劃分為有責(zé)賠償和無責(zé)賠償兩種類型,即與被保險人在交通事故中有無責(zé)任對應(yīng)劃分。有責(zé)賠償無論責(zé)任主次大小,和無責(zé)賠償即使責(zé)任全在受害人都是按照一定的限額賠償。和以往比較,現(xiàn)在車輛強制險賠付明顯擴大。一是采取了嚴(yán)格責(zé)任的賠付原則(“無過錯責(zé)任”原則),即只要發(fā)生交通事故,無論機動車方是否存在事故責(zé)任,無論事故責(zé)任大小,承保公司均需對受害人的損失承擔(dān)賠償責(zé)任;二是未設(shè)定任何的免賠額或免賠率;三是除法律規(guī)定外,承保公司幾乎無任何其他除外責(zé)任。對于保險公司免除責(zé)任的情形,《交強險條例》中作出了明確規(guī)定:“道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。”而商業(yè)三者險 賠償范圍方面采取過錯責(zé)任原則:保險公司在被保險人有過錯時可以免除部分或者全部責(zé)任,被保險人的在交通事故中的責(zé)任越大,保險公司的免賠率越高;被保險人在醉酒駕駛、無證駕駛、機動車被盜搶期間發(fā)生交通事故、被保險人或其允許的駕駛員故意造成交通事故等,保險公司可以不負(fù)責(zé)賠償。交強險也并不是所有情況都進行賠償,四種情況造成的損失交強險不負(fù)責(zé)賠償和墊付:1因受害人故意造成的交通事故的損失;2被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;3被保險機動車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;4因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。  
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 甩出車外受傷交強險是否給予理賠
摘要:近日,李某要開車去省城辦事,王某聽說后想搭順風(fēng)車一塊去濟南,因關(guān)系不錯,李某同意王某的請求。在去省城的路上,李某因疲勞發(fā)生單方事故,車輛撞上路邊的大樹,將坐在車內(nèi)后座的王某甩出車外,后因車輛刮擦,造成王某重傷,身體多處骨折。王某將李某及其車輛投保交強險的保險公司告上法庭,要求賠償因事故造成的各項損失。在法庭上王某被甩出車外受傷造成的損失能否適用交強險,成為爭議的焦點。不難發(fā)現(xiàn)。發(fā)生交通事故時,王某甩出車外受傷是否屬于“第三者”,直接關(guān)系到保險公司是否在交強險限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任問題。根據(jù)保險法與交強險條例的相關(guān)規(guī)定,機動車輛第三者責(zé)任險中的“第三者是指除投保人、被保險人和保險人以外的因保險車輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財產(chǎn)損失的保險車輛下的受害者。而車上人員責(zé)任險中的“車上人員”是指發(fā)生意外事故時身處保險車輛上的人員。據(jù)此,判斷因保險車輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“第三者”還是屬于“車上人員”,必須以該人在事故發(fā)生當(dāng)時這一特定時間是否屬于身處保險車輛之上為依據(jù),在車上即為“車上人員”,在車下即為“第三者”。事故發(fā)生前是保險車輛的車上人員,事故發(fā)生之時已經(jīng)置身保險車輛之下,則屬于“第三者”,至于何種原因?qū)е略撊藛T在事故發(fā)生時置身于保險車輛之下,不影響”第三者“的身份。王某被甩出車外成為“第三者”,保險公司是否在交強險限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任問題的關(guān)鍵則在于,王某被甩出后是否與被保險車輛再次”接觸“而被撞傷或壓傷,也就是說,如果王某被甩出車外后成為第三者后與被保險車輛再次發(fā)生事故,才是交強險對應(yīng)的“第三者”,才能獲得保險公司相應(yīng)的賠償。否則,不屬于交強險賠付范圍。機動車強制責(zé)任保險合同雖然是由保險人和被保險人訂立的,受害第三人不是合同雙方的當(dāng)事人,但是,機動車強制責(zé)任保險的根本目的并不在于被保險人的責(zé)任風(fēng)險,而是對受害人提供最基本的損害保障,使得交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟賠付和醫(yī)療救治。從機動車強制責(zé)任保險保護第三人賠償利益的特殊功能看,機動車強制責(zé)任保險具有第三人性。在機動車損害賠償中,如何認(rèn)定受害第三者的范圍,關(guān)系到交通事故受害人的損害能否得到賠償、機動車強制責(zé)任保險的目的能否得到根本實現(xiàn),所以,科學(xué)地界定受害人的范圍,具有重要的意義?!