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推薦產(chǎn)品

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約有53項符合搜索三者責(zé)任險的查詢結(jié)果，以下是第31-40項。

保險理賠第三者責(zé)任險不是投保就賠: 摘要：眾所周知，第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。2010年12月2日，姜蓉為自己的愛車投保了第三者責(zé)任險，保險期限為一年。2011年1月19日，姜蓉見春運到來，乘客大增，遂想通過客運賺點外快，于是未通知保險公司而將車用于營運。不料卻在一個月后發(fā)生交通事故，致使一人重傷，用去醫(yī)療費用5萬余元。但她向保險公司索賠時，卻被拒賠。該案件姜蓉的誤區(qū)在于“只要已經(jīng)投保就能獲得賠償。”《保險法》第52條規(guī)定：“在合同有效期內(nèi)，保險標的的危險程度顯著增加的，被保險人應(yīng)當按照合同約定及時通知保險人，保險人可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。被保險人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險標的的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。”姜蓉擅自將非營運車輛作為營運車輛使用，屬增加危險程度而未告知，也就只能自食其果。不僅僅是姜蓉，還有許多車主認為，只要投保了機動車保險，任何情況下都能獲賠償，其實，這種想法是完全錯誤的，就以第三者責(zé)任險為例，發(fā)生下列情況，第三者責(zé)任險不進行賠償：1、肇事逃逸。大多數(shù)保險公司都對保險車輛肇事逃逸不賠，這一條保險合同上應(yīng)該是有的。雖然這一免賠條款引起了保險界和法律界的許多爭議，但其目前確實有這種規(guī)定。2、肇事司機無責(zé)任。交法實施后，為了更多維護弱者的利益，將賠償?shù)呢?zé)任更多地加到了汽車駕駛?cè)藛T身上，即使無過錯也要承擔(dān)相當?shù)慕?jīng)濟責(zé)任，而保險公司拒絕為無過錯的投保人進行理賠。這也為交通肇事逃逸埋下了很大的隱患，但這種情況確實是存在的。3、駕車撞了自家人。這是第三者責(zé)任險中歷來就不賠的一個規(guī)定。第三者責(zé)任險中的第三者排除4種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。不僅在車險中，在其他責(zé)任險中也有相關(guān)規(guī)定。4、酒后駕車肇事。我國的保險公司絕大多數(shù)拒絕為酒后駕駛造成的損失“買單”，其中當然包括第三者責(zé)任險。; #車險案例 #第三者責(zé)任險 #車險 #車險理賠
2024-09-03 16:23:22

認識保險第三者責(zé)任險作用重大不可忽視: 摘要：012年1月31日下午，在溫州市內(nèi)發(fā)生了一起輕微交通事故，事故中無人傷亡，車輛僅輕微剮蹭，未造成大的損傷。因為這次事故的主角涉及一輛價值1200萬的勞斯萊斯，而且對方索要維修費200萬元。雖然最后維修費用確定為35萬元，但是責(zé)任方在已經(jīng)購買了交強險與第三者責(zé)任險的情況下依然要支付18.8萬元。其實因為交通事故而要支付高額賠償?shù)膶?dǎo)致傾家蕩產(chǎn)的事件并不少，原因只有一個：就是第三者責(zé)任險購買的保額過低造成的。根據(jù)2008年2月1日后實施的機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額中規(guī)定，對于死亡傷殘賠償限額為110000元人民幣；醫(yī)療費用賠償限額為10000元人民幣；財產(chǎn)損失賠償限額為2000元人民幣。交強險低額的賠償費用對于車主來說，根本不可能解決所有的賠償問題。對于這一點，很多車主都十分清楚，都會購買第三者責(zé)任險作為補充。其實恰恰相反：交強險才是第三者責(zé)任險的補充，高額的第三者責(zé)任險才能有效的保障車主權(quán)益！現(xiàn)在我們的車主普遍對于第三者責(zé)任險認識不夠，一般認為自己的小車購買10萬、20萬甚至更低保額的第三者責(zé)任險就已經(jīng)足夠。但是認真想一下，盡管自己的車子撞壞了報廢了，也就是十幾萬的事情。但如果一旦事故發(fā)生，對車外人員或者貴重財物造成了損壞，賠償?shù)慕痤~往往就是一個天文數(shù)字。因此，你可以不買車損險，但一定要買高額的第三者責(zé)任險。第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任包括保險機動車在被保險人或其允許的核發(fā)駕駛?cè)藢嵱眠^稱中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損失。對被保險人依法應(yīng)支付的賠償金額，保險人依照合同的約定，對于超過機動車交通事故責(zé)任強制保險各分項賠償限額的部分都屬于三責(zé)險賠付范圍。第三者責(zé)任險在交通事故中承擔(dān)著對第三方賠償?shù)闹匾蝿?wù)，那么第三者責(zé)任險多少錢呢？第三者責(zé)任險所實行的固定基準保費制，是按照投保人類別、車輛用途、座位數(shù)/噸位數(shù)/排量/功率、責(zé)任限額等直接計算保費。由于其實行固定費率制度，故存在寶馬與夏利繳納同樣保費的情況。所以，和車損險不同，決定第三者責(zé)任險多少錢的因素和汽車車價沒有關(guān)系的。根據(jù)平安車險的相關(guān)條款規(guī)定，商業(yè)第三者責(zé)任險的最高賠償限額分為7個檔次：5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元和100萬元，供投保人和保險公司在投保時自行協(xié)商選擇確定。如果發(fā)生相關(guān)事故，則在最高賠償限額以內(nèi)進行賠付。在發(fā)生具體賠付時，計算第三者責(zé)任險賠償多少錢可按以下方法計算：（一）當被保險人應(yīng)負賠償金額高于賠償限額時：賠款＝賠償限額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）（二）當被保險人應(yīng)負賠償金額等于或低于賠償限額時：賠款＝應(yīng)負賠償金額×（1——事故責(zé)任免賠率）×（1——絕對免賠率）; #第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #責(zé)任險
2024-09-03 16:23:22

購買保險購買第三者責(zé)任險時了解免賠條款很重要: 摘要：生活中，一些投保人拿到保險合同后，不經(jīng)細看就放進抽屜，認為只要買了保險，發(fā)生事故都能獲賠。其實，這是一種誤解。事實上，保險公司推出的險種，不可能將所有事故都列為可賠。判斷是否理賠，主要還得依據(jù)保險合同中的“保險責(zé)任”和“責(zé)任免除”（又稱除外責(zé)任）兩大條款。尤其是后者，列明了保險公司按法律規(guī)定或合同約定，對某些風(fēng)險造成的損失補償不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。張女士在倒車入庫的時候，不慎將在車尾指揮的兒子給撞傷，花了幾萬元治療費。張女士想，自己的車上了第三者責(zé)任險，應(yīng)該能得到賠償。于是，事發(fā)后她到保險公司索賠，結(jié)果遭到拒賠。張女士對此不解，為什么買了第三者責(zé)任險無法得到賠償？我們先來看看第三者責(zé)任險的條款，上面寫著：“被保險人及其家庭成員的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)損失，不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人均不負責(zé)賠償。”通俗來講，所謂的“第三者”，已把四種人排除在外，即被保險人及其家庭成員、發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員。在這次意外事件中，如果張女士撞的是任何一個不相干的人，保險公司都是要賠的。不過，張女士的兒子要是買了意外傷害險和意外醫(yī)療險的話，那么他們在經(jīng)濟上的損失還可以減少一些?？吹竭@里，我們再來強調(diào)一下第三者責(zé)任險的理賠范圍：第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。同時，若經(jīng)保險公司書面同意，被保險人因此發(fā)生仲裁或訴訟費用的，保險公司在責(zé)任限額以外賠償，但最高不超過責(zé)任限額的30%。下列損失和費用，第三者責(zé)任險不負責(zé)賠償：1、保險車輛發(fā)生意外事故，致使被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通信中斷的損失以及其他各種間接損失。