督粡婋U條例》第三條規(guī)定了受害人中不包括本車人員和被保險人,但未對“本車人員”內(nèi)涵作明確界定,結(jié)合立法目的,應(yīng)將其解釋為“本車司乘人員”,即駕駛員和乘客??剂渴芎θ说纳矸菪再|(zhì)應(yīng)當(dāng)把握兩點:一是在時間上以發(fā)生交通事故的那一瞬間,即“車輛接觸身體”為時間節(jié)點;二是在空間上以機動車為考量對象,即發(fā)生交通事故時,在機動車上的為本車人員,在車外的為第三者。因為機動車輛是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機動車輛之上,故機動車輛強制保險中所涉及的“第三者”和“本車人員”均不是永久的、固定不變的身份,二者只是相對空間概念,在某些情形下,完全可以因特定時空條件的變化相互發(fā)生轉(zhuǎn)換。因保險車輛發(fā)生意外事故而受害的人,如果在事故發(fā)生時間節(jié)點之前是保險車輛的車上人員,事故發(fā)生時已經(jīng)置身于保險車輛之外,則應(yīng)當(dāng)屬于“第三者”。其實,國家建立具有社會公益屬性的交強險制度,是為了讓受害人及時獲得經(jīng)濟賠償,對傷者而言,無辜被撞后最迫切的是使身體得到救治。保險公司進行賠付,較之肇事者的賠償更快,更有保障,也更能確保傷者的利益。因此,更應(yīng)重視對傷者的利益保障。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 汽車撞死小狗 應(yīng)在交強險賠償限額內(nèi)賠償
摘要:機動車撞死了寵物狗,承擔(dān)交通事故全部責(zé)任的機動車駕駛?cè)?,和未盡到寵物管理責(zé)任的飼養(yǎng)人需各擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,保險公司在交強險限額內(nèi)賠償2000元。4月24日,陜西省西安市中級人民法院對一起因機動車撞死寵物狗的交通事故賠償糾紛作出以上終審判決。2012年6月底一天的傍晚,陜西省涇陽縣農(nóng)民劉某駕駛一輛小型客車行駛至西安一小區(qū)門口時,與張女士所帶的一只寵物狗橫過馬路時相撞,導(dǎo)致該犬死亡。經(jīng)交警現(xiàn)場勘驗,并作出道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定劉某駕駛車輛在道路上未確保行駛安全,造成此次事故的發(fā)生,應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。寵物狗主人張女士無過錯,無責(zé)任。事故發(fā)生后,雙方未能就賠償達(dá)成一致意見,張女士提起訴訟請求,要求被告賠償其損失7萬6千余元,并向法庭出具了其所有犬只的購買收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購買的狗糧、疫苗等收款收據(jù)。張女士的寵物狗為邊境牧羊犬,事發(fā)時不足兩歲,辦理了相關(guān)養(yǎng)犬證照。一審法院經(jīng)審理認(rèn)為:張女士所飼養(yǎng)犬只因交通事故死亡,侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償其因此產(chǎn)生的財產(chǎn)損失。張女士雖然出具了其所有犬只的購買收款收據(jù)及喂養(yǎng)該犬所購買的狗糧、疫苗等收款收據(jù),但該證據(jù)不具有證據(jù)的合法性,且被告不認(rèn)可,因此,法庭對以上證據(jù)不予認(rèn)可;但該犬只系張所有,其財產(chǎn)權(quán)益應(yīng)當(dāng)予以保護。結(jié)合該犬只品種大小及飼養(yǎng)年限,經(jīng)市場詢價,確定市場價值酌情確定為6000元。該犬只未牽狗繩橫穿馬路,故其管理人對該次事故負(fù)有一定責(zé)任,應(yīng)減輕侵權(quán)人的賠償責(zé)任。故判決:保險公司在交強險限額內(nèi)賠償張女士2000元、劉某在交強險限額內(nèi)賠償張女士2500元,其余由原告張女士自行負(fù)擔(dān)。訴訟費由張女士與駕車的劉某各半承擔(dān)。宣判后,張女士向西安中院提起上訴,請求二審撤銷原判,改判劉某和保險公司承擔(dān)她的各項損失4萬元及訟費。二審法院駁回了張女士的上訴,維持了一審判決。動物交通事故如何定責(zé)?動物交通事故分為兩種情況:一、動物為無主物或野生動物(非國家保管)。二、有飼養(yǎng)人或管理人的。第一種情況基本無需定責(zé),無需賠償。第二種情況有寵物的、家禽、牲畜、動物園等情況。此種情況是應(yīng)將飼養(yǎng)人或管理人作為事故當(dāng)事人,采取過錯責(zé)任原則?!肚謾?quán)法》第七十八條:飼養(yǎng)的動物造成他人損害的,動物飼養(yǎng)人或者管理人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。結(jié)合道交法的規(guī)定,按照過錯責(zé)任進行歸責(zé)處理。動物死傷如何賠付?