保險車輛發(fā)生保險事故受損后，喪失行駛能力，從受損到修復(fù)這一期間，被保險人停止營業(yè)或不能繼續(xù)運輸?shù)葥p失，保險人均不負責(zé)賠償。保險車輛發(fā)生意外事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他人員、財產(chǎn)或利益的損失，不論在法律上是否應(yīng)當由被保險人負責(zé)，保險人都不負責(zé)賠償。2、精神損害賠償：指因保險事故引起的、無論是否依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的任何有關(guān)精神損害的賠償。搞懂保險不予理賠的范圍，將更好地維護車主的權(quán)益。; #車險案例 #第三者責(zé)任險 #三者險 #三責(zé)險 #免賠條款 #車險購買
2024-09-03 16:23:22

保險評論老人指揮兒子倒車遇難保險公司是否賠償　: 摘要：今年２月２５日，在湘潭市雨湖區(qū)賽普新材料有限公司倉庫旁邊的場坪，一位父親指揮兒子倒車時，不幸發(fā)生意外，在車輛尾部慢慢靠近倉庫平臺時，站在車尾的父親不慎被車擠壓，事情發(fā)生后，救護車很快趕到，但醫(yī)生表示人已死亡。慘劇發(fā)生后，很多網(wǎng)友對此表示惋惜，除了指責(zé)開車的兒子疏忽大意導(dǎo)致親人遇難外，還對該起事故的遇難者家庭是否能得到保險公司的賠償展開了討論。我們都知道，車輛上路行駛必須要投保車險。其中，交強險因為是一種強制性保險，每輛車都必須投保。除了交強險，商業(yè)車險中的第三者責(zé)任險和車損險也是絕大多數(shù)車主必保的兩個險種。雖然不清楚這起事故中該車車主投保了哪些車險，但上述三種車險應(yīng)該是投保了。那根據(jù)保險約定，這起事故中遇難的老人家庭是否能獲得保險公司的賠償呢？先從交強險來看看吧。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第三條規(guī)定：本條例所稱機動車交通事故責(zé)任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。根據(jù)該規(guī)定，機動車交通事故責(zé)任強制保險賠償對象為“本車人員、被保險人以外的受害人”，這說明被保險的機動車上人員受傷，除駕駛?cè)藛T外，亦應(yīng)是機動車交通事故責(zé)任強制保險的賠償對象。在該起事故中，老人是在車下指揮倒車時遇難的，發(fā)生事故時應(yīng)該不屬于本車人員，所以應(yīng)該獲得交強險范圍內(nèi)的賠償。除了交強險，如果該起事故中的車輛投保了第三者責(zé)任險，那是否也應(yīng)該給予賠償呢？第三者責(zé)任險屬于商業(yè)險，是指在保險期間內(nèi)，被保險機動車行駛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險公司承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險公司對于超過交強險各項賠償限額以上的部分，按照保險合同的規(guī)定負責(zé)賠償。第三者責(zé)任險中的第三者，是指機動車輛保險合同當事人以外的他人。在保險合同中，一方是保險人，另一方是被保險人，兩者以外的第三方就是這里所說的第三者。近年來，車主（投保人）意外撞傷撞死親屬的事故時有發(fā)生。但在保險公司擬定的《第三者責(zé)任保險條款》中有明確規(guī)定：“事故中造成的家庭成員傷亡保險不負責(zé)賠償。”所以說對與該事故的遇難者，保險公司極有可能拒賠。雖然保險公司堅持第三者責(zé)任險”不為投保人親屬買單，但在“第三者”的定義上，依然存在較大爭議。在多起撞傷撞死親屬的事故中因保險公司拒賠而引發(fā)的訴訟中大部分都判決保險公司賠償。判決保險公司賠償?shù)闹饕蚴欠刹⑽疵鞔_將投保人或被保險人的家庭成員排除在第三者的范圍之外，法無禁止即權(quán)利，此類案件中家屬成員應(yīng)當被界定為責(zé)任險中的第三者；二是保險公司自行設(shè)計“保險車輛造成被保險人、本車駕駛員及其家屬人身傷亡的屬除外責(zé)任”的免責(zé)條款沒有法律依據(jù)。在我國的現(xiàn)行法律框架中，都未賦予保險公司這樣的免責(zé)權(quán)利。而且這些免責(zé)約定也違背了保險法及保險行業(yè)補償原則的精神，在法律上是無效條款。即使保險公司履行了對免責(zé)條款的“明確說明”義務(wù)，這樣的免責(zé)條款也無法受到法律的保護，不能免除其理賠的責(zé)任。因此在該事故中，遇難老人的親屬獲得保險公司賠償?shù)目赡苄院艽蟆?/dd>; #車險 #交強險 #第三者責(zé)任險
2024-09-03 14:28:57

實事資訊買新車保險護航選擇險種有訣竅: 摘要：“剛買了車，哪些保險應(yīng)該上？那些保險可以不用上？4S店所說的全險都包括哪些？”市民劉先生對保險顯得一臉惆悵。記者了解到，很多新車車主對于保險都是一知半解，帶著這些問題，記者特地向?qū)＜疫M行了咨詢。專家回復(fù)：最基本的保險有交強險、車損險，自燃損失險，盜搶險，第三者責(zé)任險，保險公司要選好的就是那些規(guī)模比較大實力強的。專家建議消費者在投保車險時要考慮自身經(jīng)濟狀況和駕駛技術(shù)水平應(yīng)認真核準自己到底需要哪些具體險種合理選擇投保方案。新車的價格較高新手的出險率高所以需要較高的風(fēng)險防范新車主購買的保障相對全面除了國家規(guī)定的交強險外車損險和第三者責(zé)任險也為新車提供了較為基本的保障并且車主最好根據(jù)實際情況選擇性購買附加險盜搶險車上人員責(zé)任險玻璃單獨破碎險車身劃痕損失險等附加險都可購買另外還有發(fā)動機特別損失險新增設(shè)備損失險等可使保障更加全面要注意超額投保并不能超額獲賠根據(jù)《保險法》規(guī)定保險金額超過保險價值的超過的部分無效所以超額投保并不代表可以獲得更多賠償，反而會增加保險費支出。
　　盡量不買不必要的險種
對于大多數(shù)私家車主來說，比較合適的車險組合是車輛損失險+第三者責(zé)任險+不計免賠特約險+全車盜搶險，這一組合的優(yōu)點在于保險性價比最高，人們最關(guān)心的丟失和100%賠付等大風(fēng)險都有保障，保費雖不高但包含了比較實用的不計免賠特約險。如果以一輛8萬元的新車為例，第一年的保費大約在4000元左右。據(jù)介紹，其實保險公司還有許多附加險種如玻璃險、自燃險、劃痕險等，但實際上對車主來說，用到最多的險種就是車損險和第三者責(zé)任險，而一些如劃痕險這樣風(fēng)險大賠付率高的品種目前在一些地區(qū)的保險公司已經(jīng)停售。對上年未出險的車輛實行7折優(yōu)惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。
　　車險續(xù)?？梢韵硎軆?yōu)惠
在車險續(xù)保時也會有一些優(yōu)惠，對上年未出險的車輛實行7折優(yōu)惠，而出險車輛最低不能低于8.5折。據(jù)有的保險公司人士介紹，上一年度未出險的車主在續(xù)保時可享受一定程度的保費優(yōu)惠，而對出險次數(shù)多或賠付金額高的車主，保費將根據(jù)實際情況進行不同程度的上調(diào)。一般情況下，車輛一年未出險，第二年續(xù)保時即可享受10%左右的保費優(yōu)惠；如果連續(xù)幾年沒有出險記錄，那么保費優(yōu)惠最高能達到30%左右。據(jù)了解，一輛10萬元左右的新車，第一年投保全險在4000元左右。如果出現(xiàn)3次以上的刮蹭，每次出險都報案理賠，這樣在保險公司就有了多次出險的記錄，第二年續(xù)保時，不僅有被拒保的危險，而且費率要被提高30%左右，保費就可能變成5000元以上。但如果出險少，費率就會有最多7折的優(yōu)惠，保費只需3000元左右。除此之外，車輛每年的折舊還可省去不少保費，以車損險為例，每年保費還可比上年省7.2%。目前，非營業(yè)用9座以下客車每月折舊率為0.6%，1年折舊率為7.2%(折舊率均以購車價為基數(shù))。但值得注意的是，車險"新政"為車損險保額設(shè)置了一最低值，即最低不得低于新車購置價的20%。
　　同樣投保項目不重復(fù)賠付
有車主認為自己難得出幾次事故，因此在投保時為省保費，選擇不足額投保。“20萬的車，只保10萬元保額，雖然省了保險費用，但發(fā)生事故造成車輛損毀就得不到足額賠付。”但保險公司相關(guān)人士卻表示，不足額保險不會“省心”。除此之外，有人誤以為汽車保險如同人壽保險一樣多保幾份能多得到賠款，這種觀念是錯誤的。車輛都有最高賠付額，即使擁有多張保單，同樣的投保項目也無法實現(xiàn)重復(fù)賠付
　　車輛出險后維修要留神