動物受傷應(yīng)賠付醫(yī)療費等項目,死亡的賠償?shù)葍r物或市場等價貨幣。此處有爭議的是高級寵物,高級寵物動輒上萬,成交價格也不穩(wěn)定。另外有的當(dāng)事人會主張飼養(yǎng)費。原則上飼養(yǎng)費屬于間接損失,不應(yīng)賠付。當(dāng)事人如何確定?除去上戶口的寵物容易確定飼養(yǎng)人,當(dāng)事人較難確認(rèn),一般應(yīng)采取村委、居委證明等來確定飼養(yǎng)人。國家管理的野生動物及動物園中由相關(guān)單位出具證明。那么交強險如何賠付?交強險賠付是毋庸置疑,關(guān)鍵是動物死傷的,仍應(yīng)賠付在財產(chǎn)限額內(nèi)賠付。溫馨提示:如果司機撞了流浪動物,造成車輛損失,警方通常按照單方事故處理,由司機直接向保險公司索賠。如果是在高速公路等封閉道路上,因撞擊或躲避野生動物而造成嚴(yán)重?fù)p失,交管部門也會出具事故證明,由司機向保險公司或高速公路所有方索賠,直至進行法律訴訟。
2024-09-03 14:28:57
實事資訊 駐馬店一寶馬撞樹 酒駕能否獲保險理賠
摘要:5月4日0時51分,110指揮中心接報稱,開發(fā)區(qū)駿馬路與團結(jié)路交叉口附近,一輛白色寶馬轎車撞到路邊樹上后起火,有人被困車內(nèi)。指揮中心隨即指派東高派出所民警、事故大隊民警和消防官兵趕往現(xiàn)場進行營救?,F(xiàn)場目擊市民說,白色寶馬車沿駿馬路自南向北行駛,撞倒路東側(cè)路沿上的一棵小樹后,又撞到了前面幾十米遠(yuǎn)的一棵大樹上,緊接著起了火。事故發(fā)生時,路上只有這一輛車。負(fù)責(zé)處理此事的民警說,事發(fā)時,寶馬車是高速行駛,由于該車在高速行駛途中,車門會自動鎖死,不容易打開,所以當(dāng)消防官兵趕到后,用撬杠等器材才將車門撬開。車內(nèi)的人先后被拖出,有兩人當(dāng)場死亡;兩人被送到解放軍第159醫(yī)院后,經(jīng)搶救無效死亡;5月5日,另一受傷男子不治身亡,另一名受輕傷的女性正在醫(yī)院救治,已無生命危險。警方調(diào)查得知,該車是剛買不到一個月的新車,目前尚未掛牌。事故發(fā)生時,由一男子駕駛,車內(nèi)5男1女,都是“90后”,都飲了酒,經(jīng)對司機血液進行檢測,酒精含量為每百毫升139毫克,系醉酒駕駛。目前,事故原因及當(dāng)事人身份已初步核實,分別是焦作、駐馬店人,警方正進一步核實其他相關(guān)信息。對于購買了車險的人來說,酒駕之后是否會有賠償呢?實際上,雖然法律上已經(jīng)有比較明確的規(guī)定,但是爭論從來就不曾停止。一般來說,商業(yè)車險的免責(zé)條款里都規(guī)定有酒駕、醉駕不予賠償,而交強險中也有明確規(guī)定,醉駕屬于免責(zé)條款之一。但在司法實踐中,法院往往會以“免責(zé)條款無效”為由判決保險公司敗訴。法院往往在現(xiàn)實判決中,作出不利于保險公司的判決。其中主要一個理由就是,《交強險條例》立法的目的在于保障道路交通事故受害人能夠獲得充分、及時的救濟,具有社會公益性。因此,如果被保險人購買了交強險,受害人的人身傷亡卻不能獲得賠償,則交強險存在的意義就會受到質(zhì)疑。此外,在法律適用上,《交通安全法》是由人大立法,屬于上位法,而《交強險條例》是依據(jù)《交通安全法》制定的行政法規(guī),按《立法法》規(guī)定,《交通安全法》是上位法,它的效力要大于作為下位法的《交強險條例》。因此,法院的判決也會以此作為一種依據(jù),作出作為下位法的《交強險條例》中“醉酒駕車只墊付醫(yī)療費”這樣的規(guī)定無效的判決。關(guān)于酒駕之后交強險予以賠償是否會鼓勵犯罪?反對者也擔(dān)憂此政策會對社會道德觀產(chǎn)生沖突。酒駕、吸毒與被保險人故意造發(fā)交通事故,都是明顯違法行為,而政府的政策性保險居然可提供保險為其分擔(dān)責(zé)任,即便是可以事后追討,但成效令人質(zhì)疑。對此疑慮,我們應(yīng)當(dāng)了解該措施主要是保護受害人,避免肇事者逃避賠償。開放對酒駕、毒駕、無證駕駛與故意行為的理賠,的確會增加交強險的賠付成本,但不會鼓勵犯罪,也不至于造成損失概率的無法控制或違背社會正義的現(xiàn)象,其矛盾乃是在多出來的成本,是否應(yīng)當(dāng)由其他善良的用車人來負(fù)擔(dān)。對此,除了交強險以外,另一個值得我們重視的機制就是受害者補償基金(以下簡稱“補償基金”)的建立,此制度在先進國家行之有年,且收到不錯的效果,其可對交通事故或所有事故中得不到補償?shù)氖芎θ?,提供基本的救助。溫馨提示:酒后駕車害人又害己,但仍有些人無視相關(guān)規(guī)定,認(rèn)為“既然我上了交通事故責(zé)任強制險,一旦出事保險公司會作出賠償。”其實這種對交強險的理解是錯誤的。交強險對如何賠償做出了明確的規(guī)定,因酒駕肇事,保險公司僅會對受害人的有形財產(chǎn)損失免責(zé),對受害人的人身損害予以賠付,不會對肇事者的損失進行賠償。
2024-09-03 14:28:57
上一頁 1 2 3 4
正品保險