“保險公司定損時的配件報價是按照市場價格而不一定是4S店的原廠配件價格來計算。”一位保險專家說，比如，同一保險杠在外面修的報價可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通過4S店購買車險的消費者，保險公司定損時的價格肯定會比較低，如果消費者再將車拿回來4S店維修，差價就要自己掏錢支付。在這種情況下，消費者如不想額外掏錢的辦法是去保險公司指定的維修廠維修，但這也有風(fēng)險。“汽車的電子產(chǎn)品和電腦軟件很多，與保險公司簽訂協(xié)議的維修廠技術(shù)有限，未必能修好，出于質(zhì)量保證，消費者只能拿回4S店修。”額外多出來的那部分維修費，消費者只能自己解決。車主在不知情，車子被撞且又找不到撞車的人，不計免賠不起作用。
　　“不計免賠”也有拒賠
“不計免賠險”是車險的一個附加險種，車主只要投保了這個險種，就能把本應(yīng)由自己負責(zé)的5%到20%的賠償責(zé)任再轉(zhuǎn)嫁給保險公司。對此，車險專家介紹說，不少車主都以為在新車買保險后，只要發(fā)生車損保險公司都會賠，事實上這是不對的，比如在車損險條款中就規(guī)定應(yīng)當由第三方負責(zé)賠償，而確實無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。如車主在不知情的情況下，車子被撞，而且又找不到撞車的人，那么不計免賠險是不起作用的。
　　溫馨提示
建議大家在投保前要看清楚保險條款中的責(zé)任免除部分。如果保險公司可以在車主增加費用的前提下擴展承保這些額外的保險責(zé)任，那么作為車主，還是要考慮一下的。第三者責(zé)任險限額共有幾個不同檔次，它們之間的賠償限額差距很大，但相應(yīng)保費的差距并不大。所以建議，如果需要在兩檔保額之間選擇的話，可以上浮一個檔次投保。投保玻璃險，看清玻璃種類。在投保玻璃險時，要注意選擇是進口玻璃險還是國產(chǎn)玻璃險，二者的保費差額很大。有的車主很愛惜自己的車，就是喜歡原裝的進口玻璃。如果在投保時沒有注意玻璃險的種類，結(jié)果換玻璃時才知道投保的是國產(chǎn)玻璃險，保險公司給賠付的也就只能是國產(chǎn)的玻璃，車主將會十分郁悶。建議您最好投保不計免賠特約保險。據(jù)統(tǒng)計，出險的時候車主們用到最多的險種就是車損險和第三者責(zé)任險。通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上才能得到您所應(yīng)該承擔(dān)損失的100%賠償。新增設(shè)備損失險也是個容易忽視的險種。許多朋友都喜歡改裝自己的愛車，那么這個險種是非買不可的了。比如車的大包圍，車上新增的天窗、防撞欄、倒車雷達等，都有必要進行投保。建議把車的外部改裝設(shè)備價值都包括進去，車內(nèi)的東西相對比較安全(如新增的CD唱機)，可以不保。; #交強險 #車損險 #盜搶險 #第三者責(zé)任險
2024-09-03 14:28:57

實事資訊三責(zé)險中的“第三者”應(yīng)具體問題具體分析: 摘要：2011年10月11日，陳師傅的小外孫女瑩瑩來他家玩。“她當時只有1歲，個頭很小，正坐在學(xué)步車里。”陳師傅回憶稱，當時他正巧有事要用車，便啟動了自家的面包車，當時也沒看到瑩瑩正在車子周圍。“小孩慘叫了一聲，我才曉得出事了。”他下車一看，小外孫女果然被撞傷了，陳師傅趕緊將瑩瑩送到醫(yī)院。經(jīng)醫(yī)生檢查，孩子有7根肋骨骨折，構(gòu)成了十級傷殘，事故造成的損失有11萬余元。去年，瑩瑩的爸爸作為她的代理人，將陳師傅和保險公司一起告上了法院。后經(jīng)江寧法院判決，保險公司賠償了交強險范圍內(nèi)的7萬多元，而剩下來的近3.5萬元由陳師傅承擔(dān)。于是陳師傅又起訴了保險公司，要求對方在三責(zé)險范圍內(nèi)賠償。最終，保險公司當庭表示愿意調(diào)解，并同意將剩下來的錢全額賠償。看到這里，我們不禁要問，什么是三責(zé)險呢？三責(zé)險賠償范圍是怎樣的？三責(zé)險也簡稱三責(zé)，第三者責(zé)任險，全稱：機動車第三者責(zé)任強制保險。機動車第三者責(zé)任強制保險，是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標的的法定保險。建立科學(xué)的機動車強制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此我們可以基本了解到，第三責(zé)任險是用來保障車上人員以外的第三者的權(quán)益的。也就是說，如果發(fā)生交通事故后，身為駕駛員的你在身體以及財產(chǎn)等各方面的損失，是不在第三責(zé)任險賠償范圍之內(nèi)的，是需要車主通過其他險種來獲得理賠的。然而，是不是說在交通事故中第三者發(fā)生的全部損失都將得到保險公司的賠付呢？由于三責(zé)險賠償范圍中的賠償金額是分不同等次的，每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時進行商定。; #第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險
2024-09-03 14:28:57

實事資訊通過案件了解三責(zé)險應(yīng)該如何購買: 摘要：去年12月底，劉先生駕車在湖南長沙撞死一名初中生，按照當?shù)氐娜松韨鲑r付標準，加上精神損害撫慰金、醫(yī)療費、交通費等，一共要賠付52萬。但車輛只保了30萬的三責(zé)險，加上11萬的交強險，扣除20%的不計免賠率，還有16萬多元的保障空缺需自己承擔(dān)。為了省幾百元的保費，出險后卻自掏了16萬多元。在武漢一家貿(mào)易公司工作的劉先生懊悔不已。商業(yè)第三者責(zé)任保險的賠償金從5萬元到100萬元不等，每一檔差價僅為幾百元，但是保額卻能成倍提高。其實，武漢近七成車主有可能因保額不足而“因小失大”。據(jù)介紹，目前武漢市城市戶口居民死亡賠付標準為36萬元，如果受害者上有老下有小，還發(fā)生了醫(yī)療、交通等其他費用，肇事者要賠償?shù)倪€將更多。同時全責(zé)賠償標準也在逐年增加，每年要調(diào)整一次，漲幅在10%到20%之間。那么，車主怎樣購買三責(zé)險才合適呢？車主在評估自身風(fēng)險及風(fēng)險承受能力時，應(yīng)考慮到交通事故發(fā)生時可能導(dǎo)致的損失，一般包含本車車輛損失、本車車上人員損失、第三方財產(chǎn)及人身損失等。通常自身車價越高或車輛保護性能越差，自身損失越大。對于營運車輛而言，本身荷載越大，造成的第三方損失就越大。如在考慮喪葬費、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費等其他賠償?shù)那闆r下，商業(yè)三責(zé)險的投保額度應(yīng)更高。溫習(xí)提示：新手三責(zé)險尤其應(yīng)該多買隨著汽車進入家庭，在我們的身邊，有越來越多的本本族或者新手駛上馬路，很多老司機稱他們是“馬路殺手”。鑒于高速公路的特殊路況條件，對駕駛員觀察環(huán)境、應(yīng)急反應(yīng)的能力有更高的要求。然而，駕校并不教授高速公路駕駛技巧，新手普遍沒有高速駕駛的經(jīng)驗。3年以下駕齡的新手把主要精力用于摸索駕駛技巧，往往疏于觀察外部環(huán)境，面對突發(fā)情況的應(yīng)急處置能力較差，主要體現(xiàn)在對反應(yīng)時間、剎車距離的估計嚴重不足。駕齡3-10年的駕駛員能夠觀察到外部的潛在危險，但是處置操作猶有不足。只有駕車10年以上，積累足夠的里程數(shù)，才能成為面對突發(fā)情況應(yīng)付自如的老駕駛員。對于新手來說，只有上路才能提高車技，但這個過程卻又充滿風(fēng)險。謹慎駕駛是必須牢記在心的，而一旦遇到事故，又如何保護自己呢新手上路除了要請老駕駛員坐鎮(zhèn)以外，最好將車險額度增至上限。這是對可能出現(xiàn)事故的未雨綢繆，也是對駕駛員的自我保護。; #第三者責(zé)任險 #三者險 #車險
2024-09-03 14:28:57

實事資訊面對巨額賠償需高額三責(zé)險為車主護駕: 摘要：前些日子，G40滬陜高速崇啟大橋江蘇往上海市區(qū)方向54公里處發(fā)生一起重大道路交通事故，一輛日產(chǎn)轎車在行駛過程中失控撞倒了8名正在該路段進行綠化養(yǎng)護的工人，事故導(dǎo)致其中的5名工人死亡，3名工人受傷并被送往醫(yī)院搶救。據(jù)了解，此次事故的肇事司機毛某為去年7月剛剛?cè)〉脵C動車駕駛證的新手。對于18歲的毛某而言，剛剛發(fā)生在滬陜高速公路上的事故，將使其面臨巨額賠償和刑事責(zé)任，保險或許是其目前唯一能指望分擔(dān)責(zé)任的渠道。有關(guān)車險公司表示，如果承擔(dān)事故全責(zé)，那毛某就可能面臨400萬元以上的賠償，保險公司分擔(dān)的額度將根據(jù)其投保的第三者責(zé)任險確定，一般來說，毛某自己將承擔(dān)大部分賠償。日前，在車險中，與該起事故有關(guān)的主要是交強險、第三者責(zé)任險以及車損險。“交強險應(yīng)該能夠全賠，賠償金額為12.2萬元。”在交強險外，商業(yè)三責(zé)險也是賠償車主損失以外的險種，一般來說，目前車主購買的三者險賠償額度主要有50萬元、100萬元兩種，這部分賠償保險公司應(yīng)該會全部承擔(dān)，如買的是100萬元，那就賠100萬元。