正品保險

國家金融監(jiān)督
管理總局許可
快捷投保

快捷投保

全方位一鍵對比
省心服務(wù)

省心服務(wù)

電子保單快捷變更
安全可靠

安全可靠

7x24小時客服不間斷
品牌實力

品牌實力

12年 1000萬用戶選擇
支付幫助
支付方式 支付說明
保單服務(wù)
保單查詢 保單驗真 變更與取消 保單寄送
理賠服務(wù)
理賠指南 理賠報案 理賠案例
服務(wù)中心
發(fā)票索取 常見問題 隱私聲明

首次關(guān)注立得50積分首次關(guān)注立得50積分

下載開心保APP下載開心保APP

0/4
產(chǎn)品對比

掃碼關(guān)注微信號

掃碼關(guān)注微信號

掃碼下載APP

掃碼下載APP

意見反饋
產(chǎn)品對比關(guān)閉

最多可對比 4 款產(chǎn)品

您還沒有添加對比產(chǎn)品
清空產(chǎn)品
已選0件產(chǎn)品 開始對比
意見反饋關(guān)閉

選擇您遇到的問題類型或建議類型

產(chǎn)品
投保
支付
其他
0/500
提交
產(chǎn)品咨詢或緊急問題,可聯(lián)系在線客服或撥打4009-789-789