保險公司會在限額內(nèi)全賠，超出部分車主只能自己承擔(dān)。這起事故，車主自己就可能要出數(shù)百萬元的賠償。近兩年，不少車主都有在考慮追加三責(zé)險，而車行的工作人員也介紹，以前車主購買三責(zé)險都是以20萬元檔次居多，不過，近段時間有部分車主已經(jīng)將三責(zé)險提高到50萬元甚至更高，以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。其實，提高三責(zé)險確實對自己更有保障，不過需要繳納的保費也相應(yīng)增加，對于一些開車相對平穩(wěn)而且開車次數(shù)少的車主來說，卻不是太劃算，其實最好是根據(jù)自己的不同情況，選擇適合自己的保險。還有車主會擔(dān)心，三責(zé)險的保額增加幾十萬元，保費會不會也相應(yīng)地增加較多呢？其實完全不必擔(dān)心。根據(jù)該公司三責(zé)險投保的基準保費來看，投保20萬元保費為900元，投保50萬元保費為1512元，也就是說，三責(zé)險保額從20萬元拉高到50萬元，大約只需要增加600來元的保費。工作人員還介紹說，購買其他組合險或者一些出事不多的續(xù)保車主，還可獲得相應(yīng)折扣。比如，一位上海地區(qū)的朋友去年底購買了一款沃爾沃S80L2.0T轎車，剛好碰上年底促銷，優(yōu)惠價裸車降到了30萬元以內(nèi)，加上購置稅不到33萬元。本來，他打算配置50萬元額度的三責(zé)險。但是根據(jù)保險公司的測算，這部車若投保100萬元的三責(zé)險，不過比投保50萬元的三責(zé)險多出約500元的保費，但保障額度大大提高了，他最終選擇了100萬元的三責(zé)險保額。; #第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險 #第三者責(zé)任險案例
2024-09-03 14:28:57

實事資訊霧霾天氣車禍頻發(fā) 三責(zé)險幫您降低損失: 摘要：近期，山東多霧車禍頻發(fā),青銀高速近20輛車相撞,據(jù)現(xiàn)場參與搶救的工作人員介紹，高速路上大霧彌漫，K49十300、K50、K50十800、K51十400四個點接連發(fā)生較為嚴重的車輛相撞或追尾事故。事故首發(fā)點在K49十300。一輛拉滿玻璃的半掛車和一輛裝載陸虎的貨車在高速路上緩慢并行時，來自威海的一輛大巴車撞上了半掛車。大巴車的車頭凹陷，而半掛車幾乎被一堆碎玻璃掩埋，車頭成了鐵片。據(jù)悉，半掛車駕駛員腿部受傷，其余乘客無恙。“傷者已經(jīng)被送到醫(yī)院救治了，從高速路入口一直往后2公里的路段，幾乎全都是相撞或追尾的車輛。”正在進行搶救的山東高速工作人員表示，他們7時許趕至現(xiàn)場后，迅速封閉了青島站、即墨站、藍村站、膠州、高密、飲馬收費站，阻止車輛繼續(xù)通行。近期，霧霾天氣席卷了全國不少地區(qū)。在霧霾天氣狀況下，交通事故的發(fā)生率要高于平時，保險專業(yè)人士提醒廣大車主“三責(zé)險”要足額投保。據(jù)悉，在商業(yè)車險中，最重要的當屬車損險和第三者責(zé)任險，前者可以對車輛在事故中造成的損害提供賠償，而后者則是車主在事故中對第三方造成傷害進行賠償時，保險公司對車主所應(yīng)承擔(dān)的賠償部分予以支持。比如，車主駕駛途中不小心碰到了行人，將其撞傷接受治療，那么保險公司就會對這一過程中的經(jīng)濟損失如醫(yī)療費用等予以賠償，當然，賠償金額以保險金額為限。據(jù)了解，很多交通事故發(fā)生時，有人受傷要比車輛損壞的經(jīng)濟損失更大，一旦發(fā)生這樣的不幸，車主除了要承受精神上的痛苦，還要支付高額的經(jīng)濟賠償。隨著醫(yī)療費用的不斷上漲，車主要擔(dān)負的賠償費用數(shù)額也越來越高，因此，投保時車主一定要把第三者責(zé)任險買足額，有時增加幾萬元、幾十萬元的保額在保費上只增加幾十元或者幾百元，而萬一不幸發(fā)生事故，這多付的保費就能起到關(guān)鍵作用。然而，三責(zé)險并不是什么情況下都予以理賠的你需要注意以下幾點，就是你在購買保險時，上面有三責(zé)險不計免賠條款，必須看清楚：1.被保險人或者是被保車上的所有人的傷亡、財產(chǎn)損失都不賠償。2.用被保險的車從事違法活動，例如酒駕、無證駕駛、運毒等，保險公司不予賠償。3.地震、戰(zhàn)爭、恐怖活動、暴亂、政府征用等因素造成的第三者的經(jīng)濟損失不予賠償。4.被保的車輛造成第三者精神損失、停電、停水、停業(yè)或者車子在被盜后造成的第三者經(jīng)濟損失等情況時，也不給予賠償。小貼士：霧霾天兒咋開車？霧霾天氣能見度較低，此時開車要格外留心。交警部門提示稱，在霧霾天氣下行駛時，車友們應(yīng)將前后霧燈全部開啟，如果霧非常大，還要將危險報警閃光燈打開。特別需要提醒的是，不要開啟遠光燈。有的駕駛員以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟后反而會讓視線更模糊。“如果因霧霾導(dǎo)致能見度低，駕車人可利用前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈來提高能見度。”高速交警說，這是因為遠光偏上，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，駕車人反而什么都看不見了。霧天開車的九大原則：安全原則一：正確使用燈光；安全原則二：保持比較低的車速；安全原則三：使用喇叭進行提示；安全原則四：不要盲目超車，注意路面的行人；安全原則五：不要猛踩剎車；安全原則六：兩條車道選外側(cè)，三條車道選中間；安全原則七：遇突發(fā)事件一定要打開雙閃并設(shè)立警告標示；安全原則八：動用一切裝備除掉車內(nèi)霧氣；安全原則九：在陌生的地方行車可以依靠GPS。; #第三者責(zé)任險 #霧霾
2024-09-03 14:28:57

實事資訊每個車主都該重視第三者責(zé)任險的重要性: 摘要：市民王先生日前遇到了一件郁悶事：他開車下班回家時，因為當時夜色已晚，光線較差，他的車在一個路口轉(zhuǎn)彎處不慎撞上了前方的汽車。盡管在這起事故中只是車子受到了刮損，并沒有造成人員傷亡，但是王先生仍然面臨巨額賠償。原來王先生撞的車是一輛高檔賓利車，經(jīng)過保險公司業(yè)務(wù)員定損，賓利車的維修費用高達28萬元。由于王先生在事故中負全責(zé)，因此28萬元必須全部由王先生和他的保險公司賠償。還好王先生購買的第三者責(zé)任險，不然王先生的損失將無法估計?，F(xiàn)在路面上的豪車越來越多，車主擔(dān)心刮蹭到豪車會引起巨額賠償，所以紛紛購買三責(zé)險，或提高三責(zé)險保額，接下來，開心保小編就帶您了解一下三責(zé)險的重要性。三責(zé)險也簡稱三責(zé)，第三者責(zé)任險，是指以被保險人對機動車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險標的的法定保險。建立科學(xué)的機動車強制保險制度，有利于構(gòu)建系統(tǒng)完整的責(zé)任風(fēng)險轉(zhuǎn)移機制，增強肇事人的基本賠償能力，為受害人提供基本保障。第三者指除保險人與被保險人之外的，因保險車輛的意外事故致使保險車輛下的人員或財產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人。通俗的講第三者就是排除四種人：即保險人、被保險人、本車發(fā)生事故時的駕駛員及其家庭成員、被保險人的家庭成員。由此可見，三責(zé)險可以對車主的損失進行補償，減少車主的經(jīng)濟負擔(dān)，因此，決不能忽視，那么三責(zé)險保險費應(yīng)如何計算呢？賠償范圍又如何呢？三責(zé)險計算保險費的依據(jù)是每次事故的最高賠償限額。投保人和保險人可在簽訂保險合同時繳納5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元，當發(fā)生事故時，其所承擔(dān)的責(zé)任限額就由他們在簽訂保險合同時繳納的檔次協(xié)商確定。三責(zé)險賠償范圍應(yīng)根據(jù)不同的車輛種類，選擇確定不同的賠償范圍。一般的，當兩輛汽車發(fā)生保險事故時，保險人在主車的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。因為車輛或者個人的原因，對其他車輛以及車主造成損害的，引起的賠償責(zé)任視同主車引起的賠償責(zé)任。在不同的地方，摩托車和拖拉機的三責(zé)險賠償范圍分為4個檔次：2萬元、5萬元、10萬元和20萬元；其每次事故的最高賠償限額因區(qū)域的不同，其選擇的原則和所需賠償?shù)姆秶彩遣煌摹６ν熊嚭屯侠瓩C的其他汽車，一旦對第三者造成人員傷亡或財產(chǎn)損失，其最高賠償限額分為6個檔次：5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上1000萬元以下。; #第三者責(zé)任險 #三責(zé)險 #車險
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